Revell AH-64D Apache Bedienungsanleitung
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®AH-64D Longbow Apache
©2014 BY REVELL GmbH. A subsidiary of Hobbico, Inc.04896-0389 PRINTED IN GERMANY
AH-64D Longbow Apache AH-64D Longbow Apache
Aufgrund einer Anforderung der US Army von 1972 für einen neuen Kampfhubschrauber
mit fortschrittlicher Technologie (Advanced Attack Helicopter), der den Bell AH-1 Huey Cobra
ersetzen sollte, reichten fünf Hersteller ihre Entwürfe ein. Zwei dieser Entwürfe wurden als
Wettbewerbs-Prototypen ausgewählt, der Bell YAH-63 und der Hughes YAH-64, wobei
letzterer den Wettbewerb gewann und zum ersten Mal am 30. September 1975 fl og. Nach
verzögerter Entwicklung und Erprobung in verschiedenen Maschinen wurde 1980 das TADS/
PNVS (TADS= Target Aquisition and Designation Sight, Zielerfassungs- und Beleuchtungssystem;
PNVS = Pilot‘s Night Vision Sensor, Nachtsichtsensor) von Martin-Marietta zur Unterstützung
für den Angriffseinsatz bei Nacht ausgewählt. Den Namen “Apache” erhielt das Muster 1981, im
Jahr 1982 wurde die Produktion des AH-64A aufgenommen.
Anlässlich der “Operation Wüstensturm” waren Hubschrauber des Typs Apache der US Army
erstmals in Kriegshandlungen größeren Ausmaßes verwickelt, wo sie die irakischen Einheiten
vernichtend schlugen. Die aggressive Bewaffnung besteht aus bis zu 16 lasergesteuerten
Rockwell AGM-114 Hellfi re Lenkraketen zur Panzerabwehr, 70mm-Hydra-Raketen in Behältern
und der M230 30mm Chain Gun Kanone unter dem Rumpfbug. Das vordere Cockpit beherbergt
den Copiloten/Bordschützen, der Pilot sitzt im erhöhten hinteren Cockpit. Die Erfahrungen, die
im Golfkrieg von 1991 gemacht wurden, führten rasch zur Entwicklung der Version AH-64D
Longbow, die über ein sehr leistungsfähiges, hochentwickeltes Langsteckenradar verfügt, das
oberhalb des Rotorkopfes montiert ist. Die ATM Hellfi re benötigt eine direkte Sichtverbindung
mit dem Ziel, und zusammen mit völlig neuen Avioniksystemen, die hauptsächlich in
vergrößerten Gehäusen zu beiden Seiten des Rumpfs angebracht sind, konnte der Apache nun
Ziele erfassen und angreifen, während er vor den Augen des Feindes praktisch verborgen blieb.
Ein weiterer Vorteil dieses Radars ist, dass es gleichzeitig mehr als 1000 Ziele auch in großer
Entfernung und bei schlechtesten Sichtbedingungen erfassen und verfolgen kann. Allerdings
sind nicht alle Helikopter des Typs AH-64D der US Army mit Longbow-Radar ausgestattet.
Auch die Königliche-Niederländische Luftwaffe (Koninklijke Luchtmacht/ KLU) fl iegt den AH-
64D ohne Longbow-Radar, nummeriert von Q-01 bis Q-30, die sie Anfang 2000 als Ersatz für
die außer Dienst gestellten AH-64A erhalten hat. Im Laufe der Jahre präsentierte sich die KLU
häufi g auf vielen Flugshows in Europa mit verschiedenen Flugzeugen ihrer Staffeln, am Boden
stehend und fl iegend. Die bekanntesten unter ihnen sind die F-16AM und der AH-64D der Solo
Display Teams. Jagdfl ugzeug und Helikopter beginnen ihre Flugvorführung gemeinsam; sie sind
ebenfalls bekannt für ihre farbigen Lackierungen.
