Revell Albatross D.III Bedienungsanleitung

Revell Modellbau Albatross D.III

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®Albatross D III

Albatross DIII Albatross DIII

Bis zum Frühjahr 1916 waren die Flugleistungen der deutschen Fokker-Eindecker besser als die

der französischen und britischen Jagdflugzeuge. Mit Einführung der Nieuport 11 und

DeHavilland D.H.2 änderte sich die Lage an der Westfront jedoch sehr schnell. Die deutsche

Seite war gezwungen, Ihre Jagdflugzeuge in bestimmten Frontabschnitten zu konzentrieren

und forderte von den Flugzeugwerken Maschinen mit deutlich höheren Leistungen und stär-

kere Triebwerke. Im April 1916 stellten die Albatros-Flugzeugwerke aus Berlin/Johannisthal

den Prototyp Ihres D.I-Doppeldeckers erstmalig vor. Die Konstruktion stammte vom

Technischen Direktor Robert Thehlen und Chefkonstrukteur Dipl.-Ing. Schubert. Der Rumpf

bestand größtenteils aus Sperrholz. Der Spinner und die Verkleidungsbleche um das Triebwerk

waren aus Aluminiumblech geformt. Trotzdem das Flugzeug sehr gute Flugleistungen auf-

wies, wurden anfänglich nur 12 Stück bestellt. Im August 1916 fand eine Reorganisation der

deutschen Fliegerkräfte statt. Die ersten Jagdstaffeln (Jasta) wurden gebildet. Die Jasta 2,

geführt von Oberleutnant Boelcke, erhielt einige D.I-Maschinen. Am 17. September 1916

erfolgte der erste Einsatz mit fünf D.I. Bei Cambrai kam es zum Luftkampf mit sieben briti-

schen F.E.2, von denen fünf ohne eigene Verluste abgeschossen wurden. Die D.I war zu dieser

Zeit allen alliierten Flugzeugen in Feuerkraft, Stabilität und Schnelligkeit überlegen. Bereits

während der Truppeneinführung entstand ihr Nachfolger D.II, so daß nur 62 Maschinen

gebaut wurden.

Die D.II wies einige Verbesserungen auf. Die beiden Wasserkühler an den Rumpfseiten wurden

durch einen zentralen Kühler in der Mittelsektion der oberen Tragfläche ersetzt. Ab

September 1916 produzierten Albatros und die L.V.G. insgesamt 275 Maschinen. Zur

Verbesserung der Flugeigenschaften, insbesondere enges Kurven, gestaltete man bei Albatros

die bisher fast rechteckige Grundform der Tragflächen für die nun folgende D.III um. Die

Flügelhinterkante mit den Querrudern wurde etwas nach außen verlängert und die

Flächenvorderkante nach innen verkürzt. Ähnlich wie bei der Nieuport 11 waren die unteren

Flächen kürzer als die oberen und nur einholmig konstruiert. Das verbesserte zwar die Sicht

nach unten, aber die unteren Flächen neigten zum Flattern und viele Piloten verloren Ihr

Leben durch Abmontieren beim Sturzflug oder zu engem Kurven. Die D.III war bei den deut-

schen Piloten aufgrund ihrer guten Leistungen trotzdem sehr beliebt. Österreich-Ungarn

erwarb die Lizenz zur Fertigung der D.III. Diese Maschinen wurden bei der Oeffag in größeren

Stückzahlen mit dem stärkeren Austro-Daimler Triebwerk (187 PS) und einem neu konstruier-

ten, stabilen Unterflügel ausgeliefert. Von Dezember 1916 bis Anfang 1918 lieferte Albatros

insgesamt 1340 Maschinen . Bis zum Kriegsende war die Albatros D.III das zahlenmäßig am

stärksten vertretene deutsche Jagdflugzeug an fast allen Fronten.

Technische Daten:

Besatzung: 1

Länge: 7,33 m

Höhe: 2,98 m

Spannweite: 9,09 m

Flügelfläche: 20,54 qm

Leergewicht: 673 kg

Kraftstoff: 119 l

Öl: 20,5 l

Startgewicht: 908 kg

Triebwerk/Startleistung: 6-Zyl.-Reihenmotor Mercedes D.III, 170 PS

Höchstgeschwindigkeit: 165 km/h in Meereshöhe

Reichweite: 330 km

Steigflug auf 1 km Höhe: 4 min

Dienstgipfelhöhe: 5 km

Bewaffnung: 2 MG Maxim, 7,92 mm

The performance of the German Fokker monoplane was until the spring of 1916 better than

that of the British and French fighter planes. The situation on the Western Front however

changed very quickly with the introduction to service of the Nieuport 11 and DeHavilland

D.H.2. The Germans were forced to concentrate their fighter aircraft into dedicated areas of

the Front and demanded machines greater performance and more powerful engines from the

aircraft industry. In April 1916 die Albatros Aircraft Works in Berlin-Johannisthal unveiled the

prototype of their D.I Biplane. The design originated from Technical Director Robert Thehlen

and Chief Engineer Dipl.-Ing. Schubert. The fuselage was constructed mainly of plywood. The

spinner and the cowlings around the engine were formed from aluminium sheet. Even though

the aircraft demonstrated good flying characteristics, only twelve airframes were initially

ordered. The German Air Forces were reorganised in the August of 1916. The first fighter

squadrons (Jagdstaffeln = Jasta) were formed. Squadron II (Jasta 2), commanded by 1st

Lieutenant Boelcke, received some D.I aircraft. On 17th September 1916 five D.I. saw their first

action. They entered a Dogfight in the vicinity of Cambrai with seven British F.E.2, five of which

were shot down without any own loses. The D.I was at this time superior to all Allied aircraft

in firepower, stability and speed. Its successor, the D.II was already in development during the

introduction to service of the D.I and therefore only 62 aircraft were built.

