PRO Scio Alti ANT Plus Bedienungsanleitung

PRO Fahrradcomputer Scio Alti ANT Plus

Lesen Sie kostenlos die 📖 deutsche Bedienungsanleitung für PRO Scio Alti ANT Plus (4 Seiten) in der Kategorie Fahrradcomputer. Dieser Bedienungsanleitung war für 10 Personen hilfreich und wurde von 2 Benutzern mit durchschnittlich 4.5 Sternen bewertet

Download PDF

Seite 1/4

: means Setting button

: means L button : means R button

2 : means Hold button for 2 sec

CY CLE COMP UTER

(1).Data setting mode :

S : Quit data setting mode

L : Change setting digital

L2 : Change to next setting mode

R : Increase setting value

R2 : Auto increase setting value (5 times

per second)

(2).General mode:

R : Change function

R2 : Turn on/off backlight

L : Change mode group

L 2 : Data reset

L2+R2:Re-search paired sensor (except

in Alti group)

L2+R2: Enter altitude adjustment mode

(in Alti group)

S : Data setting mode

(3). Altitude adjustment mode :

(only in Altitude group and no speed data)

L : Change setting digital

R : Increase setting digital

L + R: Quick altitude adjustment setting

L2 + R2 : Set to zero

MTB 26

(2080mm)

RD 700C (2110mm)

MTB 29

(2260mm)

MTB 650B

(2170mm)

Odo setting

Data setting

All clear

Bike1/Bike2 Setting

Unit setting Wheel setting Clock setting

HR target zone setting

1-1. 1-2. 1-3. 1-4.

1-5. 1-6.

Fig.1

Pairing OK Pairing Error

Sensor Pairing

Note:

Pairing Di2 sensor sequence

1) Unmount Di2 battery

2) Re-mount Di2 battery

3) Start pairing (R)

1-7.

Update

Old value

Update

Old value

1-1. BIKE1/BIKE2

SETTING

Power meter calibration

1-8.

General Mode

Trip Mode

Group

Cadence Mode

Group Heart rate Mode

Group

Power Mode

Group Altitude Mode

Group

Temperature

Mode

Group

General mode

Example: All paired sensors.

No paired

sensors

Fig.2

Di2 mode example

Di2 mode

Cadence mode

Group Heart rate mode

Group Power mode

Group Altitude Mode

Group

Temperature Mode

Group

Battery ModeTrip data mode

Group

After 2 sec

Auto display After 2 sec

Auto display

After 2 sec

Auto display After 2 sec

Auto display

Fig.3

all the

sensor status

After checking

Mount on bracket

Sleep mode To search all sensor

Next time

To re-search sensor

No sensor ID

Keep

Unpair

Keep sensor ID

Once unpaired the sensor,

stored date will be deleted.

Di2 sensor signals

Speed sensor signals

Cadence sensor signals

Heart rate sensor signals

Power sensor signals

-Di2 sensor searching

-Speed sensor paired -Di2 sensor paired

-Speed sensor paired

-Di2 sensor not found,

but kept sensor

Identification

-Speed sensor paired

-Di2 sensor not paired

-Speed sensor paired

Note: To pair sensor see fig. 1-7

Signals & Sensor Pairing

Note:

Need to wake up Di2 system by

touching any Di2 button

In case cannot detect sensor

Trip data reset

Fig.4

Turn off

Backlight

Fig.5

Turn on

each press of the button R or L

will turn on the back light

for 4 seconds.

Altitude Calibration

“ ”

Quick calibration

Fig.6

(only for )

Sleep mode

Demounted/ no

sensor signals

12H mode

After

15 min

Without

signals

For waking up

Computer must be

mounted on bracket

After getting

all sensor

Blinking till getting all sensor data

Power On/off

Fig.7

Di2 Low Battery

Battery Change

Coin

3V battery

CR2032

Fig.8

Popular Tires Circumference

Reference Table

Wheel size

Circumference

18 Inch

20 Inch

22 Inch

ATB 24x1.75

24 Inch

24x 1 3/8

ATB 26x1.4

ATB 26x1.5

ATB 26x1.75

26Inch (650A)

ATB 26x2.0(650B)

700x38C

27.5 Inch

28 Inch(700B)

28.6 Inch

700C Tubular

700x20C

700x23C

700x25C

700x28C

27 Inch(700 x32)

700x35C

1436 mm

1596

1759

1888

1916

1942

1995

2030

2045

2073

2099

2174

2193

2234

2281

2117

2092

2112

2124

2136

2155

2164

Wheel Circumference

Fig.a

Fig.b

Average HR

Max HR

Target Zone

Target zone Up limit

Target zone low limit

Time in Target Zone

Time over Target Zone

0-199.9 Km/h 0-120.0 m/h

0-999.99 Km 0-999.99 mile

0-199.9 Km/h 0-120.0 m/h

0-999999 Km 0-999999 mile

00H00M:00S- 99H59M:59S

30-240 BPM

1 set

35-240 BPM

30-235 BPM

0H:00M:00S 99H:59M:59S

Current Cadence

Average Canence

Maximum Cadence

12/24 Hours Clock

Pow er Current Cadence

Pow er Average Cadence

Pow er Max Cadence

Temperature

Min temperature

Max temperature

Current altitude

Current gradient

Average gradient

Trip altitude up

Function and Specification Overview

Trip altitude down

Di2

0-99999 m 0-99999 ft

2 p1-x10 , 2x11

Current speed

Distance

Max speed

Average speed

Odometer

Ride time

Current HR

0- 199 rpm

1:00- 12:59 0:00-23:59

0-3999 watt

-10~60 14~140℃ ℉

All clear

1. Hold down the R+L button and S button

simultaneously for more than 3 seconds to

initiate the computer and clear all data.

IMPORTANT: Be sure to initiate the computer before it is be used, otherwise the

computer may run errors.

2.The LCD segments will be tested automatically after the unit is initiated.

3.Press button to stop LCD test, then the flickering " BIKE 1 ".

1-1. Bike Selection

Press R button to choose Bike 1 or Bike 2 . Hold down the L button

for more than 2

second to change to the unit setting screen.

1-2. Unit Selection

Press R button to choose Km/H or M/H.

1-3.Circumference data setting Bike1/ Bike2

1. It provides 4 sets of default tire circumference value for quick setting (RD 700C, MTB 26

MTB 29 and MTB 650B , for Bike1 and Bike2).

2. You may change the value by yourself, too (2155 for Bike1, and 2055 for Bike2).

WHEEL CIRCUMFERENCE

 Precise Measurement (Fig a.)

Roll the wheel until the valve stem is at its lowest point close to the ground, then mark

this first point on the ground. Get on the bicycle and have a helper push you until the

valve stem returns to its lowest point. Mark the second point on the ground. Measure

the distance between the marks. Enter this value to set the wheel circumference.

 Quick Table (Fig b.): Get a suitable circumference value from the table.

1-4. Clock setting

Press the R button to select 12H or 24H. Press L button to for change to next setting mode.

1-5. ODO data setting

The function is designed to re-key in former data of ODO when battery is replaced. A

new user does not need to set this data.

1-6. Heart rate target zone setting

1. Press R button to turn ON target zone or OFF target zone Press L button to set range of

target zone (UP limit/LOW limit)

2. Press L button to select UP limit or LOW limit under setting range of target zone

Press R button to adjust value for UP limit or LOW limit

1-7. Sensor Pairing

1.Sensor pairing Compatible with Di2/ Speed/ Cadence/ Heart Rate/ Power/ Combo

2. If icon show up, the transmitters are paired; if not, you need to do the pairing again.

3. If you have problem with sensor pairing, it might be battery low power; check battery in

the transmitter.

4. Pairing Di2 sensor sequence

1) Unmount Di2 battery

2) Re-mount Di2 battery

3) Start pairing (R)

1-8. Power meter calibration

In case no power sensor or offset function available the calibration function will noyt show.

2. Finished calibrating, Press S button to exit

FUNCTION SCREEN ( )Fig.2

1. Quickly press this button to move in a loop sequence from one function screen to

another.

2. the R button for change function mode, Press L button for change function group.

3. Only showing paired sensor data

4. In case the computer is unmounted from the bracket, no sensor status will be shown.

Suitable Fork Size: 12mm to 50mm (0.5" to 2.0" ) Forks.

Wireless Sensing Distance: 70cm between the transmitter and the main unit.

Wheel Circumference Setting:

1mm - 3999mm (1mm increment)

Operation Temperature: 0 C ~ 50 C (32 F ~ 122 F)° ° ° °

Storage Temperature: - 10 C ~ 60 C (14 F ~ 140 F)° ° ° °

Main Unit Battery Power: 3V battery x 1 (CR2032), battery operating life is about 5 months.

(Based on an average of 1.5 hours use per day)

Transmitter Battery Powe :r 3V battery x 1 (CR2032).

Dimensions and Weight Main Unit: 41.78 x57.1x 41.78mm/ 30.10g

Transmitter: 35.8 mm x 34.8mm x14mm/ 13.9g

* The specifications and designs may be changed without notice.

BUTTON and NORMAL OPERATIONS

BIKE 1/ BIKE 2 SELECTION

Press the S button to enter/exit the Data setting mode.

Press the R button the change Bike 1/Bike 2.

GENERAL SENSOR PAIRING( )Fig.3

4 different sensor status: Sensor paired, sensor not paired, sensor searching and stored

sensor identification (need re-search)

DATA RESET ( )Fig.4

1. Hold down the L button till the LCD digit is blanked, then release it. The computer will

reset data from stored values to zero.

2. ODO, CLK cannot be reset.

BACKLIGHT

( )Fig.5

1. Hold the button R for 2 seconds to switch on/off the EL black-light function.

2. When the EL back-light function is at working status, each press of the button R or L will

turn on the back light for 4 seconds.

ALTITUDE CALIBRATION( )Fig.6

1. Press both L and R buttons for 2 seconds to Altitude Setting

2. Press the R button to set the value of a digit, and press the L button to move to the next

digit.

3. Attention:Calibration only possible in calibration mode and when there're no speed signals

4. Press both L and R buttons for 2 second, and the current altitude value will return to zero.

5. Click both L and R buttons exit Altitude Setting.

AUTOMATIC START/STOP

The computer will automatically begin counting data upon riding and stop counting data

when riding is stopped. The flickering symbol " " indicates that the computer is at start

status.

POWER ON/OFF( )Fig.7

The power will be turned on automaticly by pressing any button. To make sure that the

computer connects to the sensors, pls activate the sensors and/or Di2 system.

MAIN UNIT SETTING

Main unit

No display

1. Is the battery dead?

2. Is there incorrect battery installation? 1. Replace the battery.

2. Be sure that the positive pole of the battery is facing the battery cap.

Paired sensor

symbol does

not be displayed

or wrong

displayed

1. Go to setting mode for pairing the sensor again

2. Please hold L and R button 2sec for repair,computer will

automatically scan paied sensor again

3. Refer to the installation manual and correct the positions and gap.

4. Refer to "Wheel Circumference Measurement and Setting" and

enter a correct value.

5. Refer to the installation manual and adjust the distance between

the main unit and the sensor or adjust the angle of the sensor.

6. Replace the battery with a new one.

1. Does the paried sensor symbol disappear?

2. Does triangle of the pared sensor symboldisappear ?

3. Are the magnet and the Transmitter in the correct

position? Is the gap between both parts correct?

4. Is the wheel circumference setting correct?

5. Is the sensing distance between the main unit and the

sensor too long?

6. Is the battery for the sensor nearly exhausted?

1. Did you calibrate the altitude before riding?

2. Is the hole for measuring the air pressure on the

bottom of the main unit clean?

1. Refer to "Overview of Button Operation" and calibrate the

altitude before each ride.

2. Always keep the hole for measuring the air pressure clean. Do

not poke anything into the hole to avoid damage.

Irregular

display

Refer to "Data Setting Mode" and initiate the computer

again.

LCD is black

Did you expose the main unit to the direct sunlight

for a long time when it was not in use? Put the main unit in the shade to let it return to normal state.

Unit will return to normal state when the temperature rises.

Is the temperature below 0°C (32°F)?

PROBLEM CHECK ITEMS REMEDY

Altitude not

displayed or

wrong displayed

PRECAUTIONS

1. Don’t leave the main unit exposed to direct sunlight when not riding the bike.

2. Don’t disassemble the main unit or its accessories.

3. Check relative position and gap of sensor, magnet and main unit periodically.

4. Don’t use thinner, alcohol or benzine to clean the main unit or its accessories when they become dirty.

5. Remember to pay attention to the road while riding.

TROUBLE SHOOTING

Display

is slow

No pairiing

icon display

1. No paired sensor symbol in display

2. Is the sensor used ANT+? 1. Go to setting mode for pairing the sensor

2. Please choose having ANT+ symbol sensor

BATTERY REPLACEMENT

( )Fig.8

1. When the low battery indication is blinking, gop to the battery menu and check the Di2 battery

status. In case Di2 battery has more more than 25% left, the computer battery must be changed.

In case the Di2 battery is 25% or lower, pls re-charge the Di2 battery.

2. The positive (+) pole of the CR2032 battery must face the battery cap.

3. Press buttons L, R, S for 3 seconds to initiate the main unit.

Attention: When computer is low battery status, we suggest that you replace the battery with a

new one A.S.A.P Otherwise, the altitude function be turn off , and the new data may be lost,

when Di2 is low battery status, we suggest that you take Di2 battery for charging A.S.A.P

Otherwise, it will affect to switch gear.

TROUBLE SHOOTING

POWERS YOUR

PERFORMANCE

ALL CLEAR : L3+ R3+ S3

In case no power sensor or offset function available the calibration function will not be displayed.

General mode example

Di2 gear indication

(Uphill only)

-500m-6000 m

-1640ft-19680 ft

± 0-99%

0-99%

0-99999 m 0-99999 ft

backlight icon

low battery icon

speed pace arrows

HR target zone arrows

Power target arrows

Light 4's when press the button

Computer : <2.4V Di2 : <25%

Compare with Average Speed

Compare with HR Target zone

Compare with Average Power

PRO arrow logo

for connection

indication

When getting

speed data

24H: 0~23

12H: 1~12

1~12 0~5 0~9

:L:R:S

English

Setting of seconds

is to zero

In case the computer is unmounted from the

bracket, no sensor status will be shown

Español

CONFIGURACIÓN DE LA UNIDAD PRINCIPAL

Borrar todo

1. Mantenga pulsados los botones R+L y S al mismo tiempo durante más de 3 segundos

para iniciar el equipo y borrar todos los datos.

IMPORTANTE: Asegúrese de que inicia el equipo antes de utilizarlo; si no lo hace, el

equipo podría no funcionar correctamente.

2. Los segmentos de la pantalla LCD se comprobarán automáticamente después de que

se haya iniciado la unidad.

3. Pulse el botón para detener la comprobación de la pantalla LCD y, a continuación,

parpadeará "BIKE1".

1-1. Selección de la bicicleta

Pulse el botón R para seleccionar "Bike 1" o "Bike 2". Mantenga presionado el botón L

durante más de 2 segundos para acceder a la pantalla de configuración de la unidad.

1-2. Selección de la unidad

Pulse el botón R para seleccionar Km/H o M/H.

1-3.Configuración de los datos de circunferencia "Bike1/ Bike2"

1. Existen 4 grupos de valores predeterminados de circunferencia de los neumáticos

para una rápida configuración (RD 700C, MTB 26, MTB 29 y MTB 650B, para Bike1 y

Bike2).

2. También puede cambiar usted mismo los valores (2155 para Bike1 y 2055 para Bike2).

CIRCUNFERENCIA DE LAS RUEDAS

Medida exacta (Fig. a.)

Gire la rueda hasta que el vástago de la válvula esté en el punto más bajo cerca del

suelo y, a continuación, marque este primer punto en el suelo. Súbase a la bicicleta y

dé un empujoncito hasta que el vástago de la válvula vuelva a su punto más bajo.

Marque el segundo punto en el suelo. Mida la distancia que hay entre las marcas.

Introduzca este valor para configurar la circunferencia de las ruedas.

Tabla rápida (Fig. b.): Obtenga un valor de circunferencia adecuado observando

la tabla.

1-4. Configuración del reloj

Pulse el botón R para seleccionar 12H o 24H. Pulse el botón L para cambiar al

siguiente modo de configuración.

1-5. Configuración de los datos ODO

Esta función está diseñada para resetear los datos ODO cuando se sustituye la pila.

Un usuario nuevo no necesita configurar estos datos.

1-6. Configuración de la zona objetivo de la frecuencia cardíaca

1. Pulse el botón R para activar o desactivar la zona objetivo. Pulse el botón L para

configurar el rango de la zona objetivo: frecuencia máx. (UP) / frecuencia mín. (LOW)

2. Pulse el botón L para seleccionar el límite máximo (UP) o mínimo (LOW) en el rango

de configuración de la zona objetivo. Pulse el botón R para ajustar el valor del límite

máximo (UP) o el mínimo (LOW).

1-7. Conexión del sensor

1. Conexión del sensor compatible con Di2/ Velocidad/ Cadencia/ Frecuencia cardíaca/

Potencia/ Combo

2. Si aparece el icono, los transmisores están conectados; en caso contrario, deberá

establecer la conexión de nuevo.

3. Si experimenta algún problema con la conexión del sensor, es posible que se deba a

una carga baja de la pila. Compruebe la pila del transmisor.

4. Conexión de la secuencia del sensor Di2

1) Retire la pila Di2

2) Vuelva a colocar la pila Di2

3) Inicie la conexión (R)

1-8. Calibración del medidor de potencia

1. Si el sensor de potencia o la función de calibración no están disponibles, no se

mostrará la función de calibración.

2. Cuando haya terminado de calibrar, pulse el botón S para salir.

FUNCIONES BÁSICAS Y BOTONES

PANTALLA DE FUNCIONES (Fig. 2)

1. Pulse brevemente este botón para acceder a una secuencia en bucle de una pantalla

de funciones a otra.

2. El botón R se utiliza para cambiar el modo de funcionamiento. Pulse el botón L para

cambiar de grupo de funciones.

3. Únicamente se muestran los datos del sensor conectado.

4. Si el equipo está desmontado del soporte, no se mostrará ningún estado del sensor.

SELECCIÓN DE LA BICICLETA 1 (BIKE 1) Y LA BICICLETA 2 (BIKE 2)

Pulse el botón S para acceder/salir del modo de configuración de datos.

Pulse el botón R para cambiar entre Bike 1 y Bike 2.

CONEXIÓN GENERAL DEL SENSOR (Fig. 3)

Existen 4 estados diferentes del sensor: Sensor conectado, sensor no conectado,

búsqueda de sensor e identificación del sensor almacenado (necesaria una nueva

búsqueda).

RESETEO DE LOS DATOS (Fig. 4)

1. Mantenga presionado el botón L hasta que el valor de la pantalla LCD aparezca en

blanco y, a continuación, suéltelo. El equipo reseteará los datos de los valores

almacenados de manera que queden a cero.

2. Los datos de ODO y CLK (reloj) no se pueden resetear.

RETROILUMINACIÓN (Fig. 5)

1. Mantenga presionado el botón R durante 2 segundos para encender/apagar la función

de retroiluminación electroluminiscente.

2. Cuando la función de retroiluminación electroluminiscente esté activada, cada vez que

pulse el botón R o L se encenderá la retroiluminación durante 4 segundos.

CALIBRACIÓN DE ALTITUD (Fig. 6)

1. Pulse los botones L y R simultáneamente durante 2 segundos para configurar la altitud.

2. Pulse el botón R para configurar el valor de un dígito y, a continuación, pulse el botón L

para pasar al siguiente dígito.

3. Atención: la calibración únicamente se puede realizar en el modo de calibración siempre

y cuando no existan señales de velocidad.

4. Pulse los botones L y R simultáneamente durante 2 segundos y el valor actual de la

altitud volverá a cero.

5. Pulse los botones L y R simultáneamente para salir de la configuración de la altitud.

INICIAR/DETENER AUTOMÁTICAMENTE

El equipo comenzará automáticamente a contar datos cuando pedalee y dejará de

contar datos cuando deje de pedalear. El símbolo "

" parpadeando indica que el

equipo está en modo encendido.

ENCENDER/APAGAR (Fig. 7)

El aparato se encenderá automáticamente cuando pulse cualquier botón. Para

asegurarse de que el equipo se conecta a los sensores, active los sensores y/o el

sistema Di2.

SUSTITUCIÓN DE LA PILA (Fig. 8)

1. Cuando parpadee el indicador de baja carga de la pila, acceda al menú de la pila y

compruebe el estado de la pila Di2. Si a la pila Di2 le queda más del 25%, deberá cambiar la

pila del equipo. Si a la pila Di2 le queda el 25% o menos, recargue la pila Di2.

2. El polo positivo (+) de la pila CR2032 deberá estar orientado hacia la tapa de la pila.

3. Pulse los botones L, R y S durante 3 segundos iniciar la unidad principal.

Atención: cuando el equipo esté bajo de carga, le recomendamos que sustituya la pila por

otra nueva lo antes posible. De lo contrario, la función de altitud puede desactivarse y los

datos nuevos podrían perderse. Cuando la pila Di2 esté baja de carga, le recomendamos que

retire la pila Di2 para cargarla lo antes posible.

Tamaño adecuado de la horquilla: Horquillas de 12mm a 50mm (de 0,5" a 2,0").

Distancia del sensor inalámbrico: 70 cm entre el transmisor y la unidad principal.

Configuración de la circunferencia de las ruedas:

De 1mm a 3999mm (con 1mm de incremento).

Temperatura de funcionamiento: De 0°C a 50°C (de 32°F a 122°F).

Temperatura de almacenamiento: De -10°C a 60°C (de 14°F a 140°F).

Voltaje de la pila de la unidad principal: 1 pila de 3V (CR2032), la vida útil de la pila es de

unos 5 meses.

(Basándose en una media de 1,5 horas de uso al

día.)

Voltaje de la pila del transmisor: 1 pila de 3V (CR2032).

Dimensiones y peso: Unidad principal: 41,78 x 57,1 x 41,78mm / 30,10g

Transmisor: 35,8 mm x 34,8mm x 14mm / 13,9g

* Las especificaciones y los diseños podrán cambiarse sin previo aviso.

PRECAUCIONES

1. No deje la unidad principal expuesta a la luz directa del sol cuando no esté montando en la

bicicleta.

2. No desmonte la unidad principal ni sus accesorios.

3. Compruebe periódicamente la posición relativa y el espacio del sensor, el imán y la unidad

principal.

4. No utilice disolventes, alcohol ni bencina para limpiar la unidad principal o sus accesorios cuando se

ensucien.

5. Recuerde que deberá tener mucho cuidado en la carretera cuando monte en la bicicleta.

RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

La unidad

principal no se

enciende

No aparece el

icono de

conexión

El símbolo del

sensor

conectado no

se muestra o

no lo hace

correctamente

La altitud no

se muestra o

no lo hace

correctamente

La pantalla no

funciona

correctamente

La pantalla

LCD no se

enciende

La pantalla es

lenta

1. ¿Se p1-ha gastado la pila?

2. ¿Se p1-ha instalado la pila de forma incorrecta?

1. No aparece el símbolo del sensor conectado

en la pantalla

2. ¿Utiliza el sensor ANT+?

1. ¿Ha desaparecido el símbolo del sensor

conectado?

2. ¿Ha desaparecido el triángulo del sensor

conectado?

3. ¿Están correctamente colocados el imán y el

transmisor? ¿El espacio entre ambas partes es

el adecuado?

4. ¿La configuración de la circunferencia de las

ruedas es la correcta?

5. ¿La distancia del sensor entre la unidad

principal y el sensor es demasiado grande?

6. ¿La pila del sensor está casi gastada?

1. ¿Calibró la altitud antes de montar en la

bicicleta?

2. ¿Está limpio el orificio destinado a medir la

presión del aire en la parte inferior de la unidad

principal?

¿Dejó expuesta la unidad principal a la luz

directa del sol durante un periodo prolongado

de tiempo cuando no la utilizaba?

¿La temperatura es inferior a los 0°C (32°F)?

1. Sustituya la pila.

2. Asegúrese de que el polo positivo de la batería esté

orientado hacia la tapa de la pila.

1. Acceda al modo de configuración para conectar el sensor.

2. Seleccione tener el símbolo del sensor ANT+.

1. Acceda al modo de configuración para conectar el sensor

de nuevo.

2. Mantenga pulsados los botones L y R durante 2 segundos

para repararlo, el equipo volverá a buscar automáticamente

el sensor conectado de nuevo.

3. Consulte el manual de instalación y corrija las posiciones y el

espacio.

4. Consulte el apartado de "Configuración y medida de la

circunferencia de las ruedas" e introduzca un valor correcto.

5. Consulte el manual de instrucciones y ajuste la distancia

entre la unidad principal y el sensor o ajuste el ángulo del

sensor.

6. Sustituya la pila por otra nueva.

1. Consulte el apartado de "Descripción general del

funcionamiento de los botones" y calibre la altitud antes de

montar en la bicicleta.

2. Mantenga siempre limpio el orificio destinado a medir la

presión del aire. No introduzca ningún objeto en el orificio

para evitar dañarlo.

Consulte el apartado "modo de configuración de datos" e

inicie el equipo de nuevo.

Coloque la unidad principal a la sombra y deje que vuelva a

su estado normal.

La unidad volverá a su estado normal cuando suba la

temperatura.

PROBLEMA COMPROBAR LOS ELEMENTOS SOLUCIÓN

Deutsch

Hauptgerät einrichten

Alles löschen

1. Halten Sie zum Initiieren des Computers und Löschen aller Daten die Tasten R+L und

S gleichzeitig länger als 3 Sekunden gedrückt.

Wichtig: Denken Sie daran, den Computer vor der Benutzung zu initiieren; andernfalls

können Computerfehler auftreten.

2. Die LCD-Segmente werden automatisch nach der Geräteinitiierung getestet.

3. Drücken Sie die Taste zum Beenden des LCD-Tests, daraufhin blinkt „BIKE1“.

1-1. Fahrrad wählen

Drücken Sie zur Auswahl von Fahrrad 1 oder Fahrrad 2 die R-Taste. Halten Sie zum

Umschalten in den Einheitseinstellungsbildschirm die L-Taste länger als 2 Sekunden

gedrückt.

1-2. Einheit wählen

Wählen Sie mit der R-Taste km/h oder mi/h.

1-3. Reifenumfang von Fahrrad 1/Fahrrad 2 einstellen

1. Bietet 4 Sätze mit standardmäßigen Reifenumfängen zur schnellen Einstellung (RD

700C, MTB 26 MTB 29 und MTB 650B, für Fahrrad 1 und Fahrrad 2).

2. Sie können den Wert auch eigenhändig ändern (2155 bei Fahrrad 1 und 2055 bei Fahrrad 2).

Reifenumfang

 Präzise Messung (Abb. a.)

Drehen Sie den Reifen, bis sich das Ventil am untersten Punkt (an der dem Boden

nächstgelegenen Position) befindet; markieren Sie dann den ersten Punkt auf dem

Boden. Steigen Sie auf das Fahrrad und lassen sich von einem Helfer anschieben,

bis das Ventil wieder am untersten Punkt angelangt ist. Markieren Sie den zweiten

Punkt auf dem Boden. Messen Sie den Abstand zwischen den Markierungen. Geben

Sie diesen Wert zur Einstellung des Reifenumfangs ein.

 Schnelltabelle (Abb. b.): Wählen Sie einen geeigneten Reifenumfang aus der

Tabelle.

1-4. Uhr einstellen

Drücken Sie zur Auswahl zwischen 12- und 24-Stunden-Format die R-Taste. Mit der

L-Taste wechseln Sie zum nächsten Einstellungsmodus.

1-5. Hodometerdaten einstellen

Diese Funktion dient der erneuten Eingabe der Hodometerdaten, wenn die Batterie

ausgetauscht wurde. Ein neuer Nutzer muss diese Daten nicht einstellen.

1-6. Herzfrequenz-Zielbereich einstellen

1. Drücken Sie zum Ein- oder Ausschalten des Zielbereichs die R-Taste. Mit der L-Taste

stellen Sie den Bereich des Zielbereichs ein (oberes/unteres Limit).

2. Drücken Sie zur Auswahl des oberen oder unteren Limits unter dem Einstellbereich

des Zielbereichs die L-Taste. Drücken Sie zum Anpassen des oberen oder unteren

Limits die R-Taste.

1-7. Sensorkopplung

1. Die Sensorkopplung ist mit Di2/ Geschwindigkeit/ Kadenz/ Herzfrequenz/ Leistung/

Kombi kompatibel.

2. Wenn ein Symbol erscheint, sind die Transmitter gekoppelt; wenn nicht, müssen Sie

die Kopplung erneut durchführen.

3. Falls ein Problem mit der Sensorkopplung auftritt, ist möglicherweise die

Batterieleistung schwach; prüfen Sie die Batterie im Transmitter.

4. Di2-Sensor koppeln

1) Di2-Batterie entfernen

2) Di2-Batterie wieder installieren

3) Kopplung starten (R)

1-8. Leistungsmesser kalibrieren

1. Falls kein Leistungssensor oder keine Versatzfunktion verfügbar ist, erscheint die

Kalibrierungsfunktion nicht.

2. Drücken Sie nach Abschluss der Kalibrierung zum Verlassen die S-Taste.

Tasten und normale Bedienung

Funktionsbildschirm (Abb. 2)

1. Drücken Sie diese Taste schnell zum Einblenden einer Reihe von

Funktionsbildschirmen.

2. Die R-Taste dient dem Ändern des Funktionsmodus, mit der L-Taste ändern Sie die

Funktionsgruppe.

3. Nur Daten gekoppelter Sensoren werden angezeigt.

4. Falls der Computer aus der Halterung entfernt ist, wird kein Sensorstatus angezeigt.

Fahrrad 1/Fahrrad 2 wählen

Drücken Sie zum Aufrufen/Verlassen des Dateneinstellungsmodus die S-Taste.

Mit der R-Taste wechseln Sie zwischen Fahrrad 1/Fahrrad 2.

Allgemeine Sensorkopplung (Abb. 3)

4 verschiedene Sensorstatus: Sensor gekoppelt, Sensor nicht gekoppelt, Sensorsuche

und Identifikation eines gespeicherten Sensors (erfordert erneute Suche)

Datenrücksetzung (Abb. 4)

1. Halten Sie die L-Taste gedrückt, bis die LCD-Ziffer gelöscht wird; lassen Sie sie dann

los. Der Computer setzt die Daten von den gespeicherten Werten auf Null zurück.

