Robbe Futaba R 6308 SB Bedienungsanleitung


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Bedienungsanleitung Empfänger R 6308 SB FASST
UMSCHALTUNG NORMAL/ HIGH SPEED MODUS
Der Empfänger ist werkseitig auf den Modus “Normal” vorprogram-
miert und eignet sich daher fĂźr normale Analogservos. Falls Digital
oder S.BUS Servos genutzt werden sollen, kann durch Änderung
des Modus die Reaktionszeit verkĂźrzt werden. Ausserdem ist es
möglich die Telemetrie Übertragung einzustellen.
Einstellen des Modus
1. Empfänger einschalten
2. Drücken und halten Sie nun den „Link/Mode“ Taster.
3. In den ersten FĂźnf Sekunden blinkt die LED rot, nach wei-
teren fĂźnf Sekunden blinkt die LED rot und grĂźn. Kurz darauf
blinkt die LED schnell rot. Lassen Sie nun den Taster los.
4. Sie befinden sich nun im Programmiermodus, dies erkennen
Sie an der einmal blinkenden grĂźnen LED.
5. Um den Modus zu ändern drücken Sie erneut auf die „Link/
Mode“- Taste (siehe Tabelle unten).
6. Um den gewĂźnschten Modus zu programmieren, halten Sie
die „Link/ Mode“- Taste für ca. 2 Sekunden gedrückt bis
die rote und grĂźne LED blinken. Schalten Sie danach den
Empfänger aus.
Hinweis:
Der Digital Mode wirkt auf die normalen Kanäle 1-8. Die Ana-
log-Digital-Umschaltung wirkt auch auf den S-BUS Ausgang.
S-BUS und Digitalservos kĂśnnen dies verarbeiten. Sollen am
S-BUS Ausgang jedoch Analogservos, Ăźber ein PWM-Adapter
betrieben werden, so muss der Analogmodus gewählt werden.
Durch die hĂśhere Frequenz werden sonst die Analogservos
zerstört! Überprüfen Sie jede neue Einstellung an Ihrem Emp-
fänger! Achten Sie darauf, daß während des Vorgangs in der
Umgebung keine FASST Sender eingeschaltet sind.
Kompakter und leichter 2,4 GHz FASST-Empfänger R6308SBT
mit integriertem FASSTest®-Telemetrie- Sender, zum „runterfun-
ken der Modelldaten“.
Der im Empfänger integrierte Sender funkt die am S.BUS2-An-
schluss anliegenden Telemetrie-Daten zur Telemetry-Box, wo
diese Daten im Display angezeigt, akustisch oder per Sprache
ausgegeben werden.
Über eine separate Wi-Fi Rx-Box, No. F1667 mit integriertem
FASSTestŽ-Empfänger Modul kÜnnen die Telemetriedaten al-
ternativ oder zusätzlich auch an Smart Phones (Android, Apple),
Netbooks, Laptops, etc., und angeschlossene Monitore gefunkt
werden.
Beim Anschluss des Empfängers werden automatisch die Daten
wie, Empfängerakkuspannung, externe Spannung (bis 70V-DC)
sowie die Antennensignalstärke, also die wichtigsten Telemetrie-
Daten, zu Boden gefunkt.
ANBINDUNG DES EMPFÄNGERS R6308SB AN FASST SEN-
DER
Um die codierten Signale des Senders zu empfangen und umzu-
setzen, muss der Empfänger an den Sender „gebunden“ werden.
Durch Drücken der Taste “Link/Mode” wird im Empfänger auto-
matisch die individuelle Codenummer des Senders (130 Millionen
Codes) gespeichert. Durch diese “Bindung” reagiert der Empfänger
nur noch auf die Signale des angebundenen Senders.
• SenderundEmpfängernahezueinanderbringen(ca.50cm)
• Sendereinschalten
• Empfängerstromversorgungeinschalten
• Taste„Link/Mode“ am Empfänger für mindestens 3 Sekunde
drßcken und wieder loslassen um den Empfänger an den Sen-
der zu “binden”.
• WenndieAnbindungerfolgtist,leuchtetdieEmpfängerLED
grĂźn.
Diese feste Zuordnung von Sender zu Empfänger bietet beste Vor-
aussetzungen zu einer noch besseren UnterdrĂźckung von StĂśrsi-
gnalen als bei herkĂśmmlichen Systemen, da Ăźber einen digitalen
Filter nur die Steuerimpulse des eigenen Senders herausgeltert
werden können. Dadurch werden Störungen und der Einfluss von
anderen Sendern sehr effektiv unterdrĂźckt. Es kĂśnnen mehrere
Empfänger an den gleichen Sender “angebunden” werden”. Soll
die “Bindung” an einen anderen Sender/ Modul erfolgen, so ist
nach dem Einschalten die Taste „Link/Mode“ erneut zu drücken.