The D.II contained further improvements. A single radiator unit located in the mid-section of

the upper wing replaced radiators on each side of the fuselage. Albatros und L.V.G. produced

altogether a total of 275 aircraft from September 1916 onwards. In order to improve the flight

characteristics of the D.III, especially in tight curves the Albatros engineers decided to change

the almost rectangular shape of the wings. The trailing edge including ailerons was length-

ened slightly towards the tips and the leading edge shortened towards the fuselage. Similar

to the Nieuport 11 the lower wings were shorter than the upper wings and of single spar

construction. This improved visibility downwards but the lower wings tended to vibrate in the

dive and in tight turns and many pilots lost their lives through wing damage during these

manoeuvres. The D.III was however still held in high esteem by the German pilots because of

its high performance. Austro-Hungary received permission to build the D.III under license.

These aircraft were delivered from “Oeffag” in large numbers with the powerful Austro-

Daimler 187 hp engine and a newly constructed, more stable lower wing. From December

1916 until the 1918, Albatros delivered a total of 1340 aircraft. Until the end of the War,start of

the Albatros D.III was the numerically the most prolific German fighter aircraft on almost all

Fronts.

Technical Data:

Crew: 1

Length: 7,33 m (24ft 0ins)

Height: 2,98 m (9ft 10ins)

Wingspan: 9,09 m (29ft 10ins)

Wing Area: 20,54 sq m (221 sq ft)

Weight Empty: 673 kg (1484 lbs)

Fuel Capacity: 119 ltr (26.1 gals)

Oil Capacity: 20,5 ltr (4.4 gals)

Take-off Weight: 908 kg (2002 lbs)

Engine/Take-off Power: Mercedes D.III 6 Cylinder Inline, 170 hp

Maximum Speed: 165 km/h (102 mph) at Sea Level

Range: 330 km (178 mph)

Time to Climb 3000ft: 4 min

Service Ceiling: 5000 m (16400 ft)

Armament: 2 x Maxim 7,92 mm Machine Guns

Vor dem Zusammensetzen gut durchlesen!

N: OBS! Les nøye igjennom monteringsanvisningen før sammenbyggingen. Hver del er nummerert (1). Følg rekkefølgen på monter-

ingstrinnene. N

ødvendig verktøy: Kniv og fil for fjerning av grader på delene (2), gummibånd, tape og klesklyper for å holde sam-

men de limede enkeltdelene (3). Rengjør plastdelene i mildt såpevann og la dem lufttørke, slik at fargen og bildene sitter bedre. Før

pålimingen må det kontrolleres om delene passer: Ta på litt lim. Fjern krom og farge på klebeflatene. Mal de små delene før de fjernes

fra rammen (4) (5). La fargene tørke godt før sammenmonteringen fortsettes. Skjær ut hvert av motivene for seg og legg dem i varmt

vann i ca. 20 sekunder. Skyv motivet fra papiret på det merkede stedet og trykk på med trekkpapir.

P: ATENÇÃO: Antes de iniciar a montagem leia atentamente o manual de construção. Todas as partes componentes são numeradas (1). Atentar

para a sequência das etapas de montagem. Ferramentas necessárias: Faca e lixa para aparar a rebarba das peças (2), elástico, fita adesiva e

molas de roupa para sustentar as peças (3) durante a colagem. As peças de matéria plástica devem ser limpas numa solução fraca de deter-

gente e secas ao ar, de forma que a demão de tinta e os decalques tenham uma boa adesão. Antes de colar, verificar se as peças encaixam;

utilizar a cola em pequena quantidade. Eliminar o cromado e a tinta das superfícies a serem coladas. Não passar cola nas peças que ainda se

encontram fixas na grade de matéria plástica. Pintar as peças pequenas antes de retirá-las da grade (4) (5). Deixar a tinta secar completa-

mente para depois continuar com a montagem. Cortar separadamente cada um dos decalques e mergulhá-los em água morna durante aprox-

imadamente 20 segundos. Decalcar os motivos do papel na posição indicada e secar com mata-borrão.

FIN: HUOMIO: Lue rakennusohjeet huolellisesti ennen kokoonpanoa. Jokainen osa on numeroitu (1). Huomioi osien oikea

asennusjärjestys. Tarvittavat työkalut: Veitsi ja viila osien ylimääräisten purseitten poistamiseen (2); kuminauha, teippiä ja

pyykkipoikia yhteenliimattujen osien paikallaanpitämiseksi (3). Puhdista muoviosat miedolla pesuaineliuoksella ja anna

niiden kuivua itsestään, jotta maali ja siirtokuvat tarttuvat niihin paremmin. Tarkasta ennen liimausta, että osat sopivat toisi-

insa; levitä liimaa säästeliäästi. Poista kromaus ja maali liimapinnoista. Maalaa pienet osat ennen kuin irrotat ne pidin-

raameista (4) (5). Anna maalin kuivua kunnolla ennen kuin jatkat kokoonpanoa. Leikkaa jokainen siirtokuva erikseen irti ja

upota lämpimään veteen n. 20 sekunniksi. Irrota kuvio paperiin merkitystä kohdasta samalla painamalla imupaperi kuvion

toista puolta vasten.

