Hitec FLASH_4.5 Bedienungsanleitung
Hitec
Funksteuerung
FLASH_4.5
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INTRODUCTION
MODEL RACING CAR vous remercie pour lâacquisition de lâensemble radio-commande programmable
FLASH SYSTEM X. Lisez attentivement cette notice dâinstruction afin de vous familiariser avec
lâĂ©metteur et de le rĂ©gler au mieux pour le vol de vos modĂšles. Nous vous souhaitons dâobtenir entiĂšre
satisfaction de votre nouvel ensemble FLASH SYSTEM X HITEC.
TABLE DES MATIERES
I. Introduction/Disposition des éléments
II. Caractéristiques techniques
1- Emetteur
2- RĂ©cepteur
3- Utilisation dâaccus rechargeables dans la FLASH SYSTEM X
III. Fonctions principales
1- DĂ©termination des voies
2- Informations sur le mode 1 et le mode 2
3- Utilisation des boutons et interrupteurs
4- Trims digitaux
5- Menus par défaut du SYSTEM X
IV. Programmation de la radio SYSTEM X
1- SĂ©lection du type de modĂšle
2- Programmation du menu initial
a) Changement du type de modĂšle
b) Changement de mode (mode 1 ou mode 2)
c) Caractéristiques du compte à rebours
d) Fonctions de mixage, Ă©levons et empennages en V
e) Retour au rĂ©glages dâusine par dĂ©faut
f) Résumé de la programmation du menu initial
3- Programmation du menu principal
a) RĂ©glage des ïŹns de course (EPA)
b) RĂ©glage de la course exponentielle (EXP)
c) Réglage du double débattement (D/R)
d) Inversion du sens de rotation des servos (REV/NOR)
e) RĂ©glage des ïŹaps et des aĂ©rofreins
f) Mixage aileron/direction
g) Supplément technique de programmation avancée pour le mode GLID
h) Supplément technique de programmation avancée pour le mode GLID ACRO
I. INTRODUCTION
Les radios programmables qui ïŹeurissent maintenant sur tous les terrains dâaĂ©romodĂ©lisme ont toutes entre
6 et 9 voies avec des mixages plus ou moins «utiles». De plus, leur prix est généralement assez élevé. Avec
lâarrivĂ©e des FLASH 4/5 SYSTEM X HITEC, une nouvelle Ăšre de radios programmables commence. Nous
avons placĂ© nos principaux objectifs sur la simplicitĂ© dâutilisation et de programmation de cet ensemble
aux pourtant multiples fonctions. De ce fait, mĂȘme les novices peuvent goĂ»ter aux joies des radios
programmables.
Partant du principe que tous les modĂ©listes peuvent prĂ©tendre accĂ©der aux joies dâun vol avec une radio
digitale et programmable, les ingénieurs HITEC ont contrÎlé et développé toutes les fonctions disponibles
aujourdâhui sur les radio 4/5 voies SYSTEM X. La premiĂšre Ă©tape a Ă©tĂ© consacrĂ©e au «design» du boĂźtier,
Ă son ergonomie, Ă son Ă©quilibre et au confort de piloage quâelle procure. Les trims mĂ©caniques ont Ă©tĂ©
avantageusement remplacĂ©s par des modĂšles digitaux trĂšs prĂ©cis et constant dans le temps. AïŹn dâamĂ©liorer
la sĂ©curitĂ© sur les terrains, une fonction coupure du moteur permet dâarrĂȘter celui-ci en une seule pression
sur une touche.Une alarme sonore + un chrono compte à rebours incorporé sont là pour vous prévenir des
vols trop longs ou dangereux lorsque les accus dâĂ©mission sont trop faibles.
HITEC utilise maintenant un nouveau microprocesseur EEPROM avec une mémoire morte qui permet de
conserver les rĂ©glages jusquâĂ 10 ans sans recourrir Ă une pile de sauvegarde. Vous retrouverez Ă coup sĂ»r
vos rĂ©glages dâun vol Ă lâautre mĂȘme si celui-ci remonte Ă plusieurs mois voire plusieurs annĂ©es. Fini les
trims qui se dérÚglent accidentellement pendant que votre radio est posée à cÎté de votre modÚle dans la
zone dâĂ©volution.
Nous vous conseillons de lire attentivement cette notice aïŹn de comprendre tous les rĂ©glages possibles et
de tirer le meilleur parti de votre nouvel ensemble programmable FLASH SYSTEM X. Branchez votre
systĂšme et testez toutes les procĂ©dures de rĂ©glage aïŹn de vous familiariser avec toutes les possibilitĂ©s.
