Garmin GT41-THP Bedienungsanleitung

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Schwinger für die
Durchbruchmontage
Installationsanweisungen
Wichtige Sicherheitsinformationen
WARNUNG
Lesen Sie alle Produktwarnungen und sonstigen wichtigen
Informationen der Anleitung "Wichtige Sicherheits- und
Produktinformationen", die dem Produkt beiliegt.
Das Gerät muss mit mindestens einer der mitgelieferten
Antirotationsschrauben montiert werden. Andernfalls könnte sich
das Gerät drehen, wenn das Boot in Bewegung ist, und das
Schiff könnte beschädigt werden.
Sie sind für den sicheren und umsichtigen Betrieb des Boots
verantwortlich. Mit einem Echolot erhalten Sie eine bessere
Übersicht über die Situation im Wasser unter dem Boot. Es
befreit Sie nicht von der Verantwortung, das Wasser um das
Boot bei der Navigation zu beobachten.
ACHTUNG
Wenn die Installation und Wartung des Geräts nicht
entsprechend diesen Anweisungen vorgenommen wird, könnte
es zu Schäden oder Verletzungen kommen.
Tragen Sie beim Bohren, Schneiden und Schleifen immer
Schutzbrille, Gehörschutz und eine Staubschutzmaske.
HINWEIS
Prüfen Sie beim Bohren oder Schneiden stets die andere Seite
der zu bearbeitenden Fläche.
Das Gerät sollte von einem qualifizierten Installateur für
Marinetechnik installiert werden.
Sie müssen sich beim Einbau des Garmin® Schwingers an diese
Anweisungen halten, um die bestmögliche Leistung zu erzielen
und eine Beschädigung des Boots zu vermeiden.
Lesen Sie die gesamten Installationsanweisungen, bevor Sie mit
der Installation beginnen. Sollten bei der Installation Probleme
auftreten, wenden Sie sich an den Support von Garmin.
Registrieren des Geräts
Helfen Sie uns, unseren Service weiter zu verbessern, und
füllen Sie die Online-Registrierung noch heute aus.
Rufen Sie die Website auf.http://my.garmin.com
Bewahren Sie die Originalquittung oder eine Fotokopie an
einem sicheren Ort auf.
Kontaktaufnahme mit dem Support von Garmin
Rufen Sie die Website auf, um www.garmin.com/support
Informationen zum Support in den einzelnen Ländern zu
erhalten.
Nutzen Sie als Kunde in den USA die Rufnummern
+1-913-397-8200 oder +1-800-800-1020.
Nutzen Sie als Kunde in Großbritannien die Rufnummer
0808 238 0000.
Nutzen Sie als Kunde in Europa die Rufnummer
+44 (0) 870 850 1241.
Laden der neuen Software auf eine Speicherkarte
Sie müssen das Software-Update auf eine Speicherkarte
kopieren.
1Legen Sie eine Speicherkarte in den Kartensteckplatz des
Computers ein.
2Rufen Sie die Website www.garmin.com/support/software
/marine.html auf.
3Wählen Sie neben „Garmin Marinenetzwerk mit SD-
Speicherkarte“ die Option Herunterladen.
4Lesen Sie die Bedingungen, und stimmen Sie ihnen zu.
5Wählen Sie .Herunterladen
6Wählen Sie bei Bedarf die Option Laufen, oder speichern
und öffnen Sie die Datei.
7Wählen Sie bei Bedarf das Laufwerk, das mit der
Speicherkarte verbunden ist, und wählen Sie Weiter >
Fertigstellen.
Aktualisieren der Gerätesoftware
Bevor Sie die Software aktualisieren können, benötigen Sie eine
Speicherkarte für Software-Updates oder müssen die aktuelle
Software auf eine Speicherkarte laden.
1Schalten Sie den Kartenplotter ein.
2Wenn das Hauptmenü angezeigt wird, legen Sie die
Speicherkarte in den Kartensteckplatz ein.
HINWEIS: Damit die Anweisungen für das Software-Update
angezeigt werden, muss das Gerät vollständig hochgefahren
sein, bevor Sie die Karte einlegen.
3Folgen Sie den Anweisungen auf dem Bildschirm.
4Warten Sie mehrere Minuten, während das Software-Update
abgeschlossen wird.
Das Gerät kehrt nach Abschluss des Software-Updates zum
normalen Betriebsmodus zurück.
5Entnehmen Sie die Speicherkarte.
HINWEIS: Falls die Speicherkarte vor dem vollständigen
Neustart des Geräts entnommen wird, kann das Software-
Update nicht abgeschlossen werden.