RUS: ÇÌËÏ‡ÌËÂ:

èÂÂ‰ Ò·ÓÍÓÈ ıÓÓ¯Ó ÔÓ˜ËÚ‡Ú¸ ÛÍÓ‚Ó‰ÒÚ‚Ó ÔÓ ÏÓÌÚ‡ÊÛ. ä‡Ê‰‡ﬂ ‰ÂÚ‡Î¸ ÔÓÌÛÏÂÓ-‚‡Ì‡

(1). ëÓ·Î˛‰‡Ú¸ ÔÓÒÎÂ‰Ó‚‡ÚÂÎ¸ÌÓÒÚ¸ ÏÓÌÚ‡Ê‡. çÂÓ·ıÓ‰ËÏ˚Â ‡·Ó˜ËÂ ËÌÒÚÛÏÂÌÚ˚: ÌÓÊ Ë Ì‡ÔËÎ¸-ÌËÍ ‰Îﬂ

Á‡˜ËÒÚÍË ‰ÂÚ‡ÎÂÈ (2); ÂÁËÌÓ‚‡ﬂ ÎÂÌÚ‡, ÍÎÂÈÍ‡ﬂ ÎÂÌÚ‡ Ë Á‡ÊËÏ˚ ‰Îﬂ ÒÛ¯ÍË ·ÂÎ¸ﬂ ‰Îﬂ ÔËÊË-Ï‡ÌËﬂ ÒÍÎÂË‚‡ÂÏ˚ı

ÓÚ‰ÂÎ¸Ì˚ı ‰ÂÚ‡ÎÂÈ (3). ÑÂÚ‡ÎË ËÁ ÔÎ‡ÒÚËÍ‡ Ó˜ËÒÚËÚ¸ ‚ ‡ÒÚ‚ÓÂ Ïﬂ„ÍÓ„Ó ÏÓ˛˘Â„Ó ÒÂ‰ÒÚ‚‡ Ë ‚˚ÒÛ¯ËÚ¸ Ì‡

‚ÓÁ‰ÛıÂ ‰Îﬂ ÚÓ„Ó, ˜ÚÓ·˚ Í‡ÒÍ‡ Ë ÔÂÂ‚Ó‰Ì˚Â Í‡ÚËÌÍË ÎÛ˜¯Â ÔËÎËÔ‡ÎË. èÂÂ‰ ÔËÍÎÂË‚‡ÌËÂÏ ÔÓ‚ÂËÚ¸,

ÔÓ‰ıÓ‰ﬂÚ ÎË ‰ÂÚ‡ÎË; ÍÎÂÈ Ì‡ÌÓÒËÚ¸ ˝ÍÓÌÓÏÌÓ. ïÓÏ Ë Í‡ÒÍÛ Û‰‡ÎËÚ¸ Ò ÔÓ‚ÂıÌÓÒÚÂÈ ÒÍÎÂË‚‡ÌËﬂ. çÂ·ÓÎ¸¯ËÂ

‰ÂÚ‡ÎË ÔÓÍ‡ÒËÚ¸ ÔÂÂ‰ ÚÂÏ, Í‡Í ÓÌË ·Û‰ÛÚ Û‰‡ÎÂÌ˚ ËÁ ‡ÏÓÍ (4) (5). ä‡ÒÍÛ ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓ ıÓÓ¯Ó ÔÓÒÛ¯ËÚ¸,

ÚÓÎ¸ÍÓ ÔÓÒÎÂ ˝ÚÓ„Ó ÔÓ‰ÓÎÊ‡Ú¸ Ò·ÓÍÛ. ä‡Ê‰Û˛ ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚Û˛˘Û˛ ÔÂÂ‚Ó‰ÌÛ˛ Í‡ÚËÌÍÛ ÓÚ‰ÂÎ¸ÌÓ ‚˚ÂÁ‡Ú¸ Ë

ÔËÏÂÌÓ Ì‡ 20 ÒÂÍÛÌ‰ ÓÍÛÌÛÚ¸ ‚ ÚÂÔÎÛ˛ ‚Ó‰Û. ç‡ Ó·ÓÁÌ‡˜ÂÌÌÓÏ ÏÂÒÚÂ Í‡ÚËÌÍÛ ÓÚ‰ÂÎËÚ¸ ÓÚ ·ÛÏ‡„Ë Ë ÔËÊ‡Ú¸

ÔÓÏÓÍ‡ÚÂÎ¸ÌÓÈ ·ÛÏ‡„ÓÈ.