Notez que les FLASH SYSTEM X fonctionnent uniquement en FM (modulation de fréquence) et ne
peuvent ĂȘtre changĂ©es en mode PCM.
II. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
1- Emetteur
LâĂ©metteur FLASH SYSTEM X possĂšde des caractĂ©ristiques qui lui permettent de sâadapter au mieux Ă
votre style personnel. Les manches par exemple sont réglables en hauteur ; vous pouvez ainsi les régler
selon la taille de vos doigts ou le toucher que vous désirez ressentir lors de vos séances de pilotage. Pour
ajuster la longueur des manches, il vous suffit de dévisser la moitié supérieure du manche. La moitié
inférieure monte ou descend soit en dévissant soit en vissant. Les manches sont réglés au plus court en
usine. Une fois la bonne longueur réglée, vissez de nouveau la moitié supérieure du manche pour bloquer
le tout.
Votre radio SYSTEM X possĂšde une alarme de batterie faible. Cette alarme sonore sâentend sous forme
de «BIP» répétés vous signalant que les piles sont presques vides. SI VOUS ENTENDEZ CETTE
ALARME PENDANT UN VOL, ATTERRISSEZ IMMĂDIATEMENT !!! Si vous persistez Ă voler avec
un Ă©metteur nâayant presque plus de batterie, vous risquez trĂšs vite dâavoir des pertes de portĂ©e qui
entraßneront inévitablement le crash de votre modÚle.
Pour ceux qui veulent apprendre aux autres modĂ©listes Ă voler ou tout simplement apprendre eux-mĂȘme,
soyez assurĂ© que la FLASH SYSTEM X est le meilleur choix possible car elle est Ă©quipĂ©e dâune prise
Ă©colage qui est compatible avec nâimporte quel autre boĂźtier HITEC FM (le cordon Ă©colage HITEC est
disponible sous la référence 44.075).
NOTE : lorsque la FLASH SYSTEM X est utilisée en tant que maßtre avec une PRISM 7X en élÚve, la
fonction Ă©levon nâest pas disponible.
FLASH 4/5 SYSTEM X
- Microprocesseur de gestion des 4/5 voies - Mémorisation de 5 modÚles différents
- ChronomĂštre, compte Ă rebours et alarme de vol - Utilisable en Mode 1 ou Mode 2
- Alarme sonore de batterie faible - RĂ©glage de ïŹn de course pour chaque voie
- Inversion du sens de rotation pour chaque voie - Course exponentielle pour voies 1,2 et 4
- Retour aux réglages usine de base - Prise écolage double commande
- Interrupteur de coupure moteur dâurgence - 3 mixages prĂ©rĂ©glĂ©s, ail-dir, Ă©levon,
empennages en V
FLASH 5 SYSTEM X UNIQUEMENT
NOTICE DâUTILISATION
FLASH 4/5 SYSTEM X
Ref. 44.014X/44.015X
1
- Fonction ïŹapperons disponible - 3 programmes ACRO, GLID, GLIDACRO
- Interrupteur de train rentrant voie 5 - Double débattement sur voies 1, 2
- Flaps proportionnels sur manche des gaz - Interrupteur 3 positions pour moteurs Ă©lec.
2- RĂ©cepteur
a) Super Slim (FLASH 5 SYSTEM X)
- 8 voies FM - Double conversion
- Bande ultra Ă©troite - taille : 49x28x17mm
- Poids : 22.5g - Prises standards HITEC/JR
b) HFD-08RD (FLASH 4 SYSTEM X 72MHz)
- 8 voies FM - Double conversion
- Bande sélective 10 KHz - Mousse antivibration incluse
- Poids : 38g - Taille : 58,6x35,2x21,5mm
- Prises standards HITEC/JR
c) HFS-04MI+ (FLASH 4 SYSTEM X)
- 5 voies FM - Bande sélective 10 KHz
- Poids : 26g - Taille : 30x48x19mm
- Prises standards HITEC/JR
3- Utilisation dâaccus rechargeables dans la FLASH SYSTEM X
Avant dâentrer dans le monde excitant de la programmation de votre FLASH SYSTEM X, nous devons
nous assurer que vos piles soient neuves. Cependant vous pouvez Ă©galement utiliser des accus
rechargeables pour alimenter votre Ă©metteur. Pour installer les piles dans le boĂźtier Ă©metteur, enlevez le
capot arriĂšre et insĂ©rez 8 piles LR6 dans les logements. Refermez le capot. Faites de mĂȘme avec 4 piles
LR6 dans le boßtier porte-piles de réception. Respectez toujours la polarité des branchements. Pour ceux
utilisant des accus rechargeables, sortez de la boite lâĂ©metteur, le rĂ©cepteur et la chargeur 220V. Vous
remarquerez que le chargeur possĂšde 2 prises de charge. La prise ronde «JACK» est pour charger lâĂ©metteur
et se branche dans le trou en bas du cĂŽtĂ© gauche de lâĂ©metteur. Lâautre prise est comme un connecteur
servo et se branche sur le pack de réception. NE FORCEZ JAMAIS POUR BRANCHER LES PRISES
DE CHARGE. Le chargeur est muni de 2 LED pour vous indiquer lorsque le pack est en ïŹn de charge. Pour
une charge correcte de chaque pack dâaccus, ne chargez jamais lâemission et la rĂ©ception en mĂȘme temps.