STATUSANZEIGE DER EMPFÄNGER - LED EMPFÄNGERAUSGÄNGE
Der Empfänger R6308SB besitzt
verschiedene Ausgänge zum An-
schluss unterschiedlicher Servoty-
pen, S.BUS-Geräten sowie Teleme-
trie-Sensoren.
Ausgang:
1...6:
Anschluss normaler (PWM) Analog - und Digital - Servos fĂźr die
Kanäle 1...6 oder (9...14). Der Empfänger ist umschaltbar und
kann die PWM-Kanäle 1...8 oder 9...16 empfangen. Mit zwei
R6308SB Empfängern sind als insgesamt 16 Kanäle fßr PWM-
Servos verfĂźgbar.
7/B:
Anschluss normaler (PWM) Analog - und Digital - Servos fĂźr den
Kanal 7 oder (15) bzw. die Empfängerbatterie (ggf. ßber ein V-
Kabel).
LED grĂźn LED rot Funktion/Status
AUS EIN Sendersignal wird NICHT empfangen
EIN AUS Sendersignal wird empfangen
blinkt AUS Sendersignale werden empfangen,
aber falsche Codenummer.
abwechselnd
blinkend Nicht behebbarer Fehler
Modus und Telemetrie
Operations Modus Telemetrie
Normal Empfängerakkuspannung, Sen-
sor
High Speed Nur Empfängerakkuspannung
Programmiermodus
Modus Normal High speed
Telemetrie An Aus An Aus
grĂźne LED
blinkt 1x 2x 3x 4x
Mode D: rote LED blinkt 4x
4. Um den Mode nun zu ändern
 •„LINK/MODE“Tastefürca.2Sek.gedrückthalten.
 •esblinkendieroteundgrüneLEDgemeinsam
 •danachwechseltdieAnzeigeaufdieroteLED(Empfang)
5. Zum Speichern des Modus, Empfänger ausschalten.
• Extra VoltagE (Spannung)
Der Empfänger funkt automatisch die Empfängerakkuspannung
und die Empfangsstärke an den Sender.
Zusätzlich ist der Empfänger bereits mit einem Anschluss zur
Erfassung der Fahr-Flugakkuspannung ausgerĂźstet.
Über die Anschlussbuchse EXTRA VOLTAGE kann automatisch
die aktuelle Fahr-/Flugakkuspannung an den Sender Ăźbertragen
werden.
Dazu ist das optionale Anschlusskabel, No.
F1001100 erforderlich. Bitte achten Sie
beim Anschluss auf die Polarität.
An dem Anschluss kann eine Spannung
von max. 70 V DC angeschlossen werden.
Zur Sicherheit ist im Anschlusskabel eine
Sicherung eingebaut.
• EmpfängEr-auSgangSbElEgung ändErn
1. „LINK/MODE“- Taste gedrückt
halten.
2. Empfängerspannung
einschalten.
S.BUS2:
Der S.BUS2 ist eine Weiterentwicklung des S.BUS und wirkt
bidirektional. Je Empfänger kÜnnen bis zu 32 Sensoren ange-
schlossen werden, beim Einsatz von 2 Empfängern erhÜht sich
die Anzahl der Telemetriekanäle auf 64 (2x32) und die der „nor-
malen“ Servokanäle auf 16 (2x8) Kanäle.
In keinem Fall S.BUS Geräte am S-BUS2, bzw. S.BUS2
Geräte am S.BUS Ausgang anschließen.
Wir empfehlen eine strikte Trennung der AnschlĂźsse:
S.BUS Geräte und Servos am S.BUS-Ausgang und
S.BUS2 Geräte und Servos am S.BUS2-Ausgang an-
schließen.
Wie in der nachstehenden Tabelle zu erkennen, kann der Empfän-
ger in unterschiedlichen Modi A...D betrieben werden.Dabei ändert
sich die Kanalausgabe des Empfängers entsprechend.
•grüneundroteLEDleuchtengemeinsam
•„LINK/MODE“-Tasteloslassen.
•DanachwirdeineBlinksequenzderrotenLEDangezeigt.
•InderGrundeinstellungblinktdieroteLED1x(ModeA)
3. Durch Drßcken der Link-Taste einen anderen Mode wählen
• Der gewählte Mode wird durch Blinken angezeigt
Mode A: rote LED blinkt 1x
Mode B: rote LED blinkt 2x
Mode C: rote LED blinkt 3x
Empfänger
Anschluss
Kanalausgänge
Mode A
1-8 Ka.