In der Saison 2013 wurde der in Gilze-Rijen stationierten 301. Staffel die Gunst zuteil, das
hundertjährige Jubiläum der KLU als Apache Solo Display Team zu repräsentieren. Am
Apache Q-17, der bereits 2011 mit einer Sonderlackierung versehen worden war, wurde die
Lackierung für dieses einzigartige Ereignis grundlegend verändert. Während der Flugshows
zeigen die Piloten des Apache Loopings, Rollen und Spins … Manöver, die für Helikopter
eher ungewöhnlich sind, und am Ende der spektakulären Kunstfl ug-Vorführungen feuert der
Apache jedes Mal Leuchtraketen ab.
Die Speziallackierung wurde zu Ehren der 100 Jahre der Luftstreitkräfte der Niederlande erstellt,
wobei sich die entsprechenden Jahreszahlen auf der Dekoration wiederfi nden. Das Emblem
der 301.Staffel, Sitz der Kunstfl ugstaffel Solo Display Team, zeigt einen Pfeil, den ein Zentaur
in seinem Langbogen (=Longbow), wie der AH-64D auch bezeichnet wird, spannt. Auf dem
dekorierten Apache taucht dieser Pfeil in orangen, grauen und schwarzen Farbschattierungen
ebenfalls auf.
Der AH-64D wird von zwei 1.723 WPS starken General Electric GE-T700-GE-701C Wellenturbinen
angetrieben und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 261 km/h (162 mph). Durchmesser
des Hauptrotors: 14,63m (48 ft.), Länge (bei laufenden Rotoren): 17,76m (58 ft 3 in.), Höhe:
4,95m (16 ft 3 in.).
Following a 1972 U.S. Army requirement for a new Advanced Attack Helicopter to replace the
Bell AH-1 Huey Cobra, fi ve manufacturers submitted proposals. Of these, two were chosen
for competition prototypes, the Bell YAH-63 and the Hughes YAH-64, the latter winning the
competition and making its fi rst fl ight on 30 September 1975. After protracted development
with several machines, in 1980 the Martin-Marietta TADS/PNVS (Target Acquisition and
Designation Sight/Pilot’s Night Vision Sensor) was adopted for the night attack role. The name
Apache was adopted in 1981 and production of the AH-64A began in 1982.
Operation Desert Storm in 1991 saw the fi rst major confl ict for the U.S. Army Apaches, where
they devastated Iraqi armour. The hard-hitting armaments include up to 16 Rockwell AGM-
114 Hellfi re laser-guided anti-tank missiles, podded 70mm Hydra rockets and the 30mm M230
Chain Gun under the nose. The front cockpit houses the co-pilot/gunner and the pilot occupies
the raised rear cockpit.
Experiences in the 1991 Gulf War rapidly led to the development of the AH-64D Longbow
version, with its very powerful and sophisticated long range radar mounted above the rotor
head. The Hellfi re ATM requires a direct line of sight with the target, and together with
completely new advanced avionics systems, much of it housed in the enlarged box fairings
each side of the fuselage, the Apache could now detect and attack targets while remaining
virtually hidden from the enemy. Another advantage of the radar is that it can simultaneously
survey, scan and track over 1,000 targets at long ranges even in the worst visibility conditions.
But not all U.S. Army AH-64Ds carry the Longbow radar.
The Royal Netherlands Airforce (Koninklijke Luchtmacht /KLU) also fl ys the AH-64D Apaches
without the Longbow radar. They use the registration numbers Q-01 to Q-30 which they
received at the start of 2000 from the retired AH-64A’s. Over the years, the KLU was often
present at many air-shows throughout Europe with a variety aircraft from various squadrons,
both static and fl ying. Amongst the best known of these are the F-16AM and the AH-64D
of the Solo Display Team. Fighter aircraft and helicopter begin their display together and are
equally well known for their colourful paint schemes.
The 301st Squadron stationed in Gilze Rijen was bestowed with the honour of representing the
KLU during its Centenary Year and the 2013 display season with an Apache Solo Display Team.
The paint scheme on Apache Q-17, which had already been given a special livery in 2011, was
completely redesigned for this unique event. During the air show the Apache pilot performs
loops, rolls and spins with his helicopter... manoeuvres that are not normally performed by
helicopters and at the end of his aerobatic display fi res the Apaches decoy fl ares.