Le temps de charge moyen recommandĂ© est de 16 heures aussi bien pour lâĂ©mission que pour la rĂ©ception.
Asseyez-vous confortablement, cela vous laissera le temps de vous familiariser avec la programmation de
votre FLASH SYSTEM X.
III. FONCTIONS PRINCIPALES
1- DĂ©termination des voies
Voie 1 : Ailerons
Voie 2 : Profondeur
Voie 3 : Gaz ou ïŹaps
Voie 4 : Direction
Voie 5 : Train rentrant ou mixages Aileron/Elevon ou Flap/Flaperon (sur FLASH 5 SYSTEM X)
2- Informations sur le mode 1 et le mode 2
Votre radio est conïŹgurĂ©e en usine pour fonctionner soit en Mode 1 soit en Mode 2. Le mode 1 signiïŹe
que sur votre radio le manche de droite contrĂŽle les ailerons (voie 1) et les gaz (voie 3), le manche de
gauche contrĂŽle la profondeur (voie 2) et la direction (voie 4). En mode 2 (le plus commun aux Etats-
Unis), le manche de gauche contrĂŽle les ailerons (voie 1) et la profondeur (voie 2), le manche de droite
contrĂŽle les gaz (voie 3) et la direction (voie 4). Reportez-vous Ă la page 11 du manuel dâinstruction pour
savoir comment passer dâun mode Ă lâautre.
Diagramme de lâĂ©metteur
Antenna=Antenne Neck strap eyelet=oeillet de ïŹxation de la courroie de cou
Sw#3 (3 positions)=Interrupteur N°3 (3 positions) Sw#4=Interrupteur N°4
Elevator/Throttle trim=Trim de profondeur/gaz Aileron trim=Trim des ailerons
Aileron/Elevator (Mode 2)=Ailerons/profondeur (Mode 2) Crystal=Quartz
Aileron/Throttle (Mode 1)=Ailerons/gaz (Mode 1) Input keys=Touches de programmation
LCD display=Ecran LCD Power switch=Bouton marche/arrĂȘt
Charging jack=Prise de charge Rudder trim=Trim de direction
Elevator/Rudder (Mode 1)=Profondeur/direction (Mode 1) Throttle/Elevator trim=Trim gaz/profondeur
Throttle/Rudder (Mode 2)=Gaz/Direction (Mode 2) Sw#1 (3 position)=Interrupteur N°1 (3 positions)
SW#2 Trainer=Interrupteur N°2 déclenche le mode écolage
Diagramme de lâensemble radio
Tx charging plug=Prise de charge Ă©mission Battery (600mAh Ni-Cd)=Accus rechargeables (600mAh)
Trainer jack=Prise Ă©colage Spare X-tal Storage=Magasin pour quartz
Battery cover=Capot du compartiment piles Rx charging plug=Prise de charge réception
Charging plug=prise de charge Switch harness=Interrupteur
4,8V Ni-Cd pack=Accus de réception Ni-Cd 4,8V Receiver=Récepteur
Receiver antenna=Antenne de récepteur Retract landing gear=Servo de train rentrant
Rudder=Direction Throttle=Gaz Elevator=Profondeur Aileron=Aileron
3- Utilisation des boutons et interrupteurs
La FLASH 5 SYSTEM X possĂšde 4 interrupteurs qui ont des fonctions spĂ©ciïŹques dans chacun des 3
modes principaux.
