Italeri Audi Quattro Rally Bedienungsanleitung

Italeri Modellbau Audi Quattro Rally

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40012 Calderara di Reno
Bologna - Italy
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Made in Italy
Audi Quattro Rally
In 1980, during the Geneva Motor Show, the German car manufacturer presented to
the public its new two-door coupรฉ called Audi Quattro. Produced for all the '80s the
Italian name choosed by Audi (Quattro is the Italian word for โ€œfourโ€) ine was pointed
out the main feature and the most important selling point : the four-wheel drive. It was
the ๏ฌrst time that the 4x4 solution was adopted on a coupรฉ with the goal to achieve
high numbers in terms of production and sales on the market. The Audi Quattro was
able to release good driving performance, thanks to its frontal longitudinal engine,
and very good reliability on all type of road conditions. From the mass production a
dedicated car for competitions was developed on 1981 and it debuted in the World
Rally Championship, achieving good results. The success of โ€œQuattroโ€ cars is still existing
today in fact the name has become a real โ€œbrandโ€ that identi๏ฌes all the range of Audiโ€™s
four wheel drive production.
EN
No 36421:24
scale
FR
En 1980, lors du Salon de lโ€™automobile de Genรจve, le nouveau coupรฉ Audi Quattro ร 
deux portes fut prรฉsentรฉ par le constructeur allemand Ingolstad. Produit tout au long
des annรฉes 1980, le nom italien met en รฉvidence sa principale caractรฉristique : les
quatre roues motrices. La transmission ร  quatre roues motrices sur un vรฉhicule qui avait
pour objectif de gรฉnรฉrer des ventes importantes sur le marchรฉ รฉtait en fait une grande
nouveautรฉ ร  lโ€™รฉpoque. En effet, la ยซ Quattro ยป garantissait de bonnes performances
associรฉes ร  une excellente tenue de route sur tous types de sols. Le moteur longitudinal
avant รฉtait en effet capable de fournir une performance apprรฉciable. Une version de
compรฉtition fut รฉgalement rรฉalisรฉe, qui ๏ฌt ses dรฉbuts au Championnat du monde des
rallyes en 1981 et obtint de bons rรฉsultats. Le succรจs de la ยซ Quattro ยป est encore
aujourdโ€™hui tellement dโ€™actualitรฉ que le nom italien est devenu une vรฉritable ยซ marque ยป,
identi๏ฌant toute la derniรจre gamme de voitures ร  traction intรฉgrale dโ€™Audi.
Nel 1980 durante il Salone dellโ€™Auto di Ginevra, venne presentata dalla casa
automobilistica tedesca di Ingolstad la sua nuova due porte coupรฉ Audi Quattro.
Prodotta per tutti gli anni โ€™80 il nome italiano evidenzia la sua principale caratteristica:
la trazione sulle quattro ruote. La trazione integrale su un veicolo che aveva lโ€™obiettivo
di generare grandi numeri sul mercato era infatti una importante novitร  per lโ€™epoca.
La โ€œQuattroโ€ garantiva infatti buone prestazioni coniugate ad una eccellente tenuta di
strada su ogni tipo di super๏ฌcie. Il motore longitudinale frontale era infatti in grado
di erogare unโ€™apprezzabile performance. Venne realizzata anche una versione da
competizione che debuttรฒ nel Campionato del Mondo Rally del 1981 ottenendo dei
buoni risultati. Il successo della โ€œQuattroโ€ si rinnova ancora oggi tanto che il nome
Italiano รจ diventato un vero e proprio โ€œbrandโ€ che identi๏ฌca tutta la piรน recente gamma
delle auto a trazione integrale di Audi.
IT
RU
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1980 wurde wรคhrend des Genfer Automobilsalons von dem deutschen Autobauer
aus Ingolstadt sein neues, zweitรผriges Coupรฉ Audi Quattro vorgestellt. Das vorrangige
Merkmal des Fahrzeugs, das wรคhrend der gesamten 80er-Jahre gebaut wurde, wird
durch den italienischen Name deutlich: der Vierradantrieb. So war der Vierradantrieb
bei einem Auto, von dem eine groรŸe Anzahl auf dem Markt hergestellt werden sollte, in
dieser Zeit eine bedeutende Neuheit. Der โ€žQuattroโ€œ garantierte so gute Leistungen in
Verbindung mit einer hervorragenden StraรŸenlage auf jeder Ober๏ฌ‚รคchenart. Der frontale
lรคngs-angeordnete Motor war so in der Lage, bemerkenswerte Leistungen zu erbringen.