2. Hodometer und Uhr können nicht zurückgesetzt werden.

Hintergrundbeleuchtung (Abb. 5)

1. Halten Sie die R-Taste zum Ein-/Ausschalten der Hintergrundbeleuchtung 2 Sekunden

gedrückt.

2. Wenn die Hintergrundbeleuchtung aktiv ist, schaltet sie sich mit jeder Betätigung der

R- oder L-Taste 4 Sekunden ein.

Höhe kalibrieren (Abb. 6)

1. Drücken Sie L- und R-Taste zur Höheneinstellung 2 Sekunden.

2. Drücken Sie zum Einstellen des Wertes einer Stelle die R-Taste; mit der L-Taste

wechseln Sie zur nächsten Stelle.

3. Achtung: Die Kalibrierung ist nur im Kalibrierungsmodus möglich, wenn keine

Geschwindigkeitssignale eingehen.

4. Drücken Sie L- und R-Taste 2 Sekunden und der aktuelle Höhenmodus wird auf Null

zurückgesetzt.

5. Drücken Sie zum Verlassen der Höheneinstellung L- und R-Taste.

Automatisches Starten/Stoppen

Der Computer beginnt beim Fahren automatisch mit dem Messen der Daten und

beendet dies, sobald die Fahrt beendet wird. Das blinkende „ “-Symbol zeigt an, dass

sich der Computer im Startzustand befindet.

Ein-/Ausschalten (Abb. 7)

Das Gerät schaltet sich automatisch mit Betätigung einer beliebigen Taste ein. Stellen

Sie sicher, dass der Computer eine Verbindung zu den Sensoren herstellt, indem Sie

die Sensoren und/oder Di2-System aktivieren.

Batterie austauschen (Abb. 8)

1. Wenn die Anzeige eines geringen Batteriestands blinkt, rufen Sie das Batteriemenü auf und

prüfen den Di2-Batteriestatus. Falls der Di2-Batteriestand über 25 % liegt, muss die

Computerbatterie ausgewechselt werden. Falls der Di2-Akkustand 25 % oder weniger beträgt,

laden Sie den Di2-Akku bitte auf.

2. Der Pluspol (+) der CR2032-Batterie muss in Richtung der Batteriekappe zeigen.

3. Drücken Sie zum Initiieren des Hauptgerätes 3 Sekunden die Tasten L, R und S.

Achtung: Wenn der Batteriestand des Computers niedrig ist, sollten Sie die Batterie möglichst

bald durch eine neue ersetzen. Andernfalls wird die Höhenfunktion abgeschaltet und neue

Daten können verlorengehen; wenn der Di2-Batteriestand gering ist, sollten Sie den Di2-Akku

möglichst bald aufladen. Andernfalls wirkt sich dies auf den Gangwechsel aus.

Warnhinweise

1. Lassen Sie das Hauptgerät keinem direkten Sonnenlicht ausgesetzt, wenn Sie nicht Radfahren.

2. Demontieren Sie Hauptgerät und Zubehör nicht.

3. Prüfen Sie regelmäßig relative Position und Lücke von Sensor, Magnet und Hauptgerät.

4. Verwenden Sie zur Reinigung von Hauptgerät und Zubehör keine Verdünner, Alkohol oder Benzin.

5. Denken Sie daran, bei der Fahrt auf die Straße zu achten.

Geeignete Gabelgröße: 12-mm- bis 50-mm-Gabeln.

Drahtloserkennungsreichweite: 70 cm zwischen Transmitter und Hauptgerät.

Reifenumfang einstellen: 1 mm bis 3999 mm (1-mm-Schritte)

Betriebstemperatur: 0 bis 50 °C

Aufbewahrungstemperatur: -10 bis 60 °C

Hauptgerät-Batterieleistung: 3-V-Batterie x 1 (CR2032), Batterielaufzeit beträgt

etwa 5 Monate.

(Basierend auf einer Nutzung von durchschnittlich 1,5

Stunden pro Tag)

Transmitter-Batterieleistung: 3-V-Batterie x 1 (CR2032).

Abmessungen und Gewicht: Hauptgerät: 41,78 x 57,1 x 41,78 mm/ 30,10 g

Transmitter: 35,8 mm x 34,8 mm x 14 mm/ 13,9 g

* Technische Daten und Design können ohne Ankündigung geändert werden.

Hauptgerät

ohne Anzeige

Kein

Kopplungssym

bol im Display

Das Symbol

des

gekoppelten

Sensors wird

nicht oder

falsch

angezeigt

Die Höhe wird

nicht oder

falsch

angezeigt.

Unregelmäßig

e Anzeige

LCD ist

schwarz

Anzeige ist

langsam

Problemlösung

1. Ist die Batterie erschöpft?

2. Ist die Batterie falsch installiert?

1. Kein Symbol eines gekoppelten Sensors im

Display

2. Verwendet der Sensor ANT+?

1. Verschwindet das Symbol des gekoppelten

Sensors?

2. Verschwindet das Dreieck des Symbols?

3. Befinden sich Magnet und Transmitter in der

richtigen Position? Stimmt der Abstand

zwischen beiden Teilen?

4. Ist der Reifenumfang richtig eingestellt?

5. Ist der Erkennungsabstand zwischen

Hauptgerät und Sensor zu groß?

6. Ist die Batterie des Sensors beinahe

erschöpft?

1. Haben Sie die Höhe vor der Fahrt kalibriert?

2. Ist das Loch zur Messung des Luftdrucks an

der Unterseite des Hauptgerätes sauber?

Haben Sie das Hauptgerät bei Nichtbenutzung

längere Zeit direktem Sonnenlicht ausgesetzt?

Liegt die Temperatur unter 0 °C?

1. Ersetzen Sie die Batterie.

2. Achten Sie darauf, dass der Pluspol der Batterie in Richtung

Batteriekappe zeigt.

1. Rufen Sie den Einstellungsmodus zum Koppeln des Sensors auf.

2. Bitte verwenden Sie einen Sensor mit ANT+-Symbol.

1. Rufen Sie den Einstellungsmodus zum erneuten Koppeln des

Sensors auf.

2. Halten Sie L- und R-Taste zum Reparieren 2 Sekunden gedrückt;

der Computer scannt den gekoppelten Sensor automatisch neu.

3. Beachten Sie die Installationsanleitung und korrigieren Positionen

und Abstand.

4. Beachten Sie „Reifenumfang messen und einstellen“ und geben

einen richtigen Wert ein.

5. Beachten Sie die Installationsanleitung und passen den Abstand

zwischen Hauptgerät und Sensor bzw. den Winkel des Sensors an.

6. Ersetzen Sie die Batterie durch eine neue.

1. Beachten Sie „Übersicht über die Tastenbedienung“ und

kalibrieren die Höhe vor jeder Fahrt.

2. Halten Sie das Loch zur Messung des Luftdrucks immer sauber.

Stecken Sie zur Vermeidung von Schäden nichts in das Loch.

Beachten Sie „Dateneinstellungsmodus“ und initiieren den

Computer neu.

Legen Sie das Hauptgerät in den Schatten, damit es in den

Normalzustand zurückkehrt.

Die Haupteinheit kehrt in den normalen Betrieb

zurück, sobald die Temperatur steigt.

Problem Prüfpunkte Lösung

Français

CONFIGURATION DE L'UNITÉ PRINCIPALE

Tout effacer

1. Maintenez les boutons D+G et S enfoncés simultanément pendant plus de 3 secondes

pour amorcer l'ordinateur et effacer toutes les données.

IMPORTANT: Assurez-vous d'amorcer l'ordinateur avant de l'utiliser, dans le cas

contraire l'ordinateur peut fonctionner en provoquant des erreurs.

2. Les segments LCD sont testés automatiquement une fois que l'unité est amorcée.

3. Appuyez sur le bouton pour arrêter le test LCD, il affiche alors « VÉLO1 » en

clignotant.

1-1. Sélection du vélo

Appuyez sur le bouton D pour choisir le Vélo 1 ou le Vélo 2. Maintenez le bouton G

enfoncé pendant plus de 2 secondes pour passer à l'écran de réglage des unités.

1-2. Sélection de l'unité

Appuyez sur le bouton D pour choisir km/h ou m/h.

1-3.Réglage des données de circonférence Vélo1/ Vélo2

1. Ceci fournit 4 ensembles de valeurs de circonférence de pneu par défaut pour un

réglage rapide (RD 700C, MTB 26 MTB 29 et MTB 650B, pour Vélo1 et Vélo2).

2. Vous pouvez également modifier la valeur vous-même (2155 pour Vélo1 et 2055 pour

Vélo2).

CIRCONFÉRENCE DE LA ROUE

 Mesure précise (Fig a.)

Faites tourner la roue jusqu'à ce que la tige de valve soit à son point le plus bas par

rapport au sol, puis marquez ce premier point au sol. Montez sur le vélo et

faites-vous pousser par une autre personne jusqu'à ce que la tige de valve revienne

à son point le plus bas. Marquez ce deuxième point au sol. Mesurez la distance entre

les marques. Saisissez cette valeur pour définir la circonférence de la roue.

 Tableau rapide (Fig b.): Obtenez une valeur de circonférence adéquate à partir du

tableau.

1-4. Réglage de l'horloge

Appuyez sur le bouton D pour sélectionner 12H ou 24H. Appuyez sur le bouton G pour

passer au mode de réglage suivant.

1-5. Réglage des données du compteur kilométrique

Cette fonction est conçue pour ressaisir les anciennes données du compteur

kilométrique quand la batterie est remplacée. Un nouvel utilisateur n'a pas besoin de

définir ces données.

1-6. Réglage de la zone cible de rythme cardiaque

1. Appuyez sur le bouton D pour ACTIVER ou DÉSACTIVER la zone cible. Appuyez sur

le bouton G pour définir la plage de la zone cible (limite HAUTE/limite BASSE)

2. Appuyez sur le bouton G pour sélectionner la limite HAUTE ou la limite BASSE sous le

réglage de la plage de la zone cible. Appuyez sur le bouton D pour régler la valeur de

la limite HAUTE ou BASSE.

1-7. Couplage du capteur

1. Couplage du capteur compatible avec Di2/ Vitesse/ Cadence/ Rythme Cardiaque/

Puissance/ Combiné

Si l'icône s'affiche, les transmetteurs sont couplés. Sinon, vous devez les coupler à nouveau.

3. Si vous avez des problèmes avec le couplage des capteurs, cela peut être dû à un

niveau de batterie faible. Vérifiez la batterie du transmetteur.

4. Séquence de couplage capteur Di2

1) Retirez la batterie Di2

2) Remontez la batterie Di2

3) Commencez le couplage (D)

1-8. Étalonnage de l'indicateur de puissance

1. Dans le cas où aucun détecteur de puissance ni fonction de compensation n'est

disponible, la fonction d'étalonnage n'est pas affichée.

2. Étalonnage terminé, appuyez sur le bouton S pour sortir

BOUTONS ET FONCTIONNEMENT NORMAL

ÉCRAN DE FONCTION (Fig.2)

1. Appuyez rapidement sur ce bouton pour passer d'un écran de fonction à un autre dans

une séquence en boucle.

2. Le bouton D permet de modifier le mode fonction, appuyez sur le bouton G pour

modifier le groupe de fonctions.

3. Affiche uniquement les données des capteurs couplés

4. Dans le cas où l'ordinateur n'est pas monté au support, aucun statut de capteur ne

sera affiché.

SÉLECTION VÉLO 1 / VÉLO 2

Appuyez sur le bouton S pour entrer/sortir du mode Réglage des données

Appuyez sur le bouton R pour passer de Vélo 1 à Vélo 2.

COUPLAGE DU CAPTEUR GÉNÉRAL (Fig.3)

4 statuts de capteur : Capteur couplé, capteur non couplé, recherche capteur et

identification du capteur stockée (nécessite une nouvelle recherche)

RÉINITIALISATION DES DONNÉES (Fig.4)

1. Maintenez le bouton G enfoncé jusqu'à ce que les chiffres LCD soient effacés puis

relâchez-le. L'ordinateur réinitialise les données des valeurs stockées à zéro.

2. ODO et CLK ne peuvent pas être réinitialisés.

RÉTROÉCLAIRAGE (Fig.5)

1. Maintenez le bouton D enfoncé pendant 2 secondes pour activer/désactiver la fonction

de rétroéclairage luminescent.

2. Si la fonction de rétroéclairage électroluminescent est en statut actif, chaque appui sur

le bouton D ou G met en marche le rétroéclairage pendant 4 secondes.

ÉTALONNAGE DE L'ALTITUDE (Fig.6)

1. Appuyez sur les boutons G et D pendant 2 secondes pour accéder au Réglage de

l'altitude.

2. Appuyez sur le bouton D pour définir la valeur d'un chiffre puis appuyez sur le bouton

G pour passer au chiffre suivant.

3. Attention : L'étalonnage est uniquement possible en mode étalonnage et quand aucun

signal de vitesse n'est présent

4. Appuyez sur les boutons G et D pendant 2 secondes, la valeur courante de l'altitude

repasse alors à zéro.

5. Appuyez sur les boutons G et D pour quitter le Réglage de l'altitude.

DÉMARRAGE/ARRÊT AUTOMATIQUE

L'ordinateur commence automatiquement à compter les données du déplacement et

arrête de compter les données quand le déplacement s'arrête. Le symbole clignotant «

» indique que l'ordinateur est en statut démarrage.

MARCHE/ARRÊT (Fig.7)

L'appareil se met en marche automatiquement en appuyant sur n'importe quel bouton.

Pour vous assurer que l'ordinateur se connecte aux capteurs, veuillez activer les

capteurs et/ou le système Di2.

REMPLACEMENT DE LA BATTERIE (Fig.8)

1. Si l'indicateur de batterie faible clignote, allez dans le menu batterie et vérifiez le statut de la

batterie Di2. Dans le cas où la batterie Di2 a plus de 25 % restant, la batterie de l'ordinateur

doit être remplacée. Dans le cas où la batterie Di2 est à 25 % ou moins, veuillez recharger la

batterie Di2.

2. Le pôle positif (+) de la batterie CR2032 doit être en face du couvercle de la batterie.

3. Appuyez sur les boutons G, D, S pendant 3 secondes pour amorcer l'unité principale.

Attention : Si la batterie de l'ordinateur est faible, nous vous conseillons de remplacer la

batterie par une neuve dès que possible. Dans le cas contraire, la fonction altitude peut être

désactivée et les nouvelles données peuvent être perdues. Si la batterie Di2 est faible, nous

vous recommandons de charger la batterie Di2 dès que possible. Dans le cas contraire, cela

affecte la commutation.

Taille de fourche adaptée : Fourches de 12 mm à 50mm& (0,5" à 2,0"&).

Distance de détection sans fil : 70 cm entre le transmetteur et l'unité principale.

Réglage de la circonférence de la roue : 1 mm à 3 999 mm (incrément d'1mm)

Température de fonctionnement : 0 °C à 50 °C (32 °F à 122 °F)

Température de stockage : -10 °C à 60 °C (14 °F à 140 °F)

Alimentation de l'unité principale par batterie : 1 batterie 3 V (CR2032), durée de vie de la

batterie d'environ 5 mois.(Basé sur une

utilisation d'1h30 par jour en moyenne)

Alimentation du transmetteur par batterie : 1 batterie 3 V (CR2032).

Dimensions et poids : Unité principale : 41,78 x 57,1 x 41,78 mm / 30,10 g

Transmetteur : 35,8 mm x 34,8 mm x 14 mm / 13,9 g

* Les spécifications et la conception peuvent être modifiées sans préavis.

PRÉCAUTIONS

1. Ne laissez pas l'unité principale exposée à la lumière directe du soleil quand le vélo n'est pas utilisé.

2. Ne démontez pas l'unité principale et ses accessoires.

3. Vérifiez périodiquement la position relative et l'écartement du capteur, de l'aimant et de l'unité

principale.

4. N'utilisez pas de diluant, d'alcool ou d'essence pour nettoyer l'unité principale et ses accessoires s'ils

deviennent sales.

5. Rappelez-vous d'être attentif à la route lors de vos déplacements.

PROBLÈME ÉLÉMENTS À VÉRIFIER REMÈDE

DÉPANNAGE

Pas d'affichage

sur l'unité

principale

Aucune icône

de couplage

affichée

Le symbole de

capteur couplé

n'est pas

affiché ou

s'affiche mal

L'altitude n'est

pas affichée ou

mal affichée

Affichage

irrégulier

L'écran LCD

est noir

L'affichage est

lent

1. La batterie est-elle déchargée ?

2. La batterie est-elle correctement installée ?

1. Aucun symbole de capteur couplé à l'écran

2. Le capteur utilisé est-il ANT+ ?

1. Le symbole de capteur couplé disparaît-il ?

2. Le triangle du symbole de capteur couplé

disparaît-il ?

3. L'aimant et le transmetteur sont-ils bien

positionnés ? L'écartement entre les deux

éléments est-il correct ?

4. Le réglage de la circonférence de la roue

est-il correct ?

La distance de détection entre l'unité principale

et le capteur est-elle trop importante ?

6. La batterie du capteur est-elle presque vide ?

1. Avez-vous étalonné l'altitude avant de vous

déplacer ?

2. L'orifice de mesure de la pression de l'air au

bas de l'unité principale est-il propre ?

Avez-vous exposé l'unité principale à la

lumière directe du soleil pendant une longue

période alors qu'elle ne fonctionnait pas ?

La température est-elle inférieure à 0 °C (32 °F) ?

1. Remplacez la batterie.

2. Assurez-vous que le pôle positif de la batterie est en face du

couvercle de la batterie.

1. Allez dans le mode réglage pour coupler le capteur

2. Choisissez d'afficher le symbole du capteur ANT+

1. Allez dans le mode réglage pour coupler le capteur à nouveau

2. Veuillez maintenir le bouton G et D enfoncé 2 secondes pour

réparation, l'ordinateur balaye à nouveau automatiquement les

capteurs couplés.

3. Consultez le manuel d'utilisation et corrigez les positions et

l'écartement.

4. Consultez la section « Mesure et réglage de la circonférence de

la roue » et saisissez une valeur correcte.

5. Consultez le manuel d'installation et réglez la distance entre

l'unité principale et le capteur ou réglez l'angle du capteur.

6. Remplacez la batterie par une neuve.

1. Consultez la section « Vue d'ensemble du fonctionnement des

boutons » et étalonnez l'altitude avant chaque déplacement.

2. Maintenez toujours propre l'orifice de mesure de la pression de

l'air. N'enfoncez rien dans l'orifice afin de ne pas l'endommager.

Consultez la section « Mode réglage des données » et amorcez

à nouveau l'ordinateur.

Placez l'unité principale à l'ombre pour la faire revenir à un état

normal.

L’unité reviendra à l’état normal lorsque la température sera plus

élevée.

Italiano

IMPOSTAZIONE DELL'UNITÀ PRINCIPALE

All clear (Cancella tutto)

1. Tenere premuti contemporaneamente i tasti R+L e il tasto S per oltre 3 secondi per

avviare il computer e cancellare tutti i dati.

IMPORTANTE: Assicurarsi di avviare il computer prima di utilizzare per evitare che

presenti errori.

2. I segmenti LCD vengono testati automaticamente all'avvio dell'unità.

3. Premere il tasto per arrestare il test LCD, quindi lampeggia "BICI 1".

1-1. Selezione bici

Premere il tasto R per scegliere Bici 1 o Bici 2. Tenere premuto il tasto L per oltre 2

secondi per passare alla schermata di impostazione dell'unità.

1-2. Selezione unità

Premere il tasto R per scegliere Km/H o M/H.

1-3. Impostazione dei dati di circonferenza Bici1 /Bici 2

1. Fornisce 4 set di valori predefiniti di circonferenza ruote per un'impostazione rapida

(RD 700C, MTB 26 MTB 29 e MTB 650B, per Bici1 e Bici 2).

2. È inoltre possibile modificare il valore personalmente (2155 per Bici 1 e 2055 per Bici 2).

CIRCONFERENZA RUOTE

 Misurazione precisa (Fig a.)

Far girare la ruota finché lo stelo della valvola non si trova nel punto più basso

accanto al terreno, quindi contrassegnare il primo punto sul terreno. Salire sulla bici e

farsi spingere finché lo stelo della valvola non torna nel punto più basso.

Contrassegnare il secondo punto sul terreno. Misurare la distanza tra i contrassegni.

Inserire il valore per impostare la circonferenza delle ruote.

 Tabella rapida (Fig b.): Ottenere un valore di circonferenza adeguato dalla

tabella.

1-4. Impostazione orologio

Premere il tasto R per selezionare 12H o 24H. Premere il tasto L per passare alla

successiva modalità di impostazione.

1-5. Impostazione dati ODO

La funzione è progettata per reinserire i dati precedenti di ODO quando si sotituisce la

batteria. Un nuovo utente non deve impostare questi dati.

1-6. Impostazione target zone di frequenza cardiaca

1. Premere il tasto R per attivare (ON) o disattivare (OFF) la target zone. Premere il tasto

per impostare l'intervallo di target zone (limite superiore (UP)/limite inferiore (LOW))

2. Premere il tasto L per selezionare il limite superiore (UP) o inferiore (LOW)

nell'intervallo di impostazione della target zone. Premere il tasto R per regolare il

limite superiore (UP) o inferiore (LOW).

1-7. Associazione del sensore

1. Associazione del sensore compatibile con Di2/velocità/cadenza/frequenza

cardiaca/potenza/combo

2. Se viene visualizzata l'icona, i trasmettitori sono associati; in caso contrario, è

necessario effettuare di nuovo l'associazione.

3. In caso di problemi con l'associazione del sensore, la batteria potrebbe essere in via di

esaurimento; controllare la batteria nel trasmettitore.

4. Sequenza di associazione del sensore Di2

1) Estrarre la batteria Di2

2) Reinserire la batteria Di2

3) Avviare l'associazione (R)

1-8. Calibrazione del misuratore di potenza

1. Se il sensore di potenza o la funzione di offset non sono disponibili, la funzione di

calibrazione non viene visualizzata.

2. Al termine della calibrazione, premere il tasto S per uscire.

FUNZIONAMENTO DEI TASTI e NORMALE

SCHERMATA DI FUNZIONE (Fig. 2)

1. Premere rapidamente questo tasto per spostarsi in una sequenza ciclica da una

schermata di funzione ad un'altra.

2. Premere il tasto R per cambiare modalità di funzione. Premere il tasto L per cambiare

gruppo di funzione.

3. Vengono visualizzati solo i dati del sensore associato.

4. Se il computer viene smontato dalla staffa, non viene visualizzato lo stato del sensore.

SELEZIONE BICI 1/ BICI 2

Premere il tasto S per accedere/uscire alla/dalla modalità modalità di impostazione

dati.

Premere il tasto R per cambiare Bici 1/Bici 2.

ASSOCIAZIONE DEL SENSORE GENERALE (Fig. 3)

4 diversi stati del sensore: sensore associato, sensore non associato, ricerca del

sensore e identificazione del sensore memorizzata (ricerca necessaria).

RIPRISTINO DATI (Fig. 4)

1. Tenere premuto il tasto L finché la cifra sul display LCD non scompare, quindi

rilasciarlo. Il computer ripristina i dati predefiniti, cancellando i valori memorizzati.

2. ODO, CLK non possono essere ripristinati.

BACKLIGHT (RETROILLUMINAZIONE) (Fig. 5)

1. Tenere premuto il tasto R per 2 secondi per attivare/disattivare la funzione di

retroilluminazione EL.

2. Quando la funzione di retroilluminazione EL è attiva, ad ogni pressione del tasto R o L

si accende la retroilluminazione per 4 secondi.

CALIBRAZIONE ALTITUDINE (Fig. 6)

1. Premere i tasti L e R per 2 secondi per l'impostazione dell'altitudine.

2. Premere il tasto R per impostare il valore di una cirfra, quindi premere il tasto L per

spostarsi alla cifra successiva.

3. Attenzione: La calibrazione è disponibile solo in modalità di calibrazione e in assegna

di segnali di velocità.

4. Premere i tasti L e R per 2 secondi per ripristinare il valore attuale dell'altitudine.

5. Fare clic sui tasti L e R per uscire dall'impostazione dell'altitudine.

AVVIO/ARRESTO AUTOMATICO

Il computer inizia automaticamente il conteggio dei dati durante il percorso e cessa di

contarli al termine del percorso. Il simbolo lampeggiante " " indica che il computer è

allo stato iniziale.

ACCENSIONE/SPEGNIMENTO (Fig. 7)

Premendo un tasto l'unità si accende automaticamente. Per assicurarsi che il computer

si connetta ai sensori, attivare i sensori e/o il sistema Di2.

SOSTITUZIONE DELLA BATTERIA (Fig. 8)

1. Quando l'indicazione della batteria in esaurimento lampeggia, andare al menu della batteria e

controllare lo stato della batteria Di2. Se la batteria Di2 p1-ha ancora oltre il 25% restante, la

batteria del computer deve essere sostituita. Se la batteria Di2 è pari o inferiore al 25%,

sostituire la batteria Di2.

2. Il polo positivo (+) della batteria CR2032 deve essere rivolta verso il coperchio della batteria.

3. Premere i tasti L, R, S per 3 secondi per avviare l'unità principale.

Attenzione: Quando la batteria del computer è in esaurimento, si consiglia di sostituirla con

una nuova prima possibile. In caso contrario, la funzione di altitudine viene disattivata e i nuovi

dati persi. Quando la batteria Di2 è in esaurimento, si consiglia di caricare la batteria Di2

prima possibile. In caso contrario, potrebbe influire sul cambio marce.

Dimensioni adeguate della forcella: Forcelle da 12 mm a 50 mm (da 0,5" a 2,0").

Distanza di rilevamento wireless: 70 cm tra il trasmettitore e l'unità principale.

Impostazione circonferenza ruote: 1 mm - 3999 mm (incrementi di 1 mm)

Temperatura operativa: 0°C ~ 50°C (32°F ~ 122°F)

Temperatura di conservazione: - 10°C ~ 60°C (14°F ~ 140°F)

Potenza batteria unità principale: Batteria da 3 V x 1 (CR2032), la durata operativa

della batteria è di circa 5 mesi.

(In base ad un uso medio di 1,5 ore al giorno)

Potenza della batteria del trasmettitore: Batteria da 3 V x 1 (CR2032).

Dimensioni e peso: Unità principale: 41,78 x 57,1 x 41,78 mm/ 30,10 g

Trasmettitore: 35,8 mm x 34,8 mm x 14 mm/ 13,9 g

* Le specifiche e i design possono essere modificati senza preavviso.

RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

PRECAUZIONI

1. Non lasciare l'unità principale esposta alla luce solare diretta se non si usa la bici.

2. Non smontare l'unità principale o i relativi accessori.

3. Controllare periodicamente la posizione relativa e la distanza di sensore, magnete e

unità principale.

4. Non utilizzare solventi, alcool o benzene per pulire l'unità principale o i relativi accessori

quando si sporcano.

5. Ricordarsi di prestare attenzione alla strada quando si è in bici.

Nessuna

visualizzazione

nell'unità principale

Nessuna

visualizzazione

dell'icona di

associazione

Il simbolo del

sensore associato

non viene

visualizzato o

viene visualizzato

in modo non

corretto

Altitudine non

visualizzata o

visualizzata in modo

non corretto

Visualizzazione

irregolare

Il display LCD è

scuro

La visualizzazione

è lenta

1. La batteria è scarica?

2. La batteria è installata in modo non corretto?

1. Nessun simbolo di sensore associato nel display

2. Il sensore usato è ANT+?

1. Il simbolo del sensore associato scompare?

2. Il triangolo del simbolo del sensore associato

scompare?

3. Il magnete e il trasmettitore sono in posizione

corretta? La distanza tra le parti è corretta?

4. L'impostazione della circonferenza delle ruote

è corretta?

5. La distanza di rilevamento tra l'unità principale

e il sensore è corretta?

6. La batteria del sensore è quasi scarica?

1. Si è calibrata l'altitudine prima di andare in bici?

2. Il foro di misurazione della pressione

atmosferica nella parte inferiore dell'unità

principale è pulito?

Si è esposta l'unità principale alla luce solare

diretta per un periodo prolungato quando non

era in uso?

La temperatura è inferiore a 0°C (32°F)?

1. Sostituire la batteria.

2. Assicurarsi che il polo positivo della batteria sia rivolto verso

il coperchio della batteria.

1. Andare alla modalità di impostazione per l'associazione del

sensore

2. Scegliere un sensore con il simbolo ANT+

1. Andare di nuovo alla modalità di impostazione per

l'associazione del sensore.

2. Tenere premuti i tasti L e R per 2 secondi per la riparazione.

Il computer ricerca di nuovo i sensori associati.

3. Consultare uil manuale di installazione e correggere le

posizioni e la distanza.

4. Consultare "Misurazione e impostazione della circonferenza

delle ruote" e inserire un valore corretto.

5. Consultare il manuale di installazione e regolare la distanza

tra l'unità principale e il sensore o regolare l'angolo del sensore.

6. Sostituire la batteria con una nuova.

1. Consultare "Descrizione del funzionamento dei tasti" e

calibrare l'altitudine prima di ogni percorso.

2. Tenere pulito il foro di misurazione della pressione atmosferica.

Non inserire alcun oggetto nel foro per evitare danni.

Consultare "Modalità di impostazione dei dati" e riavviare il

computer.

Portare l'unità principale all'ombra per ripristinare lo stato

normale.

Ritornerà allo stato normale appena la temperatura

aumenta.

PROBLEMA CONTROLLO ELEMENTI RIMEDIO

日本語

本体設定

すべてクリア

1. R+LボタンとSボタンを同時に 3 秒間以上押し、コンピュータを起動してすべてのデ

ータをクリアする。

重要：コンピュータは使用前に必ず起動しておくこと。そうでない場合、コンピュー

タがエラーを実行する可能性があります。

2.本体が開始された後、LCDセグメントが自動的にテストされます。

3.LCDテストを止めるにはボタン押します。すると、「バイク1」が点滅します。

1-1. バイク選択

Rボタンを押してバイク1またはバイク2を選択。2秒以上Lボタンを押し下げて単位設定スク

リーンに変更する。

1-2.単位選択

Rボタンを押して Km/H または M/H を選択する。

1-3.バイク1/バイク2の設定用の円周データ

1. クィック設定用に4セットのデフォルトの円周値を備えています (バイク1とバイク2用にRD

700C、MTB 26、 MTB 29、MTB 650B)。

2. この値は自分自身でも変更できます (バイク1用に2155、バイク2用に2055)。

車輪円周

 正確な測定 (図 a.)