Inter. Fonction Voies utilisées
Mode ACRO
Inter. 1 Dual rate et exponentiel sur la profondeur 2
Inter. 2 Bouton Ă©colage radio maĂźtre/radio esclave Toutes
Inter. 3 Bouton Ă 3 positions pour train rentrant ou ïŹap 5
Inter. 4 Dual rate et exponentiel sur les ailerons 1
Mode GLID
Inter. 1 Bouton Ă 3 positions pour moteur ou ïŹap 3
Inter. 2 Bouton Ă©colage radio maĂźtre/radio esclave Toutes
Inter. 3 Flapperon/Profondeur, FLP2 1/5 & 2
Inter. 4 Dual rate et exponentiel sur ailerons et profondeur 1 & 2 ou 1/5 & 2
Mode GLID ACRO
Inter. 1 Dual rate et exponentiel sur la profondeur 2
Inter. 2 Bouton Ă©colage radio maĂźtre/radio esclave Toutes
Inter. 3 Flap/aérofrein, FLP1 1/5 & 2
Inter. 4 Dual rate et exponentiel sur les ailerons 1 ou 1/5
4- Trims digitaux
Votre ensemble radio SYSTEM X possĂšde des boutons de trims digitaux au lieu des classiques et moins
pratiques leviers de trims mécaniques. Ils ont la particularité de permettre des réglages beaucoup plus
prĂ©cis quâavec leurs homologues mĂ©caniques. Les trims de la FLASH 5 SYSTEM X possĂšdent 50
positions. Leur rĂ©glage sâeffectue comme sur une radio conventionnelle, Ă la diffĂ©rence que chaque
impulsion engendre un signal sonore indiquant que la modiïŹcation est enregistrĂ©e. A chaque intervention
2
sur les trims, leur position apparaĂźt sur lâĂ©cran pendant une courte pĂ©riode. La derniĂšre position des trims
est enregistrĂ©e automatiquement mĂȘme en cas de changement de mĂ©moire de modĂšle.
5- Menus par défaut du SYSTEM X
AïŹn de tirer le meilleur parti de votre ensemble programmable SYSTEM X, vous devez dâabord vous
familiariser avec les touches de programmation de celui-ci. LâentrĂ©e des donnĂ©es dans les programmes
sâeffectue Ă lâaide des touches suivantes :
1. LâĂ©cran LCD
2. Les 3 touches principales de programmation (UP, DN/TIMER, CUT/SAVE)
3. Le trim de direction (voie 4)
4. Le trim des ailerons (voie 1)
5. Bouton Marche/ArrĂȘt
La conïŹguration dâun modĂšle se fait Ă lâaide de 2 menus diffĂ©rents dont les accĂšs sont sĂ©parĂ©s aïŹn dâĂ©viter
lâĂ©dition dâun programme dans un mode incorrect. Le premier menu appelĂ© MODE INITIAL donne accĂšs
au programme de base et comprend les sous-programmes suivants :
1. Type de modĂšle
2. Pilotage en mode 1 ou en mode 2
3. RĂ©glage du compte Ă rebours
4. Activation ou désactivation du mixage élevons en mode ACRO uniquement
5. Activation ou désactivation du mixage empennages papillon (en V)
6. DĂ©programmation, retour aux valeurs usine
VALEURS PAR DEFAUT DU MENU INITIAL
Symbole Fonction Valeur par défaut
ACRO Mode avion ModĂšles 1 & 2
GLIDACRO Mode planeur/motoplaneur ModĂšle 3
GLID Mode planeur pur ModĂšles 4 & 5
St Mode de pilotage 1 ou 2 Mode 1 (en france)
Aucun Compte Ă rebours 10:0
Elevon Mixage aileron/profondeur Off
V-Tail Mixage empennages en V Off
RST AL DĂ©programmation, retour aux valeurs usine Aucune
Câest par ce menu que vous allez commencer Ă adapter votre radio aux particularitĂ©s de votre modĂšle que
ce soit un avion, un planeur, une aile delta, un multi etc... Une fois le MENU INITIAL programmé, il est
temps dâentrer dans le MENU PRINCIPAL. Câest celui-ci qui vous permettra de rĂ©gler au mieux vos
servos aïŹn que votre modĂšle vole parfaitement. Dans ce menu, nous utiliserons les mĂȘme inter. et boutons
que dans le MENU INITIAL. A travers le MENU PRINCIPAL, vous allez accéder aux réglages suivants:
1- RĂ©glage des ïŹns de course (EPA)
2- RĂ©glage de la course exponentielle (EXP)