Erforderliches Werkzeug
• Bohrmaschine
3-mm-Bohrer (1/8 Zoll)
9-mm-Bohrer (3/8 Zoll)
13-mm-Bohrer (1/2 Zoll)
25-mm-Spatenbohrer (1 Zoll) (Glasfaserrumpf)
29-mm-Spatenbohrer (1 1/8 Zoll) (Glasfaserrumpf)
32-mm-Spatenbohrer (1 1/4 Zoll) (Glasfaserrumpf)
32-mm-Lochsäge (1 1/4 Zoll) (Metallrumpf)
Bandsäge oder Tischsäge
Wasserpumpenzange oder Rollgabelschlüssel
• Klebeband
Seewassertaugliches Dichtungsmittel
Epoxidharz oder Dichtungsmittel für den freigelegten Kern
(Sandwichrumpf)
Informationen zum Schwinger
Der Schwinger sendet und empfängt Schallwellen durch das
Wasser und leitet Schallwelleninformationen an Ihr Garmin
Echolot weiter.
Juni 2015 Gedruckt in Taiwan 190-01774-72_0B
Hinweise zur Auswahl des Montageorts
Bei Schiffen mit Außenbord- und Z-Antrieb À sollte der
Schwinger vor und in der Nähe des Motors bzw. der Motoren
installiert werden.
Bei Schiffen mit Einbaumotor Á sollte der Schwinger vor und
weit entfernt von Motor, Propeller und Schaft installiert
werden.
Bei Schiffen mit Stufenrumpf  sollte der Schwinger vor der
ersten Stufe montiert werden.
Bei Schiffen mit Langkiel à sollte der Schwinger leicht schräg
in einem Winkel zum Bug montiert werden und nicht parallel
zur Mittelachse.
Bei Schiffen mit Flossenkiel Ä sollte der Schwinger 25 bis
75 cm (10 bis 30 Zoll) vor dem Kiel und maximal 10 cm
(4 Zoll) seitlich der Mittelachse montiert werden.
Bei Verdrängern Å sollte der Schwinger ca. 1/3 achtern der
Wasserlinie vom Bug und 150 bis 300 mm (6 bis 12 Zoll)
seitlich der Mittellinie montiert werden.
Der Schwinger sollte parallel zur Bug-Heck-Achse des
Schiffs installiert werden.
Der Schwinger sollte nicht hinter Stabilisierungsflügeln,
Verstrebungen, Armaturen, Wassereintritten oder
Ausflussöffnungen oder hinter anderen Stellen montiert
werden, an denen Blasen oder Wasserturbulenzen
entstehen.
Damit der Schwinger optimal funktioniert, muss er sich in
turbulenzfreiem Wasser befinden.
Der Schwinger sollte nicht an Stellen montiert werden, an
denen er beim Zuwasserlassen, Schleppen oder Festmachen
beschädigt werden könnte.
Bei Booten mit einer Schiffsschraube darf der Schwinger
nicht im Propeller-Verlauf montiert werden.
Der Schwinger kann zu einem Hohlsog führen, wodurch sich
die Fahrleistung des Schiffes verschlechtern und die
Schiffsschraube beschädigt werden kann.
Bei Booten mit zwei Schiffsschrauben sollte der Schwinger
möglichst zwischen den Antrieben montiert werden.
Winkel des Anpassblocks
Mit einem Anpassblock wird der Schwinger parallel zur
Wasserlinie positioniert, um die Genauigkeit des Echolots zu
erhöhen. Sie müssen den Rumpfquerschnittswinkel des
Schiffrumpfes messen und dadurch ermitteln, ob ein
Anpassblock für die Montage des Schwingers erforderlich ist.
Wenn der Rumpfquerschnittswinkel am Montageort über 5°
liegt, sollten Sie für die Montage des Schwingers einen
Anpassblock verwenden.
Rumpfquerschnittswinkel
Der Rumpfquerschnittswinkel ist der Winkel zwischen einer
horizontalen Linie und einem Schiffsrumpf an einem einzelnen
Punkt. Sie können den Rumpfquerschnittswinkel mit einem
Winkelmesser, einem Gradmesser oder einem digitalen
Nivelliergerät messen. Außerdem können Sie sich beim
Hersteller des Schiffs nach dem Rumpfquerschnittswinkel des
bestimmten Punkts am Rumpf Ihres Schiffs erkundigen.
HINWEIS: Je nach Form des Rumpfes kann ein Schiff mehrere
Rumpfquerschnittswinkel haben. Messen Sie den
Rumpfquerschnittswinkel nur an der Stelle, an der Sie den
Schwinger installieren möchten.
Zuschneiden des Anpassblocks
ACHTUNG
Tragen Sie beim Bohren, Schneiden und Schleifen immer
Schutzbrille, Gehörschutz und eine Staubschutzmaske.
1Befestigen Sie den Anpassblock mit Holzschrauben auf
einem Stück Holz.
Das Stück Holz dient als Führungsstück für den
Anpassblock.
2Messen Sie den Rumpfquerschnittswinkel am Montageort.
3Neigen Sie das Sägeblatt der Tischsäge
À, um es an den
Rumpfquerschnittswinkel anzupassen. Sichern Sie den
Anschlag.