バルブステムが地面近くの最低ポイントに来るまで車輪を回転し、次に、地面にこの最初の

ポイントをマークします。自転車に乗り、バルブステムがその最低のポイントに戻るまで助

手に自分を押してもらいます。地面に第2のポイントをマークします。それぞれのマーク間

の距離を測定します。車輪円周をセットするためにこの値を入力します。

 早見表(図 b)：表から適切な円周値を得ます。

1-4.時計セット

Rボタンを押して、12Hか24Hを選択します。Lボタンを押して次の設定モードに変更します。

1-5.ODOデータの設定

この機能は、バッテリーが交換された場合に、ODOの以前のデータを再度入力するように

設計されています。新規のユーザはこのデータを設定する必要はありません。

1-6. 心拍目標ゾーン設定

1. Rボタンを押して、目標ゾーンのオン/オフを切り替えます。Lボタンを押して、目標ゾーン (上

限/下限)範囲を設定します。

2. Lボタンを押して、目標設定範囲内の上限/下限を選択します。 R ボタンを押して上限/下限

値を調整します。

1-7. センサーのペアリング

1.Di2/スピード/ケイデンス/心拍数/電源/コンボに対応するセンサーペアリング

2. アイコンが現れた場合はトランスミッタはペアリングされています。そうでない場合は、再

度ペアリングを行う必要があります。

3. センサーペアリングに問題がある場合、バッテリーの残量不足が原因かもしれません。トラ

ンスミッタの電池を確認してください。

4. Di2 センサーシーケンスのペアリング

1) Di2 バッテリーをアンマウントします。

2)Di2 バッテリーを再マウントします。

3) ペアリング (R)を開始します。

1-8. パワーメータ校正

1. 電源センサーやオフセット機能が利用できなければ、校正機能は表示されません。

2. 校正が終了したら、Sボタンを押して終了します。

ボタンと通常動作

機能スクリーン (図 2)

1. 1つの機能スクリーンから別のスクリーンへループ状に連続して移動させるには、すばやく

このボタンを押します。

2. 機能モードを変更するにはRボタンを押し、機能グループを変更するにはLボタンを押しま

す。

3. ペアのセンサーデータのみを表示。

4. コンピュータがブラケットからアンマウントされている場合、センサーのステータスは表示

されません。

バイク1/バイク2選択

データ設定モードを開始/終了するにはSボタンを押します。

バイク1/バイク2を変更するにはRボタンを押します。

一般的センサーペアリング (図 3)

4 種類のセンサー状態：センサーペア済み、センサーペアなし、センサー検索中、保存セン

サー識別（再検索が必要）

データリセット (図 4)

1. LCD桁がブランクになるまでLボタンを押し下げ、解除します。コンピュータが保存値からゼ

ロにデータをリセットします。

2. ODO、CLKはリセットできません。

バックライト(図 5)

1. EL バックライト機能のスイッチのオン/オフには、Rボタンを2秒間押し続けます。

2. ELバックライト機能が作動状態にある場合、RかLのどちらかのボタンを押すと 4 秒間バッ

クライトが点灯します。

高度校正 (図 6)

1. 高度設定をするにはLとRボタンの両方を 2 秒間押します。

2. 桁の値を設定するにはRボタンを押し、次の桁に移るにはLボタンを押します。

3. 注意：校正は校正モードにあって速度信号がない時のみ可能です。

4. LおよびRボタンの両方を2秒間押すと、現在の高度値がゼロに戻ります。

5. 高度設定を終了するにはLとRボタン両方をクリックします。

自動開始/停止

コンピュータが乗車と同時に自動的にデータを計算し始め、乗車が停止するとデータの計

算を止めます。点滅する「」記号は、コンピュータが開始ステータスにあることを示します。

電源オン/オフ (図 7)

電源はどのボタンを押しても自動的にオンになります。コンピュータがセンサーに接続して

いることを確認するには、センサーおよび/または Di2 システムを起動してください。

バッテリーの交換(図 8)

1.低バッテリー表示が点滅しているときは、バッテリーメニューから Di2 バッテリー状態を確

認します。Di2 バッテリー残量が25％以上の場合は、コンピュータのバッテリーを交換しま

す。Di2 バッテリーが25％以下なら、Di2バッテリーを再充電します。

2. CR2032電池のプラス (+) 極がバッテリーキャップに面していなければなりません

3. 本体を起動するにはL、R、Sボタンを3秒間押します。

注意：コンピュータが低バッテリー状態になったら、できるだけ早く新しいものとバッテリーを

交換します。さもないと高度機能がオフにされ、新しいデータが失われる可能性がありま

す。 Di2が低バッテリー状態になったらできるだけ早く充電します。さもないとギアの切り

替えに影響します。

注意

1. バイクに乗っていない時は、直射日光に本体をさらさないこと。

2. 本体あるいはその付属品を分解しないこと。

3. センサー、磁石、および本体の相対的ポジションおよびギャップを定期的にチェックすること。

4. 本体あるいはその付属品が汚れた場合、それらを清掃するためにシンナー、アルコール、あるい

はベンジンを使用しないこと。

5. 乗車中は道路に注意するのを忘れないこと。

トラブルシューティング

適切なフォークサイズ: 12mm から 50mm&の (0.5" ∼ 2.0"&)フォーク。

無線距離センサー: 発信機と本体の間で70cm。

車輪円周設定: 1mm - 3999mm (1mm 単位)

作動温度: 0ﾟC∼50ﾟC (32ﾟF∼122ﾟF)

保管温度: - 10°C∼60ﾟC (14ﾟF∼140ﾟF)

本体バッテリー電源: 3Vバッテリー x 1 (CR2032)、バッテリー作動寿命は約5ヶ月で

す。(1日当たり平均1.5時間使用すると仮定して)

発信機バッテリー電源: 3Vバッテリー x 1 (CR2032)。

寸法と重量本体: 41.78 x57.1x 41.78mm/ 30.10g

トランスミッタ: 35.8 mm x 34.8mm x14mm/ 13.9g

* 仕様書と設計は予告なく変更されることがあります。

本体

表示なし

ペアリングアイコン

が非表示

ペアのセンサーシ

ンボルが表示され

ないかまたは間違

って表示される。

高度が表示されな

い、あるいは間違っ

て表示される

不規則な表示

LCDが暗い

表示が遅い。

1. バッテリーは充電されていますか？

2. バッテリーは正しく設置されていますか？

1. ディスプレイにペアのセンサー記号非表示

2. センサーにはANT+を使用していますか？

1. ペアのセンサー記号が表示されませんか？

2. ペアのセンサー記号が表示されませんか？

3. 磁石およびトランスミッタは正しい位置にありま

すか？両方の部品間のギャップは正確ですか？

4. 車輪円周設定は正しいですか？

5. 本体とセンサーの間の検出距離は長すぎません

か？

6. センサー用のバッテリーが、ほぼ消耗した状態に

なっていませんか？

1. 乗車前に高度を調整しましたか？

2.本体の底部にある空気圧を計測する穴がきれい

になっていますか？

本体が使用されていない時に、直射日光に長時間

それをさらしませんでしたか？

温度が 0ﾟC (32ﾟF) 以下ではありませんか?

1. バッテリーを交換。

2. バッテリーのプラス極がバッテリーキャップに必ず面していな

ければなりません。

1. センサーをペアリングするための設定モードに移動します。

2. ANT+記号センサーを備えた選択をしてください

1. センサーを再ペアリングするための設定モードに移動します。

2. 修理にはLとRボタンを2秒押したままにします。コンピュータ

ーは自動的にペアのセンサーを再スキャンします。

3. 取付マニュアルを参照し、ポジションとギャップを修正します。

4. 「車輪円周測定および設定」を参照して、正確な値を入力しま

す。

5. 取付マニュアルを参照し、本体とセンサーの間の距離を調節

するか、センサー角度を調節します。

6. バッテリーを新しいものと取り替えます。

1.乗車ごとに「ボタン操作の説明」を参照して、高度を調整してく

ださい。

2. 空気圧を計測する穴は常にきれいにしておいてください。損

傷を防ぐため、穴には何も入れないでください。

1.乗車ごとに「ボタン操作の説明」を参照して、高度を調整してく

ださい。

2. 空気圧を計測する穴は常にきれいにしておいてください。損

傷を防ぐため、穴には何も入れないでください。

「データ設定モード」を参照し、コンピュータを再起動すること。

本体が正常な状態に戻るまで日陰に置いておきます。

気温が上がれば、通常の状態に戻ります。

問題チェック項目改善措置

Nederlands

INSTELLING HOOFDEENHEID

Alles wissen

1. Houd de knop R+L en de knop S tegelijkertijd ingedrukt gedurende langer dan 3

seconden om de computer te starten en alle gegevens te wissen.

BELANGRIJK: Zorg ervoor dat de computer wordt gestart voorafgaand aan gebruik,

anders kan de computer fouten geven.

2. De LCD-segmenten worden automatisch getest nadat de eenheid is gestart.

3. Druk op de knop om de LCD-test te stoppen, en vervolgens op het knipperende

"BIKE1 (FIETS1)".

1-1. Fietsselectie

Druk op de knop R om Fiets 1 of Fiets 2 te kiezen. Houd de knop L langer dan 2

seconden ingedrukt om te wijzigen naar het instellingenscherm van de eenheid.

1-2.Eenheidselectie

Druk op de knop R om km/u of m/u te kiezen.

1-3.Instelling omtrekgegevens Fiets1/Fiets2

1. Het geeft 4 reeksen standaardwaarden voor bandomtrek voor een snelle instelling

(RD 700C, MTB 26 MTB 29 en MTB 650B, voor Fiets1 en Fiets2).

2. U kunt tevens zelf de waarde wijzigen (2155 voor Fiets1 en 2055 voor Fiets2).

WIELOMTREK

 Exacte meting (Afb. a.)

Rol het wiel totdat de klepsteel zich op het laagste punt bevindt dichtbij de grond, en

markeer vervolgens dit eerste punt op de grond. Stap op de fiets en laat een helper

u duwen totdat de klepsteel terugkeert naar het laagste punt. Markeer het tweede

punt op de grond. Meet de afstand tussen de markeringen. Voer deze waarde in om

de wielomtrek in te stellen.

 Snelle tabel (Afb. b.): Haal een geschikte omtrekwaarde uit de tabel.

1-4. Klokinstelling

Druk op de knop R om 12U of 24U te selecteren. Druk op de knop L om naar de

volgende instellingsmodus te gaan.

1-5. ODO-gegevensinstelling

De functie is ontworpen om voormalige gegevens van ODO opnieuw in te voeren

wanneer de batterij wordt vervangen. Een nieuwe gebruiker hoeft deze gegevens niet

in te stellen.

1-6. Instelling doelzone hartslag

1. Druk op de knop R om de doelzone AAN of UIT te zetten. Druk op de knop L om het

bereik van de doelzone in te stellen (bovenlimiet/onderlimiet)

2. Druk op de knop L om de bovenlimiet of de onderlimiet te selecteren onder het

instelbereik van de doelzone

Druk op de knop R om de waarde voor bovenlimiet of onderlimiet af te stellen.

1-7. Sensorkoppeling

1. Sensorkoppeling compatibel met Di2/ snelheid/ cadans/ hartslag/ vermogen/ combinatie

2. Als het pictogram wordt weergegeven, worden de zenders gekoppeld; als dat niet het

geval is, moet u de koppeling opnieuw uitvoeren.

3. In geval van een probleem bij sensorkoppeling, zou de batterij bijna leeg kunnen zijn;

controleer de batterij in de zender.

4. Koppelprocedure Di2-sensor

1) Demonteer de Di2-batterij

2) Monteer de Di2-batterij weer terug

3) Begin met koppelen (R)

1-8. Kalibratie vermogensmeter

1. Indien geen vermogenssensor of verschuivingfunctie beschikbaar is, wordt de

kalibratiefunctie niet weergegeven.

2. Klaar met kalibreren. Druk op de knop S om af te sluiten

KNOP en NORMALE WERKING

FUNCTIESCHERM (Afb. 2)

1. Druk snel op deze knop om in een lus van het ene functiescherm naar het andere te gaan.

2. De knop R voor wijzigen van functiemodus; druk op de knop L voor het wijzigen van

de functiegroep.

3. Enkel de gekoppelde sensorgegevens worden weergegeven

4. In het geval dat de computer wordt gedemonteerd van de beugel, wordt geen

sensorstatus weergegeven.

SELECTIE FIETS 1/ FIETS 2

Druk op de knop S om de modus Gegevensinstelling te openen/af te sluiten.

Druk op de knop R om te wijzigen tussen Fiets 1/ Fiets 2.

ALGEMENE SENSORKOPPELING (Afb. 3)

4 verschillende sensorstatussen: Sensor gekoppeld, sensor niet gekoppeld, sensor

bezig met zoeken en opgeslagen sensoridentificatie (behoeft opnieuw zoeken)

GEGEVENSRESET (Afb. 4)

1. Houd de knop L ingedrukt totdat het LCD-cijfer verdwijnt, en laat het vervolgens los. De

computer rest de gegevens van de opgeslagen waarden naar nul.

2. ODO, CLK kan niet worden gereset.

ACHTERGRONDVERLICHTING (Afb. 5)

1. Hou de knop R 2 seconden ingedrukt om de functie EL-achtergrondverlichting aan/uit

te zetten.

2. Wanneer de functie EL-achtergrondverlichting actief is, wordt de achtergrondverlichting

gedurende 4 seconden aangezet bij elke keer dat op de knop R of L wordt gedrukt.

HOOGTEKALIBRATIE (Afb. 6)

1. Druk gedurende 2 seconden op zowel de knop L als R voor hoogte-instelling

2. Druk op de knop R om de waarde van een cijfer in te stellen, en druk op de knop L om

naar het volgende cijfer te gaan.

3. Opgelet: Kalibratie is alleen mogelijk in kalibratiemodus en wanneer er geen

snelheidssignalen zijn

4. Druk gedurende 2 seconden op zowel de knop L als R en de huidige hoogtewaarde

gaat terug naar nul.

5. Klik op zowel de knop L als R om de hoogte-instelling af te sluiten.

AUTOMATISCHE START/STOP

De computer begint automatisch met het tellen van gegevens wanneer begonnen wordt

met fietsen, en stopt met het tellen van gegevens wanneer het fietsen wordt gestopt. Het

knipperende symbool "

" geeft aan dat de computer in de startstatus staat.

STROOM AAN/UIT (Afb. 7)

De stroom wordt automatisch aangezet door op een knop te drukken. Om ervoor te

zorgen dat de computer verbinding maakt met de sensoren, moet u de sensoren en/of

het Di2-systeem activeren.

VERVANGEN VAN DE BATTERIJ (Afb. 8)

1. Wanneer de indicatie Lage batterijspanning knippert, gaat u naar het batterijmenu en

controleert u de status van de Di2-batterij. In het geval dat de Di2-batterij nog meer dan 25%

vermogen heeft, moet de batterij van de computer worden vervangen. In het geval dat de

Di2-batterij 25% of minder heeft, moet u de Di2-batterij opladen.

2. De positieve (+) pool van de CR2032-batterij moet naar de batterijdeksel zijn gericht.

3. Druk gedurende 3 seconden op de knoppen L, R en S om de hoofdeenheid te starten.

Opgelet: Wanneer de computer een lage batterijspanning heeft, raden wij aan om de batterij

zo snel mogelijk te vervangen door een nieuwe. Anders kan de hoogtefunctie worden

uitgeschakeld en de nieuwe gegevens kunnen verloren gaan. Wanneer de Di2 een lage

batterijspanning heeft, raden wij aan om de Di2-batterij zo snel mogelijk op te laden. Anders

kan dit van invloed zijn op de schakelapparatuur.

VOORZORGSMAATREGELEN

1. Stel de hoofdeenheid niet bloot aan direct zonlicht wanneer de fiets niet wordt gebruikt.

2. Demonteer de hoofdeenheid of de accessoires niet.

3. Controleer de relatieve positie en de afstand van de sensor, de magneet en de

hoofdeenheid regelmatig.

4. Gebruik geen verdunningsmiddel, alcohol of benzine om de hoofdeenheid of de accessoires te

reinigen wanneer deze vuil raken.

5. Denk eraan om op de weg te letten tijdens het fietsen.

Geschikte vorkgrootte: Vorken van 12mm tot 50mm& (0,5" tot 2,0"&).

Draadloze detectieafstand: 70 cm tussen de zender en de hoofdeenheid.

Instelling wielomtrek: 1 mm - 3999 mm (in stappen van 1 mm)

Bedrijfstemperatuur: 0°C ~ 50°C (32°F ~ 122°F)

Opslagtemperatuur: - 10°C ~ 60°C (14°F ~ 140°F)

Batterijspanning hoofdeenheid: Batterij van 3V x 1 (CR2032), levensduur van de batterij is

ongeveer 5 maanden.

(gebaseerd op een gemiddeld gebruik van 1,5 uur per dag)

Batterijspanning zender: Batterij van 3V x 1 (CR2032).

Afmetingen en gewicht: Hoofdeenheid: 41,78 x 57,1 x 41,78 mm/ 30,10 g

Zender: 35,8 mm x 34,8mm x 14 mm/ 13,9 g

* De specificaties en ontwerpen kunnen zonder vooraankondiging worden gewijzigd.

FOUTOPLOSSING

PROBLEEM CONTROLEER ITEMS OPLOSSING

Geen weergave

hoofdeenheid

Geen weergave

van

koppelpictogram

Het gekoppelde

sensorsymbool

wordt niet of

onjuist

weergegeven

Hoogte niet of

onjuist

weergegeven

Onregelmatige

weergave

LCD is zwart

Weergave is

traag

1. Is de batterij leeg?

2. Is de batterij onjuist geïnstalleerd?

1. Geen symbool van gekoppelde sensor in

weergave

2. Wordt de sensor ANT+ gebruikt?

1. Verdwijnt het gekoppelde sensorsymbool?

2. Verdwijnt de driehoek van het gekoppelde

sensorsymbool?

3. Staan de magneet en de zender in de juiste

stand? Is de afstand tussen beide

onderdelen juist?

4. Is de instelling voor wielomtrek juist?

5. Is de detectieafstand tussen de

hoofdeenheid en de sensor te groot?

6. Is de batterij voor de sensor bijna leeg?

1. Hebt u de hoogte gekalibreerd voorafgaand

aan het fietsen?

2. Is de opening voor het meten van de

luchtdruk op de onderkant van de

hoofdeenheid schoon?

Hebt u de hoofdeenheid gedurende langere

tijd blootgesteld aan direct zonlicht terwijl het

niet werd gebruikt?

Is de temperatuur lager dan 0°C (32°F)?

1. Vervang de batterij.

2. Zorg ervoor dat de positieve pool van de batterij naar de

batterijdeksel is gericht.

1. Ga naar de instellingsmodus voor het koppelen van de sensor

2. Kies een sensor met het symbool ANT+

Ga naar de instellingsmodus om de sensor opnieuw te koppelen

2. Houd de knop L en R gedurende 2 sec ingedrukt voor

reparatie, de computer scant de gekoppelde sensor

automatisch opnieuw

3. Zie de installatiehandleiding en corrigeer de posities en afstand.

4. Zie "Wheel Circumference Measurement and Setting" ("meting

en instelling wielomtrek") en voer een juiste waarde in.

5. Zie de installatiehandleiding en stel de afstand af tussen de

hoofdeenheid en de sensor, of stel de hoek van de sensor af.

6. Vervang de batterij door een nieuwe.

1. Zie "Overview of Button Operation" ("overzicht van

knopwerking") en kalibreer de hoogte voordat u gaat fietsen.

2. Houd de opening voor het meten van de luchtdruk altijd

schoon. Steek niets in de opening om schade te vermijden.

Zie "Data Setting Mode" ("modus gegevensinstelling") en start

de computer opnieuw.

Plaats de hoofdeenheid in de schaduw om het terug te laten

keren naar de normale status.

Het apparaat zal weer normaal functioneren als de

temperatuur stijgt.

Portuguese

CONFIGURAÇÃO DA UNIDADE PRINCIPAL

Limpar tudo

1. Prima o botão R+L e o botão S em simultâneo durante mais de 3 segundos para

iniciar o computador e limpar todos os dados.

IMPORTANTE: Certifique-se de iniciar o computador antes deste ser usado; caso

contrário, poderá executar erros.

2.Os segmentos do LCD serão testados automaticamente depois de iniciada a unidade.

3.Prima o botão para parar o teste do LCD e, de seguida, o intermitente " BICICLETA 1 ".

1-1. Seleção de bicicleta

Pressione o botão R para escolher Bicicleta 1 ou Bicicleta 2. Mantenha premido o

botão L durante mais de 2 segundos para mudar para o ecrã de configuração da

unidade.

1-2. Seleção de Unidade

Prima o botão R para escolher Km/H ou M/H.

1-3.

Configuração dos dados de circunferência Bicicleta 1/Bicicleta 2

1. Dispõe de 4 conjuntos de valores predefinidos de circunferência de pneus para

configuração rápida (RD 700C, MTB 26 MTB 29 e MTB 650B, para Bicicleta 1 e

Bicicleta 2).

2. Também pode mudar o valor pessoalmente (2155 para Bicicleta 1 e 2055 para

Bicicleta 2).

CIRCUNFERÊNCIA DA RODA

 Medição Precisa (Fig a.)

Rode a roda até que a válvula esteja no seu ponto mais baixo próxima do chão e, de

seguida, marque este primeiro ponto no chão. Monte na bicicleta e peça a alguém

para o empurrar até que a válvula volte para a sua posição mais baixa. Marque o

segundo ponto no chão. Meça a distância entre as marcas. Introduza este valor para

definir a circunferência da roda.

 Tabela Rápida (Fig b.): Obtenha um valor adequado de circunferência a partir

da tabela.

1-4. Configuração do relógio

Prima o botão R para selecionar 12H ou 24H. Prima o botão L para passar ao modo

de configuração seguinte.

1-5. Configuração de dados do conta-quilómetros (ODO)

A função foi concebida para reintroduzir os dados antigos do conta-quilómetros (ODO)

quando a bateria é substituída. Um novo utilizador não precisa de definir estes dados.

1-6. Definição da zona-alvo de ritmo cardíaco

1. Prima o botão R para Ligar (ON) ou Desligar (OFF) a zona-alvo. Prima o botão L para

definir a amplitude da zona-alvo (Limite SUPERIOR/Limite INFERIOR)

2. Prima o botão L para selecionar o Limite SUPERIOR (UP) ou INFERIOR (LOW) na

amplitude de definição da zona-alvo

Prima o botão R para ajustar o valor do Limite SUPERIOR ou INFERIOR

1-7. Emparelhamento do Sensor

1.Emparelhamento do sensor Compatível com Di2/ Velocidade/ Cadência/ Ritmo

cardíaco/ Potência/ Combinado

2. Se o ícone aparecer, os transmissores estão emparelhados; caso contrário, precisa de

efetuar o emparelhamento de novo.

3. Se sentir dificuldades com o emparelhamento do sensor, a bateria pode ter pouca

carga; verifique a bateria do transmissor.

4. Sequência de emparelhamento do sensor Di2

1) Desmontar a bateria Di2

2) Voltar a montar a bateria Di2

3) Iniciar emparelhamento (R)

1-8. Calibragem do medidor de potência

1. Caso não exista um sensor de potência ou uma função de compensação, a função de

calibragem não será exibida.

2. Terminada a calibragem, Prima o botão S para sair

BOTÃO e OPERAÇÕES NORMAIS

ECRÃ DE FUNÇÃO (Fig.2)

1. Prima rapidamente este botão para mover de forma sequencial de um ecrã de função

para outro.

2. o botão R para mudar o modo de função; Prima o botão L para mudar o grupo de

função.

3. A exibir apenas os dados do sensor emparelhados

4. Se o computador for desmontado do suporte, não será exibido nenhum estado do

sensor.

SELEÇÃO BICICLETA 1/BICICLETA 2

Pressione o botão S para entrar/sair do Modo de configuração de dados.

Pressione o botão R para alterar Bicicleta 1/Bicicleta 2.

EMPARELHAMENTO DO SENSOR GERAL (Fig.3)

4 estados diferentes do sensor: Sensor emparelhado, sensor não emparelhado,

pesquisa de sensor e identificação de sensor guardada (requer nova pesquisa)

REINICIAR DADOS (Fig.4)

1. Mantenha premido o botão L até apagar o dígito do LCD e, de seguida, liberte-o. O

computador irá reiniciar os dados dos valores guardados colocando-os a zero.

2. ODO, CLK não pode ser reiniciado.

RETROILUMINAÇÃO (Fig. 5)

1. Prima o botão R durante 2 segundos para ligar/desligar a função de retroiluminação

EL.

2. Quando a função de retroiluminação EL se encontrar em estado de funcionamento,

sempre que premir o botão R ou L irá ligar a retroiluminação durante 4 segundos.

CALIBRAGEM DA ALTITUDE (Fig. 6)

1. Prima os botões L e R durante 2 segundos para a Definição de Altitude.

2. Prima o botão R para definir o valor de um dígito e prima o botão L para passar ao

dígito seguinte.

3. Atenção: A calibragem apenas é possível em modo de calibragem e quando não

existem sinais de velocidade

4. Prima os botões L e R durante 2 segundos e o valor de altitude atual irá regressar a

zero.

5. Clicando nos botões L e R sai da Definição de Altitude.

ARRANQUE/PARAGEM AUTOMÁTICO

O computador começa automaticamente a contar os dados quando é iniciada a

pedalagem e para de contar os dados quando a pedalagem é interrompida. O símbolo

intermitente " " indica que o computador está no estado de arranque.

LIGAR/DESLIGAR (Fig.7)

A alimentação é ligada automaticamente premindo qualquer botão. Para se certificar

de que o computador estabelece ligação com os sensores, ative os sensores e/ou

sistema Di2.

SUBSTITUIÇÃO DA BATERIA (Fig.8)

1. Quando a indicação de bateria fraca estiver a piscar, ir ao menu de bateria e verificar o

estado da bateria Di2. Caso a bateria Di2 tenha mais de 25% da carga restante, a bateria do

computador tem de ser substituída. Caso a bateria Di2 tenha 25% ou menos da carga,

recarregue a bateria Di2.

2. O terminal positivo (+) da bateria CR2032 tem de estar voltado para a tampa da bateria.

3. Prima os botões L, R, S durante 3 segundos para iniciar a unidade principal.

Atenção: Quando a bateria do computador tiver pouca carga, sugerimos que substitua logo

que possível a bateria por uma nova. Caso contrário, a função de altitude será desligada e

os novos dados podem perder-se. Quando o Di2 tiver pouca bateria, sugerimos que retire

logo que possível a bateria Di2 para carregamento. Caso contrário, irá afetar a comutação

de mudanças.

Tamanho da forqueta apropriado: Forquetas de 12mm a 50mm (0,5" a 2,0").

Distância de Deteção Sem Fios: 70 cm entre o transmissor e a unidade principal.

Conﬁguração da Circunferência da Roda: 1mm - 3999mm (incremento de 1mm)

Temperatura de Funcionamento: 0°C ~ 50°C (32°F ~ 122°F)

Temperatura de Armazenamento: - 10°C ~ 60°C (14°F ~ 140°F)

Potência da Bateria da Unidade Principal: Bateria de 3V x 1 (CR2032); vida úl da bateria é

de cerca de 5 meses. (Com base na média de 1,5

horas de uso por dia)

Potência da Bateria do Transmissor: Bateria 3V x 1 (CR2032).

Dimensões e Peso Unidade Principal: 41,78 x57,1x 41,78mm/ 30,10g

Transmissor: 35,8 mm x 34,8mm x14mm/ 13,9g

*As especiﬁcações e designs podem ser alterados sem aviso prévio.

PRECAUÇÕES

1. Não deixe a unidade principal exposta à luz solar direta quando não utilizar a bicicleta.

2. Não desmonte a unidade principal nem os respetivos acessórios.

3. Verifique regularmente a posição relativa e a distância do sensor, do íman e da unidade

principal.

4. Não use diluente, álcool ou benzina para limpar a unidade principal ou os respetivos acessórios

quando estes apresentarem sujidade.

5. Esteja atento à estrada quando utiliza a bicicleta.

PROBLEMA ELEMENTOS A VERIFICAR SOLUÇÃO

RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS

Unidade principal

Nenhuma

informação exibida

Ícone de

emparelhamento

não exibido

Símbolo de

sensor

emparelhado não

exibido ou exibido

incorretamente

Altitude não

exibida ou

incorretamente

exibida

Exibição irregular

O LCD está preto

A exibição é lenta

1. A bateria está descarregada?

2. A bateria foi corretamente instalada?

1. Nenhum símbolo de sensor emparelhado

exibido

2. O sensor utilizado é ANT+?

O símbolo de sensor emparelhado desaparece?

2. O triângulo do símbolo de sensor

emparelhado desaparece?

3. O íman e o transmissor estão na posição

correta? O intervalo entre ambas as peças

está correto?

4. A definição de circunferência da roda está

correta?

5. A distância de deteção entre a unidade

principal e o sensor é demasiado longa?

6. A bateria do sensor está praticamente sem

carga?

1. Calibrou a altitude antes de utilizar a bicicleta?

2. O orifício de medição da pressão do ar na

parte inferior da unidade principal está limpo?

Expôs a unidade principal à luz solar direta

durante muito tempo quando não estava em

uso?

A temperatura é inferior a 0°C (32°F)?

1. Substitua a bateria.

2. Certifique-se de que o terminal positivo da bateria está voltado

para a tampa da bateria.

1. Ir ao modo de configuração para emparelhar o sensor

2. Selecione apresentar o sensor de símbolo ANT+

1. Ir ao modo de configuração para emparelhar novamente o

sensor

2. Prima o botão L e R durante 2 segundos para reparação. O

computador irá pesquisar novamente e de forma automática o

sensor emparelhado

3. Consulte o manual de instalação e corrija as posições e a

distância.

4. Consulte "Definição e Configuração da Circunferência da

Roda" e introduza um valor correto.

5. Consulte o manual de instalação e ajuste a distância entre a

unidade principal e o sensor ou ajuste o ângulo do sensor.

6. Substitua a bateria por uma nova.

1. Consulte "Visão Geral do Botão" e calibre a altitude antes de

cada utilização.

2. Mantenha sempre limpo o orifício de medição da pressão do

ar. Não coloque nada no orifício para evitar danos.

Consulte "Modo de Configuração de Dados" e reinicie o

computador.

Coloque a unidade principal na sombra e deixe-a regressar ao

estado normal.

La unidad volverá a su estado normal cuando

suba la temperatura.