The livery is a tribute to 100 years of Dutch Military Aviation and from the side can be seen to
represent the Centaurs arrow (the Centaur is the emblem of 301st Squadron Redskins) being
fi red from his taught “Longbow” (the AH-64D) depicted in colourful shades of orange, grey
and black.
The AH-64D is powered by two 1,723 shp General Electric GE-T700-GE-701C turboshaft
engines, giving a maximum speed of 261km/h (162mph). Main rotor diameter: 14.63m (48ft.)
Length (rotors turning): 17.76m (58ft 3in.) Height: 4.95m (16ft 3in.)
100 Years
Military Aviation
04896
PAGE 2
04896
PAGE 3
Verwendete Symbole / Used Symbols
Abziehbild in Wasser einweichen und anbringen
Soak and apply decals
Mouiller et appliquer les décalcomanies
Transfer in water even laten weken en aanbrengen
Remojar y aplicar las calcomanías
Pôr de molho em água e aplicar o decalque
Immergere in acqua ed applicare decalcomanie
Blöt och fäst dekalerna
Kostuta siirtokuva vedessä ja aseta paikalleen
Overføringsbilledet lægges i blød og anbringes
Dypp bildet i vann og sett det på
Декали намочить и нанести на поверхность
Zmi´kczyç kalkomani´ w wodzie a nast´pnie nakleiç
βουτξτε τη χαλκομανα στο νερ και τοποθετεστε την
Ç›kartmay› suda yumuflat›n ve koyun
Obtisk namoãit ve vodû a umístit
a matricát vízben beáztatni és felhelyezni
Preslikaã potopiti v vodo in zatem nana‰ati
*
Kleben
Glue
Coller
Lijmen
Engomar
Colar
Incollare
Limmas
Liimaa
Klæbning
Lim
äÎÂËÚ¸
Przykleiç
κλλημα
Yap›flt›rma
Lepení
ragasztani
Lepiti
Nicht kleben
Don’t glue
Ne pas coller
Niet lijmen
No engomar
Não colar
Non incollare
Limmas ej
Älä liimaa
Må ikke klæbes
Ikke lim
ç ÍÎÂËÚ¸
Nie przyklejaç
μη κολλτε
Yap›flt›rmay›n
Nelepit
nem szabad ragasztani
Ne lepiti
Wahlweise
Optional
Facultatif
Naar keuze
No engomar
Alternado
Facoltativo
Valfritt
Vaihtoehtoisesti
Efter eget valg
Valgfritt
ç‡ ‚˚·Ó
Do wyboru
εναλλακτικ
Seçmeli
Volitelnû
tetszés szerint
naãin izbire
Klebeband
Adhesive tape
Dévidoir de ruban adhésif
Plakband
Cinta adhesiva
Fita adesiva
Nastro adesivo
Tejp
Teippi
Tape
Tape
äÎÂÈ͇fl ÎÂÌÚ‡
TaÊma klejàca
κολλητικ ταινα
Yap›flt›rma band›
Lepicí páska
ragasztószalag
Traka z lepilom
Klarsichtteile
Clear parts
Pièces transparentes
Transparente onderdelen
Limpiar las piezas
Peça transparente
Parte transparente
Genomskinliga detaljer
Läpinäkyvät osat
Gennemsigtige dele
Gjennomsiktige deler
èÓÁ‡˜Ì˚ ‰ÂÚ‡ÎË
Elementy przezroczyste
διαφαν εξαρτματα
fieffaf parçalar
PrÛzraãné díly
áttetszŒ alkatrészek
Deli ki se jasno vide
18
Bitte beachten Sie folgende Symbole, die in den nachfolgenden Baustufen verwendet werden.
Veuillez noter les symboles indiqués ci-dessous, qui sont utilisés dans les étapes suivantes du montage.
Sírvanse tener en cuenta los símbolos facilitados a continuación, a utilizar en las siguientes fases de construcción.
Si prega di fare attenzione ai seguenti simboli che vengono usati nei susseguenti stadi di costruzione.
Huomioi seuraavat symbolit, joita käytetään seuraavissa kokoamisvaiheissa.
