Thule Euroway 945 Bedienungsanleitung

Thule Fahrradträger Euroway 945

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SMonteringsanvisning

GB Fitting instructions

DMontageanleitung

FInstructions de montage

NL Montage-instructies

FIN Asennusohje

EInstrucciones de montaje

Istruzioni per il montaggio

CZ Návod na montáž

PL Instrukcja montażu

Szerelési utasítások

Инструкции по установке

EST

Paigalduseeskirjad

SLO

Navodila za pritrjevanje

F o l l o w m e . . .

501-6961-11

944 945

944008

944

TÜV Rheinland

ge p r ü f t e

S ich e r heit

945008

945

EuroWay

STekniska data

Max. tillåten last 36 kg (kultryck beaktat).

Max. tillåten vikt/Cykel 20 kg

Anvisningar för kontroll före och under färden

 Fordonsföraren är ensam ansvarig för att produkten är i felfritt tillstånd

och är väl fastsatt.

 Cykelhållaren skall hopsättas och monteras säkert enligt anvisningen.

 Före avfärd skall funktionen hos ljusrampens belysningsenheter kontrolleras.

 Låt inget löst sitta kvar på cyklarna under transport.

 Kontrollera att remmar och andra fästen sitter stabilt och efterdra vid behov.

 Bilens längd ökar när cykelhållaren är monterad. Cyklarna kan öka dess

bredd och höjd. Var försiktig vid backning.

 Byt omedelbart skadade eller slitna detaljer.

 Cykelhållaren skall alltid vara låst under färd.

 Bilens köregenskaper kan ändras vid kurvtagning och inbromsning när

produkten är monterad.

 Gällande hastighetsbestämmelser och övriga trafikregler skall alltid följas.

 Hastigheten skall anpassas till en för omständigheterna och lasten säker

nivå.

 Tandemcyklar får inte transporteras.

 Thule fritar sig ansvar för skador på person och/eller egendom samt

förmögenhetsskador till följd där av, förorsakade av felaktig montering

eller användning.

 Modifieringar av produkten får ej göras.

 Är bilen utrustad med automatisk öppning av bakluckan skall den kopplas

ur eller enbart öppnas manuellt när cykelhållare är monterad

 Vid fordonsutföranden med första typgodkännande efter 1998-10-01 får

den monterade cykelhållaren eller den transporterade lasten inte skymma

fordonets tredje bromsljus.

GB Technical specification

Max. permitted load 36 kg (ball load taken into consideration).

Max. permitted load/Bike 20 kg

Instructions for checking before and during travel

 The vehicle driver is solely responsible for ensuring that the product is in

faultless condition and that it is securely fastened.

 The bike carrier shall be assembled and fitted securely in accordance with

the instructions.

 Prior to departure, the function of the light bar's lamps shall be checked.

 The bikes should contain no loose items during transport.

 Check that belts and other fasteners are secure, retighten if necessary.

 The vehicle's total length increases when the bike carrier is attached. The

bikes themselves may increase the vehicle's total width and height. Take

especial care when reversing.

 Immediately replace any damaged or worn parts.

 The bike carrier shall always be locked during transport.

 The car's on-road behavior may change when taking curves and during

braking when this product is fitted.

 Applicable speed limits and other traffic regulations shall always be followed.

 Speed should always be tailored to suit safety considerations with regard

to traffic conditions and the load being carried.

 Tandem bikes may not be carried.

 Thule absolves itself of responsibility for any personal injuries or

consequential damage to property or wealth caused by incorrect fitting or

use.

 Modifications to this product are not permitted.

 If the car is equipped with automatic boot/tailgate opening, this function

must be disabled and the luggage compartment opened manually when the

bike carrier is fitted.

 For vehicles first type-approved after 1 October 1998, the fitted bike carrier

or the transported goods are not allowed to hide the vehicle's third brake

light.

DTechnische Daten

Max. Zuladung 36 kg (Stützlast der Anhängekupplung beachten!).