Swedish

HUVUDENHETENS INSTÄLLNINGAR

Radera allt

1. Håll R+L- och S-knapparna nedtryckta samtidigt i mer än 3 sek för att radera alla data.

VIKTIGT: Initiera datorn innan den används. I annat fall kan fel uppstå.

2.LCD-segmenten testas automatiskt efter att enheten har initierats.

3.Tryck på knappen för att stoppa LCD-testet och därefter det blinkande " BIKE 1 "

(cykel 1).

1-1. Val av cykel

Tryck på R-knappen för att välja cykel 1 eller cykel 2 (BIKE 1 eller BIKE 2). Håll

L-knappen nedtryckt i mer än 2 sek om du vill byta till skärmen med

enhetsinställningar.

1-2. Val av enhet

Tryck på R-knappen för att välja Km/H eller Mile/H.

1-3.Inställning av omkretsdata för cykel 1 och cykel 2

1. Det finns 4 uppsättningar med standardvärden för snabbinställning av hjulets omkrets

(RD 700C, MTB 26 MTB 29 och MTB 650B, för cykel 1 och cykel 2).

2. Du kan ändra värdet till (2155 för cykel 1 och 2055 för cykel 2).

HJULETS OMKRETS

 Exakt mått (Fig. a.)

Rulla hjulet tills ventilen är i det lägsta läget vid marken, och markera denna första

punkt på marken. Sitt upp på cykeln och låt en medhjälpare skjuta dig framåt tills

ventilen återigen kommer till den lägsta punkten. Markera denna andra punkt på

marken. Mät avståndet mellan markeringarna. Ange värdet som inställning för

hjulomkretsen.

 Snabbtabell (Fig. b.): Hämta ett lämpligt värde för omkretsen från tabellen.

1-4. Inställning av klockan

Tryck på R-knappen för att välja 12 eller 24 timmar. Tryck på L-knappen för att byta till

nästa inställningsläge.

1-5. Inställning av vägmätarens data

Den här funktionen används för att läsa in tidigare vägmätarställning när du har bytt

batteri. En ny användare behöver inte ange den här inställningen.

1-6. Inställning av målzon för hjärtpuls

1. Tryck på R-knappen för att sätta PÅ eller stänga AV målzonen. Tryck på L-knappen för

att ställa in målzonens spann (ÖVRE gräns/NEDRE gräns).

2. Tryck på L-knappen för att välja ÖVRE gräns eller NEDRE gräns under inställning av

målzonens spann.

Tryck på R-knappen för att justera värdet för ÖVRE gräns eller NEDRE gräns.

1-7. Sensorsynkronisering

1.Sensorsynkronisering är kompatibel med Di2/ Hastighet/ Rytm/ Hjärtpuls/ Watt/

Kombination

2. Om en ikon visas är sändarna synkroniserade. Om ingen ikon visas måste

synkroniseringen utföras igen.

3. Om du har problem med synkroniseringen av sensorn kan det vara batteriet som har

låg styrka. Kontrollera batteriet i sändaren.

4. Steg för synkronisering av Di2-sensorn

1) Ta ur Di2-batteriet

2) Sätt återigen i Di2-batteriet

3) Starta synkronisering (R)

1-8. Kalibrering av wattmeter

1. Om ingen wattsensor eller utjämningsfunktion finns tillgänglig kommer inte

kalibreringsfunktionen att visas.

2. Tryck på S-knappen för att avsluta när kalibreringen är klar

KNAPP och VANLIGA FUNKTIONER

FUNKTIONSSKÄRM (Fig. 2)

1. Med en kort tryckning på den här knappen växlar du mellan funktionsskärmarna.

2. Tryck på R-knappen för att byta funktionsläge och på L-knappen för att byta

funktionsgrupp.

3. Visar endast synkroniserad sensordata

4. Om datorn tas bort från fästet kommer ingen sensorstatus att visas.

VAL AV CYKEL 1 / CYKEL 2

Tryck på S-knappen för att öppna/avsluta datainställningsläget.

Tryck på R-knappen för att växla mellan cykel 1 och cykel 2.

ALLMÄN SENSORSYNKRONISERING(Fig. 3)

4 olika typer av sensorstatus: Sensorn är synkroniserad, sensorn är inte

synkroniserad, sensorn söker och lagrad sensoridentifiering (ny sökning krävs)

NOLLSTÄLLNING (Fig. 4)

1. Håll ner L-knappen tills LCD-siffran är tom och släpp sedan knappen. Datorn kommer

att återställa data från lagrade värden till noll.

2. Vägmätare och klocka kan inte nollställas.

BAKGRUNDSBELYSNING(Fig. 5)

1. Håll ned R-knappen i 2 sek för att aktivera/inaktivera EL-bakgrundsbelysningen.

2. När EL-bakgrundsbelysningen är aktiverad lyser bakgrundsbelysningen i 4 sek varje

gång du trycker på R- eller L-knappen.

HÖJDKALIBRERING(Fig. 6)

1. Tryck på L- och R-knapparna i 2 sek för att öppna höjdinställningsläget

2. Tryck på R-knappen för att ställa in en siffra och sedan på L-knappen för att flytta till

nästa siffra.

3. Obs: Kalibrering är endast möjlig i kalibreringsläge och när det inte finns några

hastighetstecken.

4. Tryck på L- och R-knapparna i 2 sek för att nollställa det aktuella

höjdinställningsvärdet.

5. Tryck på både L- och R-knappen för att avsluta höjdinställningsläge.

AUTOMATISK START/STOPP

Datorn registrerar automatiskt data från det att du börjar cykla tills du slutar. Den

blinkande symbolen " " visar att datorn är startad.

SLÅ PÅ/AV(Fig. 7)

Strömmen kommer att slås på automatiskt när någon av knapparna trycks in. För att

se till att datorn ansluter till sensorerna bör du aktivera sensorerna och/eller

Di2-systemet.

BYTE AV BATTERI(Fig. 8)

1. När indikatorn för lågt batteri blinkar ska du gå till batterimenyn och kontrollera

Di2-batteriets status. Om Di2-batteriet har mer än 25% kvar måste batteriet bytas ut. Om

det återstår 25% eller mindre av batteriet bör du ladda Di2-batteriet.

2. Den positiva (+) polen på CR2032-batteriet måste vara vänd mot batterilocket.

3. Tryck på knapparna L, R, S i 3 sek för att initiera huvudenheten.

Obs: När datorn har lågt batteri rekommenderar vi att du byter ut batteriet mot ett nytt så

snart som möjligt. Annars kan höjdfunktionen stängas av och ny data kan förloras. När

Di2-batteriet är lågt rekommenderar vi att du laddar Di2-batteriet så snart som möjligt.

Annars kommer det påverka växlingen.

Lämplig gaﬀelstorlek: Gaﬄar av storlek 12 mm ll 50 mm (0,5" ll 2,0")

Räckvidd för trådlöst: 70cm mellan sändare och huvudenhet.

Inställning av hjulomkrets: 1 mm - 3999 mm (1 mm ökning)

Användningstemperatur: 0 - 50°C (32 - 122°F)

Förvaringstemperatur: -10 - 60°C (14 - 140°F)

Baeri i huvudenheten: 3V x 1 (CR2032), baeriets livslängd är ca 5 månader. (Baserat på

en genomsnilig användning på 1,5 m/dag)

Baeri i sändaren: 3V x 1 (CR2032).

Må och vikt Huvudenhet: 41,78 x57,1x 41,78 mm/ 30,10g

Sändare: 35,8 mm x 34,8 mm p2-x14 mm/ 13,9g

*Speciﬁkaoner och design kan ändras utan föregående meddelande.

FÖRESKRIFTER

1. Låt inte huvudenheten utsättas för direkt solljus när du inte cyklar.

2. Montera inte isär huvudenheten eller dess tillbehör.

3. Kontrollera regelbundet det relativa läget och avståndet mellan sensor, magnet och

huvudenhet.

4. Använd inte thinner, alkohol eller bensin när du rengör huvudenheten eller dess

tillbehör.

5. Kom ihåg att hålla ögonen på vägen när du cyklar.

PROBLEM KONTROLLERA DELAR ÅTGÄRD

PROBLEMA ELEMENTOS A VERIFICAR SOLUÇÃO

Huvudenhet:

Ingen display

Ingen

synkronisering-

sikon visas

Symbol för

synkroniserad

sensor visas inte

eller visas

inkorrekt

Höjden visas inte

eller fel höjd visas

Onormal display

LCD är svart

Displayen är

långsam

1. Är batteriet slut?

2. Sitter batteriet fel?

1. Ingen symbol för synkroniserad sensor visas

2. Används sensorn med ANT+?

1. Försvinner symbolen för synkroniserad

sensor?

2. Försvinner triangeln i symbolen för

synkroniserad sensor?

3. Sitter magneten och sändaren på rätt

platser? Är det rätt avstånd mellan de båda

delarna?

4. Är rätt hjulomkrets inställd?

5. Är avståndet mellan huvudenheten och

sensorn för långt?

6. Är sensorns batteri nästan slut?

1. Kalibrerade du höjden före cykelturen?

2. Är hålet för mätning av lufttrycket på

undersidan av huvudenheten igensatt?

Har du utsatt huvudenheten för direkt solljus

under en lång tid när den inte har använts?

Är temperaturen under 0°C (32°F)?

1. Byt batteri.

2. Batteriets pluspol ska vara vänd mot batterilocket.

1. Gå till inställningsläge för sensorsynkronisering

2. Välj sensor med symbolen för ANT+

1. Gå tillbaka till inställningsläge för sensorsynkronisering

2. Håll in L- och R-knappen i två sek för reparation. Datorn

kommer återigen automatiskt att söka efter synkroniserad

sensor.

3. Information om rätt placering och avstånd finns i

installationshandboken.

4. Se informationen under "Mätning och inställning av

hjulomkrets" och ange lämpligt värde.

5. Se informationen i installationshandboken och justera

avståndet mellan huvudenheten och sensorn eller justera

sensorns vinkel.

6. Byt batteri.

1. Se informationen under "Översikt över knappfunktioner" och

kalibrera höjden inför varje tur.

2. Håll alltid hålet för mätning av lufttrycket rent. Peta aldrig in

något i hålet. Det kan skada utrustningen.

Se informationen under "Datainställningsläge" och initiera

datorn på nytt.

Placera huvudenheten i skuggan för att låta den återgå till

normalt läge.

Enheten kommer att återgå till normalt läge när temperaturen

stiger.

Russian

НАСТРОЙКА ГЛАВНОГО МОДУЛЯ

Очистить все

1. Для инициации компьютера и удаления всех данных держите нажатыми

одновременно кнопку R+L и S в течение более 3 секунд.

ВАЖНО: Обязательно инициируйте компьютер перед использованием, иначе он

может выдавать ошибки.

2.После инициации компьютера ячейки дисплея будут тестироваться

автоматически.

3.Нажмите на кнопку, чтобы остановить тестирование дисплея, будет мигать " BIKE

1 ".

1-1. Выбор велосипеда

Для выбора Bike 1 или Bike 2 нажмите кнопку R. Нажмите и держите более 2

секунд кнопку L, чтобы перейти к экрану настройки модуля.

1-2. Выбор единиц измерения

Для выбора единиц измерения скорости, Km/H или M/H, нажмите кнопку R.

1-3. Установка длины окружности колеса Велосипед1/ Велосипед2

1. Для быстрой установки имеются 4 значения по умолчанию (RD 700C, MTB 26

MTB 29 и MTB 650B, для Велосипеда1 и Велосипеда2).

2. Вы также можете изменить значения сами (2155 для Велосипеда1 и 2055 для

Велосипеда2).

ДЛИНА ОКРУЖНОСТИ КОЛЕСА

 Точное измерение (Рис. a)

Поворачивайте колесо, пока ниппель не окажется внизу, затем сделайте

отметку на земле. Сядьте на велосипед, и пусть ваш помощник прокатит вас,

пока ниппель снова не окажется в низшей точке. Отметьте вторую точку на

земле. Измерьте расстояние между этими двумя метками. Введите это

значение при установке длины окружности колеса.

 Быстрая таблица (Рис. b): Выберите подходящее значение длины

окружности колеса из таблицы.

1-4. Установка часов

Нажмите кнопку R для выбора шкалы времени 12H или 24H. Нажмите кнопку L

для перехода к установке следующего параметра.

1-5. Установка общего пути

Эта функция предназначена для повторного введения прежнего значение общего

пути после замены батарейки. Новый пользователь может эти данные не вводить.

1-6. Установка зоны частоты пульса

1. Нажмите кнопку R для включения или выключения зоны Нажмите кнопку L для

установки диапазона измерения (верхний/нижний предел)

Нажмите кнопку L для выбора установки верхнего или нижнего предела диапазона.

Нажмите кнопку R для изменения значения верхнего или нижнего предела.

1-7. Спаривание датчика

1.Спаривание датчиков Совместимо с функциями Di2/ Скорость/ Частота

педалирования/ Пульс/ Мощность/ Combo

2. Если появляется значок, датчики спарены, если нет, надо повторить спаривание.

3. Если возникают проблемы со спариванием датчиков, это может быть следствием

разряженной батарейки, проверьте батарейку в датчике.

4. Последовательность спаривания датчиков Di2

1) Удалите аккумулятор Di2

2) Вновь установите аккумулятор Di2

3) Начните спаривание (R)

1-8. Калибровка измерителя мощности

1. В случае отсутствия датчика мощности или функции offset функция калибровки

не появится.

2. Калибровка закончена, нажмите кнопку S для выхода

КНОПКА и НОРМАЛЬНЫЕ ОПЕРАЦИИ

ЭКРАН ФУНКЦИЙ (Рис.2)

1. Быстро нажимайте эту кнопку для перемещения от одной функции к другой по

закольцованной последовательности.

2. кнопку R для изменения режима функции, нажмите кнопку L для изменения

группы функций.

3. Отображаются только данные спаренных датчиков

4. Если компьютер снят с держателя, статус датчиков не будет показан.

ВЫБОР ВЕЛОСИПЕД 1/ ВЕЛОСИПЕД 2

Нажмите кнопку S для входа в режим установки данных или выхода из него.

Для выбора Велосипеда 1 или Велосипеда 2 нажмите кнопку R.

ОБЩЕЕ СПАРИВАНИЕ ДАТЧИКОВ (Рис. 3)

4 статуса датчиков: датчик спарен, датчик не спарен, поиск датчика и

сохраненная идентификация датчика (нужен повторный поиск)

СБРОС ДАННЫХ (Рис. 4)

1. Держите нажатой кнопку L, пока не замигает цифра на дисплее, затем отпустите

ее. Компьютер сбросит сохраненные значения данных на ноль.

2. Общий путь и часы не сбрасываются.

ПОДСВЕТКА (Рис. 5)

1. Держите нажатой кнопку R 2 секунды для включения или выключения функции

подсветки.

2. Когда функция подсветки включена, каждое нажатие кнопок R или L будет

включать подсветку на 4 секунды.

КАЛИБРОВКА ВЫСОТЫ (Рис. 6)

1. Держите нажатыми обе кнопки L и R 2 секунды для перехода к установке высоты

2. Нажимайте кнопку R для изменения значения цифры и кнопку L для перехода к

следующей цифре.

3. Внимание:Калибровка возможна только в режиме калибровки и при отсутствии

сигнала от датчика скорости

4. Держите нажатыми обе кнопки L и R 2 секунды для сброса текущего значения

высоты на ноль.

5. Нажмите обе кнопки L и R для выхода из режима установки высоты.

АВТОМАТИЧЕСКИЕ ПУСК/ОСТАНОВКА

Компьютер автоматически начнет считать данные при начале катания и прекратит

после его окончания. Мигающий символ " " указывает, что компьютер находится

в статусе пуска.

ПИТАНИЕ ВКЛ/ВЫКЛ (Рис. 7)

Питание автоматически включается при нажатии любой кнопки. Чтобы убедиться,

что компьютер соединен с датчиками, актвиируйте датчики и/или систему Di2.

ЗАМЕНА БАТАРЕЙКИ (Рис. 8)

1. Когда индикатор разряда батарейки начнет мигать, перейдите к меню батарейки и

проверьте состояние аккумулятора Di2. Если заряд в аккумуляторе Di2 еще более

25%, батарейку компьютера следует заменить. Если заряда в аккумуляторе Di2

осталось 25% или менее, зарядите аккумулятор,

2. Положительный (+) полюс батарейки CR2032 должен быть обращен к крышке

отделения для батарейки.

3.Для инициации главного модуля держите нажатыми кнопки L, R, S в течение 3

секунд.

Внимание: Мы рекомендуем заменять разряженную батарейку компьютера как

можно быстрее. В противном случае функция высоты отключится, и новые данные

могут быть потеряны. Разряженный аккумулятор Di2 также рекоменуется зарядить

как можно быстрее. Иначе может нарушиться переключение передач.

Подходящий размер вилки: 12-50 мм.

Расстояние чувствительности беспроводной связи:

70 см между датчиком и главным модклем.

Длина окружности колеса: 1-3999 мм (с шагом 1 мм)

Рабочая температура: 0°C ~ 50°C

Температура хранения: - 10°C ~ 60°C

Питание главного модуля: 1 батарейка 3 В (CR2032), срок службы

батарейки около 5 месяцев. (при

использовании в среднем 1,5 часа

ежедневно)

Питание датчика: 1 батарейка 3 В (CR2032).

Размеры и вес

Главный модуль: 41,78 x57,1x 41,78 мм/ 30,10 г

Датчик: 35,8х34,8х14 мм/ 13,9 г

*Спецификации и дизайн могут быть изменены без уведомления.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

1. Не оставляйте главный модуль под действием прямых солнечных лучей,

когда не катаетесь на велосипеде.

2. Не разбирайте главный модуль и аксессуары.

3. Периодически проверяйте зазоры датчика с магнитом и главным модулем.

4. Не используйте разбавитель, спирт или бензин для очистки главного модуля и

аксессуаров при их загрязнении.

5. Не забывайте следить за дорогой при езде.

УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

НЕИСПРАВНОСТЬ

ПРОВЕРИТЬ СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ

Главный модуль

Дисплей не

работает

На дисплее нет

значка спаривания

Символ

спаренного

датчика не

отображается

или

отображается

неправильно

Высота не

отображается

или

отображается

неправильно

Неправильный

дисплей

Дисплей черный

Дисплей

медленный

1. Батарейка разряжена?

2. Батарейка неправильно установлена?

1. На дисплее нет символа датчика

2. Является ли используемый датчик ANT+?

1. Символ спаренного датчика исчезает?

2. Треугольник символа спаренного датчика

исчезает?

3. Магнит и датчик находятся в правильном

положении? Зазор между ними правильный?

4. Длина окружности колеса установлена

правильно?

5. Не слишком ли велико расстояние между

главным модулем и датчиком?

6. Батарейка датчика почти полностью разряжена?

1. Вы калибровали высоту перед поездкой?

2. Не забито ли отверстие для измерения

атмосферного давления на днище главного

модуля?

Оставляли ли вы главный модуль долгое

время на солнце без использования?

Температура ниже 0°C?

1. Замените батарейку.

2. Убедитесь, что положительный полюс батарейки

обращен к крышке отделения для батарейки.

1. Перейдите в режим спаривания датчиков

2. Выберите датчик, имеющий символ ANT+

1. Снова перейдите в режим спаривания датчика

2. Для исправление держите нажатыми 2 секунды кнопки

L и R, компьютер опять просканирует спаренные

датчики

3. Обратитесь к инструкции и исправьте положение

компонентом и зазор.

4. Перейдите к измерению и установке длины окружности

колеса и введите правильное значение.

5. Обратитесь к инструкции и отрегулируйте расстояние

между главным модулем и датчиком или угол датчика.

6. Замените батарейку на новую.

1. Обратитесь к разделу "Обзор работы кнопок" и

калибруйте высоту перед каждой поездкой.

2. Всегда дежите чистым отверстие для измерения

давления воздуха. Во избежание повреждений не

засовывайте ничего в это отверстие.

Перейдите в "Режим установки данных" и снова

инициируйте компьютер.

Поместите главный модуль в тень, чтобы привести его

в нормальное состояние.

Работа устройства нормализируется, когда

температура повысится.

Finnish

PÄÄYKSIKÖN ASETUKSET

Tyhjennä kaikki

1. Paina R+L-painiketta ja S-painiketta samanaikaisesti vähintään kolmen sekunnin ajan

tietokoneen alustamiseksi ja kaikkien tietojen tyhjentämiseksi.

TÄRKEÄÄ: Alusta tietokone ennen käyttöönottoa, koska muuten sen toiminnassa voi

ilmetä virheitä.

2.LCD-näytön segmentit testataan automaattisesti yksikön alustuksen jälkeen.

3.Pysäytä LCD-näytön testaus painamalla painiketta, minkä jälkeen näytössä vilkkuu "

BIKE 1 ".

1-1. Pyörän valinta

Valitse Pyörä 1 tai Pyörä 2 painamalla R-painiketta. Siirry yksikön asetusnäyttöön

painamalla L-painiketta vähintään 2 sekunnin ajan.

1-2. Yksikön valinta

Valitse km/h tai M/h painamalla R-painiketta.

1-3.Ympärysmitan asettaminen Pyörä1/Pyörä2

1. Järjestelmässä on neljä oletusarvoista kiekon kehän asetusta pikavalintaa varten (RD

700C, MTB 26 MTB 29 ja MTB 650B kohteille Bike1 ja Bike2).

2. Voit muuttaa arvoa myös itse (2155 on kohteelle Bike1 ja 2055 on kohteelle Bike2).

KIEKON YMPÄRYSMITTA

 Tarkka mittaus (kuva a)

Käännä kiekkoa, kunnes venttiili on ala-asennossaan lähimpänä maata. Merkitse

tämä kohta maahan. Nouse pyörän selkään ja pyydä avustajaa työntämään pyörää,

kunnes venttiili on toistamiseen ala-asennossa. Merkitse toinen kohta maahan. Mittaa

merkkien välimatka. Määritä kiekon ympärysmitta syöttämällä tämä arvo.

 Pikataulukko (kuva b): Tarkista oikea kehän arvo taulukon avulla.

1-4. Ajan asetus

Valitse ajan esitystavaksi 12H tai 24H painamalla R-painiketta. Siirry seuraavaan

asetustilaan painamalla L-painiketta.

1-5. ODO-asetus

Tällä toiminnolla laitteeseen voi syöttää edellisen matkamittariarvon paristonvaihdon

jälkeen. Uuden käyttäjän ei tarvitse asettaa tätä arvoa.

1-6. Tavoitesykealueen asetus

1. Määritä sykealue päälle (ON) tai pois (OFF) painamalla R-painiketta, ja määritä

tavoitesykealue painamalla L-painiketta (yläraja UP / alaraja LOW)

2. Valitse ylärajan (UP) tai alarajan (LOW) asetus tavoitesykealueen asetustoiminnossa

painamalla L-painiketta

Säädä ylärajan (UP) tai alarajan (LOW) arvo painamalla R-painiketta

1-7. Anturin pariliitoksen muodostaminen

1.Anturin pariliitoksen muodostaminen Yhteensopivuus Di2/ Speed/ Cadence/ Heart

Rate/ Power/ Combo

2. Jos kuvake tulee näkyviin, lähetinten pariliitos on muodostettu. Jos kuvaketta ei tule

näkyviin, pariliitos on muodostettava uudelleen.

3. Jos anturin pariliitoksen muodostamisessa ilmenee ongelmia, syynä voi olla alhainen

pariston varaustaso. Tarkista lähettimen paristo.

4. Di2-anturin pariliitoksen muodostaminen

1) Irrota Di2-laitteen paristo

2) Aseta Di2-laitteen paristo

3) Aloita pariliitoksen muodostaminen (R)

1-8. Virtamittarin kalibrointi

1. Kalibrointitoiminto ei tule näkyviin, jos virta-anturia ei havaita tai jos korjaustoiminto ei

ole saatavana.

2. Kalibrointi valmis, poistu painamalla S-painiketta

PAINIKKEET ja NORMAALITOIMINNOT

TOIMINTONÄYTTÖ (kuva 2)

1. Selaa toimintonäyttöjä järjestyksessä painamalla nopeasti tätä painiketta.

2. R-painike muuttaa toimintatilaa ja L-painike muuttaa toimintaryhmää.

3. Näytetään vain pariliitettyjen antureiden tiedot

4. Anturin tilaa ei näytetä, jos tietokone irrotetaan telineestä.

BIKE 1- / BIKE 2 -VALINTA

Siirry data-asetustilaan ja poistu siitä painamalla S-painiketta.

Valitse pyörä 1 tai pyörä 2 painamalla R-painiketta.

YLEISEN ANTURIN PARILIITOS (kuva 3)

Neljä eri anturin tilaa: anturin pariliitos muodostettu, anturin pariliitosta ei muodostettu,

anturia etsitään ja tallennetun anturin tunnistaminen (edellyttää uusintahakua)

TIETOJEN NOLLAAMINEN (kuva 4)

1. Pidä L-painiketta pohjassa, kunnes LCD-näyttö on tyhjä, ja vapauta se sitten.

Tietokone nollaa tallennettujen arvojen tiedot.

2. Tietoja ODO ja CLK ei voida nollata.

TAUSTAVALO (kuva 5)

1. Kytke EL-taustavalo päälle/pois painamalla R-painiketta kahden sekunnin ajan.

2. Kun EL-taustavalo on päällä, painikkeen R tai L painaminen kytkee taustavalon päälle

neljän sekunnin ajaksi.

KORKEUDEN KALIBROINTI (kuva 6)

1. Siirry korkeusasetukseen painamalla sekä L- että R-painikkeita kahden sekunnin ajan

2. Määritä numeroarvo painamalla R-painiketta ja siirry seuraavaan numeroon painamalla

L-painiketta.

3. Huomio: kalibrointi on mahdollinen vain kalibrointitilassa ja kun nopeussignaalia ei ole

4. Nykyinen korkeusarvo nollautuu, kun painat sekä L- että R-painikkeita kahden

sekunnin ajan.

5. Poistu korkeusasetuksesta painamalla sekä L- että R-painikkeita.

AUTOMAATTINEN KÄYNNISTYS/SAMMUTUS

Tietokone alkaa laskea tietoja automaattisesti, kun pyörällä ajetaan, ja lopettaa

laskemisen, kun ajaminen lopetetaan. Vilkkuva merkki " " näyttää, että tietokone on

käynnissä.

VIRTA PÄÄLLE/POIS (kuva 7)

Virta kytkeytyy päälle automaattisesti, kun painat mitä tahansa painiketta. Aktivoi anturit

ja/tai Di2-järjestelmä varmistaaksesi, että tietokone muodostaa yhteyden antureihin.

PARISTON VAIHTO (kuva 8)

1. Kun pariston alhaisen varaustilan ilmaisin vilkkuu, siirry paristovalikkoon ja tarkista

Di2-pariston tila. Jos Di2-pariston varaustila on vähintään 25%, tietokoneen paristo on

vaihdettava. Jos Di2-pariston varaustila on 25% tai pienempi, lataa Di2-paristo.

2. CR2032-pariston plusnavan (+) on oltava paristokotelon kantta vasten.

3. Käynnistä pääyksikkö painamalla painikkeita L, R, S kolmen sekunnin ajan.

Huomio: Jos tietokoneen pariston varaustila on alhainen, suosittelemme vaihtamaan

pariston uuteen mahdollisimman pian. Muutoin korkeustoiminto kytkeytyy pois ja saatat

menettää kaikki uudet tiedot. Kun Di2-pariston varaustila on alhainen, suosittelemme

Di2-pariston latausta mahdollisimman pian. Muutoin vaihteiden vaihtaminen voi häiriintyä.

VAROTOIMET

1. Älä jätä pääyksikköä suoraan auringonvaloon, kun et aja pyörällä.

2. Älä pura pääyksikköä tai sen osia.

3. Tarkista anturin suhteellinen paikka ja väli sekä magneetti ja pääyksikkö säännöllisesti.

4. Älä puhdista pääyksikköä tai sen osia ohentimella, alkoholilla tai bensiinillä.

5. Muista pitää huomiosi tiessä, kun ajat.

Sopiva haarukan koko: 12–50 mm& (0,5–2,0"&) Haarukat.

Langaoman yhteyden toimintaetäisyys: 70 cm lähemen ja pääyksikön välillä.

Kiekon ympärysmitan asetus: 1–3 999 mm (1 mm välein)

Käyölämpöla: 0–50 °C

Varastoinlämpöla: - 10 °C ~ 60 °C

Pääyksikön paristo: 3 V paristo x 1 (CR2032). Akun käyöikä on

noin viisi kuukaua. (kun laitea käytetään

keskimäärin 1,5 tuna päivässä).

Lähemen paristo: 3 V paristo x 1 (CR2032).

Mitat ja paino: Pääyksikkö: 41,78 x 57,1 x 41,78 mm / 30,10 g

Lähen: 35,8 mm x 34,8 mm x 14 mm / 13,9 g

*Tekniset edot ja ulkonäkö voivat muuua erikseen ilmoiamaa.

VIANMÄÄRITYS

ONGELMA TARKISTETTAVAT KOHTEET KORJAAVA TOIMENPIDE

Pääyksikkö

Näytössä ei näy

mitään

Pariliitoksen

kuvaketta ei näy

Pariliitetyn

anturin symboli

ei tule näkyviin

tai sen näkyy

virheellisesti

Korkeutta ei

näytetä tai se

näkyy väärin

Näyttö on

virheellinen

Nestekidenäyttö

on musta

Näyttö toimii

hitaasti.

1. Onko paristo tyhjä?

2. Onko paristo asetettu väärin?

1. Näytössä ei ole pariliitetyn anturin symbolia

2. Onko käytettävä anturi ANT+?

1. Häviääkö pariliitetyn anturin symboli?

2. Häviääkö pariliitetyn anturin kolmiosymboli?

3. Ovatko magneetti ja lähetin oikeassa

asennossa? Onko osien välissä oikean

levyinen rako?

4. Onko kiekon kehän asetus oikea?

5. Onko pääyksikön ja anturin välinen

tunnistusetäisyys liian suuri?

6. Onko anturin paristo lähes purkautunut?

1. Kalibroitko korkeuden ennen ajoa?

2. Onko pääyksikön pohjassa oleva

ilmanpaineen mittausaukko puhdas?

Onko pääyksikkö ollut pitkään suorassa

auringonpaisteessa, kun sitä ei ole käytetty?

Onko lämpötila alle 0°C?

1. Vaihda paristo uuteen.

2. Varmista, että pariston plusnapa osoittaa kohti paristokotelon

kantta.