PL:

UWAGA: Przed sk∏adaniem przeczytaç dok∏adnie instrukcj´ monta˝u. Ka˝da cz´Êç jest ponu-

merowana (1). Zwróciç uwag´ na kolejnoÊç przeprowadzania poszczególnych punktów

monta˝owych. Potrzebne narz´dzia: nó˝ oraz pilnik do usuni´cia zadziorów z poszczególnych ele-

mentów (2); taÊma gumowa, taÊma klejàca, klamerki do bielizny dla przytrzymania sklejonych ele-

mentów (3). Wymyç

plastykowe cz´Êci w wodzie z delikatnym Êrodkiem myjàcym oraz osuszyç na powi-

etrzu, aby zapewniç

lepszà przylepnoÊç farby oraz kalkomanii. Sprawdziç przed przyklejaniem, czy

dane elementy pasujà do siebie; nanosiç klej oszcz´dnie.

Usunàç chrom oraz farb´ z powierzchni

przeznaczonych do kleje-nia. Ma∏e elementy pomalowaç jeszcze przed wyci´ciem z ramki (4) (5). Farb´

dobrze wysuszyç, dopiero potem kontynuowaç sk∏adanie cz´Êci. Wyciàç pojedynczo ka˝dy z motywów

kalkomanii i zanurzyç na 20 sekund w ciep∏ej wodzie. Âciàgnàç motyw z papieru na oznaczone miejsce

i docisnàç bibu∏à.

TR:

D‹KKAT: Birleﬂtirmeden önce montaj talimat›n› iyice okuyun. Her parça numaraland›r›lm›ﬂt›r (1). Montaj

ad›mlar› s›ras›na dikkat edin. Gerekli tak›mlar: Parçalar›n çapa¤›n› almak için b›çak ve e¤e (2); lastik bant,

yap›ﬂt›r›lm›ﬂ parçalar› bir arada tutmak için yap›ﬂt›rma band› ve çamaﬂ›r mandal› (3). Plastik parçalar›

yumuﬂak bir detarjan ile temizleyin, boya ve ç›kartmalar›n daha iyi yap›ﬂmas› için, aç›k havada kurutun.

Yap›ﬂt›rmadan önce parçalar›n uyup uymad›¤›n› kontrol edin; yap›ﬂkan› idareli bir ﬂekilde sürün. Krom ve

boyay› yap›ﬂt›rma yüzeylerinden temizleyin. ‹skeletten sökmeden önce, küçük parçalar› boyay›n (4) (5).

Boyay› iyice kurumaya b›rak›n, sonra montaja devam edin. Her ç›kartma motifini tek tek kesin ve yaklaﬂ›k

20 saniye s›cak suya dald›r›n. Motifi iﬂaretlenen yere ka¤›ttan itin ve silme ka¤›d› ile bast›r›n.

CZ:

POZOR: Pﬁed sestavením montáÏního návodu dÛkladnû proãíst. KaÏd˘ díl je oãíslován (1). Dbejte

na poﬁadí montáÏních krokÛ. Potﬁebné nástroje: NÛÏ a pilník k odstranûní v˘ronkÛ na dílech (2);

pryÏová páska, lepicí páska a kolíãky na prádlo pro pﬁidrÏování lepen˘ch jednotliv˘ch dílÛ (3). Díly z

plastické hmoty vyãistit v roztoku jemného pracího prostﬁedku a nechat vyschnout na vzduchu, za

úãelem zaji‰tûní lep‰í pﬁilnavosti barevného nátûru a obtiskÛ. Pﬁed nalepením zkontrolovat, zdali díly

lícují; lepidlo naná‰et úspornû. Chróm a barvu na lepen˘ch plochách odstranit. Malé díly natﬁít pﬁed

jejich odstranûním z rámu (4) (5). Barvy nechat dobﬁe proschnout, teprve potom pokraãovat v ses-

tavení. KaÏd˘ motiv obtisku jednotlivû vyﬁíznout a ponoﬁit do teplé vody na dobu pﬁibliÏnû

20 sekund. Motiv na oznaãeném místû z papíru odsunout a pﬁitlaãit pomocí stíracího papíru.

H: FIGYELEM:

Az összeállítás elŒtt az építési útmutatót alaposan át kell olvasni. Minden alkatrészt

számmal láttak el (1). A szerelési lépések sorrendjére ügyelni kell. Szükséges szerszámok: kés és reszelŒ

az alkatrészek sorjátlanításához (2); gumiszalag, ragasztószalag és ruhacsipesz az összeragasztott

alkatrészek megtartásához (3). A mıanyag alkatrészeket lágy mosószeres oldatban kell tisztítani és a

levegŒn kell megszárítani, hogy a festékbevonat és a matricák jobban tapadjanak. A felragasztás elŒtt

ellenŒrizni kell, hogy az alkatrészek összeillenek-e; a ragasztóanyagot takarékosan kell felhordani. A

krómot és festéket a ragasztási felületekrŒl el kell távolítani. A kisméretı alkatrészeket a keretbŒl történŒ

eltávolítás elŒtt be kell festeni (4) (5). A festékeket hagyni kell jól megszáradni, az összeszerelést csak

ezután szabad folytatni. Minden matrica-motívumot egyesével kell kivágni és kb. 20 másodpercre meleg

vízbe kell áztatni. A motívumot a megjelölt helyen a papírról lecsúsztatni és itatóspapírral felnyomni.