Legg merke til symbolene som benyttes i monteringstrinnene som følger.
Prosz´ zwa˝aç na nast´pujàce symbole, które sà u˝yte w poni˝szych etapach monta˝owych
Daha sonraki montaj basamaklar›nda kullan›lacak olan, afla¤›daki sembollere lütfen dikkat edin.
Kérjük, hogy a következŒ szimbólumokat, melyek az alábbi építési fokokban alkalmazásra kerülnek, vegyék figyelembe.
Please note the following symbols, which are used in the following construction stages.
Neem a.u.b. de volgende symbolen in acht, die in de onderst aande bouwfasen worden gebruikt.
Por favor, preste atenção aos símbolos que seguem pois os mesmos serão usados nas próximas etapas de montagem.
Observera: Nedanstående piktogram används i de följande arbetsmomenten.
Læg venligst mærke til følgende symboler, som benyttes i de følgende byggefaser.
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Παρακαλ προσξτε τα παρακτω σμβολα, τα οποα χρησιμοποιονται στις παρακτω βαθμδες συναρμολγησης.
Dbejte prosím na dále uvedené symboly, které se pouÏívají v následujících konstrukãních stupních.
Prosimo za Va‰u pozornost na sledeãe simbole ki se uporabljajo v naslednjih korakih gradbe.
Gleichen Vorgang auf der gegenüberliegenden Seite wiederholen
Repeat same procedure on opposite side
Opérer de la même façon sur l’autre face
Dezelfde handeling herhalen aan de tegenoverliggende kant
Realizar el mismo procedimiento en el lado opuesto
Repetir o mesmo procedimento utilizado no lado oposto
Stessa procedura sul lato opposto
Upprepa proceduren på motsatta sidan
Toista sama toimenpide kuten viereisellä sivulla
Det samme arbejde gentages på den modsatliggende side
Gjenta prosedyren på siden tvers overfor
Повторить действие на оборотной стороне
Taki sam przebieg czynnoÊci powtórzyç na stronie przeciwnej
επαναλβετε την δια διαδικασα στην απναντι πλευρ
Ayn› ifllemi karfl› tarafta tekrarlay›n
Stejn˘ postup zopakovat na protilehlé stranû
ugyanazt a folyamatot a szemben található oldalon megismételni
Isti postopek ponoviti in na suprotni strani
Abbildung zusammengesetzter Teile
Illustration of assembled parts
Figure représentant les pièces assemblées
Afbeelding van samengevoegde onderdelen
Ilustración piezas ensambladas
Figura representando peças encaixadas
Illustrazione delle parti assemblate
Bilden visar dalarna hopsatta
Kuva yhteenliitetyistä osista
Illustration af sammensatte dele
Illustrasjon, sammensatte deler
Изображение собранных деталей
Rysunek z∏o˝onych cz´Êci
απεικνιση των συναρμολογημνων εξαρτημτων
Birlefltirilen parçalar›n flekli
Zobrazení sestaven˘ch dílÛ
összeállított alkatrészek ábrája
Slika slopljenega dela
Mit einem Messer abtrennen
Detach with knife
Détacher au couteau
Met een mesje afsnijden
Separarlo con un cuchillo
Separar utilizando uma faca
Staccare col coltello
Skär loss med kniv
Irrota veitsellä
Adskilles med en kniv
Skjær av med en kniv
éÚ‰ÂÎflÚ¸ ÌÓÊÓÏ
Odciàç no˝em
διαχωρστε με να μαχαρι
Bir bݍak ile kesin
Oddûlit pomocí noÏe
kés segítségével leválasztani
Oddeliti z noÏem
Anzahl der Arbeitsgänge
Number of working steps
Nombre d’étapes de travail
Het aantal bouwstappen
Número de operaciones de trabajo
Número de etapas de trabalho
Numero di passaggi
Antal arbetsmoment
Työvaiheiden lukumäärä
Antal arbejdsforløb
Antall arbeidstrinn
äÓ΢ÂÒÚ‚Ó ÓÔ‡ˆËÈ
Liczba operacji
αριθμς των εργασιν
‹fl safhalar›n›n say›s›
Poãet pracovních operací
a munkafolyamatok száma
·tevilka koraka montaÏe
Nicht enthalten
Not included
Non fourni
Behoort niet tot de levering
No incluido
Non compresi
Não incluído
Ikke medsendt
Ingår ej
Ikke inkluderet
Eivät sisälly
Δεν ονμπεριλαμβνεται
ç ÒÓ‰ÂÊËÚÒfl
Nem tartalmazza
Nie zawiera
Ni vsebovano
Içerisinde bulunmamaktadır
Není obsaÏeno
*
D: Beiliegenden Sicherheitstext beachten und nachschlagebereit halten.
