Revell Buccaneer S Mk.2B Bedienungsanleitung

Revell Modellbau Buccaneer S Mk.2B

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®Buccaneer S Mk.2B

Buccaneer S Mk.2B Buccaneer S Mk.2B

Die Buccaneer wurde ab 1954 als trägergestütztes Tiefangriffsﬂugzeug

mit internem Bombenschacht für die Royal Navy entwickelt. Sie sollte

dem Schutz von atlantischen Konvoi-Routen im Falle eines Krieges

mit der damaligen UdSSR dienen. Die als Nuklear-Bomber vorgeseh-

ene B-103 der Firma Blackburn absolvierte ihren Erstﬂug am 29. April

1958. Die Produktion der ersten Serie S Mk.1 begann 1962. Die gesamte

Entwicklung und anfängliche Produktion erfolgte unter strengster Ge-

heimhaltung als “BNA” (Blackburn Naval Aircraft). Dem neuesten Stand

der Aerodynamik entsprechend wurde der Rumpf des Mitteldeckers

mit “Wespentaille” konstruiert. Um den Luftwiderstand beim Angriff in

60 m Höhe und einer Geschwindigkeit von rund 1000 km/h gering zu

halten, waren die geöffneten Bombenschacht-Abdeckungen einzieh-

bar ausgelegt. Neben den einfaltbaren Tragﬂächenenden konnte auch

die Bugspitze umgeklappt werden. Die Hecksektion war als spreizbare

Luftbremse ausgelegt. Eine mit den leistungsstärkeren Triebwerken

Rolls-Royce Spey umgerüstete Vorserienmaschine startete erstmals am

17. Mai 1963 als Buccaneer S Mk.2 vom Flugplatz Lossiemouth. 1970 be-

gann die Indienststellung von insgesamt 46 Buccaneer als S Mk.2B mit

vergrößertem Bombenschacht als Zusatztank und Luft-Boden-Raketen

als Bewaffnung an den Tragﬂächen bei der RAF. Die Serienfertigung

wurde 1977 mit insgesamt 133 ausgelieferten Maschinen der Ausfüh-

rung S Mk.2 eingestellt. 1978 endete der Einsatz der Buccaneer bei der

Royal Navy aufgrund der Außerdienststellung des Flugzeugträgers Ark

Royal. Während des Golf-Krieges wurden Anfang Februar 1991 insgesa-

mt 12 Buccaneer der RAF von Schottland zum alliierten Stützpunkt

Muharraq nach Bahrain verlegt und zur lasergestützten Zielmarkierung

für ferngesteuerte Bomben eingesetzt. Anfang 1994 stellte die RAF die

letzten Exemplare des Bombers bei der No. 208 Squadron außer Dienst.

Technische Daten:

Besatzung: 2

Länge: 19,33 m

Spannweite: 13,41 m

Triebwerk: 2 x Rolls-Royce Spey

Startleistung: 2 x 49 kN

Höchstgeschwindigkeit: 1.074 km/h in Meereshöhe

Dienstgipfelhöhe: 11 km

Startmasse max.: 28 t

Reichweite: 3.700 km

Waffenzuladung intern max.: 1,8 t

Waffenzuladung an 4 Außenstationen max.: 5,4 t

The Buccaneer was developed for the Royal Navy from 1954 onwards

as a carrier-based ground attack aircraft with an internal bomb bay. Its

mission was to protect convoy routes across the Atlantic in the event

of a war with the former Soviet Union. Intended as a nuclear bomber

the Blackburn companys B-103 made its ﬁrst ﬂight on 29 April 1958.

Production of the ﬁrst S Mk.1 series began in 1962. The overall develop-

ment and initial production was carried out under the strictest secrecy

and known as the „BNA“ (Blackburn Naval Aircraft). The fuselage of

this mid-wing aircraft was constructed with a „wasps waist“ according

to the latest state of the art aerodynamics. To keep the air resistance

low during an attack at 60 m (200ft) above ground and a speed of

about 1000 km/h (540 mph) the open bomb bay doors were designed

to be retractable. In addition to the folding wing tips the nose-cone

could be folded sideways. The tail section was designed to function as

a sideways opening air brake. A pre-production aircraft ﬁtted with the

more powerful Rolls-Royce Spey engines made its maiden ﬂight on 17

May 1963 from Lossiemouth Airﬁeld as the Buccaneer S Mk.2. In 1970

the RAF commissioned a total of 46 Buccaneers as the S Mk.2B with an

enlarged bomb bay holding an additional fuel tank and a weapon load

of air-to-surface missiles mounted under the wings. Series production

ended in 1977 with a total of 133 S Mk.2‘s having been delivered. Use of

the Buccaneer in the Royal Navy ended in 1978 due to the aircraft car-

rier Ark Royal being decommissioned. Early in February 1991 during the

Gulf War, a total of 12 RAF Buccaneers were moved from Scotland to

the Allied Forces Base at Muharraq in Bahrain and used for laser target

marking for remotely-controlled bombs. The RAF decommissioned the

last of these bombers serving with 208 Squadron RAF at the beginning

of 1994.