1. Siirry asetustilaan anturin pariliitoksen muodostamista varten

2. Valitse anturi, jossa on ANT+ -symboli

1. Siirry asetustilaan anturin pariliitoksen jälleenmuodostamista

varten

2. Suorita korjaus painamalla L- ja R-painikkeita kahden sekunnin

ajan, jolloin tietokone suorittaa pariliitetyn anturin uusintahaun

3. Katso lisäohjeita asennusoppaasta ja korjaa asento sekä väli.

4. Katso lisätietoja kohdasta "Kiekon kehän mittaus ja asetus" ja

syötä oikea arvo.

5. Katso lisätietoja asennusoppaasta ja säädä pääyksikön ja

anturin välinen etäisyys tai säädä anturin kulmaa.

6. Vaihda paristo uuteen.

1. Katso lisätietoja kohdasta "Painikkeen käytön yleiskuvaus" ja

kalibroi korkeus ennen jokaista ajoa.

2. Huolehdi, että ilmanpaineen mittausaukko on aina puhdas. Älä

työnnä reikään mitään, jotta laite ei vaurioidu.

Katso kohtaa "Data-asetustila" ja alusta tietokone uudelleen.

Palauta pääyksikkö normaalitilaan viemällä se varjoon.

Laite palautuu normaaliin toimintaan lämpötilan noustessa.

Norwegian

INNSTILLINGER PÅ HOVEDENHET

Slett alt

1. Hold inne H+V-knappen og S-knappen samtidig i mer enn 3 sekunder for å starte

computeren og slette all data.

VIKTIG: Pass på at du starter computeren før den skal brukes ellers kan den vise feil

informasjon.

2. LCD-segmentene vil bli testet automatisk etter at enheten har startet.

3. Trykk knappen for å stoppe LCD-testen og deretter det blinkende signalet "SYKKEL 1".

1-1. Sykkelvalg

Trykk H-knappen for å velge Sykkel 1 eller Sykkel 2. Hold inne V-knappen i mer enn 2

sek for å endre til enhetsinnstillingsskjermen.

1-2. Enhetsvalg

Trykk H-knappen for å velge Km/T eller M/T.

1-3.Omkrets datainnstilling Sykkel 1/ Sykkel 2

1. Den gir 4 innstillinger med standard omkretsverdi for hurtiginnstilling (RD 700C, MTB

26 MTB 29 og MTB 650B, for Sykkel1 og Sykkel2).

2. Du kan også endre verdien selv (2155 for Sykkel1, og 2055 for Sykkel2).

HJULOMKRETS

 nøyaktig mål (Fig a.)

Drei hjulet inntil ventilen er på det laveste punktet nær bakken, merk deretter dette

første punktet på bakken. Stig på sykkelen og få en til å hjelpe til med å skyve inntil

ventilen kommer tilbake til det laveste punktet. Merk det andre punktet på bakken.

Mål avstanden mellom de to merkene. Før inn denne verdien for å sette omkretsen

på hjulet.

 Hurtigtabell (Fig b.): Hent en egnet omkretsverdi fra tabellen.

1-4. Klokkeinnstilling

Trykk på H-knappen for å velge 12T eller 24T. Trykk L-knappen for å endre til neste

modus.

1-5. ODO-datainnstilling

Funksjonen er laget for å taste inn tidligere data fra ODO på nytt når batteriet byttes.

En ny bruker trenger ikke føre inn denne dataen.

1-6. Pulssoneinnstilling.

1.Trykk på R-knappen for å skru PÅ målsone eller AV målsone Trykk L-knappen for å

stille inn området på målsonen (UP limit/LOW limit)

2. Trykk L-knappen for å velge UP-grense eller LOW-grense under innstilling av målsone

Trykk R-knappen for å justere for UP-grense eller LOW-grense

1-7. Sensorkobling

1. Sensorkobling kompatibel med Di2/ Fart/ Rytme/ Puls/ Kraft/ Kombo

2. Hvis ikonet vises er senderne koblet sammen; hvis ikke trenger du å utføre koblingen

igjen.

3. Hvis du har problemer med sensorkoblingen, kan det være lav batteristrøm; kontroller

batteriet i senderen.

4. Kobling av Di2 sensorrekke

1) Demonter Di2 batteri

2) Re-monter Di2 batteri

3) Start kobling (R)

1-8. Strømmålerkalibrering

1. I tilfelle ingen strømsensor eller avviksfunksjon er tilgjengelig vil kalibrasjonsfunksjonen

ikke vises.

2. Avsluttet kalibrering, Trykk S-knappen for å gå ut.

KNAPP og STANDARDOPERASJONER

FUNKSJONSSKJERM (Fig.2)

1. Trykk denne knappen raskt for å flytte den i en løkkesekvens fra en funksjonsskjerm til

en annen.

2.Trykk H-knappen for å endre funksjonsmodus forover, trykk V-knappen for å endre

funksjonsmodusgruppe.

3. Viser kun koblet sensordata

4. I tilfelle datamaskinen er demontert fra braketten, vil ingen sensordata vises.

SYKKEL 1/ SYKKEL 2 VALG

Trykk S-knappen for å gå inn/ut av datainnstillingsmodus.

Trykk H-knappen for å endre Sykkel 1/ Sykkel 2.

GENERELL SENSORKOBLING(Fig.3)

4 forskjellige sensorstatus: Sensor koblet, sensor ikke koblet, sensor søker og lagret

sensoridentifikasjon (trenger omsøk)

DATA TILBAKESTILLING (Fig.4)

1. Trykk L-knappen til LCD-sifferene er slettet, og slipp så knappen. Datamaskinen vil

tilbakestille data fra lagrede verdier til null.

2. ODO, CLK kan ikke nullstilles.

BAKLYS (Fig.5)

1. Hold knappen R (H) inne i 2 sekunder for å slå av/på EL-baklysfunksjonen.

2. Når EL-baklysfunksjonen er i aktiv status vil hvert trykk av knapp R (H) eller L (V) slå på

baklyset i 4 sekunder.

HØYDEKALIBRERING(Fig.6)

1. Trykk både V-og H-knapp i 2 sekunder til høydeinnstilling

2. Trykk H-knappen for å sette verdien til et tall og trykk V-knappen for å flytte til det neste

tallet.

3. Advarsel:Kalibrering er kun mulig i kalibreringsmodus og når det ikke er noe

fartssignaler

4. Trykk både V- og H-knappene i 2 sekunder og nåværende høydeverdi vil gå tilbake til

null.

5. Klikk både L- og R-knappene for å gå ut av høydeinnstilling.

AUTOMATISK START/STOPP

Datamaskinen vil automatisk starte datatelling når det sykles og stoppe datatelling når

syklingen opphører. Det blinkende symbolet " " indikerer at datamaskinen har

startstatus.

STRØM AUTO AV/PÅ (Fig.7)

Strømmen vil automatisk skrus på ved å trykke én av knappene. For å forsikre at

datamaskinen kobler til sensorene, aktiver sensorene og/eller Di2-systemet.

BYTTE AV BATTERI(Fig.8)

1. Når lavt batteri-indikatoren blinker, gå til batterimenyen og kontroller Di2-batteristatusen. I

tilfelle Di2-batteriet har mer enn 25% igjen, må databatteriet erstattes. I tilfelle Di2

batteriet er 25% eller lavere, må du lade Di2-batteriet.

2.Den positive (+) polen til CR2032-batteriet må vende mot batterihetten.

3. Trykk knappene L,R, S (V,H,S) i 3 sekunder for å starte hovedenheten.

Advarsel: Når databatteriet har lav-status, foreslår vi at du bytter batteriet med et nytt

A.S.A.P. Ellers kan høydefunksjonen skrus av, og den nye dataen kan mistes, når

Di2-batteriet har lav-status, foreslår vi at du tar Di2-batteriet til lading A.S.A.P. Ellers vil

det påvirke girskiftingen.

Passende gaffelstørrelse: 12mm to 50mm& (0,5" to 2,0"&) gafler.

Trådløs sensoravstand: 70cm mellom overfører og hovedenhet.

Innstilling av hjulomkrets: 1mm - 3999mm (1mm økning)

Driftstemperatur: 0°C ~ 50°C (32°F ~ 122°F)

Lagringstemperatur: - 10°C ~ 60°C (14°F ~ 140°F)

Hovedenhet, batteristrøm: 3V Batteri X 1 (CR2032), batteriets brukstid er omtrent 5

måneder. (Basert på gjennomsnittlig bruk 1,5 timer per dag)

Senderens batteristrøm: 3V batteri x 1 (CR2032).

Mål og Vekt Hovedenhet: 41,78 x57,1x 41,78mm/ 30,10g

Sender: 35,8 mm x 34,8mm x14mm/ 13,9g

* Spesifikasjonene og designene kan endres uten varsel.

FORHÅNDSREGLER

1. La ikke hovedenheten utsettes for direkte sollys når sykkelen ikke er i bruk.

2. Demonter ikke hovedenheten eller dennes tilbehør.

3. Kontroller relativ posisjon og åpning til sensor, magnet og hovedenhet med jevne

mellomrom.

4. Bruk ikke løsemiddel, alkohol eller bensin for å rengjøre hovedenheten eller tilbehør når

de blir skitne.

5. Husk å følge med på veien når du sykler.

FEILSØKING

PROBLEM KONTROLLER ELEMENTER BEHANDLING

Hovedenhet

Vises ikke

Ingen kobling for

ikon-display

Koblet

sensorsymbol

vises ikke eller

vist feil

Høyden vises

ikke eller vises

feil

Uregelmessig

skjem

LCD er svart

Skjermen er treg

1. Er batteriet dødt?

2. Er batteriet satt inn riktig?

1. Intet koblet sensor-symbol i display

2. Er sensoren brukt ANT+?

1. Blir koblet sensorsymbol borte?

2. Blir trekanten på koblet sensorsymbol borte?

Står magneten og sensoren/senderen i riktig

posisjon? Er åpningen mellom begge delene riktig?

4. Er hjulomkretsinnstillingen riktig?

5. Er sensordistansen mellom hovedenheten og

sensoren for lang?

6. Er batteriet for sensoren nesten utbrukt?

1. Kalibrerte du høyden før kjøring?

2. Er hullet for måling av lufttrykket på bunnen av

hovedenheten rent?

Utsatte du hovedenheten for direkte sollys over

en lengre periode når den ikke var i bruk?

Er temperaturen under 0°C?

1. Bytt batteri.

2. Sørg for at den positive polen på batteriet vender mot

batterihetten.

1. Gå til innstillingsmodus for kobling av sensoren

2. Vennligst velg sensor som har ANT+ symbol

1. Gå til innstillingsmodus for kobling av sensoren igjen

2. Hold L- og R-knappen i 2 sek for reparasjon, datamaskinen

vil automatisk skanne koblet sensor igjen

Se installasjonsmanualen og korriger posisjonene og åpningen.

4. Se "Hjulomkrets, måling og innstilling" og før inn riktig verdi.

5. Se installasjonsmanualen og juster avstanden mellom

hovedenheten og sensoren eller juster vinkelen på

sensoren.

6. Skift ut batteriet med ett nytt.

1. Se "Oversikt over knappoperasjon" og kalibrer høyden før

hver tur.

2. Hold alltid hullet for måling av lufttrykket rent. Stikk ikke noe

inn i hullet, dette for å unngå skade.

Se "Datainnstillingsmodus" og start dataen igjen.

Legg hovedenheten i skyggen for å la den gå tilbake til en

standard tilstand.

Enheten vil gå tilbake til normal tilstand når temperaturen

stiger.

Danish

Indstilling af hovedkomponent

All clear

1. Hold knapperne R+L og knappen S nede samtidig i mere end 3 sekunder for at

klargøre computeren og slette alle data.

VIGTIGT: Computeren skal altid klargøres inden brug for at undgå fejlvisninger.

2. LCD-segmenterne testes automatisk under klargøringsprocessen.

3. Tryk på knappen for at afbryde LCD-testen, hvorefter "BIKE 1" blinker.

1-1. Valg af cykel

Tryk på knappen R for at vælge Bike1 eller Bike2. Hold knappen L nede i mere end 2

sekunder for at skifte til computerens indstillingsskærm.

1-2. Valg af enheder

Tryk på knappen R for at vælge km/t eller miles/t.

1-3.Indstilling af hjulomkreds for Bike 1/Bike 2

1. Der gives 4 sæt forudindstillede hjulomkredse til hurtig indstilling (RD 700C, MTB 26

MTB 29 og MTB 650B til Bike1 og Bike2).

2. Du kan desuden selv ændre værdien (2155 for Bike1 og 2055 for Bike2).

HJULOMKREDS

 Præcis måling (Figur a.)

Kør hjulet rundt indtil ventilen er på sit laveste punkt tættest ved jorden. Lav et

mærke på jorden. Sid på cyklen og rul frem - få evt. en hjælper til at skubbe dig -

indtil ventilen igen er på sit laveste punkt. Lav et nyt mærke på jorden. Mål afstanden

mellem de to mærker. Indtast dette tal som hjulets omkreds.

 Hurtigt Skema (Figur b.): Find en passende hjulomkreds i skemaet.

1-4. Indstilling af uret

Hold R-knappen nede for at vælge 12t eller 24t. Tryk på knappen L for at skifte til

næste indstillingstilstand.

1-5. Indstilling af kilometertællerdata

Denne funktion kan bruges til at genindtaste kilometerdata efter batteriskift. En ny

bruger af enheden behøver ikke indtaste disse data.

1-6. Indstilling af pulsmålzone

1. Hold R-knappen nede for at tænde (ON) eller slukke (OFF) målzonen. Hold L-knappen

nede for at indstille målzoneintervallet (UP for høj værdi/lLOW for lav værdi

2. Hold L-knappen nede for vælge høj værdi eller lav værdi under indstillingen af målzone

Hold R-knappen nede for at justere den høje eller lave værdi

1-7. Parring af sensor

1.Kompatibel sensorparring for Di2/ Speed/ Cadence/ Heart Rate/ Power/ Combo

2. Hvis ikonet vises er senderne parrede. Hvis ikke, skal du gentage parringen.

3. Hvis du har problem med sensorparringen, kan det skyldes lav ladning i batteriet.

Kontrollér senderens batteri.

4. Parring af Di2 sensorsekvens

1) Afmontér Di2-batteri

2) Genmontér Di2-batteri

3) Start parring (R)

1-8. Kalibrering af effektmåler

1. I tilfælde af at der er ikke er en nogen strømsensor eller forskydningsfunktion

tilgængelig, vil kalibreringsfunktionen ikke blive vist.

2. Når kalibreringen er fuldført, går du ud af funktionen ved at trykke på S-knappen.

KNAPPER og NORMALE FUNKTIONER

MENUSKÆRM (Fig.2)

1. Tryk på denne knap flere gange hurtigt efter hinanden for at skifte rundt mellem de

forskellige menuskærme.

2. Tryk på R-knappen for at skifte funktionstilstand. Tryk på L-knappen for at skifte

funktionsgruppe.

3. Viser kun parret sensordata

4. Hvis computeren er taget af beslaget, vil sensorens status ikke blive vist.

VALG AF BIKE 1/ BIKE 2

Tryk på knappen S for at skifte til og fra Dataindstillingstilstand.

Tryk på knappen R for at skifte mellem Bike 1/Bike 2.

ALMINDELIG SENSORPARRING (Figur 3)

Der er 4 forskellige sensorstatusser: Parret sensor, ikke-parret sensor, søger efter

sensor og gemt sensoridentifikation (kræver ny søgning)

NULSTIL DATA (Fig.4)

1. Hold L-knappen nede, indtil LCD-tallet er blankt, og slip den så. Computeren nulstiller

dataene fra de gemte værdier til nul.

2. Kilometertæller eller ur kan ikke nulstilles.

BAGGRUNDSLYS (Figur 5)

1. Hold R-knappen nede i 2 sekunder for at slå baggrundslys til eller fra.

2. Når baggrundslysfunktionen er slået til, vil hvert tryk på R og L knapperne give 4

sekunders oplysning.

HØJDEKALIBRERING (Figur 6)

1. Hold både L og R knapperne nede i 2 sekunder for at indstille højde

2. Tryk på knappen R for at indstille værdien for et ciffer, og knappen L for at gå til næste

ciffer.

3. Bemærk: Kalibrering er kun mulig i kalibreringstilstand, og når der ikke er noget

hastighedssignal

4. Hold både L- og R-knapperne nede i 2 sekunder, så sættes aktuelle højde over havet

til nul.

5. Hold både L- og R-knapperne nede for at gå ud af Højdeindstilling.

AUTOMATISK START/STOP

Computeren vil automatisk begynde at opsamle data, når man kører på cyklen, og

stopper, når cyklen står stille. Det blinkende symbol " " indikerer, at computeren er i

startstatus.

TÆND/SLUK (Figur 7)

Tryk på en vilkårlig tast for at tænde for computeren. For at sikre dig at computeren

tilsluttes til en af sensorerne, skal du aktivere sensorerne og/eller Di2-systemet.

UDSKIFTNING AF BATTERI (Figur 8)

1. Hvis indikatoren for lavt batteri blinker, skal du gå til batterimenuen og kontrollere

Di2-batteriets status. Hvis der er mere end 25 % ladning tilbage i batteriet, skal batteriet

skiftes. Hvis der er 25 % eller mindre, skal du Di2-batteriet oplades.

2. Den positive (+) pol på CR2032-batteriet skal vende opad mod låget.

3. Hold knapperne L, R, S nede i 3 sekunder for at klargøre computeren.

Bemærk: Hvis computeren har en lav batteristatus, anbefaler vi, at du hurtigst muligt

udskifter batteriet med et nyt. Gøres dette ikke, vil højdefunktion slukke, og ny data vil

gå tabt. Hvis Di2-batteriets status er lav, anbefaler vi, at du oplader batteriet hurtigst

muligt, da det ellers vil påvirke gearskiftet.

Passende forgaffelstørrelse: 12 mm - 50 mm& (0,5" - 2,0"&) Gafler.

Trådløs sensorafstand: 70 cm mellem sender og computerenhed.

Indstilling af hjulomkreds: 1 mm - 3999 mm (1mm forøgelse)

Driftstemperatur: 0°C ~ 50°C (32°F ~ 122°F)

Opbevaringstemperatur: 10 °C ~ 60 °C

Batteri i computerenhed: 3V batteri x 1 (CR2032), batterilevetid ca. 5 måneder.

(Baseret på 1,5 timers gennemsnitlig brug om dagen)

Batteri i sender: 3V batteri x 1 (CR2032).

Dimensioner og vægt Hovedkomponent: 41,78 x 57,1 x 41,78 mm/ 30,10 g

Sender: 35,8 mm x 34,8 mm x 14 mm/ 13,9 g

* Specifikationer og design kan ændres uden varsel.

ADVARSEL

1. Efterlad ikke computeren i direkte sollys, når der ikke køres på cyklen.

2. Hovedkomponenten og dens tilbehør må ikke skilles ad.

3. Tjek jævnligt korrekt placering og mellemrum mellem sensor, magnet og computer.

4. Brug ikke opløsningsmidler, sprit, rensebenzin el. lign. til rengøring af computerenheden og

dens tilbehør.

5. Husk at holde øje med vejen, når du cykler med computer.

FEJLFINDING

PROBLEM KONTROL AF DELE AFHJÆLPNING

Hovedkomponent

Intet i display

Manglende

visning af

parringsikon

Parret

sensorsymbol

vises ikke eller

vises forkert

Højdeover havet

vises ikke, eller

vises forkert

Fejl ved display

LCD er sort

Displayet er

langsomt

1. Er batteriet dødt?

2. Er batteriet sat forkert i?

1. Manglende visning af sensorsymbol

2. Er den anvendte sensor af typen ANT+?

1. Forsvinder symbolet for den parrede sensor?

2. Forsvinder trekantsymbolet for den parrede

sensor?

3. Sidder magnet og sender korrekt? Er der det

rette mellemrum mellem delene?

4. Er hjulomkredsen indstillet korrekt?

5. Er der for stor afstand mellem computer og

sensor?

6. Er sensorens batteri næsten brugt op?

1. Har du kalibreret din højde over havet inden

turen?

2. Er hullet til måling af lufttryk på undersiden af

computeren rent?

Har computeren været udsat for direkte sollys

i længere tid, mens den ikke var i brug?

Er temperaturen under 0°C (32°F)?

1. Udskift batteriet.

2. Sørg for, at batteriet er sat i med den positive (+) pol

vendende opad mod låget.

1. Gå til indstillingstilstanden for parring af sensor

2. Vælg sensor med ANT+-symbol

1. Gå tilbage til indstillingstilstanden for parring af sensor

2. Hold L- og R-knapperne nede i 2 sekunder, hvorved

computeren kan foretage en ny scanning af den parrede

sensor.

3. Se monteringsmanualen og juster placering og mellemrum.

4. Se "Måling og indstilling af hjulomkreds" og indtast den

korrekte værdi.

5. Se monteringsmanualen og juster afstanden mellem

computer og sensor eller juster sensorens vinkel.

6. Udskift batteriet med et nyt.

1. Se "Oversigt over knapfunktioner" for at kalibrere din højde

over havet før hver tur.

2. Hold altid hullet til måling af lufttryk rent. Undgå at stikke

noget ind i hullet, da det kan blive beskadiget.

Se "Dataindstillingstilstand" og klargør compuren igen.

Læg computerenheden i skyggen, til den er normal igen.

Computeren genvinder normalfunktionen, nårtemperaturen

stiger.

328.33

Polish

USTAWIENIA MODUŁU GŁÓWNEGO

Całkowite resetowanie

1. Aby zainicjować komputer i wyczyścić wszystkie dane, przytrzymaj jednocześnie

przyciski R i L oraz przycisk S przez co najmniej 3 sekundy.

WAŻNE: Przed pierwszym użyciem komputera należy go zainicjować. W przeciwnym

razie urządzenie może nie działać prawidłowo.

2.Segmenty wyświetlacza LCD zostaną automatycznie sprawdzone podczas inicjalizacji

modułu.

3.Naciśnij przycisk, aby przerwać testowanie wyświetlacza LCD — pojawi się migający

komunikat „BIKE 1” (Rower 1).

1-1. Wybór roweru

Naciśnij przycisk R, aby wybrać Bike 1 lub Bike 2 (Rower 1 lub Rower 2). Przytrzymaj

przycisk L przez co najmniej 2 sekundy, aby przejść do ekranu ustawień jednostek.

1-2. Wybór jednostek

Naciśnij przycisk R, aby wybrać km/h lub ml/h.

1-3.Ustawienie danych obwodu koła dla roweru 1/roweru 2 (Bike 1/Bike 2)

1. Dostępne są 4 domyślne zestawy wartości obwodu koła umożliwiające szybką

konfigurację ustawień (RD 700C, MTB 26 MTB 29 i MTB 650B, dla roweru 1 i roweru

2).

2. Wartość można również samodzielnie zmienić (2155 dla roweru 1 i 2055 dla roweru 2).

OBWÓD KOŁA

 Dokładny pomiar (rys a.)

Obróć koło w taki sposób, aby trzonek zaworu znalazł się w najniższym punkcie,

najbliżej ziemi, a następnie zaznacz jego położenie na ziemi jako pierwszy punkt.

Wsiądź na rower i poproś inną osobę o popchnięcie do miejsca, w którym trzonek

zaworu powróci do najniższego punktu. Zaznacz drugi punkt na ziemi. Dokonaj

pomiaru odległości miedzy punktami zaznaczonymi na ziemi. Wprowadź zmierzoną

wartość, aby ustawić obwód koła.

 Tabela podręczna (rys. b.): Wybierz odpowiednią wartość obwodu z tabeli.

1-4. Ustawienie zegara

Naciśnij przycisk R, aby wybrać format 12- lub 24-godzinny. Naciśnij przycisk L, aby

przejść do następnego trybu ustawiania.

1-5. Ustawianie danych licznika odległości

Funkcja umożliwia ponowne wprowadzenie wcześniejszych danych licznika odległości

po wymianie baterii. Nowy użytkownik nie musi ustawiać tych danych.

1-6. Ustawianie docelowego zakresu tętna

1. Naciśnij przycisk R, aby włączyć zakres docelowy, lub przycisk R, aby go wyłączyć.

Naciśnij przycisk L, aby określić zakres docelowy (górną i dolną wartość graniczną)

2. Naciśnij przycisk L, aby wybrać górną lub dolną wartość graniczną zakresu

docelowego Naciśnij przycisk R, aby dostosować górną lub dolną wartość

graniczną

1-7. Parowanie czujników

1. Parowanie czujników kompatybilnych z Di2/ Prędkość/ Tempo/ Tętno/ Moc/ Łącznie

2. Wyświetlenie ikony oznacza sparowanie nadajników. Jeśli ikona się nie wyświetla,

należy powtórzyć parowanie.

3. Problemy z parowaniem mogą być spowodowane przez niski poziom naładowania

baterii; sprawdź baterię w nadajniku.

4. Kolejność czynności parowania czujnika Di2

1) Wyjmij baterię Di2

2) Włóż baterię Di2

3) Rozpocznij parowanie (R)

1-8. Kalibracja miernika mocy

1. Jeśli nie ma czujnika mocy lub funkcja dostosowania nie jest dostępna, funkcja

kalibracji nie wyświetli się.

2. Kalibracja ukończona. Naciśnij przycisk S, aby zamknąć.

PRZYCISKI I STANDARDOWE UŻYTKOWANIE

EKRAN FUNKCJI (rys. 2)

1. Szybko naciśnij ten przycisk, aby przejść do wyświetlenia kolejnej funkcji na ekranie.

2. Naciśnij przycisk R, aby zmienić tryb funkcji. Naciśnij przycisk L, aby zmienić grupę

funkcji.

3. Wyświetlane są tylko dane sparowanych czujników

4. Jeśli komputer jest zdjęty ze wspornika, nie będzie wyświetlany stan żadnego z

czujników.

WYBÓR ROWERU 1/ROWERU 2

Naciśnij przycisk S, aby wejść lub wyjść z trybu ustawiania danych.

Naciśnij przycisk R aby zmienić opcję Bike 1/Bike 2 (Rower 1/Rower 2).

PAROWANIE CZUJNIKÓW (rys. 3)

Czujniki mogą mieć 4 różne stany: czujnik sparowany, czujnik niesparowany,

wyszukiwanie czujnika i zapisany identyfikator czujnika (wymaga ponownego

wyszukania)

RESETOWANIE DANYCH (rys. 4)

1. Przytrzymaj przycisk L aż cyfry na wyświetlaczu LCD znikną, a następnie zwolnij

przycisk. Przechowywane w komputerze wartości danych zostaną usunięte i

zresetowane do 0.

2. ODO, nie można zresetować CLK.

PODŚWIETLENIE (rys. 5)

1. Przytrzymaj przycisk R przez 2 sekundy, aby włączyć lub wyłączyć funkcję

podświetlenia.

2. Jeśli funkcja podświetlenia jest włączona, każde naciśnięcie przycisku R lub L

spowoduje włączenie podświetlenia na 4 sekundy.

KALIBRACJA WYSOKOŚCI (rys. 6)

1. Przytrzymaj oba przyciski L i R przez 2 sekundy, aby przejść do ustawiania

wysokościomierza.

2. Naciśnij przycisk R, aby ustawić wartość cyfry. Naciśnij przycisk L, aby przejść do

następnej cyfry.

3. Uwaga: Kalibrację można przeprowadzić jedynie w trybie kalibracji, kiedy nie jest

wysyłany żaden sygnał prędkości.

4. Przytrzymaj przyciski L i R przez 2 sekundy, aby wartość bieżącej wysokości została

wyzerowana.

5. Naciśnij oba przyciski L i R, aby zamknąć ustawiania wysokościomierza.

AUTOMATYCZNE ROZPOCZĘCIE/ZAKOŃCZENIE POMIARÓW

Komputer automatycznie rozpocznie gromadzenie danych po rozpoczęciu jazdy i

przerwie gromadzenie danych po zakończeniu jazdy. Migający symbol „ ” informuje o

gotowości komputera do rozpoczęcia jazdy.

AUTOMATYCZNIE WŁĄCZANIE/WYŁĄCZANIE (rys. 7)

Zasilanie zostanie automatycznie włączone po naciśnięciu dowolnego przycisku. Aby

komputer połączył się z czujnikami, należy aktywować je i/lub system Di2.

WYMIANA BATERII (rys. 8)

1. Kiedy wskaźnik niskiego stanu naładowania baterii błyska, należy przejść do menu

baterii i sprawdzić stan baterii Di2. Jeśli bateria Di2 jest naładowana w ponad 25%,

należy naładować baterię komputera. Jeśli bateria Di2 jest naładowana poniżej 25%, należy

naładować baterię Di2.

2. Biegun dodatni (+) baterii CR2032 musi być zwrócony w kierunku pokrywy baterii.

3. Naciśnij przyciski L, R, S przez 3 sekundy, aby zainicjować moduł główny.

Uwaga: Jeśli bateria komputera ma niski stan naładowania, sugerujemy jak najszybciej

wymienić ją na nową. W przeciwnym razie funkcja pomiaru wysokości wyłączy się, a nowe

dane mogą zostać utracone. Przy niskim stanie naładowania baterii Di2 należy jak najszybciej

ją naładować. W przeciwnym razie zmiana przełożeń może być utrudniona.

Odpowiedni rozmiar widelca: Widelce 12 mm do 50 mm&.

Odległość pracy bezprzewodowej: 70 cm między nadajnikiem a modułem głównym.

Ustawienie obwodu koła: 1 mm - 3999 mm (przyrost 1 mm)

Temperatura podczas eksploatacji: 0°C ~ 50°C (32°F ~ 122°F)

Temperatura przechowywania: - 10°C ~ 60°C (14°F ~ 140°F)

Zasilanie bateryjne modułu głównego: Bateria 3 V, 1 szt. (CR2032). Okres eksploatacji baterii

wynosi około 5 miesięcy. (Na podstawie

średniego czasu jazdy o długości 1,5 godziny dziennie)

Zasilanie bateryjne nadajnika: Bateria 3 V, 1 szt. (CR2032).

Wymiary i waga: Moduł główny: 41,78 x 57,1 x 41,78 mm / 30,1 g

Nadajnik: 35,8 mm x 34,8 mm p3-x14 mm/ 13,9 g

* Konstrukcja i dane techniczne mogą ulec zmianie bez powiadomienia.

ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW

PROBLEMA COMPROBAR LOS ELEMENTOS SOLUCIÓN

Moduł główny

Pusty ekran

Nie wyświetla

się ikona

parowania

Symbol

sparowanego

czujnika nie jest

wyświetlany lub

wyświetla się

nieprawidłowo

Wysokość nie

jest wyświetlana

lub jest

wyświetlana

nieprawidłowo

Nieregularne

odczyty na

wyświetlaczu

Ekran

wyświetlacza

LCD jest czarny

Wyświetlacz

jest powolny

1. Czy bateria wyczerpała się?

2. Czy baterię zainstalowano prawidłowo?

1. Nie wyświetla się symbol sparowania

2. Czy czujnik jest typu ANT+?

1. Czy symbol sparowanego czujnika znika?

2. Czy symbol trójkąta sparowanego czujnika

znika?

3. Czy magnes i czujnik/nadajnik znajdują się we

właściwej pozycji? Czy odległość między tymi

częściami jest prawidłowa?

4. Czy obwód koła został prawidłowo ustawiony?

5. Czy odległość czujnika od modułu głównego

jest zbyt duża?

6. Czy bateria czujnika jest niemal wyczerpana?

1. Czy wysokościomierz został skalibrowany

przed jazdą?

2. Czy otwór służący do mierzenia ciśnienia

powietrza znajdujący się na spodzie modułu

jest czysty?

Czy moduł główny wystawiono na

bezpośrednie działanie promieni słonecznych,

gdy nie korzystano z roweru przez długi czas?

Czy temperatura spadła poniżej 0°C (32°F)?

1. Wymień baterię.

2. Upewnij się, że biegun dodatni baterii jest skierowany w

kierunku pokrywy baterii.

1. Przejdź do trybu parowania czujnika

2. Wybierz czujnik ANT+

1. Przejdź ponownie do trybu parowania czujnika

2. Przytrzymaj przyciski L i R przez 2 sekundy, a komputer

automatycznie rozpocznie skanowanie w poszukiwaniu

sparowanego czujnika

3. Zapoznaj się z procedurą montażu i wykonaj ponowną

regulację położenia i szczeliny.

4. Zapoznaj się z informacjami w rozdziale „Konfiguracja i

pomiar obwodu koła” i wprowadź prawidłową wartość.

5. Zapoznaj się z procedurą montażu i wykonaj regulację

odległości między modułem głównym a czujnikiem oraz

regulację kąta czujnika.

6. Wymień baterię na nową.

1. Zapoznaj się z informacjami w rozdziale dotyczącym działania

przycisków i skalibruj wysokość przed każdą jazdą.

2. Otwór pomiarowy ciśnienia powietrza powinien być zawsze

czysty. Nie należy wkładać żadnych przedmiotów do otworu,

aby nie uszkodzić modułu.

Zapoznaj się z częścią „Tryb ustawiania danych” i ponownie

wykonaj inicjalizację komputera.

Umieść moduł główny w cieniu, aby powrócił do stanu

pierwotnego.

Jednostka wróci do normalnego stanu, gdy temperatura

wzrośnie.

Czech

NASTAVENÍ JEDNOTEK

Vynulování

1. Nejméně 3 vteřiny tiskněte současně tlačítka R+L a S. Cyklocomputer se vynuluje a

přepne do výchozího stavu.

DŮLEŽITÉ: Před prvním použitím cyklocomputeru jej nezapomeňte vynulovat, jinak by

nemusel fungovat správně.

2.Po přechodu do výchozího stavu automaticky proběhne test displeje.

3.Stisk tlačítka ukončí test LCD a začne blikat nápis " BIKE 1 ".

1-1. Volba bicyklu

Stiskem tlačítka R zvolte Bike 1 nebo Bike 2. Tisknutím tlačítka L po dobu 2 sekund

přejdete režimu nastavování.

1-2. Volba jednotek

Tlačítkem R zvolte km/h nebo míle/h.

1-3.Nastavení obvodu kola pro Bike1/ Bike2

1.Pro rychlé nastavení jsou k dispozici 4 přednastavené obvody(silniční 700C, MTB 26

MTB 29 a MTB 650B, pro Bike1 a Bike2).

2. Hodnoty však lze také nezávisle změnit (2155 pro Bike1 a 2055 pro Bike2).

OBVOD PLÁŠTĚ

 Přesné měření (Obr a.)

Kolo pootočte tak, aby byl ventilek co nejblíže u země a označte si jeho polohu na

zemi. Nasedněte na bicykl a popojeďte o jednu otáčku kola tak, aby byl ventilek opět

ve stejné poloze. Označte si opět jeho polohu na zem. Změřte vzdálenost mezi

značkami. Zjištěnou hodnotu zadejte při nastavování cyklocomputeru.

 Tabulka obvodů (Obr. b): Příslušný obvod pláště vyhledejte v tabulce.

1-4. Nastavení hodin

Stiskněte tlačítko R a zvolte zobrazení 12H nebo 24H. Stiskem tlačítka L postoupíte k

dalšímu nastavování.

1-5.Nastavení ODO

Po výměně baterie lze touto funkcí nastavit hodnotu ODO. Tento údaj není nutné, např.

u nového cyklocomputeru, nastavovat.

1-6. Nastavení zóny tepové frekvence

1. Stiskněte tlačítko R pro zapnutí (ON) nebo vypnutí (OFF) zóny tepové frekvence.

Stiskem tlačítka L nastavte zónu tepové frekvence (UP (horní) limit / LOW (spodní) limit)

2. Stiskem tlačítka L zvolte UP (horní) limit nebo LOW (spodní) limit nastavovaného

rozsahu zóny tepové frekvence Stiskněte tlačítko R pro nastavení UP (horního) limitu

nebo LOW (spodního) limitu

1-7. Párování čidla

1.Párovací čidlo Kompatibilní s kombinovaným čidlem Di2/ rychlosti/ kadence/ tepové

frekvence/ výkonu

2. Po zobrazení symbolu jsou vysílače spárované, pokud se symbol nezobrazí, je nutné

párování opakovat.

3. Pokud nastanou problémy s párováním čidel, příčinou může být vybitá baterie.

Zkontrolujte baterii vysílače.

4. Postup párování čidla Di2

1) Vyjměte Aku-baterii Di2

2) Zapojte aku-baterii Di2

3) Zahajte párování (R)

1-8. Kalibrování měřiče výkonu

1. Pokud není namontováno čidlo výkonu nebo dostupná kompenzační funkce, funkce

kalibrování se nebude zobrazovat.

2. Po dokončení kalibrování stiskněte tlačítko S pro ukončení

OVLÁDÁNÍ V PROVOZNÍM REŽIMU

ZOBRAZENÍ NA DISPLEJI (Obr.2)

1.Krátkým stiskem tohoto tlačítka se postupuje jednotlivými zobrazeními údajů.

2. Stiskem tlačítka R měníte funkčními režimy, stiskem tlačítka L změníte skupinu funkcí.

3. Zobrazovaná data spárovaného čidla

4. Pokud je cyklocomputer vyjmutý z držáku, údaje z čidla se nezobrazují.

VOLBA BIKE 1/ BIKE 2

Stiskem tlačítka S vstoupíte do/z režimu nastavování.

Stiskem tlačítka R zvolte Bike 1/Bike 2.

PÁROVÁNÍ HLAVNÍHO ČIDLA (Obr. 3)

Čidlo může být ve 4 stavech: spárované, nespárované, vyhledává a uložena

identifikace čidla (potřeba nového vyhledávání)

VUNULOVÁNÍ HODNOT (Obr. 4)

1. Tlačítko L přidržte stisknuté až dokud nezmizí LCD číslice a pak ho uvolněte. Dojde k

vynulování uložených hodnot cyklocomputeru.

2. ODO a CLK se nevynulují.

PODSVÍCENÍ (Obr. 5)

1. Přidržením stisknutého tlačítka R po dobu 2 sekund se zapne/vypne funkce podsvícení

displeje.

2. Pokud je funkce podsvícení aktivovaná, po každém stisku tlačítka R nebo L svítí

podsvícení 4 sekundy.

KALIBRACE NADMOŘSKÉ VÝŠKY (Obr. 6)

1. Pro nastavení nadmořské výšky přidržte stisknutá tlačítka L a R po dobu 2 sekund

2. Stiskem tlačítka R nastavujte hodnotu, stiskem tlačítka L postoupíte k další číslici.

3. Upozornění: Nadmořskou výšku lze nastavovat jen v kalibračním režimu a pokud

nepřichází žádná data z čidla rychlosti.

4. Přidržení tlačítek L a R po dobu 2 sekund vynuluje hodnotu nadmořské výšky.

5. Stiskem obou tlačítek L a R nastavování nadmořské výšky ukončíte.

AUTOMATICKÝ START/STOP

Po zahájení jízdy začne cyklocomputer automaticky zaznamenávat údaje. Po

zastavení se záznam ukončí. Blikající symbol " " oznamuje, že cyklocomputer

zaznamenává údaje.

AUTOMATICKÉ ZAPNUTÍ/VYPNUTÍ (Obr. 7)

Napájení se automaticky zapne stiskem jakéhokoli tlačítka. Pro ujištění, že je

cyklocomputer spojen s čidly aktivujte čidla a/nebo systém Di2.

VÝMĚNA BATERIE (Obr. 8)

1. Pokud bliká symbol nízkého napětí, přejděte do zobrazení baterie a zkontrolujte stav

aku-baterie Di2. Pokud má aku-baterie Di2 více než 25% energie, je nutné vyměnit baterii

cyklocomputeru. Pokud má aku-baterie méně než 25% energie, aku-baterii Di2 dobijte.

2. Kladný pól (+) baterie CR2032 musí směřovat k víčku baterie.

3. Cyklocomputer aktivujete přidržením stisknutých tlačítek L, R a S po dobu 3 sekund.

Upozornění: Pokud je baterie cyklocomputeru téměř vybitá, doporučujeme ji vyměnit

neprodleně, jinak by mohlo dojít k vypnutí funkce měření nadmořské výšky a dojít ke ztrátě

údajů. Pokud je vybitá aku-baterie Di2, doporučujeme ji neprodleně nabít neboť by mohlo dojít

k omezení funkčnosti řazení převodů.

UPOZORNĚNÍ

1. Pokud na kole nejedete, nevystavujte cyklocomputer přímému slunečnímu svitu.

2. Cyklocomputer ani jeho příslušenství nerozebírejte.

3. Pravidelně kontrolujte vzájemnou polohu a vzdálenost magnetu a čidla.

4. Znečištěný cyklocomputer ani jeho příslušenství nečistěte rozpouštědly, lihem či

benzínem.

5. Při jízdě po silnici dbejte na bezpečnost jízdy.

Vhodné rozměry vidlic: Vidlice 12mm až 50mm (0.5" až 2.0").

Dosah bezdrátového vysílače: 70cm mezi vysílačem a cyklocomputerem.

Nastavení obvodu kola: 1 - 3999mm (krok 1mm)

Provozní teplota: 0°C ~ 50°C

Skladovací teplota: -10°C ~ 60°C

Baterie cyklocomputeru: 1ks baterie 3V (CR2032), životnost baterie přibližně 5 měsíců.

(Při průměrném používání bicyklu 1,5h denně)

Baterie vysílače čidla: 1ks baterie 3V (CR2032).

Rozměry a hmotnost Cyklocomputer: 41,78 x 57,1 x 41,8mm / 30,1g

Vysílač: 35,8 x 34,8 x 14mm / 13,9g

* Vlastnosti a provedení se mohou změnit bez oznámení.

Cyklocomputer

Nezobrazují se

údaje

Chybí symbol

párování

Nezobrazuje se

symbol

spárovaného

čidla nebo se

zobrazuje chyba

Nadmořská

výška se

nezobrazuje,

nebo je údaj

nesprávný.

Nesprávné

zobrazování

LCD je černý

Pomalé

zobrazování

1. Není vybitá baterie?

2. Není baterie špatně vložená?

1. Na displeji se nezobrazuje symbol párování

2. Je použité čidlo ANT+?

1. Symbol spárovaného čidla zmizel?

2. Symbol trojúhelníku spárovaného čidla

zmizel?

3. Je magnet a vysílač ve správné poloze? Je

správná jejich vzájemná vzdálenost?

4. Je nastaven správný obvod pláště?

5. Není vzdálenost mezi cyklocomputerem a

čidlem příliš veliká?

6. Není baterie čidla téměř vybitá?

1. Byla před jízdou nadmořská výška

kalibrována?

2. Je čistý otvor ve spodní části

cyklocomputeru, sloužící pro měření tlaku

vzduchu?

Nebyl delší dobu bez používání cyklocomputer

vystaven přímému slunečnímu svitu?

Je teplota pod 0°C?

1. Vyměňte baterii.

2.Ujistěte se, zda kladný pól baterie směřuje k víčku baterie.

1. Pro párování čidla přejděte do režimu nastavení

2. Zvolte symbol čidla ANT+

1. Pro párování čidla přejděte znovu do režimu nastavení

2. Pro nápravu přidržte stisknutá tlačítka L a R pro dobu 2

sekund a cyklocomputer začne znovu vyhledávat spárovaná

čidla

3. Podle pokynů pro montáž upravte polohu a vzdálenost.

4. Podle oddílu "Měření a nastavení obvodu kola" zadejte

správné hodnoty.

5. Podle pokynů pro montáž upravte vzdálenost mezi

cyklocomputerem a čidlem s vysílačem, nebo upravte

naklonění čidla.

6. Baterii vyměňte za novou.

1. Kalibrování provádějte před každou jízdou podle postupu v

oddíle "Ovládání"

2. Dbejte, aby otvor pro měření atmosférického tlaku byl vždy

čistý. Do otvoru nic nevsunujte, mohlo by dojít k poškození.

Postupujte podle pokynů pro "režim nastavování" a

cyklocomputer znovu aktivujte.

Přesunutím na stíněné místo se cyklocomputer vrátí do

normálního stavu.

Po zvýšení teploty začne displej zobrazovat normálně.

PROBLÉM KONTROLUJTE ŘEŠENÍ

ODSTRAŇOVÁNÍ PROBLÉMŮ

Magyar

FŐEGYSÉG BEÁLLÍTÁSA

Teljes törlés

1. Ha 3 másodpercen túl tartjuk egyidejűleg lenyomva az R+L gombot és az S gombot,

inicializálhatjuk a számítógépet és minden adatot törölhetünk.

FONTOS FIGYELMEZTETÉS: Használat előtt feltétlenül inicializáljuk a számítógépet,

máskülönben hibás értékeket kaphatunk.

2.A készülék inicializálása után az LCD szegmenseinek tesztelése automatikusan

megtörténik.

3.Az LCD tesztelés leállításához nyomja meg a gombot, majd a villogó " BIKE 1 " feliratot.

1-1. Kerékpár választás

Nyomja meg az R gombot, hogy kiválassza a Bike 1 (1. kerékpár) vagy Bike 2 (2.

kerékpár) lehetőséget. A mértékegység beállítása képernyőre váltáshoz tartsa

lenyomva az L gombot több mint 2 másodpercig.

1-2. Mértékegység választás

Nyomja meg az R gombot, hogy kiválassza a Km/H (km/óra) vagy M/H (mérföld/óra)

lehetőséget.

1-3.Kerület adatok beállítása, Bike1/ Bike2

1. A gyors beállításhoz 4 gumikerület-értéket alapbeállítás szerint ismer (RD 700C, MTB

26 MTB 29 és MTB 650B, a Bike1 és a Bike2 esetén is).

2. Az értéket saját maga is megváltoztathatja (2155 a Bike1 és 2055 a Bike2 esetén).

KERÉK KERÜLETE

 Precise mérés (Fig a.)

Forgassuk a kereket úgy, hogy a szelepszár a legalacsonyabb pontján, a föld

közelében legyen, majd jelöljük meg ezt az első pontot a földön. Szálljunk fel a

kerékpárra, és segítséggel toljuk a kerékpárt addig, amíg a szelepszár újra a

legalacsonyabb pontra nem kerül. Jelöljük meg ezt a második pontot is a földön.

Mérjük meg milliméter pontossággal a jelek közötti távolságot. Írjuk be ezt az értéket

a kerék kerületének beállításához.

 Quick táblázat (Fig b.): Keressük ki a megfelelő kerület értéket a táblázatból.

1-4. Órabeállítás

Nyomja meg az R gombot, hogy kiválassza a 12 órás (12H) vagy 24 órás (24H)

kijelzést. A következő beállítási üzemmódba váltáshoz nyomja meg az L gombot.

1-5. KILOMÉTERSZÁMLÁLÓ adatainak beállítása

A funkció rendeltetése az ODO számláló korábbi adatainak újbóli megadása elemcsere

után. Új felhasználónak ezt az adatot nem kell megadnia.

1-6. Szívfrekvencia célzóna beállítása

1. A célzóna BE vagy KI állásba kapcsolásához nyomja meg az R gombot. A célzóna

tartományának beállításához nyomja meg az L gombot (UP limit (felső határ) / LOW

limit (alsó határ))

2. A célzóna tartományának beállítása közben nyomja meg az L gombot az UP (felső)

határ vagy a LOW (alsó) határ kiválasztásához

Az UP (felső) határ vagy a LOW (alsó) határ értékének beállításához nyomja meg az R

gombot

1-7. Érzékelő párosítása

1. A következőkkel kompatibilis érzékelő párosítása: Di2 / Sebesség / Ütem / Pulzusszám

/ Feszültség / Combo

2. Ha az ikon megjelenik, a jeladók párosítása megtörtént; p3-ha nem, újra el kell végeznie a

párosítást.

3. Ha problémája akad egy érzékelő párosításával, ezt okozhatja az alacsony

elemfeszültség; ellenőrizze az elemet a jeladóban.

4. Di2 érzékelősorozat párosítása

1) Di2 elem leszerelése

2) Di2 elem visszaszerelése

3) Párosítás megkezdése (R)

1-8. Feszültségmérő kalibrálása

1. Ha nincs elérhető feszültségérzékelő vagy eltolás funkció, akkor a kalibrálás funkció

nem jelenik meg.

2. Kalibrálás befejezve, kilépés az S gomb lenyomásával

GOMB és NORMÁL MŰVELETEK

FUNKCIÓKÉPERNYŐ (Fig.2)

1. Röviden nyomjuk meg ezt a gombot, egyik funkcióképernyőről a következőre akarunk

lépni.

2. az R gombot a funkció üzemmód váltáshoz; funkciócsoport váltás az L gomb

lenyomásával.

3. Csak a párosított érzékelők adatait mutatja

4. Ha a számítógépet kiszerelték a konzolból, egyetlen érzékelő állapota sem jelenik meg.

BIKE 1 / BIKE 2 KIVÁLASZTÁSA

Nyomja meg az S gombot, hogy belépjen/kilépjen a Data setting (adatbeállítás)

üzemmódba/ból

Nyomja meg az R gombot, hogy váltson a Bike 1 / Bike 2 között.

ÁLTALÁNOS ÉRZÉKELŐ PÁROSÍTÁS (Fig.3)

4 különböző érzékelő állapot: párosított érzékelő, nem párosított érzékelő, érzékelő

keresése és tárolt érzékelő azonosító (újrakeresést igényel)

ADATOK NULLÁZÁSA (Fig.4)

1. Tartsuk lenyomva az L gombot mindaddig, amíg az LCD képernyőről eltűnnek a

számjegyek, majd engedjük el. A számítógép a tárolt adatok értékeit nullára állítja

vissza.

2. Az ODO és a CLK nem nullázható.

HÁTTÉRVILÁGÍTÁS (Fig.5)

1. Az EL háttérvilágítás funkció ki-/bekapcsolásához tartsa lenyomva az R gombot 2

másodpercig.

2. Amikor az EL háttérvilágítás funkció működő állapotban van, az R vagy az L gomb

minden egyes megnyomása felkapcsolja a háttérvilágítást 4 másodpercre.

TENGERSZINT FELETTI MAGASSÁG KALIBRÁLÁSA (Fig.6)

1. A tengerszint feletti magasság beállításához nyomja meg egyszerre az L és R

gombokat 2 másodpercig.

2. Az adott számjegy értékének beállításához nyomja meg az R gombot, a következő

számjegyre lépéshez nyomja meg az L gombot.

3. Figyelem: A kalibrálásra csakis kalibrálási üzemmódban van lehetőség, amikor nincs

sebességjelzés

4. Nyomja meg egyszerre az L és R gombokat 2 másodpercig, és a tengerszint feletti

magasság aktuális értéke nullázódik.

5. A tengerszint feletti magasság beállításából való kilépéshez röviden nyomja meg

egyszerre az L és R gombokat.

AUTOMATIKUS INDÍTÁS/LEÁLLÍTÁS

A számítógép automatikusan kezdi számlálni az adatokat kerékpározáskor, és

leálláskor megszakítja a számolást. A villogó " " jel azt mutatja, hogy a számítógép

indítási állásban van.

ÁRAM BE/KI (Fig.7)

Az áram automatikusan bekapcsol bármely gomb megnyomásával. Kérjük, aktiválja az

érzékelőket és/vagy a Di2 rendszert, hogy meggyőződjön a számítógép kapcsolódásáról az

érzékelőkhöz.

ELEMCSERE (Fig.8)

1. Amikor az alacsony elemfeszültség jelzőfénye villog, lépjen be az elem menüjébe, és

ellenőrizze a Di2 elem állapotát. Amennyiben a Di2 elem több mint 25%-on áll, a számítógép

elemét ki kell cserélni. Amennyiben a Di2 elem 25%-on vagy alatta áll, kérjük, töltse fel a Di2

elemet.

2. A CR2032 elem pozitív (+) pólusának kell az elem fedelével szemben lennie.

3. A főegység inicializálásához nyomja meg egyszerre az L, R, S gombokat 3 másodpercig.

Figyelem: Amikor a számítógép elemfeszültsége alacsony, javasoljuk, hogy az elemet a

lehető leghamarabb cserélje újra. Ellenkező esetben kikapcsolhat a tengerszint feletti

magasság funkció és elveszhetnek az új adatok. Amikor a Di2 elem feszültsége alacsony,

javasoljuk, hogy a lehető leghamarabb végezze el a Di2 elem töltését. Ellenkező esetben

kihatással lesz a fokozatváltásra.

Megfelelő villaméret: 12 mm és 50 mm (0.5" és 2.0") közö villák.

Vezeték nélküli érzékelési táv: 70 cm lehet az adó és a főegység közö.

Kerék kerület beállítási tartomány: 1 mm - 3999 mm (1 mm-es léptetés)

Üzemi hőmérséklet: 0 °C ~ 50 °C

Tárolási hőmérséklet: - 10°C ~ 60°C (14°F ~ 140°F)

Főegység elemfeszültség: 1 db 3 V-os elem (CR2032), az elem éleartama kb. 5

hónap. (Napi átlagos 1,5 órás kerékpározás melle).

Jeladó elemfeszültség: 1 db 3 V-os elem (CR2032).

Méret és tömeg: Főegység: 41,78 x 57,1 x 41,78 mm / 30,10 g

Jeladó: 35,8 mm x 34,8 mm x 14 mm/ 13,9 g

*A speciﬁkációk és kivitelek értesítés nélkül változhatnak.

ÓVINTÉZKEDÉSEK

1. Ne hagyjuk közvetlen napfénynek kitett helyen, amikor nem kerékpározunk.

2. Ne szereljük szét a főegységet, sem a tartozékokat.

3. Rendszeresen ellenőrizzük, a főegység, a mágnes és az érzékelőrés egymáshoz viszonyított

helyzetét.

4. Ne használjunk higítót, alkoholt vagy benzint a beszennyeződött főegység és a teartozékok

tisztítására.

5. Mindig figyeljük az utat kerékpározás közben.

HIBAELHÁRÍTÁS

PROBLÉMA ELLENŐRIZENDŐ RÉSZEK MEGOLDÁS

Főegység

Nincs kijelzés

Nem jelenik meg

a párosítás ikon

A párosított

érzékelő

szimbóluma nem

vagy rosszul

jelenik meg

A tengerszint

feletti magasság

nem vagy

rosszul jelenik

meg

Szabálytalan

kijelzés

Az LCD fekete

A kijelző lassú

1. Lehet, hogy az elem lemerült.

2. Lehet, hogy az elem helytelenül van

behelyezve.

1. Nem jelenik meg párosított érzékelő

szimbóluma

2. ANT+ a felhasznált érzékelő?

1. Eltűnik a párosított érzékelő szimbóluma?

2. Eltűnik a párosított érzékelő

szimbólumának háromszöge?

3. A mágnes és a jeladó megfelelő helyzetben

vannak? Mindkét alkatrész között megfelelő

a rés?

4. Helyes a kerék kerületének beállítása?

5. Lehet, hogy a főegység és az érzékelő

között túl nagy az érzékelési távolság.

6. Lehet, hogy az érzékelő eleme lemerült.

1. Kalibrálta a tengerszint feletti magasságot a

kerékpározás előtt?

2. Tiszta a főegység alján a légnyomás

mérésére szolgáló furat?

Lehet, hogy a főegység hosszú ideig

közvetlen napfénynek volt kitéve, amikor

nem használta.

Lehet, hogy a hőmérséklet 0°C (32°F) alatt

van.

1. Cseréljük ki az elemet.

2. Győződjön meg róla, hogy az elem pozitív pólusa néz szembe

az elem fedelével.

1. Az érzékelő párosításához lépjen be a beállítás üzemmódba

2. Kérjük, válasszon ANT+ szimbólummal rendelkező érzékelőt

1. Az érzékelő ismételt párosításához lépjen be a beállítás üzemmódba

2. Kérjük, a javításhoz tartsa lenyomva 2 másodpercig az L és R

gombot; a számítógép ekkor automatikusan újrakeresi a

párosított érzékelőt

3. Tekintse meg a beszerelési útmutatót, és igazítsa ki az

elhelyezést és a rést.

4. Tekintse meg a "Kerület beállítása" című részt, és adja meg a

helyes adatokat.

5. Tekintse meg a beszerelési útmutatót, és állítsa be a főegység

és az érzékelő közötti távolságot, vagy állítsa be az érzékelő

szögét.

6. Cserélje ki az elemet.

1. Tekintse meg a "Gombok működésének áttekintése" részt, és

kalibrálja a tengerszint feletti magasságot minden egyes

kerékpározás előtt.

2. A légnyomás mérésére szolgáló furatot mindig tartsa tisztán. A

sérülés elkerülése érdekében soha ne dugjon semmit a furatba.

Tekintse meg az "Adatbeállítási üzemmód" részt, és ismét

inicializálja a számítógépet.

Tegye a főegységet árnyékos helyre a normál állapot

eléréséhez.

A komputer visszatér a normál állapotba, amint a hőmérséklet

emelkedik.

Slovak

NASTAVENIE HLAVNEJ JEDNOTKY

Vymazanie všetkých údajov

1. Iniciovanie počítača a vymazanie všetkých údajov vykonáte, ak súčasne, na viac ako 3

sekundy stlačíte tlačidlo R+L.

DÔLEŽITÉ: Pred používaním nezabudnite počítač iniciovať; v opačnom prípade môže

ukazovať chybné údaje.

2.Po iniciovaní jednotky dôjde k automatickému testovaniu segmentov LCD.

3.Stlačením tlačidla zastavíte test LCD a následne blikanie „BIKE 1“.

1-1. Voľba bicykla

Stlačením tlačidla R vyberte Bike 1 (Bicykel 1) alebo Bike 2 (Bicykel 2). Podržaním

tlačidla L na aspoň 2 sekundy zmeníte obrazovku nastavenia jednotky.

1-2. Voľba jednotky

Stlačením tlačidla R vyberte km/h alebo m/h.

1-3.Nastavenie údajov obvodu pre bicykel 1 / bicykel 2

1. Ponúka 4 zostavy predvolených obvodov plášťa na rýchle nastavenie (RD 700C, MTB

26 MTB 29 a MTB 650B pre Bike1 (Bicykel 1) a Bike2 (Bicykel 2)).

2. Hodnotu môžete zmeniť aj vy individuálne (2155 pre Bike1 (Bicykel 1) a 2055 pre

Bike2 (Bicykel 2)).

OBVOD KOLESA

 Presné meranie (Obr. a)

Otočte kolesom tak, aby tyčka ventilu bola v najnižšom bode pri zemi a tento bod na

zemi vyznačte. Nasadnite na bicykel a požiadajte niekoho, aby vás tlačil, kým sa

tyčka ventilu dostane do najnižšieho bodu. Na zemi vyznačte druhý bod. Odmerajte

vzdialenosť medzi značkami s presnosťou na milimetre. Túto hodnotu zadajte pre

nastavenie obvodu kolesa.

 Tabuľka pre rýchlu voľbu (Obr. b): Vyberte vhodnú hodnotu obvodu z tabuľky.

1-4. Nastavenie hodín

Stlačte tlačidlo R a zvoľte 12H alebo 24H. Stlačením tlačidla L prejdite na ďalší režim

nastavenia.

1-5. Nastavenie údajov funkcie počítadla kilometrov (ODO)

Táto funkcia je navrhnutá tak, že po výmene batérie je nutné pôvodné údaje funkcie

počítadla kilometrov (ODO) znova zaviesť. Nový používateľ nemusí tieto údaje

nastaviť.

1-6. Nastavenie rozsahu tepu srdca

1. Stlačením tlačidla zapnete (ON) cieľovú zónu alebo vypnete (OFF) cieľovú zónu.

Stlačením tlačidla L nastavíte rozsah cieľovej zóny (horná (UP) hranica/dolná (LOW)

hranica).

2. Stlačením tlačidla zvoľte hornú (UP) hranicu alebo dolnú (LOW) hranicu v rámci

rozsahu nastavenia pre cieľovú zónu. Stlačením tlačidla nastavte hodnotu pre hornú

(UP) hranicu alebo dolnú (LOW) hranicu.

1-7. Párovanie snímačov

1. Párovanie snímačov kompatibilných pre Di2/rýchlosť/tep srdca/výkon/kombinovaný

2. Ak sa zobrazí ikona, vysielače sú spárované; ak sa nezobrazí, párovanie je nutné

vykonať znova.

3. Ak máte problém s párovaním snímačov, batéria môže byť slabo nabitá; batériu vo

vysielači skontrolujte.

4. Postupnosť párovanie snímača Di2

1) Odpojte batériou Di2

2) Pripojte batériu Di2

3) Spusťte párovanie (R)

1-8. Kalibrácia meradla výkonu

1. Ak nie je k dispozícii snímač výkonu alebo je vypnutý, funkcia kalibrácie sa nezobrazí.

2. Po dokončení kalibrácie skončite stlačením tlačidla S

TLAČIDLO a ŠTANDARDNÁ PREVÁDZKA

OBRAZOVKA FUNKCIÍ (Obr. 2)

1. Rýchlym stláčaním tohto tlačidla dokážete cyklicky prepínať medzi obrazovkami

jednotlivých funkcií.