Es wurde auch eine Rennversion hergestellt, die bei den Rallye-Weltmeisterschaften von
1981 zum ersten Mal eingesetzt wurde und gute Ergebnisse erzielte. Der Erfolg des
โ€žQuattroโ€œ hรคlt bis heute an, da der italienische Name eine echte โ€žMarkeโ€œ geworden ist,
die die neuesten Fahrzeugklassen mit Vierradantrieb von Audi kennzeichnet.
DE
ES
En 1980, durante el Salรณn del Automรณvil de Ginebra, fue presentado por la empresa
automovilรญstica alemana Ingolstad su nuevo dos puertas Audi Coupรฉ Quattro. Fabricado
durante los aรฑos ochenta del siglo XX, el nombre italiano mostraba su principal
caracterรญstica: la tracciรณn en las cuatro ruedas. La tracciรณn integral en un vehรญculo que
tenรญa el objetivo de generar grandes cifras en el mercado era, de hecho, una importante
novedad para la รฉpoca. De hecho, el โ€œQuattroโ€ garantizaba buenas prestaciones
combinadas con una excelente adherencia en cualquier tipo de super๏ฌcie. El motor
longitudinal frontal era capaz de proporcionar un apreciable rendimiento. Se realizรณ
tambiรฉn una versiรณn de competiciรณn que debutรณ en el Campeonato del Mundo de
Rally de 1981, obteniendo buenos resultados. El รฉxito del ยซQuattroยป se renueva aรบn
hoy dรญa, lo que ha llevado al nombre italiano a convertirse en una verdadera ยซmarcaยป
que identi๏ฌca a toda la gama mรกs reciente de coches con tracciรณn integral de Audi.
NL Geschikt voor 14 jaar en ouder.WAARSCHWING:
EN Model for adult modellers age 14 and overWARNING:
IT ATTENZIONE: Modello per collezionisti adulti di etร  superiore ai 14 anni
FR ATTENTION: Modรจle pour modรฉlistes de 14 and et plus.
DE Modellbausatze Fรผr Modellbauer รผber 14 Jahre.ACHTUNG:
ES ATENCION: Modelo para modelistas mayors de 14 anรตs.
1
ATTENTION - Useful advice!
Study the instructions carefully prior to assembly. Remove parts from frame with a sharp knife or a pair of scissor and trim away excess plastic.
Do not pull ol parts. Assemble the parts in numerical sequence. Use plastlc cement ONLY and use cement sparingly to avoid damaging the
model. Black arrows indicate parts to be glued together. These letters (A - B - Cโ€ฆ) indicate on which frame the parts will be found. Paint small
parts before detaching them from frame. Remove paint where parts are to be cemented. Crossed out parts must not be used.
ATTENZIONE - Consigli utili!
Prima di iniziare il montaggio studiare attentamente il disegno. Staccare con molta cura i pezzi dalle stampate, usando un taglia-balsa
oppure un paio di forbici e togliere con una piccola lima o con carta vetro ๏ฌne eventuali sbavature. Mai staccare i pezzl con le mani. Montarli
seguendo lโ€™ordine delle numerazione delle tavole. Eliminare dalla stampata il numero del pezzo appena montato facendogli sopra una croce.
Le frecce nere indicano i pezzi da incollare. Usare solo colla per polistirolo. Le lettere (A - B - Cโ€ฆ) ai lati dei numeri indicano la stampata ove
si trova il pezzo da montare. I pezzl sbarrati da una croce non sono da utilizzare.
ACHTUNG - Ein nรผtzlicher Rat!