Technical Data:

Crew: 2

Length: 19.33 m

Wingspan: 13.41 m

Engines: 2 x Rolls-Royce Spey

Take-off power: 2 x 49 kN

Maximum speed: 1074 km/h at mean sea level

Service ceiling: 11 km

Maximum take-off weight.: 28 tons

Range: 3700 km

Maximum internal weapon load: 1.8 tons

Maximum external weapon load on 4 pylons: 5.4 tons

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Verwendete Symbole / Used Symbols

Rechte Seite

Right side Beweglich lassen

Must remain movable Bauteil von oben/unten gesehen

Part seen from above/below Nicht benötigte Teile

Parts not used

Entfernen

Remove

Chromteile

Chrom parts

Abziehbild in Wasser einweichen und anbringen

Soak and apply decals

Mouiller et appliquer les décalcomanies

Transfer in water even laten weken en aanbrengen

Remojar y aplicar las calcomanías

Pôr de molho em água e aplicar o decalque

Immergere in acqua ed applicare decalcomanie

Blöt och fäst dekalerna

Kostuta siirtokuva vedessä ja aseta paikalleen

Overføringsbilledet lægges i blød og anbringes

Dypp bildet i vann og sett det på

Декали намочить и нанести на поверхность

Zmi´kczyç kalkomani´ w wodzie a nast´pnie nakleiç

βουτξτε τη χαλκοµανα στο νερ και τοποθετεστε την

Ç›kartmay› suda yumuﬂat›n ve koyun

Obtisk namoãit ve vodû a umístit

a matricát vízben beáztatni és felhelyezni

Preslikaã potopiti v vodo in zatem nana‰ati

Anzahl der Arbeitsgänge

Number of working steps

Wahlweise

Optional

Chrom entfernen

Remove chrom

Abbildung zusammengesetzter Teile

Illustration of assembled parts

Kleben

Glue

Coller

Lijmen

Engomar

Colar

Incollare

Limmas

Liimaa

Klæbning

Lim

äÎÂËÚ¸

Przykleiç

κλληµα

Yap›ﬂt›rma

Lepení

ragasztani

Lepiti

Klarsichtteile

Clear parts Abziehbild in Wasser einweichen und anbringen

Soak and apply decals

Nicht kleben

Don’t glue

Ne pas coller

Niet lijmen

No engomar

Não colar

Non incollare

Limmas ej

Älä liimaa

Må ikke klæbes

Ikke lim

çÂ ÍÎÂËÚ¸

Nie przyklejaç

µη κολλτε

Yap›ﬂt›rmay›n

Nelepit

nem szabad ragasztani

Ne lepiti

Linke Seite

Left side Rechte Seite

Right side Beweglich lassen

Must remain movable Bauteil von oben/unten gesehen

Part seen from above/below Nicht benötigte Teile

Parts not used

Entfernen

Remove

Chromteile

Chrom parts

Wahlweise

Optional

Facultatif

Naar keuze

No engomar

Alternado

Facoltativo

Valfritt

Vaihtoehtoisesti

Efter eget valg

Valgfritt

ç‡ ‚˚·Ó

Do wyboru

εναλλακτικ

Seçmeli

Volitelnû

tetszés szerint

naãin izbire

Faden

Thread

Kabel auf angegebene Länge schneiden

Cut wiring to length

Klebeband

Adhesive tape

Dévidoir de ruban adhésif

Plakband

Cinta adhesiva

Fita adesiva

Nastro adesivo

Tejp

Teippi

Tape

äÎÂÈÍ‡ﬂ ÎÂÌÚ‡

TaÊma klejàca

κολλητικ ταινα

Yap›ﬂt›rma band›

Lepicí páska

ragasztószalag

Traka z lepilom

Linke Seite

Left side Rechte Seite

Right side

Klarsichtteile

Clear parts

Pièces transparentes

Transparente onderdelen

Limpiar las piezas

Peça transparente

Parte transparente

Genomskinliga detaljer

Läpinäkyvät osat

Gennemsigtige dele

Gjennomsiktige deler

èÓÁ‡˜Ì˚Â ‰ÂÚ‡ÎË

Elementy przezroczyste

διαφαν εξαρτµατα

ﬁeffaf parçalar

PrÛzraãné díly

áttetszŒ alkatrészek

Deli ki se jasno vide

Verwendete Symbole / Used Symbols

00000

Bitte beachten Sie folgende Symbole, die in den nachfolgenden Baustufen verwendet werden.