2. Stlačením tlačidla R zmeníte režim funkcie, stlačením tlačidla L zmeníte skupinu funkcií.

3. Zobrazovanie len údajov spárovaného snímača

4. Ak je počítač odmontovaný z konzoly, nebude sa zobrazovať žiadny stav snímača.

VOĽBA BICYKLA 1 / BICYKLA 2

Stlačením tlačidla S otvoríte/opustíte režim nastavenia údajov.

Stlačením tlačidla R zmeníte na bicykel 1 / bicykel 2.

VŠEOBECNÉ PÁROVANIE SNÍMAČOV (Obr. 3)

4 rôzne stavy snímača: snímač je spárovaný, snímač nie je spárovaný, snímač sa

vyhľadáva a identifikácia uloženého snímača (je potrebné znova vyhľadať)

RESETOVANIE ÚDAJOV (Obr. 4)

1. Podržte stlačené tlačidlo L, kým nebudú číslice na LDC prázdne, potom ho uvoľnite.

Počítač zresetuje uložené hodnoty na nulu.

2. Hodnoty ODO (Odometer), CLK (Hodiny) nemožno vynulovať.

PODSVIETENIE (Obr. 5)

1. Stlačením a podržaním tlačidla R na 2 sekundy zapnete/vypnete funkciu podsvietenia

EL.

2. Ak je funkcia podsvietenia EL v prevádzkovom stave, každým stlačením tlačidla R

alebo L sa na 4 sekundy zapne podsvietenie.

KALIBRÁCIA NADMORSKEJ VÝŠKY (Obr. 6)

1. Stlačením tlačidla L a R na 2 sekundy prejdete na nastavenie nadmorskej výšky

2. Stlačením tlačidla R nastavíte hodnotu číslice a stlačením tlačidla L prejdete na ďalšiu

číslicu.

3. Upozornenie: Kalibrácia je možná len v režime kalibrácie a v stave bez signálov

ohľadne rýchlosti.

4. Na 2 sekundy stlačte tlačidlo L a R; aktuálna hodnota nadmorskej výšky sa vynuluje.

5. Súčasným stlačením tlačidla L a R zatvoríte nastavenie nadmorskej výšky.

AUTOMATICKÉ SPUSTENIE/ZASTAVENIE

Počítač začne automaticky počítať údaje po začatí jazdy a prestane počítať údaje po

skončení jazdy. Blikajúci symbol „ “ označuje, že počítač je v stave spustenia.

ZAPNUTIE/VYPNUTIE (Obr. 7)

Stlačením ktoréhokoľvek tlačidla zapnete napájanie. Aby ste mali istotu, že sa počítač

spája so snímačmi, aktivujte snímače a systém Di2.

VÝMENA BATÉRIE (Obr. 8)

1. Keď bliká indikátor slabo nabitej batérie, otvorte ponuku pre batériu a skontrolujte stav

batérie Di2. Ak stav batérie Di2 je viac než 25 %, je nutné vymeniť batériu počítača. V prípade,

že stav batérie Di2 je 25 % a menej, batériu Di2 nabite.

2. Kladný pól (+) batérie CR2032 musí smerovať ku krytu batérie.

3. Ak chcete hlavnú jednotku iniciovať, stlačte na 3 sekundy tlačidlá L, R a S.

Upozornenie: Keď počítač ukazuje stav slabo nabitej batérie, odporúčame vám čo najskôr

vymeniť batériu za novú. V opačnom prípade sa funkcia nadmorskej výšky vypne a môže dôjsť

k strate nových údajov. Keď je batéria Di2 slabo nabitá, odporúčame vám batériu Di2 čo

najskôr nabiť. V opačnom prípade bude mať tento stav vplyv na prepínanie prevodov.

BEZPEČNOSTNÉ OPATRENIA

1. Ak nejazdíte na bicykli, nenechávajte jednotku vystavenú účinkom priameho slnečného

žiarenia.

2. Hlavnú jednotku ani jej príslušenstvo nerozoberajte.

3. Pravidelne kontrolujte relatívnu polohu a medzeru snímača, magnetu a hlavnej jednotky.

4. Ak sa hlavá jednotka alebo jej príslušenstvo znečistia, na ich očistenie nepoužívajte riedidlo,

alkohol ani benzínový čistič.

5. Počas jazdy sa nezabudnite venovať ceste.

Vhodný rozmer vidlice: 12 mm až 50 mm& (0,5" až 2,0"&) vidlice.

Vzdialenosť bezdrôtového snímania: 70 cm medzi vysielačom a hlavnou jednotkou.

Nastavenie obvodu kolesa: 1 mm až 3999 mm (v 1 mm prírastkoch)

Prevádzková teplota: 0 °C ~ 50 °C (32 °F ~ 122 °F)

Skladovacia teplota: - 10 °C ~ 60 °C (14 °F ~ 140 °F)

Napájanie hlavnej jednotky batériou: 3 V batéria x 1 (CR2032), prevádzková životnosť batérie

je asi 5 mesiacov. (Pri priemernej dobe používania 1,5

hodiny denne.)

Výkon batérie vysielača: 3 V batéria x 1 (CR2032).

Rozmery a hmotnosť Hlavná jednotka: 41,78 x 57,1 x 41,78 mm / 30,10 g

Vysielač: 35,8 mm x 34,8 mm p3-x14 mm / 13,9 g

* Špeciﬁkácie a dizajn sa môžu zmeniť bez predchádzajúceho oznámenia.

RIEŠENIE PROBLÉMOV

PROBLÉM POLOŽKY KONTROLY OPRAVA

Hlavná jednotka

Nič sa nezobrazuje

Nezobrazuje sa

ikona párovania.

Spárovaný snímač

sa nezobrazuje

alebo sa zobrazuje

nesprávne.

Nadmorská výška

sa nezobrazuje,

alebo sa zobrazuje

nesprávna hodnota

Nepravidelné

zobrazovanie

Displej LCD je

čierny

Zobrazovanie je

pomalé

1. Je vybitá batéria?

2. Je batéria správne nainštalovaná?

Na displeji sa nezobrazuje symbol párovania.

2. Je použitý snímač ANT+?

1. Zmizol symbol spárovaného snímača?

2. Zmizol symbol trojuholníka spárovaného

snímača?

3. Sú magnet a vysielač v správnej polohe?

Je medzi obidvomi časťami správna

vzdialenosť?

4. Je nastavenie obvodu kolesa správne?

5. Je vzdialenosť snímania medzi hlavnou

jednotkou a snímačom veľmi veľká?

6. Je batéria snímača takmer vybitá?

1. Kalibrovali ste nadmorskú výšku pred

jazdou?

2. Je otvor na meranie tlaku vzduchu v

spodnej časti hlavnej jednotky čistý?

Vystavili ste hlavnú jednotku dlhodobo

počas doby nepoužívania účinkom

priameho slnečného žiarenia?

Je teplota pod hodnotou 0 °C (32 °F)?

1. Vymeňte batériu.

2. Skontrolujte, že kladný pól batérie smeruje ku krytu batérie.

1. V režime nastavenia prejdite do ponuky párovania snímača.

2. Zvoľte snímač so symbolom ANT+.

1. V režime nastavenia znova prejdite do ponuky párovania

snímača.

2. Opravu vykonáte stlačením tlačidla L a R na 2 sekundy.

Počítač znova automaticky vyhľadá spárovaný snímač.

3. Polohy a vzdialenosť upravte podľa návodu na inštaláciu.

4. Pozrite si časť „Meranie a nastavenie obvodu kolesa“ a zadajte

správnu hodnotu.

5. Pozrite si návod na inštaláciu a nastavte vzdialenosť medzi

hlavnou jednotkou a snímačom, alebo upravte uhol snímača.

6. Vymeňte batériu za novú.

1. Pozrite si časť „Prehľad používania tlačidiel“ a pred každou

jazdou vykonajte kalibráciu nadmorskej výšky.

2. Otvor na meranie tlaku vzduchu vždy udržujte v čistote. Aby ste

predišli poškodeniu, ničím do otvoru nepichajte.

Pozrite si časť „Režim nastavenia údajov“ a opätovne iniciujte

počítač.

Aby sa hlavná jednotka vrátila do normálneho stavu, umiestnite

ju do tieňa.

Jednotka sa vráti do normálneho stavu vtedy, keď okolitá

teplota stúpne.

Bulgarian

НАСТРОЙКИ НА ГЛАВНИЯ БЛОК

Изтрий всичко

1.Задръжте едновременно натиснати бутон R+L и S в продължение на повече от 3

секунди, за да инициализирате компютъра и да изчистите всички данни.

ВАЖНО: Уверете се, че инициализирате компютъра преди използването му, в

противен случай компютъра може да покаже грешки.

2.Течнокристалните сегменти ще се тестват автоматично след като устройството е

инициализирано

3.Натиснете бутон, за да спрете теста на LCD, след това започва да премигва " BIKE 1 ".

1-1. Избор на велосипед

Натиснете бутон R, за да изберете Bike 1 (Велосипед 1) или Bike 2 (Велосипед 2).

Задръжте натиснат бутон L повече от 2 секунди, за да превключите на екран за

настройка на мерните единици.

1-2. Избор на мерна единица

Натиснете бутон R, за да изберете Km/H или M/H.

1-3.Настройка на данни за обиколката Велосипед1/Велосипед2

1. Предоставя 4 набора от стойности по подразбиране за обиколка на гумата за

бърза настройка (RD 700C, MTB 26 MTB 29 и MTB 650B , за Bike1 и Bike2).

2. Можете също да промените стойността (2155 за Bike1 и 2055 за Bike2).

ОБИКОЛКА НА КОЛЕЛАТА

 Точно измерване (Фиг a.)

Завъртете колелото докато стеблото на клапана застане в неговата най-долна

точка близо до земята, след това маркирайте тази първа точка на земята.

Придвижете велосипеда и помолете помощник да натиска докато стеблото на

клапана се върне до неговата най-долна точка. Отбележете втората точка на

земята. Измерете разстоянието между двете маркировки. Въведете тази

стойност, за да установите обиколката на колелото.

 Таблица за бърза справка (Фиг b.): Вземете подходяща стойност от

таблицата.

1-4. Настройка на часовника

Натиснете бутон R, за да изберете 12H или 24H. Натиснете бутон L, за да

преминете към следващ режим на настройка.

1-5. Настройка на данни ODO

Функцията е предназначена за повторно влизане в стари данни на ODO, когато

се подмени батерията. Нов потребител няма нужда от задаване на тези данни.

1-6. Настройка на целева зона на пулса

1. Натиснете бутон R, за да включите или изключите целевата зона. Натиснете

бутон L, за да настроите диапазона на целевата зона (Горна граница/Долна

граница).

2. Натиснете бутон L, за да изберете Горна или Долна граница в настройвания

диапазона на целевата зона.

Натиснете бутон R, за да зададете стойност за Горна или Долна граница.

1-7. Сензорна двойка

1.Сензорна двойка, съвместима с Di2/ Скорост/ Ритъм/ Пулс/ Сила/ Комбо

2. Ако се изведе икона, трансмитерите са свързани. Ако не се изведе икона е

необходимо да ги свържете отново.

3. Ако имате проблем със сензорната двойка, може би батерията е изтощена.

Проверете батерията в трансмитера.

4. Процедура за свързване на сензора на Di2

1) Демонтирайте батерията на Di2

2) Поставете отново батерията на Di2

3) Стартирайте свързване (R)

1-8. Калибриране на силомера

1. В случай, че няма сензор за сила или не е налична функция за противотежести,

функцията калибриране не се извежда.

2. Край на калибрирането. Натиснете бутон S за изход.

БУТОНИ и НОРМАЛНА РАБОТА

ФУНКЦИОНАЛЕН ЕКРАН (Фиг. 2)

1. Бързо натиснете този бутон, за да преминавате през последователност от един

към друг функционален екран.

2. Бутонът R за промяна на функционалния режим. Натиснете бутон L за промяна

на функционалната група.

3. Показват се само данните от сдвоен сензор

4. В случай, че компютърът е демонтиран от конзолата, няма да се извежда статус

на сензора.

ИЗБОР ВЕЛОСИПЕД 1/ВЕЛОСИПЕД 2

Натиснете бутон S, за да влезете/излезете от режим Настройка на данни.

Натиснете бутон R, за да промените Велосипед 1/Велосипед 2.

ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ ЗА СЕНЗОРНАТА ДВОЙКА (Фиг. 3)

4 различни статуса на сензора: Сдвоен сензор, несдвоен сензор, търсене на

сензор и запаметена идентификация на сензор (необходимо е повторно търсене)

НУЛИРАНЕ НА ДАННИ (Фиг. 4)

1. Натиснете бутон L докато цифрите на LCD започнат да мигат, след това отпуснете

бутона. Компютърът ще нулира запаметените данни.

2. ODO, CLK не могат да бъдат нулирани.

ЗАДНА ЗАСВЕТКА (Фиг.5)

1. Задръжте бутон R за 2 секунди, за да включите/изключите функцията задна

засветка EL.

2. Когато функцията за задна засветка EL работи, при всяко натискане на бутон R

или L ще светне светлина за 4 секунди.

КАЛИБРИРАНЕ НА ВИСОЧИНАТА НАД МОРСКО РАВНИЩЕ (Фиг.6)

1. Натиснете двата бутон L и R за 2 секунди за настройка на височината над морско

равнище.

2. Натиснете бутон R, за да настроите число за първата цифра и натиснете бутон L,

за да настроите число за следващата цифра.

3. Внимание: Калибриране е възможно само в режим на калибриране и когато няма

сигнали за скорост

4. Натиснете бутони L и R за 2 секунди и текущата стойност за височина над морско

равнище ще се нулира.

5. Щракнете двата бутон L и R, за да излезете от Настройка на височина над

морското равнище

АВТОМАТИЧЕН СТАРТ/СТОП

Компютърът автоматично ще отчете данните по време на колоездене и ще спре

отчитането им, когато колоезденето се прекрати. Премигващият символ " "

посочва, че компютърът е в състояние на работа.

ВКЛЮЧВАНЕ/ИЗКЛЮЧВАНЕ (Фиг.7)

Устройството ще се включи автоматично с натискането на кой да е бутон. За да се

уверите, че компютърът е свързан към сензорите, активирайте сензорите и/или

системата Di2.

СМЯНА НА БАТЕРИЯТА(Фиг.8)

1. Когато премигва индикация за слаба батерия, отидете в меню Батерия и проверете

статуса на батерията на Di2. В случай че батерията на Di2 има останали повече от 25%,

батерията на компютъра трябва да се смени. В случай че батерията на Di2 е 25% или

по-малко, сменете я.

2. Положителният (+) полюс на батерията CR2032 трябва да сочи към капачката на

батерията.

3. Натиснете бутони L, R, S за 3 секунди, за да инициализирате главния блок.

Внимание: Когато компютърът показва слаба батерия, ние ви съветваме да смените

батерията с нова незабавно. В противен случай, функцията за височина над морското

равнище ще се изключи и новите данни може би ще бъдат загубени. Когато Di2 показва

слаба батерия, ние ви съветваме незабавно да заредите батерията на Di2. В противен

случай, това ще повлияе върху превключването на предавките.

Подходящ размер на вилката: Вилки 12mm до 50mm& (0,5" до 2,0"&).

Разстояние на безжично отчитане: 70cm между трансмитера и главния блок.

Настройка на обиколката на колелото: 1mm - 3999mm (стъпка 1mm)

Работна температура: 0°C ~ 50°C (32°F ~ 122°F)

Температура на съхранение: - 10°C ~ 60°C (14°F ~ 140°F)

Мощност на батерията на главния блок: 3V батерия x 1 (CR2032), животът на

батерията е около 5 месеца. (Въз основа на

средно 1,5 часа използване на ден)

Мощност на батерията на трансмитера: 3V батерия x 1 (CR2032).

Размери и тегло Главен блок: 41,78 x57,1x 41,78mm/ 30,10g

Трансмитер: 35,8 mm x 34,8mm x14mm/ 13,9g

* Спецификациите и дизайнът може да бъдат променени без уведомяване.

ОТСТРАНЯВАНЕ НА НЕПРИЯТНОСТИ

ПРОБЛЕМ ПРОВЕРКА РЕШЕНИЕ

Главен блок

Няма дисплей

Не е изведена

икона за сдвояване

Символът на

сдвоен сензор

не се извежда

или е погрешно

изведен

Не се извежда

или погрешно се

извежда

височина над

морското

равнище.

Неправилен

дисплей

LCD е черен

Дисплеят е

бавен

1. Изтощена ли е батерията?

2. Правилно ли е поставена батерията?

1. На дисплея няма символ на сдвоен сензор

2. Използван ли е сензор ANT+?

1. Изчезва ли символът за сдвоен сензор?

2. Изчезва ли триъгълникът на символа за

сдвоен сензор?

3. Магнитът и трансмитерът в правилната

позиция ли са? Луфтът между двете части

коректен ли е?

4. Коректна ли е настройката за обиколка на

колелото?

5. Отчитаното разстояние между главния

блок и сензора твърде голямо ли е?

6. Батерията за сензора почти изтощена ли е?

1. Калибрирали ли сте височината над

морско равнище преди колоездене?

2. Отворът за измерване на въздушното

налягане от долната страна на главния

блок чист ли е?

Оставяли ли сте главния блок твърде

дълго на действието на пряка слънчева

светлина, когато не е ползван?

Температурата под 0°C (32°F) ли е?

1. Подменете батерията.

2. Уверете се, че положителният полюс на батерията е

обърнат към капачката на батерията.

1. Отидете в режим за настройка за сдвояване на сензора

2. Моля, изберете сензор, имащ символ ANT+

1. Отидете в режим за настройка за сдвояване на сензора

2. Задръжте бутон L и R за 2 секунди за коригиране.

Компютърът автоматично ще сканира отново сдвоения

сензор

3. Вижте в ръководството за инсталация и коригирайте

позициите и луфта.

4. Вижте "Измерване и настройка на обиколка на колелото" и

въведете коректна стойност.

5. Вижте в ръководството за инсталация и регулирайте

разстоянието между главния блок и сензора или

регулирайте ъгъла на сензора.

6. Сменете батерията с нова.

1. Вижте в "Преглед на работата с бутоните" и калибрирайте

височината над морското равнище преди всяко колоездене.

2. Винаги поддържайте отвора за измерване на въздушно

налягане чист. Не пъхайте нищо в отвора, за да избегнете

повреда.

Вижте "Режим за настройка на данни" и отново

инициализирате компютъра.

Поставете главния блок на сянка, за да се върне

нормалното му състояние.

Апаратът ще се върне към нормалното състояние, когато

температурата се повиши.

Croatian

POSTAVLJANJE CIKLOKOMPJUTERA

Obriši sve

1. Kako biste pokrenuli brisanje svih podataka na ciklokompjuteru, pritisnite gumb R+L i

zadržite pritisak te pritisnite gumb S i zadržite pritisak 3 sekunde.

VAŽNO: Prije korištenja svakako uključite ciklokompjuter; u protivnom se mogu

pojaviti smetnje u njegovom radu.

2. Nakon pokretanja ciklokompjutera, segmenti LCD ekrana proći će proces

samoprovjere.

3. Za prekid samoprovjere LCD-a pritisnite gumb, a zatim trepćući simbol "BIKE 1".

1-1. Odabir bicikla

Za odabir bicikla 1 ili bicikla 2 pritisnite gumb R. Za promjenu zaslona za postavljanje

uređaja zadržite pritisnutim gumb L duže od 2 sekunde.

1-2. Odabir mjerne jedinice

Pritisnite gumb R kako biste odabrali km/h ili m/h.

1-3.Postavljanje podataka opsega za bicikl 1 / bicikl 2

1. Prikazuju se 4 skupa zadanih vrijednosti opsega guma za brzo postavljanje (RD 700C,

MTB 26 MTB 29 i MTB 650B, za bicikl i bicikl 2).

2. Vrijednost možete promijeniti i sami (2155 za bicikl 1, 2055 za bicikl 2).

OPSEG KOTAČA

 Precizno mjerenje (slika a.)

Okrenite kotač tako da ventil zračnice bude u najnižem položaju i na tlu označite

polaznu točku. Sjedeći na biciklu, pravocrtno odvezite udaljenost potrebnu da kotač

načini jedan puni krug. Označite na tlu završnu točku. Izmjerite udaljenost između

dvaju oznaka na tlu. Unesite izmjerenu vrijednost u milimetrima kako bi podesili

opseg kotača.

 Tablica (slika b.): Odaberite odgovarajući opseg kotača iz tablice.

1-4. Podešavanje sata

Pritisnite gumb R i odaberite 12H ili 24H. Za odabir sljedećeg načina rada za

postavljanje pritisnite gumb L.

1-5. Podešavanje vrijednosti ODO

Nakon zamjene baterije potrebno je unijeti prethodni iznos ukupno prevaljenog puta

(ODO). Novi korisnici ciklokopjutera ne trebaju podešavati vrijednost ODO.

1-6. Podešavanje područja srčanog ritma

1. Kako biste uključili ili isključili područje, pritisnite gumb R. Kako biste postavili opseg

područja, pritisnite gumb L (gornja/donja granica).

2. Kako biste odabrali gornju ili donju granicu unutar opsega područja, pritisnite gumb L

Za podešavanje vrijednosti gornje ili donje granice, pritisnite gumb R

1-7. Uparivanje senzora

1. Uparivanje senzora kompatibilno s Di2/ brzinom/ ritmom/ srčanim ritmom/ snagom/

kombiniranom vrijednošću

2. Ako se ikona prikaže, to znači kako su odašiljači upareni; ako ne, trebate ih ponovo

upariti.

3. Ako imate poteškoća s uparivanjem senzora, možda se radi o slaboj bateriji;

provjerite bateriju odašiljača.

4. Slijed uparivanja Di2 senzora

1) Vađenje Di2 baterije

2) Vraćanje Di2 baterije

3) Pokreni uparivanje (R)

1-8. Kalibracija mjerača snage

1. Ako nisu dostupni senzor snage ili funkcija pomaka, neće se prikazati funkcija

kalibracije.

2. Kalibracija dovršena; za izlaz pritisnite gumb S

GUMB i NORMALNE RADNJE

FUNKCIJSKI ZASLON (slika 2)

1. Kratkim pritiskom ove tipke ciklički se mijenja prikaz pojedinih funkcija na zaslonu.

2. gumb R za promjenu načina rada funkcije, a gumb L pritisnite za promjenu grupe

funkcije.

3. Prikazivanje samo podataka uparenih senzora

4. Ako je ciklokompjuter skinut s nosača, neće se prikazivati status senzora.

ODABIR BICIKLA 1 / BICIKLA 2

Za ulaz/izlaz iz načina rada za postavljanje podataka pritisnite gumb S.

Za odabir bicikla 1 / bicikla 2 pritisnite gumb R.

OPĆENITI PODACI ZA UPARIVANJE SENZORA (slika 3)

4 različita statusa senzora: Senzor uparen, senzor nije uparen, pretraživanje senzora

i identifikacija spremljenog senzora (potrebno ponovno pretraživanje)

PONOVNO POSTAVLJANJE PODATAKA (slika 4)

1. Zadržite tipku L dok se LCD ne isprazni, a zatim je otpustite. Pohranjene vijednosti bit

će izbrisane i vrijednost postavljena na nulu.

2. Vrijednosti ODO, CLK ne mogu se ponovno postavljati.

POZADINSKO OSVJETLJENJE (slika 5)

1. Zadržite tipku R na 2 sekunde kako biste uključili/isključili pozadinsko osvjetljenje.

2. Ako je pozadinsko osvjetljenje aktivirano, svakim pritiskom gumba R ili L uključit će se

pozadinsko svjetlo na 4 sekunde.

KALIBRACIJA NADMORSKE VISINE (slika 6)

1. Za postavljanje nadmorske visine pritisnite gumbe L i R na 2 sekunde

2. Pritisnite gumb R za postavljanje vrijednosti znamenke, a zatim pritisnite gumb L za

prelazak na sljedeću znamenku.

3. Pažnja: Kalibracija je moguća samo u načinu rada za kalibraciju i kada nema signala

za brzinu

4. Pritisnite gumbe L i R na 2 sekunde i trenutna vrijednost nadmorske visine vratit će se

na nulu.

5. Pritisnete li gumb L i R, zatvorit ćete postavke nadmorske visine.

AUTOMATSKO POKRETANJE/ZAUSTAVLJANJE

Ciklokompjuter automatski počinje bilježiti podatke početkom vožnje bicikla i

automatski se zaustavlja prilikom zaustavljanja bicikla. Treptanje simbola " "

označava da je ciklokompjuter spreman za automatsko pokretanje

UKLJUČIVANJE/ISKLJUČIVANJE (slika 7)

Napajanje će se automatski uključiti nakon što pritisnete bilo koji gumb. Kako biste

provjerili je li ciklokompjuter povezan sa senzorima, aktivirajte senzore i/ili sustav Di2.

ZAMJENA BATERIJE (slika 8)

1. Ako trepće indikator za praznu bateriju, prijeđite na izbornik baterije i provjerite status Di2

baterije. Ako je preostalo više od 25% kapaciteta Di2 baterije, potrebno je zamijeniti bateriju

ciklokompjutera. Ako je kapacitet Di2 baterije 25% ili niži, napunite Di2 bateriju.

2. Pozitivni pol (+) baterije CR2032 mora biti okrenut prema poklopcu.

3. Kako biste pokrenuli ciklokompjuter, pritisnite gumbe L, R i S na 3 sekunde.

Pažnja: Ako je baterija ciklokompjutera slaba, predlažemo da je što prije zamijenite novom. U

protivnom će funkcija nadmorske visine biti isključena i mogli biste izgubiti nove podatke. Ako

je baterija Di2 slaba, predlažemo da je što prije napunite. U suprotnom će negativno djelovati

na promjenu brzina.

Preporučen promjer prednje vilice: Vilice od 12 do 50 mm (0,5 do 2,0 inča).

Doseg bežičnog prijenosa: Do 70 cm između odašiljača na senzoru i

ciklokompjutera

Raspon podešavanja opsega kotača: 1 – 3999 mm (u koracima od 1 mm)

Radna temperatura: 0 ~ 50 °C (32 ~ 122 °F)

Temperatura skladištenja: - 10 ~ 60 °C (14 ~ 140 °F)

Baterija ciklokompjutera: 1 baterija od 3 V (CR2032); radni vijek baterije

iznosi otprilike 5 mjeseci (uz prosječno korištenje

1,5 sati dnevno)

Baterija odašiljača: 1 baterija od 3 V (CR2032).

Dimenzije i težina Ciklokompjuter: 41,78 x 57,1 x 41,78 mm / 30,1 g

Odašiljač: 35,8 x 34,8 x 14 mm/ 13,9 g

* Specifikacije i dizajn mogu se promijeniti bez prethodne obavijesti.

MJERE OPREZA

1. Dok ne vozite bicikl, ciklokompjuter nemojte izlagati izravnoj sunčevoj svjetlosti.

2. Nemojte rastavljati ciklokompjuter ili dodatnu opremu.

3. S vremena na vrijeme provjerite relativni položaj i razmake između senzora, magneta i

ciklokompjutera.

Ne koristite razrjeđivač, alkohol ili benzin za čišćenje ciklokompjutera ili njegovih pratećih dijelova.

5. Tijekom vožnje bicikla usmjerite pažnju na promet i uvjete na cesti.

Ciklokompjuter

Nema prikaza

na zaslonu

Ne prikazuje se

ikona za

uparivanje

Simbol

uparenog

senzora ne

prikazuje se ili

se prikazuje

nepravilno

Nadmorska

visina se ne

prikazuje ili se

pogrešno prikazuje

Neispravan

prikaz na

zaslonu

LCD zaslon je

taman

Prikaz na

zaslonu je

usporen

RJEŠAVANJE PROBLEMA

1. Je li baterija prazna?

2. Je li baterija pravilno umetnuta?

1. Ne prikazuje se simbol uparenog senzora

2. Radi li se o senzoru ANT+?

1. Nestaje li prikaz uparenog senzora?

2. Nestaje li trokut simbola uparenog senzora?

3. Jesu li magnet i odašiljač u ispravnom

položaju? Je li razmak između dijelova

ispravan?

4. Je li postavka opsega kotača točna?

5. Je li udaljenost između ciklokompjutera i

senzora prevelika?

6. Je li baterija senzora gotovo prazna?

1. Jeste li prije vožnje kalibrirali nadmorsku

visinu?

2. Je li otvor za mjerenje tlaka zraka na dnu

ciklokompjutera čist?

Je li ciklokompjuter dulje razdoblje bio izložen

izravnoj sunčevoj svjetlosti dok ga niste

koristili?

Je li temperatura ispod 0 °C (32 °F)?

1. Zamijenite bateriju.

2. Pozitivni pol baterije mora biti okrenut prema poklopcu baterije.

1. Za uparivanje senzora odaberite način rada za postavljanje

2. Odaberite prikaz simbola senzora ANT+

1. Za ponovno uparivanje senzora odaberite način za postavljanje

2. Za popravak držite pritisnutima gumbe L i R na 2 s;

ciklokompjuter će automatski ponovno skenirati uparene

senzore

3. Pročitajte priručnik za instalaciju te podesite položaje i razmak.

4. Pročitajte "Postavljanje i mjerenje opsega kotača" i unesite

odgovarajuću vrijednost.

5. Pročitajte priručnik za instalaciju i podesite udaljenost između

ciklokompjutera i senzora ili podesite kut senzora.

6. Zamijenite bateriju novom.

1. Pročitajte "Pregled rada gumba" i kalibrirajte nadmorsku visinu

prije svake vožnje.

2. Otvor za mjerenje tlaka zraka uvijek održavajte čistim. Nemojte

gurati predmete u njega kako ga ne biste oštetili.

Pročitajte "Način rada za postavljanje podataka" i ponovno

pokrenite ciklokompjuter.

Kako bi se vratio u normalno stanje, ciklokompjuter stavite u

hlad.

Jedinica će se vratiti u normalno stanje kada temperatura

raste.

PROBLEM PROVJERA STAVKI RJEŠENJE

Greek

ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΚΥΡΙΑΣ ΜΟΝΑΔΑΣ

Διαγραφή όλων

1. Κρατήστε ταυτόχρονα πατημένα τα πλήκτρα R+ L και το πλήκτρο S ταυτόχρονα για

περισσότερο από 3 δευτερόλεπτα για να ξεκινήσει ο υπολογιστής και για να

διαγραφούν όλα τα δεδομένα.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Φροντίστε να ξεκινήσετε τον υπολογιστή πριν χρησιμοποιηθεί, αλλιώς ο

υπολογιστής μπορεί να εμφανίσει σφάλματα.