SLO:

UPOZORILO: pred sestavo dobro preãitati upozorilo za sestavo. Vsaki del je oznaãen (1). Slediti

sled postopka pri montiranju. Potrebno orodje: noÏi in orodje za delitev delov (2), gumijaste trake,

traka z lepilom in klukce za uãvrstilo zalepenih delov (3). Plastiãne dele oãistiti z blagim deterdÏentom,

siÏiti na zraku da bi se sloji barve in preslikaãi bolj‰e prijeli. Pre lepljenjem obvetno preveriti ãe se deli

uklapajo eden v drugi. Poãasi nana‰ati lepilo. Na povr‰inah na katere nana‰amo lepilo treba prvo

odstraniti hrom in barvo.

Manj‰e dele prvo treba premazati in p‰otem oddeliti z rama (4) (5). Pustiti da

se barve dobro posu‰ijo, in ‰ele potem nastaviti z sestavljanjem. Vsaki preslikaã posebno zrezati in

potopiti v toplo vodo ca. 20 sekund. Motiv na odrejenem mestu oddeliti od papirja in nane

sti z upijaãem.

D: Achtung: Jedes Teil ist numeriert (1). Reihenfolge der Montageschritte beachten. Benötigte Werkzeuge: Messer und Feile

zum Entfernen und Entgraten der Teile (2) Gummiband, Klebeband und Wäscheklammern zum Zusammenhalten der geklebten

Einzelteile (3). Plastikteile in einer milden Waschmittellösung reinigen und an der Luft trocknen, damit der Farbanstrich und die

Abziehbilder besser haften. Vor dem Ankleben prüfen ob Teile passen, Klebstoff sparsam auftragen Chrom und Farbe an den

Klebeflächen entfernen. Kleine Teile anstreichen, bevor sie vom Rahmen entfernt werden (4) (5). Farben gut durchtrocknen

lassen, erst dann den Zusammenbau fortsetzen. Jedes Abziehbildmotiv einzeln ausschneiden und ca. 20 Sekunden in

warmes Wasser tauchen. Das Motiv an der bezeichneten Stelle vom Papier abschieben und mit Löschpapier andrücken.

NL: OPGELET: Voor de montage eerst goed de handleiding lezen. Elk onderdeel is genummerd (1). Let op de montagevolgorde. Benodigd

gereedschap: mes en vijl voor het afbramen van de onderdelen (2); elastiek, plakband en wasknijpers voor het bij elkaar houden van de

gelijmde onderdelen (3). Plastic onderdelen met een zacht afwasmiddel reinigen en vanzelf laten drogen, zodat de verf en de decals beter

hechten. Controleer voor het lijmen of de onderdelen passen; lijm dun opbrengen. Chroom en verf van de lijmvlakken verwijderen. Kleine

onderdelen verven voordat ze van het raam worden verwijderd (4) (5). Verf goed laten drogen, dan pas verdergaan met de montage. Elke

decal afzonderlijk uitsnijden en ca. 20 sec. in warm water dopen. De decal op de aangegeven plaats van het papier schuiven en met

vloeipapier aandrukken.

GB: ATTENTION: Read the instructions thoroughly prior to assembly. Each component is numbered (1). Adhere to specified

sequence of assembly. Tools required: knife and file for removal of components from frame (2); rubber band, adhesive tape

and clothes pegs for clamping components together after applying adhesive (3). Clean plastic components in a mild detergent

solution and allow to air-dry so that paint and transfers adhere better. Prior to applying adhesive, check to see whether the

components fit together; apply adhesive sparingly. Remove chrome and paint from the contact surfaces. Paint small compo-

nents before removing them from the frame (4) (5). Allow paint to dry well, and only then continue to assemble. Cut out each

transfer individually and immerse in warm water for approx. 20 seconds. Slide transfer off paper and into designated posi-

tion, then press on with blotting paper.

F: ATTENTION : lisez bien la notice de montage avant de commencer. Chaque pièce est numérotée (1). Respectez l'ordre des opérations. Outils

nécessaires : couteau et lime pour ébarber les pièces (2); élastiques, ruban adhésif et pinces à linge pour maintenir les pièces collées (3).

Nettoyez les pièces en matière plastique dans une solution douce de produit de lavage et faites-les sécher à l'air afin que la peinture et les

décalcomanies tiennent mieux. Avant de mettre la colle, vérifiez si les pièces s'adaptent bien les unes aux autres; mettez peu de colle.

Enlevez le chrome et la peinture des surfaces de collage. Peignez les petites pièces avant de les détacher de la grappe (4)(5). Laissez bien

sécher la peinture avant de poursuivre l'assemblage. Découpez chaque décalcomanie séparément et plongez-la dans de l'eau chaude pen-

dant 20 secondes environ. A l'endroit marqué, faites glisser le motif pour le séparer du papier et pressez-le sur emplacement avec du papi-

er buvard.

E: ¡Atención! Antes de comenzar con el ensamblaje, leer detenidamente las instrucciones. Cada pieza va numerada (1).