Mode B
1-7 Ka.
Mode C
9-16 Ka.
Mode D
9-15 Ka.
11 1 9 9
22 2 10 10
33 3 11 11
44 4 12 12
55 5 13 13
66 6 14 14
7/B 7 7 15 15
8/SB 8 S.BUS 16 S.BUS
rote LED
blinkt 1 x 2 x 3 x 4 x
+
−
Power Battery
Zum Fahrtregler
Sicherung
TECHNISCHE DATEN
EMPFÄNGER R 7008 SB FASSTest® NO.F1001
Kanalzahl: ..................................................................... 8...18
Frequenzband: ........................................... 2,4–2,4835 GHz
Übertragungssystem: .......................................... FASSTest®
Kanalraster: ........................................................... 2048 kHz
Betriebsspannung: 3,7-7,4 V (4-5 Zellen NX/2 LiFe / 1-2 LiPo)
Stromaufnahme: .......................................................... 50 mA
Abmessungen: ......................................... 47 x 25 x 14,3 mm
Gewicht: ....................................................................... 13 g
8/SB:
Anschluss normaler (PWM) Analog - und Digital - Servos fĂźr
den Kanal
8 oder (16). Umschaltbar per Software auf den S.BUS-
Ausgang, serieller Ausgang Kanäle 1...18. Wenn dieser Ausgang auf
S.BUS (Mode B oder D) umgestellt ist, kĂśnnen an diesen Ausgang nur
noch Servos und Geräte angeschlossen werden, welche das S.BUS
Protokoll verstehen. Dies sind derzeit S.BUS Servos, Kreisel und Fly-
barlesssysteme mit S.BUS Eingang, sowie Akkuweichen. Achten Sie
auf die Kennzeichnung der Geräte mit diesem Logo:
TIPPS ZUM EINBAU UND ANTENNENVERLEGUNG
VON 2,4 GHZ EMPFÄNGERN
Jeder RC-Anwender hat im Laufe der Jahre seine eigenen Erfah-
rungen beim Einbau und Anwendung mit RC-Komponenten ge-
sammelt.
Dennoch sollten wir einige geänderte Gegebenheiten beim 2,4
GHz System beachten und die RC-Komponenten entsprechend
einbauen und anwenden.
Einer der häugsten Fehler ist es, wie bisher den Empfänger in
Schaumstoff einzuwickeln oder in ein Schaumstoffrohr zu stecken
um sie vor Vibrationen zu schĂźtzen.
Dies ist bei den 2,4 GHz Empfänger nicht erforderlich, da diese
keine Keramiklter mehr besitzen und deshalb vibrationsunemp-
ndlich sind.
Durch die Ummantelung mit Schaumstoff kann die Wärme nicht
vom Empfänger abgefßhrt werden.
Wir empfehlen 2,4 GHz Empfänger mit Doppelseitigem Klebeband
mit Schaumstoffkern (oder Klettband) zu montieren.
Der Temperaturbereich fĂźr Fernsteuerkomponenten im Allgemei-
nen liegt bei -15°C...+55°C.
Es ist der typische Bereich, welcher seitens der Hersteller von
Elektronikbauteilen angegeben wird.
Die erste Empfängergeneration war temperaturbeständig bis etwa
70-75°C, die Nachfolgegeneration von 80-85°C. Die jßngste Ge-
neration sogar noch darĂźber hinaus.
Trotzdem sollte man mit der entsprechenden Umsicht han-
deln und folgende Hinweise zu beachten:
• Anheißen,sonnigenTagenModellenichtimPKWlassen,um
zu vermeiden, dass sich Material und Elektronik zu sehr aufhei-
zen.
• FürLüftungsorgenodernochbesserModellausdemAuto
nehmen und im Schatten des Autos lagern.
• BeitransparentoderhelllackiertenKabinenhaubenheizensich
Rumpf und RC-Komponenten wegen der durchscheinenden
Sonne auf. Kabinenhaube abnehmen und so fĂźr Luftzirkulation
im Rumpf sorgen, oder mit hellem Tuch abdecken.
• DunkleModellemiteinemTuchabdecken,oderindenSchat-
ten stellen.
• InkeinemFallschlanke/schwarzeCFK/GFKRümpfemitein-
gesetztem Empfänger im Auto oder in praller Sonne liegen las-
sen.
• DenEmpfängernichtinderNähevonMotorundAuspuffanla-
gen montieren, die Strahlungswärme kann den Empfänger zu
sehr aufheizen.