Veuillez noter les symboles indiqués ci-dessous, qui sont utilisés dans les étapes suivantes du montage.

Sírvanse tener en cuenta los símbolos facilitados a continuación, a utilizar en las siguientes fases de construcción.

Si prega di fare attenzione ai seguenti simboli che vengono usati nei susseguenti stadi di costruzione.

Huomioi seuraavat symbolit, joita käytetään seuraavissa kokoamisvaiheissa.

Legg merke til symbolene som benyttes i monteringstrinnene som følger.

Prosz´ zwa˝aç na nast´pujàce symbole, które sà u˝yte w poni˝szych etapach monta˝owych

Daha sonraki montaj basamaklar›nda kullan›lacak olan, aﬂa¤›daki sembollere lütfen dikkat edin.

Kérjük, hogy a következŒ szimbólumokat, melyek az alábbi építési fokokban alkalmazásra kerülnek, vegyék figyelembe.

Please note the following symbols, which are used in the following construction stages.

Neem a.u.b. de volgende symbolen in acht, die in de onderstaande bouwfasen worden gebruikt.

Por favor, preste atenção aos símbolos que seguem pois os mesmos serão usados nas próximas etapas de montagem.

Observera: Nedanstående piktogram används i de följande arbetsmomenten.

Læg venligst mærke til følgende symboler, som benyttes i de følgende byggefaser.

èÓÊ‡ÎÛÈÒÚ‡, Ó·‡ÚËÚÂ ‚ÌËÏ‡ÌËÂ Ì‡ ÒÎÂ‰Û˛˘ËÂ ÒËÏ‚ÓÎ˚, ÍÓÚÓ˚Â ËÒÔÓÎ¸ÁÛ˛ÚÒﬂ ‚ ÔÓÒÎÂ‰Û˛˘Ëı ÓÔÂ‡ˆËﬂı Ò·ÓÍË.

Παρακαλ προσξτε τα παρακτω σµβολα, τα οποα χρησιµοποιονται στισ παρακτω βαθµδεσ συναρµολγησησ.

Dbejte prosím na dále uvedené symboly, které se pouÏívají v následujících konstrukãních stupních.

Prosimo za Va‰u pozornost na sledeãe simbole ki se uporabljajo v naslednjih korakih gradbe.

Bauteil von oben/unten gesehen Nicht benötigte Teile Entfernen Chromteile

Gleichen Vorgang auf der gegenüberliegenden Seite wiederholen

Repeat same procedure on opposite side

Opérer de la même façon sur l’autre face

Dezelfde handeling herhalen aan de tegenoverliggende kant

Realizar el mismo procedimiento en el lado opuesto

Repetir o mesmo procedimento utilizado no lado oposto

Stessa procedura sul lato opposto

Upprepa proceduren på motsatta sidan

Toista sama toimenpide kuten viereisellä sivulla

Det samme arbejde gentages på den modsatliggende side

Gjenta prosedyren på siden tvers overfor

Повторить действие на оборотной стороне

Taki sam przebieg czynnoÊci powtórzyç na stronie przeciwnej

επαναλβετε την δια διαδικασα στην απναντι πλευρ

Ayn› iﬂlemi karﬂ› tarafta tekrarlay›n

Stejn˘ postup zopakovat na protilehlé stranû

ugyanazt a folyamatot a szemben található oldalon megismételni

Isti postopek ponoviti in na suprotni strani

Öffnungen mit Spachtelmasse verschließen und Oberﬂäche mit Schleifpapier angleichen

Abbildung zusammengesetzter Teile

Illustration of assembled parts

Figure représentant les pièces assemblées

Afbeelding van samengevoegde onderdelen

Ilustración piezas ensambladas

Figura representando peças encaixadas

Illustrazione delle parti assemblate

Bilden visar dalarna hopsatta

Kuva yhteenliitetyistä osista

Illustration af sammensatte dele

Illustrasjon, sammensatte deler

Изображение собранных деталей

Rysunek z∏o˝onych cz´Êci

απεικνιση των συναρµολογηµνων εξαρτηµτων

Birleﬂtirilen parçalar›n ﬂekli

Zobrazení sestaven˘ch dílÛ

összeállított alkatrészek ábrája

Slika slopljenega dela

Linke Seite Rechte Seite Beweglich lassen Bauteil von oben/unten gesehen Nicht benötigte Teile