Vor der Montage die Zeichnung aufmerksam studieren. Die einzeinen Montageteile mit einem Messer oder einer Schere vom Spritzling
sorfรคlling entfernen. Eventuelle Grate werden mit eicer Klinge oder feinem Schmirgelpapier beseitigt. Keinesfalls die Montageteile mit den
Hรคnden entfernen. Bei der Montage der Tafelnumerieung folgen. Pfeile zeigen die zu klebenden Teile. Bitte nur Plastikklebstoff verwenden.
Die Buchstaben (A - B - Cโ€ฆ) neben den Nummeren zeigt,auf welchem Spritzling der zu montierende Tรจil zu ๏ฌnden ist. Die mit einem Kreuz
markierten Teile sind nicht zu verwenden.
ATTENTION - Conseils utiles!
Avant de commencer le montage, รฉtudier attentivement le dessin. Dรฉtacher avec beacoup de soin les morceaux des moules en usant un
massicot ou bien un pair de cisaux et couper avec une petite lame avec de papier de vitre ๏ฌn รฉbarbagรฉs eventuels. Jamais dรฉtacher les
morceaux avec le mains Monter les en suivant lโ€™ordre de la numรฉration des tables. Eliminer de la moule le numรฉro de la piรจce qui vient
dโ€™รชtre montรฉe, en le biffant avec une croix. Les ๏ฌ‚รฉches noires indiquent les piรจces ร  coller. Employer seulement de la colle pour polystirol.
Les lettres (A - B - Cโ€ฆ) aux cรดtรฉs des numรฉros indiquent la moule oรน se trouve la piรจces a monter. Les piรจces marquรจes par une croix
ne sont pas a utiliser.
ATENCION - Consejos รบtiles!
Estudiar las instrucciones cuidadosamente antes de comenzar el montaje. Separar las piezas de las bandejas con un
cuchillo a๏ฌlado o un par de tijeras y retirar el exceso de plรกstico o rebada. No arrancar las piezes. Montar las piezas en
orden numรฉrico. Utilizar SOLAMENTE pegamento para plรกstico y en poca cantidad para evitar que se dane el modelo.
Las ๏ฌ‚echas negras indican las piezas que se deben pegar juntas. Las letras (A - B - Cโ€ฆ) indican en que bรกndeja se
encuentran las piezas. Pintar las piezas pequeรฑas antes de separarlas de la bandeja. Retirar la pintura de los lugares por
donde se deban pegar las piezas.
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EN
IT
DE
FR
RU
ES
A
35
Parti da non utilizzare
Parts not for use
Piรจces ร  ne pas utilizer
Telle werden nicht verwenden
Partes a no utilizar
2
C
B
D
NOT GLUE
GL UE
Non Incollare
Not Glue
Ne Pas Coller
Non Pegar
4x
34 33
32
31
30
29
28
27
26 25
24
14 14
14 14
13
13
13
13
12
11
10
9
8
7 6
23
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18
20 19
16 15
17 5
4
3
2
1
43 44 45
46
46
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47
50
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49
48
51
52
53
56
57
5859606162
636363
1
Separare
Cut
Retirer
Entfernen
Separar
2
3
S CuggeSted olorS
g oloSS range
F.S. 12197
ItalerI aCrylICpaInt โ€“ 4682AP
G
g rloSS ed
F.S. 11302
ItalerI aCrylICpaInt โ€“ 4605AP
F
M . g Setal loSS Ilver
F.S. 17178
ItalerI aCrylICpaInt โ€“ 4678AP
C
F Blat laCk
F.S. 37038
ItalerI aCrylICpaInt โ€“ 4768AP
B
M . F Setal lat teel
F.S. 37178
ItalerI aCrylICpaInt โ€“ 4679AP
A
F Wlat hIte
F.S. 37875
ItalerI aCrylICpaInt โ€“ 4769AP
D
F g glat unShIp ray
F.S. 36118
ItalerI aCrylICpaInt โ€“ 4752AP
E
g yloSS elloW
F.S. 13538
ItalerI aCrylICpaInt โ€“ 4624AP
H
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F.S. 17875
ItalerI aCrylICpaInt โ€“ 4696AP
I
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Produktspezifikationen

Marke: Italeri
Kategorie: Modellbau
Modell: Audi Quattro Rally

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