• DurchdenRumpflaufendeSchalldämpferz.B.miteinerBalsa-
verkleidung wärmetechnisch abschotten, um zu hohe Rumpf-
temperaturen zu vermeiden.
• VersuchenSieeineLuftzirkulationdurchdenRumpfzuermög-
lichen.
• Gegebenfalls Lüftungs-Öffnungen in Kabinenhaube oder
Rumpf vorsehen.
Generelles zum Thema 2,4 GHz RC-Anlagen
• DieReichweitedes2,4GHzSystemsistgrößeralsdievon35
MHz Anlagen. Sie beträgt in Bodennähe ca. 2000 Meter und in
der Luft mehr als 3000 m.
Die nachstehend beschriebenen Wetter- und Hindernissabhän-
gigen Reichweitenreduzierungen beeinträchtigen die Funktion
also nicht sondern reduzieren lediglich die Reserve.
• GrößereHindernissezwischenSenderundEmpfängerkönnen
das Signal dämpfen oder blockieren.
• InBodennäheistdieDämpfungdesSendesignalshöher
als bei 35 MHz Anlagen. An nebligen Tagen und/oder bei nas-
sem Boden kann die Reichweite in Bodennähe reduziert sein.
• BendetsicheinModellinBodennäheundgelangteinHinder-
nis (Person, Fahrzeug, Objekt etc.) zwischen Sender und Emp-
fänger so wird sich die Reichweite deutlich reduzieren.
• DieAusbreitungder2,4GHzSignaleerfolgtnahezugeradlinig,
deswegen ist es erforderlich, immer Sichtkontakt zum Modell
zu besitzen.
• DieEmpfängermit2AntennenbesitzeneinDiversity-System
und entsprechende Eingangsstufen, dieses System prßft stän-
dig den Signalpegel beider Antenneneingänge und schaltet
blitzschnell und ßbergangslos auf das stärkere Signal um.
• WerdendiebeidenAntennenim90°Winkelzueinanderange-
ordnet, wird die bei nur einer Antenne ßbliche Lageabhängig-
keit wesentlich verbessert, was die Empfangssicherheit deut-
lich erhĂśht.
• DiePRE-VISONSoftwarescanntpermanentdasEingangssi-
gnal ab und fĂźhrt, falls erforderlich, eine Fehlerkorrektur durch.
Um optimale Empfangsergebnisse zu erzielen, beachten sie folgende
Hinweise zur Antennenverlegung:
• DiebeidenAntennensoweitalsmöglichvoneinanderplatzie-
ren.
• DiebeidenAntennensolltengestrecktverlegtwerden.
• DerWinkelderAntennenzueinandersollteungefähr90°betra-
gen.
• GroßeModellebesitzenoftgrößereMetallteile,welchedenHF-
Empfang dämpfen kÜnnen. In solchen Fällen die Antenne links
und rechts davon positionieren.
• DieAntennensolltennichtparallelundmindestens1,5...2cm
entfernt verlegt werden von:
- Metall, Karbon, Kabeln, Bowdenzug, Seilsteuerungen, Karbon-
schubstangen, Kohlerowings etc.
- stromfĂźhrenden Regler- oder Motorkabeln
- ZĂźndkerzen, ZĂźndkerzenheizern
- Orten mit statischer Aufladung, wie Zahnriemen, Turbinen
etc.
• AntenneausRümpfenmitabschirmendenMaterialien(Karbon,
Metall, etc.) auf kĂźrzestem Weg aus dem Rumpf fĂźhren
• DieAntennen-Endenwederinnennochaußenentlanganelek-
trisch leitenden Materialien (Metall, Karbon) befestigen
• DiesgiltnichtfürdasKoaxialkabel,sondernnurfürdenEndbe-
reich der Antenne.
• EngeVerlegeradienfürdasKoaxialkabelsindzuvermeiden,
ebenso ein Knicken des Kabels.
• EmpfängervorFeuchtigkeitschützen.
Hinweise zum Einbau von 2,4 GHz Empfängern:
• StromversorgungmöglichstmiteinemniederohmigenLiPo-
oder NiMH Akku herstellen.
• GetakteteBEC-SystemezurStromversorgungmüssenausrei-
chend dimensioniert sein, bricht die Spannung unter Last auf
einen Wert von unter 3,8 Volt ein, dann muss der Empfänger
einen Reset machen und neu starten, was ca. 2-3 Sekunden
Signalverlust bedeutet.
Um dies zu verhindern, sind ggf. sogenannte RX-Kondensato-


Produktspezifikationen

Marke: Robbe Futaba
Kategorie: Funksteuerung
Modell: R 6308 SB

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