GB: Please note the enclosed safety advice and keep safe for later reference.
F: Respecter les consignes de sécurité ci-jointes et les conserver à portée de main.
NL: Houdt u aan de bijgaande veiligheidsinstructies en hou deze steeds bij de hand.
E: Observar y siempre tener a disposición este texto de seguridad adjunto.
I. Seguire le avvertenze di sicurezza allegate e tenerle a portata di mano.
P: Ter em atenção o texto de segurança anexo e guardá-lo para consulta.
S: Beakta bifogad säkerhetstext och håll den i beredskap.
FIN: Huomioi ja säilytä oheiset varoitukset.
DK: Overhold vedlagte sikkerhedsanvisninger og hav dem liggende i nærheden.
N: Ha alltid vedlagt sikkerhetstekst klar til bruk.
RUS:
Соблюдать технику безопасности, сохранить инструкцию для дальнейших обращений
PL: Stosowaç si´ do za∏àczonej karty bezpieczeƒstwa i mieç jà stale do wglàdu.
GR: Προσξτε τις συνημμνες υποδεξεις ασφλειας και φυλξτε τις τσι στε να τις χτε πντα σε διθσ σας.
TR: Ekteki güvenlik talimatlarını dikkate alıp, bakabileceginiz bir sekilde muafaza ediniz.
CZ: Dbejte na pfiiloÏen˘ bezpeãnostní text a mûjte jej pfiipraven˘ na dosah.
H: A mellékelt biztonsági szöveget vegye figyelembe és tartsa fellapozásra készen!
SLO: PriloÏena varnostna navodila izvajajte in jih hranite na vsem dostopnem mestu.
Beiliegenden Sicherheitstext beachten / Please note the enclosed safety advice
Loch bohren
Make a hole
Faire un trou
Maak een gat
Practicar un taladro
Perfurar
Fare un foro
Borra hål
Poraa reikä
Der bores et hul
Bor hull
èÓÒ‚ÂÎËÚ¸ ÓÚ‚ÂÒÚËÂ
wywierciç otwór
ανοξτε τρπα
Delik aç›n
Vyvrtat díru
lyukat fúrni
Narediti lukinjo
Entfernen
Remove
Détacher
Verwijderen
Sacar
Retirar
Eliminare
Tag loss
Poista
Fjernes
Fjern
쉇ÎËÚ¸
Usunàç
απομακρνετε
Temizleyin
Odstranit
eltávolítani
Ostraniti
Zusammenbau-Reihenfolge
Sequence of assembly
Ordre d'assemblage
Volgorde van montage
Orden de montaje
Ordine di montaggio
Ordem de montagem
Monteringsrekkefølge
Kokoamisjärjestys
Monteringsföljd
Rækkefølgen af monteringen
èÓÒΉӂ‡ÚÂθÌÓÒÚ¸ ÏÓÌڇʇ
Összeszerelési sorrend
Aκολουθα συναρμολγησης
Kurmak-Sıra
KolejnoÊç monta˝u
Vrstni red sestavljanja
MontáÏ - postup
1.
Wegfeilen
File off
Enlever avec une
lime
Wegvijlen
Retirar
Eliminare
Tag loss
Poista
Fjernes
Fjern
쉇ÎËÚ¸
Usuƒ
Temizleyin
Odstranit
eltávolítani
Ostraniti
Produktspezifikationen
| Marke: | Revell |
| Kategorie: | Modellbau |
| Modell: | AH-64D Apache |
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