Max. Zuladung/Fahrrad 20 kg

Sicherheitsvorschriften

 Der Fahrzeugführer allein ist verantwortlich für den Zustand und die sichere

Befestigung des Heckträgersystems und der Ladung.

 Der Heckträger muß sicher gemäß Anleitung zusammengebaut und montiert

werden.

 Vor Antritt der Fahrt ist die Funktion der Beleuchtungseinrichtungen am

Leuchtbalken zu überprüfen. Bei eingeschalteter Nebelschlußleuchte am

Leuchtbalken muß die Fahrzeug-Nebelschlußleuchte ausgeschaltet sein,

d.h. beide dürfen nicht gleichzeitig leuchten.

 Alle losen Teile auf und an den Fahrrädern vor dem Transport entfernen.

 Alle Spanngurte und Halterungen auf festen Sitz prüfen und bei Bedarf

nachziehen.

 Die Fahrzeuglänge vergrößert sich durch den angebauten Heckträger und

wenn mit Fahrrädern beladen  eventuell auch die lichte Breite und lichte

Höhe.Vorsicht beim Rückwärtsfahren.

 Schadhafte oder verschlissene Teile des Heckträgersystems unverzüglich

erneuern.Während der Fahrt müssen alle Schrauben und Hebel des montierten

Heckträgers immer fest angezogen sein. Es wird empfohlen die

Knebelschrauben stets abzuschließen.

Während der Fahrt muß der Heckträger immer abgeschlossen sein.

 Bei Fahrzeugausführungen, deren Typengenehmigung erstmals nach dem

01.10.98 erteilt wurde, darf das angebaute Heckträgersystem oder die

mitgeführte Ladung die dritte Bremsleuchte des Fahrzeugs nicht verdecken.

Die dritte Bremsleuchte des Fahrzeugs muß erkennbar sein: rechts und

links bezogen auf die Fahrzeuglängsachse  in einem Horizontalwinkel

von 10°, nach oben bezogen auf die Leuchtenoberkante  in einem

Vertikalwinkel von 10° und nach unten  bezogen auf die Leuchtenunterkante

 in einem Vertikalwinkel von 5° erkennbar sein. Wenn diese Werte nicht

eingehalten werden, muß eine dritte Ersatz-Bremsleuchte angebaut

werden.

 Das angebaute Heckträgersystem kann die Fahreigenschaften beim

Kurvenfahren und Bremsen beeinflussen. Die Geschwindigkeit ist der

Zuladung und den sonstigen Verhältnissen anzupassen.

 Richtgeschwindigkeiten und sonstige Verkehrsvorschriften des jeweiligen

Landes müssen eingehalten werden. 130 km/h maximum.

 Das Heckträgersystem ist nur für normale Fahrräder zugelassen.

 Thule haftet in keinem Fall für Personen- und/oder Sachschäden oder

dadurch bedingte Vermögensschäden infolge unvorschriftsmäßiger Montage

oder Anwendung des Produkts.

 Veränderungen an Thule-Produkten sind grundsätzlich nicht zugelassen.

FCaractéristiques techniques

Pression maxi autorisée 36 kg (sur la boule dattelage).

Pression maxi autorisée/Bicyclette 20 kg.

Contrôles avant et pendant le trajet

 Le conducteur du véhicule est seul responsable du bon état et de la fixation

correcte du porte-vélos.

 Pour une totale sécurité, le porte-vélos doit être assemblé et mis en place

en respectant strictement les directives de montage.

 Avant le départ, il convient de contrôler le fonctionnement de la rampe

déclairage.

 Aucun objet susceptible de se détacher ne doit être laissé sur les vélos en

cours de trajet.

 Contrôler la tenue des sangles et autres dispositifs de fixation; resserrer le

cas échéant.

 Le porte-vélos augmente la longueur du véhicule et les vélos peuvent pour

leur part modifier sa largeur et sa hauteur. Attention en cas de marche

arrière.

 Remplacer immédiatement les éléments endommagés ou usés.

 Le porte-vélos doit toujours être verrouillé en cours de trajet.