Mit einem Messer abtrennen

Detach with knife

Détacher au couteau

Met een mesje afsnijden

Separarlo con un cuchillo

Separar utilizando uma faca

Staccare col coltello

Skär loss med kniv

Irrota veitsellä

Adskilles med en kniv

Skjær av med en kniv

éÚ‰ÂÎﬂÚ¸ ÌÓÊÓÏ

Odciàç no˝em

διαχωρστε µε να µαχαρι

Bir b›çak ile kesin

Oddûlit pomocí noÏe

kés segítségével leválasztani

Oddeliti z noÏem

Flaggen ausschneiden, in der Mitte falzen und am Faden zusammenkleben Schwarzen Faden benutzen

Anzahl der Arbeitsgänge

Number of working steps

Nombre d’étapes de travail

Het aantal bouwstappen

Número de operaciones de trabajo

Número de etapas de trabalho

Numero di passaggi

Antal arbetsmoment

Työvaiheiden lukumäärä

Antal arbejdsforløb

Antall arbeidstrinn

äÓÎË˜ÂÒÚ‚Ó ÓÔÂ‡ˆËÈ

Liczba operacji

αριθµσ των εργασιν

‹ﬂ safhalar›n›n say›s›

Poãet pracovních operací

a munkafolyamatok száma

·tevilka koraka montaÏe

Verwendete Symbole / Used Symbols

Nicht enthalten

Not included

Non fourni

Behoort niet tot de levering

No incluido

Non compresi

Não incluído

Ikke medsendt

Ingår ej

Ikke inkluderet

Eivät sisälly

∆εν ονµπεριλαµβνεται

çÂ ÒÓ‰ÂÊËÚÒﬂ

Nem tartalmazza

Nie zawiera

Ni vsebovano

Içerisinde bulunmamaktadır

Není obsaÏeno

Verwendete Symbole / Used Symbols

D: Beiliegenden Sicherheitstext beachten und nachschlagebereit halten.

GB: Please note the enclosed safety advice and keep safe for later reference.

F: Respecter les consignes de sécurité ci-jointes et les conserver à portée de main.

NL: Houdt u aan de bijgaande veiligheidsinstructies en hou deze steeds bij de hand.

E: Observar y siempre tener a disposición este texto de seguridad adjunto.

I. Seguire le avvertenze di sicurezza allegate e tenerle a portata di mano.

P: Ter em atenção o texto de segurança anexo e guardá-lo para consulta.

S: Beakta bifogad säkerhetstext och håll den i beredskap.

FIN: Huomioi ja säilytä oheiset varoitukset.

DK: Overhold vedlagte sikkerhedsanvisninger og hav dem liggende i nærheden.

N: Ha alltid vedlagt sikkerhetstekst klar til bruk.

RUS:

Соблюдать технику безопасности сохранить инструкцию для дальнейших обращений,

PL: Stosowaç si´ do za∏àczonej karty bezpieczeƒstwa i mieç jà stale do wglàdu.

GR: Προσξτε τισ συνηµµνεσ υποδεξεισ ασφλειασ και φυλξτε τισ τσι στε να τισ χτε πντα σε διθσ σασ.

TR: Ekteki güvenlik talimatlarını dikkate alıp, bakabileceginiz bir sekilde muafaza ediniz.

CZ: Dbejte na pﬁiloÏen˘ bezpeãnostní text a mûjte jej pﬁipraven˘ na dosah.

H: A mellékelt biztonsági szöveget vegye figyelembe és tartsa fellapozásra készen!

SLO: PriloÏena varnostna navodila izvajajte in jih hranite na vsem dostopnem mestu.

Beiliegenden Sicherheitstext beachten / Please note the enclosed safety advice

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Produktspezifikationen

Marke:	Revell
Kategorie:	Modellbau
Modell:	Buccaneer S Mk.2B
Breite:	268 mm
Produkttyp:	Starrflügelflugzeug-Modell
Produktfarbe:	Mehrfarbig
Zweck:	Militärflugzeug
Material:	Kunststoff
Typ:	Flugzeugmodell
Empfohlenes Alter in Jahren (mind.):	10 Jahr(e)
Bauart:	Montagesatz
Anzahl Teile:	45 Stück(e)
Maßstab:	1:72
Ursprünglicher Modellname:	Buccaneer S Mk.2B
Flügelspannweite:	186 mm
Empfohlenes Fähigkeitslevel:	Zwischen