3- Réglage du double débattement (D/R)
4- Inversion du sens de rotation des servos (REV/NOR)
5- RĂ©glage des ïŹaps (FLP1 en mode GLIDACRO) ou ïŹap/aĂ©rofreins (FLP2 en mode GLID) par inter N°3
6- Acitvation (ON) ou non (OFF) du mixage aileron/direction
VALEURS PAR DEFAUT DU MENU PRINCIPAL
Symbole Fonction Valeur par défaut
EPA RĂ©glage des ïŹns de course 100% pour voies 1,2,3,4,5
EXP RĂ©glage de la course exponentielle 0% pour voies 1,2,4
D/R Réglage du double débattement 100% pour voies 1 & 2
NOR Inversion du sens de rotation des servos Normal pour voies 1,2,3,4,5
AIL~RUD Mixage aileron/direction Off
Une fois les premiers ajustements de vos servos avant le vol effectués, vous devez vous lancer et faire
Ă©voluer votre modĂšle ! Votre nouvelle radio SYSTEM X propose une programmation encore plus complĂšte
avec ses caractéristiques de mémoires multiples de modÚle. Votre émetteur SYSTEM X est capable
dâenregistrer les rĂ©glages de 5 modĂšles diffĂ©rents. Cette possibilitĂ© vous est donnĂ©e par le menu «SĂ©lection
dâun modĂšle» qui sera la premiĂšre fonction que nous programmerons.
VALEURS PAR DEFAUT DU MENU SELECTION DâUN MODELE
Symbole Fonction Valeur par défaut
SL SĂ©lection dâun modĂšle (1,2,3,4 ou 5) Aucune
IV. PROGRAMMATION DE LA RADIO SYSTEM X
1- SĂ©lection dâun modĂšle
La SYSTEM X propose aux modĂ©listes de pouvoir stocker jusquâĂ 5 rĂ©glages de modĂšles diffĂ©rents dans
une mĂ©moire morte qui conservera les donnĂ©es mĂȘme si la batterie dâalimentation est enlevĂ©e de lâĂ©metteur
pendant une longue période (plusieurs années). Pour encore plus de sécurité contre les mauvaises
manipulations, la SYSTEM X possÚde un accÚs séparé à ce menu pour vous permettre de sélectionner
chaque modĂšle que vous voulez utiliser ou programmer.
Pour choisir un des 5 modĂšles disponibles, suivez ces intructions et reportez-vous Ă lâĂ©cran en haut de la
page 9 correspondant Ă ce paragraphe.
1- Emetteur éteint, pressez simultanément les touches DN/TIMER et CUT/SAVE.
2- Allumez lâĂ©metteur en gardant ces 2 touches enfoncĂ©es.
3- LâĂ©cran vous laisse apparaĂźtre le symbole SL.
4- Utiliser le trim de direction (voie 4) pour choisir le numéro du modÚle désiré.
5- Appuyez sur le bouton CUT/SAVE pour enregistrer votre choix : 2 bips doivent se faire entendre.
6- Eteignez lâĂ©metteur puis allumez-le de nouveau pour activer le modĂšle choisi.
2- Programmation du menu initial
Comme vous lâindique le titre, le menu initial vous permet de dĂ©ïŹnir la conïŹguration de lâĂ©metteur qui
conviendra le mieux Ă votre type de modĂšle et Ă votre style de pilotage. Vous pourrez aussi choisir quel
type de mixage utiliser. Ces rĂ©glages doivent impĂ©rativement ĂȘtre effectuĂ©s en premier car ils affectent
directement les choix et les sous-programmes du menu principal.
Pour accĂ©der Ă ce menu initial, il est nĂ©cessaire dâavoir lâĂ©metteur Ă©teint. Entrons maintenant dans le menu
initial ...
1- Emetteur éteint, pressez simultanément les touches UP et DN/TIMER.
2- Allumez lâĂ©metteur en gardant ces 2 touches enfoncĂ©es.
3- LâĂ©cran vous laisse apparaĂźtre les symboles ACRO ou GLID avec le numĂ©ro du modĂšle sĂ©lectionnĂ©.
Si ce message nâapparaĂźt pas, assurez-vous que les 2 touches soient bien enfoncĂ©es lorsque vous allumez
lâĂ©metteur. Une fois dans ce menu, vous pouvez commencer la programmation.
3
Produktspezifikationen
| Marke: | Hitec |
| Kategorie: | Funksteuerung |
| Modell: | FLASH_4.5 |
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