 Le comportement du véhicule peut se trouver modifié dans les virages et

en cas de freinage lorsque léquipement est en place.

 Les limitations de vitesses et autres règles de circulation en vigueur doivent

être bien entendu respectées.

 La vitesse du véhicule doit par ailleurs être adaptée aux circonstances et

en tenant compte des impératifs de sécurité liés au transport des vélos.

 Le transport de tandems est interdit.

 Thule décline toute responsabilité en cas de dommages corporels et/ou

matériels par suite dune erreur de montage ou dutilisation.

 Léquipement ne doit faire lobjet daucune modification.

 Si votre voiture est équipée dun dispositif douverture automatique du

coffre, il convient de le mettre hors service ou de nouvrir le coffre que

manuellement lorsque le porte-vélos est en place.

 Sur les modèles de véhicules dont lhomologation de type est postérieure

au 01.10.1998, le porte-vélos ou le chargement transporté ne doit pas

masquer le troisième feu stop.

NL Technische gegevens

Max. toegestane last 36 kg (rekening houdend met de kogeldruk).

Max. toegestaan gewicht/Fiets 20 kg.

Instructies voor controle vóór en tijdens de rit

 De bestuurder van het voertuig is er als enige verantwoordelijk voor dat

het RMS-systeem geen gebreken vertoont en goed is vastgezet.

 De fietshouder moet volgens de instructies op veilige wijze in elkaar gezet

en gemonteerd worden.

 Voor vertrek moet gecontroleerd worden of de verlichtingseenheden van

de lichtbalk functioneren.

 Laat tijdens het vervoer geen losse dingen op de fietsen zitten.

 Controleer of riemen en andere bevestigingen stabiel vastzitten. Zet ze

zonodig opnieuw vast.

 Als de fietshouders is gemonteerd, is de auto langer dan normaal. Door de

fietsen kunnen de breedte en de hoogte van de auto eveneens toenemen.

Wees voorzichtig bij achteruitrijden.

 Beschadigde of versleten onderdelen moeten onmiddellijk worden vervangen.

501-6961-11

 De fietshouder dient tijdens de rit altijd afgesloten te zijn.

 Wanneer het product is gemonteerd, kan het rijgedrag van de auto in bochten

en bij remmen veranderen.

 U dient zich altijd aan de snelheidsbeperkingen en overige verkeersregels

te houden.

 De snelheid moet worden aangepast aan een gezien de omstandigheden en

de lading veilig niveau.

 Tandems mogen niet vervoerd worden.

 Thule wijst elke verantwoordelijkheid voor persoonlijk letsel en/of schades

aan eigendommen en hieruit voortvloeiende vermogensschades die zijn

veroorzaakt door foutieve montage of foutief gebruik van de hand.

 Er mogen geen wijzigingen in het product worden aangebracht.

 Als de auto is voorzien van een automatische opening van de achterklep,

moet deze worden uitgeschakeld of uitsluitend handmatig worden geopend

als de fietshouder is gemonteerd.

 Bij voertuigen waarvan de eerste typegoedkeuring van na 01-10-1998 is,

mag de gemonteerde fietshouder of de vervoerde lading niet het zicht op

het derde remlicht van de auto benemen.

FIN Tekniset tiedot

Suurin sallittu kuorma on 36 kg (pallo-osan paino mukaan lukien).

Suurin sallittu kuorma on/Polkupyörä 20 kg.

Huomioi nämä ennen matkaan lähtöä ja matkan aikana

 Ajoneuvon kuljettajan vastuulla on varmistua siitä, että teline on

moitteettomassa kunnossa ja kiinnitetty tukevasti paikalleen.

 Pyöräteline pitää koota ja kiinnittää paikalleen ohjeiden mukaan.

 Ennen matkaan lähtöä varmista, että takavalopaneelin lamput toimivat.

 Kuljetuksen aikana pyörien kyydissä ei saa olla irtonaista tavaraa.

 Varmista, että hihnat ja muut kiinnittimet ovat tiukasti kiinni. Kiristä

tarvittaessa.