2.Τα τμήματα της οθόνης LCD θα ελεγχθούν αυτόματα μετά την έναρξη της μονάδας.

3.Πατήστε το κουμπί για να σταματήσει η δοκιμή LCD, μετά το «BIKE 1» που

αναβοσβήνει.

1-1. Επιλογή ποδηλάτου

Πατήστε το κουμπί R για να επιλέξετε Bike 1 ή Bike 2. Κρατήστε πατημένο το κουμπί

L για περισσότερο από 2 δευτερόλεπτα για να αλλάξετε στην οθόνη ρύθμισης της

μονάδας.

1-2. Επιλογή μονάδας

Πατήστε το κουμπί R για να επιλέξετε Km/H ή M/H.

1-3.Ρύθμιση δεδομένων περιφέρειας Bike1/ Bike2

1. Παρέχει 4 σετ προεπιλεγμένων τιμών περιφέρειας των ελαστικών για γρήγορη

ρύθμιση (RD 700C, MTB 26 MTB 29 και MTB 650B, για Bike1 και Bike2).

2. Επίσης μπορείτε να αλλάξετε την τιμή μόνοι σας (2155 για Bike1 και 2055 για Bike2).

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΤΡΟΧΟΥ

 Ακριβής μέτρηση (Εικ. a).

Περιστρέψτε τον τροχό μέχρι το στέλεχος της βαλβίδας να βρεθεί στο χαμηλότερο

σημείο κοντά στο έδαφος, τότε σημειώστε αυτό το πρώτο σημείο στο έδαφος.

Ανεβείτε στο ποδήλατο και αναθέστε σε ένα βοηθό να σας σπρώξει έως ότου το

στέλεχος της βαλβίδας επιστρέψει στο χαμηλότερό του σημείο. Σημειώστε το

δεύτερο σημείο στο έδαφος. Μετρήστε την απόσταση μεταξύ των σημαδιών

Εισάγετε την τιμή αυτή για να καθορίσετε την περιφέρεια του τροχού.

 Πίνακας lQuick (Εικ b.): Επιλέξτε μια κατάλληλη τιμή περιφέρειας από τον

πίνακα.

1-4. Ρύθμιση ρολογιού

Πατήστε το κουμπί R για να επιλέξετε 12H ή 24H. Πατήστε το κουμπί L για αλλαγή

στην επόμενη λειτουργία ρύθμισης.

1-5. Ρύθμιση δεδομένων ODO

Η λειτουργία έχει σχεδιαστεί να μπορούν να εισαχθούν ξανά τα προηγούμενα στοιχεία

του ODO, όταν αντικατασταθεί η μπαταρία. Ένας νέος χρήστης δεν χρειάζεται να

ρυθμίσει αυτά τα στοιχεία.

1-6. Ρύθμιση ζώνης στόχου καρδιακού ρυθμού.

1. Πατήστε το πλήκτρο R για να ενεργοποιήσετε τη ζώνη στόχο ή για να την

απενεργοποιήσετε Πατήστε το πλήκτρο L για να καθορίσετε το εύρος της ζώνης

στόχου (ΕΠΑΝΩ όριο/ΚΑΤΩ όριο)

2. Πατήστε το πλήκτρο L για να επιλέξετε ΕΠΑΝΩ ή ΚΑΤΩ όριο στην ρύθμιση εύρους της

ζώνης στόχου

Πατήστε το κουμπί R για να ρυθμίσετε την τιμή του ΕΠΑΝΩ ή ΚΑΤΩ ορίου

1-7. Σύζευξη αισθητήρα

1. Σύζευξη αισθητήρα Συμβατό με Di2/Ταχύτητα/Ρυθμό/Καρδιακό

ρυθμό/Ισχύ/Συνδυασμό

2. Αν εμφανιστεί το εικονίδιο, οι πομποί έχουν συζευχθεί· αν όχι, θα πρέπει να κάνετε

σύζευξη και πάλι.

3. Αν έχετε πρόβλημα με την σύζευξη των αισθητήρων, μπορεί να φταίει η χαμηλή

μπαταρία· ελέγξτε την μπαταρία στον πομπό.

4. Ακολουθία σύζευξης αισθητήρα Di2

1) Βγάλτε την μπαταρία του Di2

2) Τοποθετήστε ξανά την μπαταρία του Di2

3) Ξεκινήστε την σύζευξη (R)

1-8. Βαθμονόμηση μετρητή ισχύος

1. Σε περίπτωση που ο αισθητήρας ρεύματος ή λειτουργία συμψηφισμού δεν είναι

διαθέσιμα η λειτουργία βαθμονόμησης δεν θα εμφανιστεί.

2. Αφού ολοκληρωθεί η βαθμονόμηση, Πατήστε το πλήκτρο S για να βγείτε

ΚΟΥΜΠΙ ΚΑΙ ΚΑΝΟΝΙΚΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ

ΟΘΟΝΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ (Εικ.2)

1. Πατήστε γρήγορα αυτό το πλήκτρο για να μετακινηθείτε με κυκλική ακολουθία την από

μία λειτουργία της οθόνης στην άλλη.

2. το πλήκτρο R για αλλαγή της κατάστασης λειτουργίας, πατήστε το πλήκτρο L για

αλλαγή ομάδας λειτουργιών.

3. Εμφανίζει μόνο δεδομένα συζευγμένων αισθητήρων

4. Σε περίπτωση που ο υπολογιστής δεν είναι στην βάση, δεν θα εμφανίζεται η

κατάσταση των αισθητήρων.

ΕΠΙΛΟΓΗ BIKE 1/BIKE 2

Πατήστε το πλήκτρο S για να μπείτε/βγείτε από τη λειτουργία ρύθμισης δεδομένων.

Πατήστε το κουμπί R, για αλλαγή μεταξύ Bike 1/Bike 2.

ΓΕΝΙΚΗ ΣΥΖΕΥΞΗ ΑΙΣΘΗΤΗΡΩΝ (Εικ. 3)

4 διαφορετικές καταστάσεις αισθητήρα: Αισθητήρας συζευγμένος, αισθητήρας χωρίς

σύζευξη, αναζήτηση αισθητήρα και αναγνώριση αποθηκευμένου αισθητήρα (πρέπει

να γίνει καινούργια αναζήτηση)

ΕΠΑΝΑΦΟΡΑ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ (Εικ.4)

1. Κρατήστε πατημένο το κουμπί L μέχρι να σβήσει το ψηφίο της οθόνης LCD, κατόπιν

αφήστε το. Ο υπολογιστής θα επαναφέρει τα δεδομένα από τις αποθηκευμένες τιμές

στο μηδέν.

2. Τα ODO, CLK δεν μπορούν να μηδενιστούν.

ΦΩΤΙΣΜΟΣ (Εικ. 5)

1. Κρατήστε το πλήκτρο R για 2 δευτερόλεπτα για να ενεργοποιήσετε/απενεργοποιήσετε

την λειτουργία EL μαύρο-φωτισμός.

2. Όταν λειτουργία EL μαύρο-φωτισμός είναι ενεργοποιημένη, κάθε πάτημα του

πλήκτρου R ή L θα ανάψει το φως για 4 δευτερόλεπτα.

ΒΑΘΜΟΝΟΜΗΣΗ ΥΨΟΜΕΤΡΟΥ (Εικ. 6)

1. Πιέστε και τα δύο πλήκτρα L και R για 2 δευτερόλεπτα για την ρύθμιση υψομέτρου

2. Πιέστε το πλήκτρο R για να ορίσετε την τιμή ενός ψηφίου, και πατήστε το πλήκτρο L

για να προχωρήσετε στο επόμενο ψηφίο.

3. Προσοχή: Η βαθμονόμηση είναι εφικτή μόνο στη λειτουργία βαθμονόμησης και όταν

δεν υπάρχουν ενδείξεις ταχύτητας

4. Πιέστε και τα δύο πλήκτρα L και R για 2 δευτερόλεπτα και η τρέχουσα τιμή υψομέτρου

θα μηδενιστεί.

5. Κάντε κλικ και στα δύο κουμπιά L και R για να βγείτε από την ρύθμιση υψομέτρου.

ΑΥΤΟΜΑΤH ΕΚΚΙΝΗΣΗ/ΔΙΑΚΟΠΗ

Ο υπολογιστής θα ξεκινήσει αυτόματα την καταμέτρηση των στοιχείων με την έναρξη

της οδήγησης και θα σταματήσει την καταμέτρησή τους όταν σταματήσει η οδήγηση.

Το σύμβολο που αναβοσβήνει « » υποδεικνύει ότι ο υπολογιστής βρίσκεται σε

κατάσταση εκκίνησης.

ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ/ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ (Εικ.7)

Η ενεργοποίηση γίνεται αυτόματα πατώντας οποιοδήποτε κουμπί. Για να βεβαιωθείτε

ότι ο υπολογιστής συνδέεται με τους αισθητήρες, ενεργοποιήστε τους αισθητήρες

ή/και ή το σύστημα Di2.

ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ (Εικ. 8)

1. Όταν η ένδειξη χαμηλής μπαταρίας αναβοσβήνει, πηγαίνετε στο μενού μπαταρίας και ελέγξτε

την κατάσταση της μπαταρίας Di2. Στην περίπτωση που η μπαταρία Di2 έχει περισσότερο

από το 25% υπόλοιπο, η μπαταρία του υπολογιστή πρέπει να αλλαχτεί. Σε περίπτωση που η

μπαταρία Di2 είναι στο 25% ή χαμηλότερα, επαναφορτίστε την μπαταρία του Di2.

2. Ο θετικός (+) πόλος της μπαταρίας CR2032 πρέπει να είναι στραμμένος προς το κάλυμμα της

μπαταρίας.

3. Πατήστε ταυτόχρονα τα πλήκτρα L, R, S για 3 δευτερόλεπτα για να ξεκινήσει η κύρια μονάδα.

Προσοχή: Όταν ο υπολογιστής είναι σε κατάσταση χαμηλής μπαταρίας, συνιστούμε να

αντικαταστήσετε την μπαταρία με μια καινούργια το συντομότερο. Σε αντίθετη περίπτωση, η

λειτουργία υψομέτρου θα απενεργοποιηθεί, και τα νέα δεδομένα μπορεί να χαθούν, όταν το

Di2 είναι σε κατάσταση χαμηλής μπαταρίας, συνιστούμε να φορτίσετε την μπαταρία Di2 το

συντομότερο. Σε αντίθετη περίπτωση, αυτό θα επηρεάσει την αλλαγή ταχυτήτων.

Κατάλληλο μέγεθος πιρουνιών 12mm έως 50mm & Πιρούνια (0,5" έως 2,0"&).

Απόσταση ασύρματης αίσθησης: 70 εκατ. μεταξύ του πομπού και της κύρια μονάδας.

Ρύθμιση περιφέρειας τροχού: 1mm - 3999mm (σε βήματα αύξησης 1mm)

Θερμοκρασία λειτουργίας: 0 °C ~ 50 °C (32 °F ~ 122 °F)

Θερμοκρασία αποθήκευσης: 10°C ~ 60°C (14°F ~ 140°F)

Ισχύς μπαταρίας κύριας μονάδας: Μπαταρία 3V x 1 (CR2032), χρόνος διάρκειας ζωής της

μπαταρίας περίπου 5 μήνες. (Βασισμένος στη μέση χρήση

των 1,5 ωρών ανά ημέρα)

Ισχύς μπαταρίας πομπού: Μπαταρία 3V x 1 (CR2032).

Διαστάσεις και βάρος Κύρια μονάδα: 41,78 x57.1x 41,78 mm/30,10 g

Πομπός: 35,8 mm x 34,8 mm p3-x14 mm/13,9 g

* Οι προδιαγραφές και τα σχέδια μπορούν να αλλάξουν χωρίς προειδοποίηση.

ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΑ ΣΗΜΕΙΑ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ

Κύρια μονάδα

Καμιά ένδειξη

Δεν εμφανίζεται

το εικονίδιο

σύζευξης

Το σύμβολο

συζευγμένου

αισθητήρα δεν

εμφανίζεται ή

εμφανίζεται λάθος

Το υψόμετρο δεν

προβάλλεται ή

προβάλλεται

λάθος

Αντικανονική

οθόνη

Η οθόνη LCD

είναι μαύρη

Οθόνη είναι αργή

1.Έχει αδειάσει η μπαταρία;

2. Είναι λανθασμένη η τοποθέτηση της

μπαταρίας;

1. Δεν εμφανίζεται εικονίδιο σύζευξης στην οθόνη

2. Είναι ο αισθητήρας που χρησιμοποιείται ANT +;

1. Μήπως το σύμβολο συζευγμένου αισθητήρα

χάνεται;

2. Μήπως το τρίγωνο του συμβόλου συζευγμένου

αισθητήρα χάνεται;

3. Είναι ο μαγνήτης και ο πομπός στη σωστή

θέση; Είναι το κενό μεταξύ των δύο

εξαρτημάτων σωστό;

4. Είναι η ρύθμιση της περιφέρειας τροχού

σωστή;

5. Μήπως η απόσταση σύζευξης μεταξύ της

κύριας μονάδας και του αισθητήρα είναι πάρα

πολύ μεγάλη;

6. Μήπως η μπαταρία του αισθητήρα έχει σχεδόν

εξαντληθεί;

1. Βαθμονομήσατε το υψόμετρο πριν από την

οδήγηση;

2. Η τρύπα για τη μέτρηση της πίεσης του αέρα

στο κάτω μέρος της κύριας μονάδας είναι

καθαρή;

Μήπως εκθέσατε την κύρια μονάδα στο άμεσο

ηλιακό φως για μεγάλο χρονικό διάστημα, όταν

δεν την χρησιμοποιούσατε;

Είναι η θερμοκρασία κάτω από τους 0 °C (32 °F);

1. Αντικαταστήστε τη μπαταρία.

2.Βεβαιωθείτε ότι ο θετικός πόλος της μπαταρίας είναι

στραμμένος προς το κάλυμμα της μπαταρίας.

1. Πηγαίνετε στην λειτουργία ρύθμισης για την σύζευξη του

αισθητήρα

2. Επιλέξτε έχοντας το σύμβολο αισθητήρα ANT +

1. Πηγαίνετε στην λειτουργία ρύθμισης για να κάνετε ξανά την

σύζευξη του αισθητήρα

2. Κρατήστε πατημένα τα πλήκτρα L και R για 2sec για

διόρθωση, ο υπολογιστής θα ανιχνεύσει αυτόματα ξανά τον

συζευγμένο αισθητήρα

3. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο εγκατάστασης και διορθώστε τις

θέσεις και το κενό.

4. Ανατρέξτε στην ενότητα «Μέτρηση περιμέτρου του τροχού και

ρύθμιση» και εισάγετε μια σωστή τιμή.

5. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο εγκατάστασης και ρυθμίστε την

απόσταση μεταξύ της κύριας μονάδας και του αισθητήρα ή

ρυθμίστε τη γωνία του αισθητήρα.

6. Αντικαταστήστε την μπαταρία με μια καινούργια.

1. Ανατρέξτε στην ενότητα «Επισκόπηση της λειτουργίας

πλήκτρων» και βαθμονομήστε το υψόμετρο πριν από κάθε

διαδρομή.

2. Διατηρείτε πάντα την τρύπα για τη μέτρηση της πίεσης του

αέρα καθαρή. Μην πειράζετε τίποτα μέσα στην τρύπα για την

αποφυγή ζημιών.

Ανατρέξτε στην ενότητα «Λειτουργία ρύθμισης δεδομένων»

και εκκινήστε ξανά τον υπολογιστή.

Τοποθετήστε την κύρια μονάδα στη σκιά και αφήστε την να

επιστρέψει στην κανονική της κατάσταση.

Μονάδα θα επιστρέψει στην κανονική του κατάσταση όταν η

θερμοκρασία ανεβαίνει.

ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ

Romanian

SETAREA UNITĂŢII PRINCIPALE

Ştergerea tuturor datelor

1. Se apasă simultan mai mult de 3 secunde butoanele R+L pentru a iniţializa

computerul şi a şterge toate datele.

IMPORTANT: Computerul trebuie iniţializat înainte de utilizare, în caz contrar pot să

apară erori.

2. Segmentele LCD vor fi testate automat după iniţializarea unităţii.

3. Se apasă butonul pentru a opri testul LCD, apoi va fi afişat intermitent mesajul " BIKE

1 " (BICICLETA 1).

1-1. Selectarea bicicletei

Se apasă butonul R pentru a alege Bike 1 (Bicicleta 1) sau Bike 2 (Bicicleta 2). Se

menţine apăsat mai mult de 2 secunde butonul L pentru a comuta la ecranul de setare

a unităţii.

1-2. Selectarea unităţii de măsură

Se apasă butonul R pentru a alege Km/H sau M/H.

1-3.Setarea circumferinţei bicicletei 1 / bicicletei 2

1. Oferă 4 seturi de circumferinţe implicite ale roţilor, pentru setarea rapidă (RD 700C,

MTB 26 MTB 29 şi MTB 650B , pentru bicicleta 1 şi pentru bicicleta 2).

2. De asemenea, valoarea poate fi modificată (2155 pentru bicicleta 1 şi 2055 pentru

bicicleta 2).

CIRCUMFERINŢA ROŢII

 Măsurare precisă (Fig a.)

Se învârte roata până când ventilul se află în punctul cel mai apropiat de sol, apoi

se marchează acest punct pe sol. Utilizatorul se urcă pe bicicletă şi, cu ajutorul unui

asistent, se deplasează până când ventilul revine la punctul cel mai de jos. Se

marchează al doilea punct pe sol. Se măsoară distanţa dintre marcaje. Se introduce

această valoare pentru a seta circumferinţa roţii.

 Tabel rapid (Fig b.): Se obţine valoarea circumferinţei din tabel.

1-4. Setarea ceasului

Se apasă butonul R pentru a selecta 12H sau 24H. Se apasă butonul L pentru a trece

la următorul mod de setare.

1-5. Setarea valorii ODOMETRULUI

Funcţia permite introducerea valorii anterioare a odometrului după înlocuirea bateriei.

La prima utilizare această funcţie nu este necesară.

1-6. Setarea zonei ţintă a pulsului

1. Se apasă butonul R pentru a PORNI sau a OPRI zona ţintă Se apasă butonul L pentru

a seta intervalul zonei ţintă (limită UP (SUS) / limită LOW (JOS))

2. Se apasă butonul L pentru a selecta limita UP (SUS) sau LOW (JOS) a intervalului

zonei ţintă

Se apasă butonul R pentru a regla valoarea limitei UP (SUS) sau LOW (JOS)

1-7. Cuplarea senzorului

1. Cuplarea senzorului Compatibil cu Di2/ Viteză/ Cadenţă / Ritm cardiac/ Putere/ Combo

2. Dacă simbolul este afişat, transmiţătorii sunt cuplaţi; în caz contrar, trebuie efectuată

din nou cuplarea.

3. Dacă apar probleme la cuplarea senzorului, este posibil ca bateria să fie descărcată;

se verifică bateria transmiţătorului.

4. Ordinea de cuplare a senzorului Di2

1) Se demontează bateria Di2

2) Se montează la loc bateria Di2

3) Se începe cuplarea (R)

1-8. Calibrarea unui power meter

1. Dacă nu este disponibil un senzor de putere sau o funcţie de decalare, funcţia de

calibrare nu va fi afişată.

2. Calibrare terminată, se apasă butonul S pentru închidere

BUTON şi OPERAŢII NORMALE

ECRANUL CU FUNCŢII (Fig.2)

1. Se apasă scurt acest buton pentru a comuta între funcţii.

2. butonul R pentru a modifica funcţia, se apasă butonul L pentru a schimba grupul de

funcţii.

3. Afişează doar datele de la senzorul cuplat

4. Când computerul este demontat de pe suportul său, nu este afişată starea senzorului.

SELECTAREA BICICLETEI 1/ BICICLETEI 2

Se apasă butonul L pentru a accesa/închide modul de setare a datelor.

Se apasă butonul R pentru a comuta între Bike 1 (Bicicleta 1) / Bike 2 (Bicicleta 2).

CUPLAREA GENERALĂ A SENZORULUI(Fig.3)

4 stări diferite ale senzorului: senzor cuplat, senzor necuplat, căutare senzor şi

identificare senzor stocat (necesită repetarea căutării)

RESETAREA DATELOR (Fig.4)

1. Se menţine apăsat butonul L până când numărul de pe LCD dispare, apoi se

eliberează. Computerul va reseta datele la valoarea zero.

2. Datele ODO, CLK nu pot fi resetate.

ILUMINAREA DE FUNDAL(Fig.5)

1. Se menţine apăsat butonul R timp de 2 secunde pentru a porni/opri funcţia de

iluminare de fundal EL.

2. Când funcţia de iluminare de fundal EL funcţionează, fiecare apăsare pe butonul R

sau L va porni iluminarea de fundal timp de 4 secunde.

CALIBRAREA ALTITUDINII(Fig.6)

1. Se apasă simultan butoanele L şi R timp de 2 secunde pentru a accesa setarea

altitudinii

2. Se apasă butonul R pentru a seta valoarea unei cifre, apoi se apasă butonul L pentru

a trece la cifra următoare.

3. Atenţie:Calibrarea este posibilă numai în modul de calibrare şi când nu există semnale

de viteză

4. Se apasă simultan butoanele L şi R timp de 2 secunde, iar valoarea altitudinii curente

va reveni la zero.

5. Se apasă simultan butoanele L şi R pentru a ieşi din setarea altitudinii.

ACTIVARE/DEZACTIVARE AUTOMATĂ

Computerul va începe automat înregistrarea datelor la începerea deplasării şi va

înceta înregistrarea datelor la oprire. Simbolul " " care clipeşte indică faptul că

computerul este activ.

PORNIREA/OPRIREA(Fig.7)

Computerul porneşte automat sau la apăsarea unui buton. Pentru a asigura

conectarea computerului la senzori, se vor activa senzorii şi / sau sistemul Di2.

ÎNLOCUIREA BATERIEI(Fig.8)

1. Când indicatorul de baterie descărcată clipeşte, se accesează meniul bateriei şi se

verifică starea bateriei Di2. Dacă bateria Di2 are peste 25% energie rămasă, trebuie

schimbată bateria computerului. Dacă bateria Di2 are 25% sau mai puţină energie, se va

reîncărca bateria Di2.

2. Polul pozitiv (+) al bateriei CR2032 trebuie să fie orientat spre capac.

3. Se apasă simultan butoanele L, R, S timp de 3 secunde pentru a iniţializa unitatea principală.

Atenţie: Dacă bateria computerului este descărcată, este recomandabil ca bateria să fie

înlocuită cu una nouă cât mai curând posibil. În caz contrar, funcţia de altimetru va fi

dezactivată, iar datele noi pot fi pierdute. Dacă bateria Di2 este descărcată, este recomandabil

ca bateria Di2 să fie încărcată cât mai curând posibil. În caz contrar, schimbarea vitezelor

poate fi afectată.

REMEDIEREA PROBLEMELOR

Dimensiuni furcă: Furci de 12mm - 50mm

Distanţă emisie fără fir: 70cm între emiţător şi unitatea principală.

Setarea circumferinţei roţii: 1mm - 3999mm (incremenţi de 1mm)

Temperatură de funcţionare: 0°C ~ 50°C

Temperatură de depozitare: - 10°C ~ 60°C

Baterie unitate principală: Baterie 3V x 1 (CR2032), durata de funcţionare a bateriei este

de circa 5 luni. (Pentru o folosire în medie de 1,5 ore pe zi).

Baterie transmiţător: Baterie de 3V x 1 (CR2032).

Dimensiuni şi greutate Unitate principală: 41,78 x57,1x 41,78mm/ 30,10g

Transmiţător: 35,8 mm x 34,8mm x14mm/ 13,9g

* Specificaţiile şi designul se pot modifica fără preaviz.

PRECAUŢII

1. Unitatea principală nu trebuie lăsată la soare când bicicleta nu este folosită.

2. Nu este permisă dezasamblarea unităţii principale sau a accesoriilor sale.

3. Poziţia şi distanţa senzorului, magnetului şi unităţii principale trebuie verificate periodic.

4. Nu se va folosi diluant, alcool sau benzină pentru curăţarea unităţii principale sau a acesoriilor.

5. În timpul deplasării, concentraţi-vă asupra drumului.

Unitate centrală

Nu se afişează

nimic

Nu se afişează

simbolul de

cuplare

Simbolul de

senzor cuplat nu

este afişat sau

este afişat incorect

Altitudinea nu este

afişată sau este

afişată incorect

Afişare incorectă

Ecran LCD negru

Afişajul este lent

1. S-a descărcat bateria?

2. Bateria este montată incorect?

1. Nu se afişează simbolul de senzor cuplat

2. Senzorul folosit este ANT+?

1. Simbolul de senzor cuplat dispare?

2. Triunghiul simbolului de senzor cuplat

dispare?

3. Magnetul şi transmiţătorul sunt în poziţia

corectă? Distanţa dintre cele două piese este

corectă?

4. Circumferinţa roţii este setată corect?

5. Distanţa dintre unitatea principală şi senzor

este prea mare?

6. S-a descărcat bateria senzorului?

1. A fost calibrată altitudinea înainte de folosirea

bicicletei?

2. Orificiul de măsurare a presiunii aerului din

partea inferioară a unităţii principale este

curat?

Unitatea principală a fost expusă la soare mai

mult timp în timp ce nu era folosită?

Temperatura este sub 0°C?

1. Se înlocuieşte bateria.

2. Polul pozitiv al bateriei trebuie să fie orientat spre capac.

1. Se accesează modul de setare pentru cuplarea senzorului

2. Se alege un senzor cu simbol ANT+

1. Se accesează modul de setare pentru a cupla din nou senzorul

2. Se menţin apăsate butoanele L şi R timp de 2 secunde;

computerul va căuta din nou automat senzorul cuplat

3. Se consultă manualul de instalare şi se corectează poziţiile şi

distanţa.

4. Se consultă secţiunea "Setarea circumferinţei roţii" şi se

introduce valoarea corectă.

5. Se consultă manualul de instalare şi se reglează distanţa

dintre unitatea principală şi senzor sau se reglează unghiul

senzorului.

6. Se înlocuieşte bateria cu una nouă.

1. Se consultă "Prezentarea funcţiilor butoanelor" şi se

calibrează altitudinea înainte de fiecare folosire a bicicletei.

2. Orificiul de măsurare a presiunii aerului trebuie menţinut

curat. Nu este permisă introducerea de obiecte în orificiu,

pentru a evita deteriorarea.

Se consultă "Modul de setare a datelor" şi se reiniţializează

computerul.

Mutaţi unitatea principală la umbră pentru a-şi reveni la

normal.

Unitatea va reveni la starea normală când temperatura

cre te.ș

МЕРКИ

1. Не оставяйте устройството на пряка слънчева светлина, когато не карате велосипед.

2. Не разглобявайте устройството или аксесоарите му.

3. Проверете относителната позиция и разликата на сензора, магнит и основното

устройство периодично.

4. Не използвайте разредител, спирт или бензин за почистване на апарата или неговите

принадлежности, когато те станат мръсни.

5. Не забравяйте да се обърне внимание на пътя по време на езда.

ΠΡΟΦΥΛΑΞΕΙΣ

1. Μην αφήνετε την κύρια μονάδα εκτεθεί σε άμεσο ηλιακό φως όταν δεν είναι ιππασίας

το ποδήλατο.

2. Μην αποσυναρμολογείτε την κύρια μονάδα ή τα αξεσουάρ του.

3. Ελέγξτε τη σχετική θέση και κενό του αισθητήρα, μαγνήτη και την κύρια μονάδα

περιοδικά.

4. Μην χρησιμοποιείτε διαλυτικά, οινόπνευμα ή βενζίνη για να καθαρίσετε την κύρια

μονάδα ή τα αξεσουάρ της, όταν λερωθεί.

5. Θυμηθείτε να δώσουν προσοχή στο δρόμο κατά την οδήγηση.

Ś ODKI OST OŻNOŚCIR R

1. Nie wystawiać na bezpośrednie działanie promieni słonecznych , kiedy rower nie jest

używany.

2. Nie demontować jednostki głównej ani jej akcesoriów.

3. Okresowo sprawdzać wzajemne położenie i przerwę między czujnikiem, magnesem i

jednostką główną.

4. Nie używać rozpuszczalnika, alkoholu lub benzyny do czyszczenia jednostki głównej bądź

jej akcesoriów, gdy ulegną zabrudzeniu.

5. Podczas jazdy nie odwracać uwagi od drogi.

Produktspezifikationen

Marke:	PRO
Kategorie:	Fahrradcomputer
Modell:	Scio Alti ANT Plus

Brauchst du Hilfe?

Wenn Sie Hilfe mit PRO Scio Alti ANT Plus benötigen, stellen Sie unten eine Frage und andere Benutzer werden Ihnen antworten

Ihren Namen*

Deine E-Mail*

Schreiben Sie hier Ihre Frage

Bedienungsanleitung Fahrradcomputer PRO

PRO SX4 DIGITAL Bedienungsanleitung

22 August 2024

PRO Scio Alti ANT Plus Bedienungsanleitung

14 August 2024

PRO DIGI 5IVE WIRELESS COMPUTER Bedienungsanleitung

12 August 2024

PRO Scio Alti Cycle Computer Bedienungsanleitung

8 August 2024

PRO DIGI 5IVE WIRED Bedienungsanleitung

4 August 2024

PRO SCIO ANT+ Bedienungsanleitung

17 Juni 2024

PRO Scio 3.5 Bedienungsanleitung

17 Juni 2024

PRO Scio 4.1 Bedienungsanleitung

17 Juni 2024

PRO Scio ANT Bedienungsanleitung

17 Juni 2024

PRO DIGI-W7 Bedienungsanleitung

17 Juni 2024

Bedienungsanleitung Fahrradcomputer

Neueste Bedienungsanleitung für -Kategorien-

Cateye CC-ED400 Enduro Bedienungsanleitung

14 Oktober 2024

Blackburn Delphi 5.0 Bedienungsanleitung

14 Oktober 2024

Prophete 0512 Bedienungsanleitung

13 Oktober 2024

CicloSport CicloMaster CM 408 Bedienungsanleitung

13 Oktober 2024

Vetta RT255L Bedienungsanleitung

12 Oktober 2024

Filzer dZ4LW3 Bedienungsanleitung

12 Oktober 2024

Falk Pantera Bedienungsanleitung

12 Oktober 2024

Trek Incite 11i Bedienungsanleitung

12 Oktober 2024

Sunding SD-563A Bedienungsanleitung

10 Oktober 2024

Blackburn Delphi 4.0 Bedienungsanleitung

9 Oktober 2024