Téngase en cuenta el orden de operaciones del ensamblaje. Herramientas necesarias: Cuchilla y lima para desbarbar las

piezas (2). Cintas de goma, cinta adhesiva y pinzas de ropa para sujetar las piezas pegadas (3). Lavar las piezas de plástico

en una solución de detergente suave y dejar que se sequen al aire para mejorar así la adhesión de la pintura y de las cal-

comanías. Antes de aplicar el pegamento comprobar si las piezas quedan correctamente adaptadas. Aplicar el pegamento

sin excederse. Alejar de las superficies de pegado el cromado y la pintura. Pintar las piezas pequeñas antes de desprender-

las de su sujeción (4) (5). Antes de proseguir con el ensamblaje, dejar que se seque bien la pintura. Recortar las calcomanías

una por una y sumergirlas durante unos 20 segundos en agua caliente. Deslizar del papel la calcomanía en el lugar ade-

cuado y apretarla colocando encima de ella papel secante.

I: ATTENZIONE: Prima dell'assemblaggio leggere attentamente le istruzioni di montaggio. Ogni pezzo è numerato (1). Tener presente la

successione delle fasi di assemblaggio. Attrezzi necessari: coltello e lima per togliere la sbavatura dai pezzi (2), nastro adesivo e mollette

da bucato per tenere insieme i pezzi singoli dopo averli incollati (3). Lavare i particolari in plastica con un detergente delicato e lasciarli

asciugare all'aria, per una migliore adesione dello strato di colore e della figura decalcabile. Prima di incollare, verificare che i pezzi si

abbinino bene tra di loro; applicare il collante con parsimonia. Togliere cromo e colore dalle superfici da incollare. Dipingere i piccoli acces-

sori sul supporto prima di rimuoverli (4) (5). Far seccare bene la vernice prima di proseguire con l'assemblaggio. Ritagliare singolarmente

ogni figura ed immergerla in acqua tiepida per 20 secondi circa. Applicare il motivo nella posizione segnata e tamponarlo con carta assor-

bente.

S: OBS: Läs instruktionerna noga igenom innan du sätter modellen samman. Varenda detalj är numrerad (1). V g beakta följ-

den i sammansättningsstegen. Verktyg, som du kommer att behöva : kniv och fil för att skrapa detaljerna rena (2), gum-

miringar, tejp och klädnypor för att hålla samman de limmade detaljerna (3). Rengör plastdetaljerna in en mild tvättmedel-

lösning och torka dem i luften för att lack och dekaler skall hålla bättre. Kolla, om detaljerna passar ihop innan du klistrar

dem och använd limmet sparsamt. Avlägsna krom och lack från ytorna, som kommer att limmas ihop. Måla de små detaljer-

na innan du avlägsnar dem från ramen (4) (5). Låt lacket riktigt torka igenom innan du fortsätter med sammansättningen. Skär

av varje dekalmotiv enskilt och doppa det i varmt vatten i ca 20 sekunder. Flytta motivet bort från papperet genom att tryc-

ka vid det angivna stället och tryck fast med läskpapper.

DK: BEMÆRK: Inden sammensætningen begyndes, skal byggevejledningen læses godt igennem. Hver del er nummereret (1). Rækkefølgen

af monteringstrinnene skal overholdes. Nødvendigt værktøj: Kniv og fil til afgratning af delene (2); gummibånd, tape og tøjklemmer til at

holde de klæbede (3) enkeltdele sammen. Plastikdelene renses i en mild sæbelud og lufttørres så malingen og overføringsbillederne bedre

kan hæfte. Inden påførelsen kontrolleres om delene passer; limen påføres sparsommeligt. Krom og farve fjernes fra klæbefladerne. De små

dele males inden de fjernes fra rammen (4) (5). Lad farven tørre godt inden sammensætningen fortsættes. Overføringsbilledernes motiver

skæres ud enkeltvis og dyppes ca. 20 sek. i varmt vand. Skub motivet fra papiret og tryk det fast med trækpapir.

GR: ΠΡΟΣΟΧΗ: Πριν τη συναρμολγηση, διαβστε καλ τις οδηγες. Κθε εξρτημα εναι αριθμημ-

νο (1). Προσξτε τη σειρ "των βημτων" συναρμολγησης. Απαιτο$μενα εργαλεα: μαχαρι και λμα

για τη λεανση των εξαρτημτων (2), λαστιχνια ταινα, κολλητικ& ταινα και μανταλκια για τη

συγκρτηση των κολλημνων μεμονωμνων εξαρτημτων (3). Καθαρστε τα πλαστικ εξαρτ&ματα

μσα σε να "μαλακ" καθαριστικ διλυμα και στεγν'στε τα στον αρα, 'στε να υπρξει καλ$τερη

πρσφυση του χρ'ματος και των χαλκομανι'ν. Πριν το κλλημα, ελγξτε αν ταιριζουν μεταξ$ τους

τα εξαρτ&ματα. Επαλεψτε οικονομικ την κλλα. Απομακρ$νετε απ τις επιφνειες επικλλησης,

χρ'μιο και βαφ&. Βψτε τα μικρ εξαρτ&ματα, πριν απομακρυνθο$ν απ το πλασιο (4) (5). Αφ&στε να

στεγν'σουν καλ τα χρ'ματα και $στερα συνεχστε τη συναρμολγηση. Κψτε ξεχωριστ το κθε

μοτβο των χαλκομανι'ν και βουτ&ξτε το σε ζεστ νερ για περ. 20 δευτερλεπτα. Απομακρ$νετε το

μοτβο απ το χαρτ, στο σημαδεμνο σημεο και πιστε το με το στουπχαρτο.