 Ajoneuvon kokonaispituus kasvaa, kun siihen on kiinnitetty

pyöräteline.Telineessä olevat pyörät voivat lisätä ajoneuvon korkeutta ja

leveyttä. Huomioi tämä erityisesti peruuttaessasi.

 Vaihda vahingoittuneet tai kuluneet osat välittömästi.

 Kuljetuksen aikana pyörätelineen tulee aina olla lukittu.

 Ajoneuvon käyttäytyminen mutkissa ja jarrutettaessa voi muuttua, kun

pyöräteline on kiinnitettynä.

 Nopeusrajoituksia ja muita liikennesääntöjä pitää noudattaa aina.

 Nopeus tulisi aina suhteuttaa liikenteeseen, ajo-olosuhteisiin sekä ajoneuvon

kuormaan.

 Telineessä ei saa kuljettaa tandem-pyöriä.

 Thule ei ole vastuussa henkilövahingoista tai välillisistä omaisuusvahingoista,

jotka ovat aiheutuneet pyörätelineen virheellisestä kiinnityksestä tai käytöstä.

 Tuotetta ei saa muunnella.

 Jos autossa on takaluukun automaattinen avausmekanismi, se on kytkettävä

irti tai luukku avattava käsin, jos siihen on kiinnitettynä pyöräteline.

 Ajoneuvoissa, joiden ensimmäinen tyyppihyväksyntä on saatu 1.10.1998

jälkeen, ei saa asennettu pyöräteline tai kuljetettu lasti peittää ajoneuvon

kolmatta jarruvaloa.

ECaracterísticas técnicas

Carga máx. permisible 36 kg (teniendo en cuenta peso bola de enganche).

Máx. peso permisible/Bicicleta 20 kg.

Instrucciones de control antes del viaje y durante el mismo

 El conductor del vehículo es el único responsable de que el sistema RMS

esté en perfecto estado y bien afirmado.

 El porta-bicicletas deberá armarse y montarse con seguridad, de acuerdo

con las instrucciones.

 Antes del viaje deberá controlar el funcionamiento de las unidades de

alumbrado del panel para las luces traseras.

 No deje nada suelto en las bicicletas durante el transporte.

 Controle que las correas y otras sujeciones sean estables y reapriételas si

fuera necesario.

 Cuando el porta-bicicletas está montado aumenta la longitud del automóvil.

Las bicicletas pueden aumentar su anchura y altura.

 Conduzca con cuidado al hacer marcha atrás.

 Reemplace inmediatamente las piezas dañadas o desgastadas.

 El porta-bicicletas deberá estar siempre cerrado con llave durante el viaje.

 Cuando el producto está montado, las características de conducción del

vehículo pueden alterarse al tomar curvas y frenar.

 Siempre deberán seguirse los límites de velocidad vigentes y demás reglas

de tráfico. La velocidad deberá adaptarse a un nivel seguro considerando

las circunstancias.

 No está permitido transportar bicicletas tándem.

 Thule no asume responsabilidad alguna por daños personales y/o a la

propiedad, ni daños patrimoniales como consecuencia de un montaje o uso

erróneo.

 No está permitido hacer modificaciones en el producto.

 Si el automóvil va equipado con sistema de abertura automática de la tapa

del maletero, dicho sistema deberá desconectarse o sólo abrirse manualmente

cuando el porta-bicicletas esté montado.

 En ejecuciones de vehículo con la primera aprobación de tipo después de

1998-10-01 el porta-bicicletas montado o la carga transportada no deberán

ocultar la tercera luz de freno del vehículo.

IDati tecnici

Carico massimo consentito 36 kg (carico della sfera incluso).

Peso Massimo consentito per bici 20 kg.

Istruzioni per il controllo prima e durante il viaggio

 Il conducente del veicolo è lunico responsabile dellintegrità e del corretto

fissaggio del prodotto.

 Il portabici deve essere assemblato e montato in modo sicuro nel rispetto

delle istruzioni.

 Prima della partenza, verificare il corretto funzionamento delle lampade

della barra delle luci.

 Le biciclette non devono contenere oggetti sfusi durante il trasporto.

 Controllare il serraggio delle cinghie e degli altri elementi di fissaggio e

riserrarli alloccorrenza.

 Quando è installato il portabici, la lunghezza totale del veicolo aumenta.

Le biciclette stesse possono aumentare la larghezza e laltezza totale del

veicolo. Prestare particolare attenzione in retromarcia.

 Sostituire immediatamente gli eventuali componenti usurati o danneggiati.

 Il portabici deve sempre essere bloccato durante il trasporto.

 Quando è installato, il portabici può cambiare il comportamento su strada

dellautomobile, in particolare in curva e frenata.

 Rispettare sempre i limiti di velocità e il codice della strada.

 La velocità deve sempre essere adattata alle condizioni del traffico e al

carico trasportato.

 Il trasporto di tandem non è consentito.

 Thule declina ogni responsabilità per eventuali lesioni personali e danni

alle cose dovuti al montaggio oppure alluso errato del prodotto.

 Il prodotto non deve essere modificato in alcun modo.

 Se nella vettura è in dotazione un sistema automatico di apertura del baule,

questa funzione deve essere disabilitata ed il baule aperto manualmente

con il portabici montato.

 Per i veicoli omologati per la prima volta dopo il 1° ottobre 1998, il porta-

biciclette montato sul veicolo o la merce trasportata non devono nascondere

la terza luce di stop del veicolo.

CZ Technické údaje (VB)

Maximální dovolené zatížení 36 kg (zatížení ložiska bráno v úvahu).

Max. povolená hmotnost jízdního kola je 20 kg.

Pokyny ke kontrole pred jízdou a pri ní

Za bezvadný stav a bezpecné upevnení výrobku je zodpovedný

výhradne ridic vozidla

Držák na kola je nutné bezpecne smontovat a pripevnit v souladu s

pokyny.

– Pred odjezdem je nutné zkontrolovat funkci svetel na svetelné lište.

Pri prevážení by kola nemela obsahovat nezajištené predmety.

Zkontrolujte, zda jsou pásy a další upevnovací prvky zajištené, podle

potreby je utáhnete.

Po pripevnení držáku na kola se zvýší celková délka vozidla. Kola

sama o sobe mohou zvýšit celkovou šírku a výšku vozidla. Budte

zvlášte opatrní pri couvání.

Jakoukoli poškozenou nebo opotrebenou soucást ihned vymente.

Při přepravě je nutné držák kola vždy zamknout.

Po namontování držáku se chování vozidla na silnici muže pri zatácení

a brzdení zmenit.

Vždy je nutné dodržovat príslušná omezení rychlosti a další dopravní

predpisy.

Vždy je nutné brát ohled na bezpecnost a prizpusobit rychlost

dopravním podmínkám a preváženému nákladu.

Tandemová kola nelze prevážet.

Spolecnost Thule se zríká odpovednosti za zranení osob a následné

škody na majetku zpusobené nesprávnou montáží nebo používáním.

– Úpravy výrobku nejsou povoleny.

– U víka zavazadlového prostoru s automatickým otevíráním musí být

tato funkce vypnuta, tzn. v případě namontovaného nosiče otevírat

pouze ručně.

– Na vozidlech s typovým uznáním po 1. říjnu 1998 nesmí nosič nebo

náklad zastínit 3. brzdné světlo

PL Dane techniczne

Maksymalna masa ładunku 36 kg (uwzględniając dopuszczalny nacisk

na kulę).

Maks. dopuszczalna masa 1 roweru 20 kg.

Ważne wskazówki przed wyruszeniem w drogę i podczas jazdy.

– Kierowca jest odpowiedzialny za utrzymanie prawidłowego stanu

technicznego bagażnika i jego właściwy montaż.

Produktspezifikationen

Marke:	Thule
Kategorie:	Fahrradträger
Modell:	Euroway 945

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