04062

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Verwendete Symbole / Used Symbols

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PAGE 3

Bitte beachten Sie folgende Symbole, die in den nachfolgenden Baustufen verwendet werden.

Veuillez noter les symboles indiqués ci-dessous, qui sont utilisés dans les étapes suivantes du montage.

Sírvanse tener en cuenta los símbolos facilit ados a continuación, a utilizar en las siguientes fases de construcción.

Si prega di fare attenzione ai seguenti simboli che vengono usati nei susseguenti stadi di costruzione.

Huomioi seuraavat symbolit, joit a käytetään seuraavissa kokoamisvaiheissa.

Legg merke til symbolene som benyttes i monteringstrinnene som følger.

Prosz´ zwa˝aç na nast´pujàce symbole, które sà u˝yte w poni˝szych etapach monta˝owych

Daha sonraki montaj basamaklar›nda kullan›lacak olan, aﬂa¤›daki sembollere lütfen dikkat edin.

Kérjük, hogy a következŒ szimbólumokat, melyek az alábbi építési fokokban alkalmazásra kerülnek, vegyék figyelembe.

Please note the following symbols, which are used in the following construction stage s.

Neem a.u.b. de volgende symbolen in acht, die in de onderstaande bouwfasen worden gebruikt .

Por favor, preste atenção aos símbolos que seguem pois os me smos serão usados nas próximas etapas de montagem.

Observera: Nedanstående piktogram används i de följande arbetsmomenten.

Læg venligst mærke til følgende symboler, som benyttes i de følgende byggefaser.

Παρακαλ προσξτε τα παρακτω σμβολα, τα οποα χρησιμοποιονται στις παρακτω βαθμδες συναρμολγησης.

Dbejte prosím na dále uvedené symboly, které se pouÏívají v následujících konstrukãních stupních.

Prosimo za Va‰u pozornost na sledeãe simbole ki se uporabljajo v naslednjih korakih gradbe.

Kleben

Glue

Coller

Lijmen

Engomar

Colar

Incollare

Limmas

Liimaa

Limes

Lim

äÎÂËÚ¸

Przykleiç

κλλημα

Yap›ﬂt›rma

Lepení

ragasztani

Lepiti

Nicht kleben

Don’t glue

Ne pas coller

Niet lijmen

No engomar

Não colar

Non incollare

Limmas ej

Älä liimaa

Skal IKKE limes

Ikke lim

çÂ ÍÎÂËÚ¸

Nie przyklejaç

μη κολλτε

Yap›ﬂt›rmay›n

Nelepit

nem szabad ragasztani

Ne lepiti

Abziehbild in Wasser einweichen und anbringen

Soak and apply decals

Mouiller et appliquer les décalcomanies

Transfer in water even laten weken en aanbrengen

Remojar y aplicar las calcomanías

Pôr de molho em água e aplicar o decalque

Immergere in acqua ed applicare decalcomanie

Blöt och fäst dekalerna

Kostuta siirtokuva vedessä ja aseta paikalleen

Fukt motivet i varmt vann og før det over på modellen

Dypp bildet i vann og sett det på

èÂÂ‚Ó‰ÌÛ˛ Í‡ÚËÌÍÛ Ì‡ÏÓ˜ËÚ¸ Ë Ì‡ÌÂÒÚË

Zmi´kczyç kalkomani´ w wodzie a nast´pnie nakleiç

βουτξτε τη χαλκομανα στο νερ και τοποθετεστε την

Ç›kartmay› suda yumuﬂat›n ve koyun

Obtisk namoãit ve vodû a umístit

a matricát vízben beáztatni és felhelyezni

Preslikaã potopiti v vodo in zatem nana‰ati

Wahlweise

Optional

Facultatif

Naar keuze

No engomar

Alternado

Facoltativo

Valfritt

Vaihtoehtoisesti

Valgfritt

ç‡ ‚˚·Ó

Do wyboru

εναλλακτικ

Seçmeli

Volitelnû

tetszés szerint

naãin izbire

Abbildung zusammengesetzter Teile

Illustration of assembled parts

Figure représentant les pièces assemblées

Afbeelding van samengevoegde onderdelen

Ilustración piezas ensambladas

Figura representando peças encaixadas

Illustrazione delle parti assemblate

Bilden visar dalarna hopsatt a

Kuva yhteenliitetyistä osista

Illustrasjonen viser de sammensatte delene

Illustrasjon, sammensatte deler

àÁÓ·‡ÊÂÌËÂ ÒÏÓÌÚËÓ‚‡ÌÌ˚ı ‰ÂÚ‡ÎÂÈ

Rysunek z∏o˝onych cz´Êci

απεικνιση των συναρμολογημνων εξαρτημτων

Birleﬂtirilen parçalar›n ﬂekli

Zobrazení sestaven˘ch dílÛ

összeállított alkatrészek ábrája

Slika slopljenega dela

D: Beiliegenden Sicherheitstext beachten und nachschlagebereit halten.

E: Please note the enclosed safety advice and keep s afe for later reference.

F: Respecter les consignes de sécurité ci-jointes et les conserver à portée de main.

NL: Houdt u aan de bijgaande veiligheidsinstructies en hou deze steeds bij de hand.

E: Observar y siempre tener a disposición este texto de seguridad adjunto.

I. Seguire le avvertenze di sicurezza allegate e tenerle a portata di mano.

P: Ter em atenção o texto de segurança anexo e guardá-lo para consulta.

S: Beakta bifogad säkerhetstext och håll den i beredskap.

FI N: Huomioi ja säilytä oheiset varoitukset.

DK: Overhold vedlagte sikkerhedsanvisninger og hav dem liggende i nærheden.

N: Ha alltid vedlagt sikkerhetstekst klar til bruk.

RUS:

ëo·Î˛‰‡Ú¸ ÔËÎ‡„‡ÂÏ¸iÈ ÚeÍÒÚ ÔÓ ÚexÌËÍÂ ·eÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË, x‡ÌËÚ¸ Â„Ó ‚ ÎÂ„ÍÓ ‰ÓcÚÛÔÌÓÏ ÏÂÒÚÂ.

PL: Stosowaç si´ do za∏àczonej karty bezpieczeƒstwa i mieç jà stale do wglàdu.

GR: Προσξτε τις συνημμνες υποδεξεις ασφλειας και φυλξτε τις τσι στε να τις χτε πντα σε διθσ σας.

TR: Ekteki güvenlik talimatlarını dikkate alıp, bakabileceginiz bir sekilde muafaza ediniz.

CZ: Dbejte na pﬁiloÏen˘ bezpeãnostní text a mûjte jej pﬁipraven˘ na dosah.

H: A mellékelt biztonsági szöveget vegye figyelembe és tartsa fellapozásra készen!

SLO: PriloÏena varnostna navodila izvajajte in jih hranite na vsem dostopnem mestu.

Beiliegenden Sicherheitstext beachten / Please note the enclosed safety advice

Klebeband

Adhesive tape

Dévidoir de ruban adhésif

Plakband

Cinta adhesiva

Fita adesiva

Nastro adesivo

Tejp

Teippi

Tape

äÎÂÈÍ‡ﬂ ÎÂÌÚ‡

TaÊma klejàca

κολλητικ ταινα

Yap›ﬂt›rma band›

Lepicí páska

ragasztószalag

Traka z lepilom

Unregelmäßig mit einem Pinsel verteilen

Apply unevenly with a brush

Enduire irrégulièrement au pinceau

Met penseel onregelmatig verdelen

Distribuir desuniformemente con un pincel

Espalhar de forma irregular com um pincel

Ripartire in modo irregolare con un pennello

Fördela ojämnt med en pensel

Jaoittele epäsäännöllisesti siveltimellä

Fordeles uregelmæssigt med en pinsel

Fordeles ujevnt med en pensel

ê‡ÒÔÂ‰ÂÎﬂÚ¸ ÌÂ‡‚ÌÓÏÂÌÓ Ò ÔÓÏÓ˘¸˛ ÍËÒÚÓ˜ÍË

Rozprowadziç nierównomiernie p´dzlem

με να πινλο μοιρστε ασυμμετρικ

Düzensiz olarak bir f›rça ile da¤›t›n

Nepravidelnû rozdûlit prostﬁednictvím ‰tûtce

egy ecsettel szabálytalanul eloszlatni

Nenakomerno nanesti z ãetkico

Schwarzen Faden benutzen

Use black thread

Employer le ﬁl noir

Gebruik zwarte draad

Utilizar hilo color negro

Utilizar ﬁo preto

Usare ﬁlo nero

Använd svarta trådar

Käytä mustaa lankaa

Benyt en sort

Bruk svart

àÒÔÓÎ¸ÁÓ‚‡Ú¸ ˜ÂÌ˚Â ÌËÚÍË

U˝yç czarnej nici

χρησιμοποιεστε την καφ μαρου

Kahverengi siyah iplik kullan›n

PouÏít ãerné vlákno

barna fekete fonalat kell használni

Uporabljati ãrni nit

Nicht enthalten

Not included

Non fourni

Behoort niet tot de levering

No incluido

Non compresi

Não incluído

Ikke medsendt

Ingår ej

Ikke inkluderet

Eivät sisälly

Δεν ονμπεριλαμβνεται

çÂ ÒÓ‰ÂÊËÚÒﬂ

Nem tartalmazza

Nie zawiera

Ni vsebovano

Içerisinde bulunmamaktadır

Není obsaÏeno

Produktspezifikationen

Marke:	Revell
Kategorie:	Modellbau
Modell:	Albatross D.III
Breite:	101 mm
Produkttyp:	Starrflügelflugzeug-Modell
Produktfarbe:	Mehrfarbig
Zweck:	Militärflugzeug
Material:	Kunststoff
Typ:	Flugzeugmodell
Empfohlenes Alter in Jahren (mind.):	10 Jahr(e)
Bauart:	Montagesatz
Anzahl Teile:	23 Stück(e)
Themenwelt:	Erster Weltkrieg
Bewegliche Teile:	Ja
Maßstab:	1:72
Ursprünglicher Modellname:	Albatros D.III
Flügelspannweite:	125 mm
Empfohlenes Fähigkeitslevel:	Zwischen
Länderversion:	Deutschland