4Positionieren Sie den Anpassblock so auf dem Sägetisch,
dass das Führungsstück den Anschlag berührt Á und der
Winkel mit dem Winkel am Montageort übereinstimmt.
5Passen Sie den Anschlag an, sodass der Anpassblock eine
Dicke von mindestens 13 mm (1/2 Zoll) hat.
HINWEIS: Der Anpassblock hat einen maximalen
Schneidewinkel von 25°.
6Schneiden Sie den Anpassblock zu.
7Bearbeiten Sie den Anpassblock mit einer Feile oder einem
Elektrowerkzeug, damit er so genau wie möglich an den
Rumpf passt.
8Verwenden Sie den verbleibenden Teil des Anpassblocks als
Stützblock auf der Innenseite des Rumpfes.
Installationsanweisungen für Schiffe mit
Kunststoff-Sandwichrumpf
Schwinger für die Durchbruchmontage in einem
Sandwichrumpf mit Anpassblock
Wenn der Rumpfquerschnittswinkel am Montageort über 5°
liegt, müssen Sie für die Montage des Geräts einen
Anpassblock verwenden.
Bohren der Löcher für den Schwingerschaft und die Antiro
tationsschrauben in einem Schiff mit Glasfasersandwi
chrumpf
Bevor Sie die Löcher für die Antirotationsschrauben bohren
können, müssen Sie das Loch für den Schwingerschaft bohren
(Bohren der Löcher für den Schwingerschaft und die
2
Antirotationsschrauben in einem Schiff mit
Glasfasersandwichrumpf) und den Anpassblock zuschneiden
(Zuschneiden des Anpassblocks).
WARNUNG
Das Gerät muss mit mindestens einer der mitgelieferten
Antirotationsschrauben montiert werden. Andernfalls könnte sich
das Gerät drehen, wenn das Boot in Bewegung ist, und das
Schiff könnte beschädigt werden.
Der Kern muss vorsichtig geschnitten und sorgfältig abgedichtet
werden, um einen Wassereintritt zu verhindern.
1Wählen Sie einen Montageort, der keine Unregelmäßigkeiten
aufweist und sich nicht in der Nähe von Hindernissen
befindet.
2Markieren Sie mithilfe der Schablone die Positionen der
Löcher für den Schwingerschaft und die
Antirotationsschrauben.
3Bringen Sie durch die Schablone und den Rumpf eine 3-mm-
Vorbohrung (1/8 Zoll) an der Stelle an, die für den
Schwingerschaft markiert ist.
Das Loch muss senkrecht zur Wasseroberfläche sein.
4Bringen Sie Klebeband über der Vorbohrung und dem
umliegenden Bereich an, damit das Glasfasermaterial nicht
beschädigt wird.
5Bringen Sie von der Außenseite des Rumpfes mit einem 25-
mm-Bohrer (1 Zoll) an der Stelle, die für das Loch markiert
ist, ein Loch durch die äußere Schicht
À, die innere Schicht
Á und den Kern  an.
Das Loch muss senkrecht zur Wasseroberfläche sein.
6Schleifen und säubern Sie die innere Schicht, den Kern und
die äußere Schicht um das Loch.
7Dichten Sie den freigelegten Teil des inneren Kerns mit
Epoxidharz ab Ã
, und warten Sie, bis das Epoxidharz
getrocknet ist.
8Halten Sie einen 9-mm-Bohrer (3/8 Zoll) lotrecht, und bringen
Sie von der Außenseite des Rumpfes durch den Rumpf die
Löcher für die Antirotationsschrauben an.
Die Löcher müssen senkrecht zur Wasseroberfläche sein.
9Schleifen und säubern Sie den Bereich um die Löcher.
Auftragen von seewassertauglichem Dichtungsmittel auf
einen Schwinger für die Durchbruchmontage
Sie müssen seewassertaugliches Dichtungsmittel auf den
Schwinger auftragen, damit der Bereich zwischen Anpassblock
und Rumpf wasserdicht versiegelt ist. Tragen Sie das
Dichtungsmittel nicht direkt auf den Schaft oder die
Antirotationsschrauben auf.
Tragen Sie seewassertaugliches Dichtungsmittel
À unten auf
den Schaft und die Antirotationsschrauben am Schwinger
auf.
Installieren des Schwingers mit einem Anpassblock
Diese Anweisungen sollten von zwei Personen durchgeführt
werden, wobei sich eine Person außerhalb des Schiffs und eine
Person im Schiff befindet.
HINWEIS: Bei der Installation des Schwingers in einem Schiff
mit Glasfasersandwichrumpf ziehen Sie die Muttern nicht zu fest
an, um eine Beschädigung des Rumpfes zu vermeiden.
1Wenn die Antirotationsschrauben À am Schwinger montiert
sind, entfernen Sie sie.
2Tragen Sie seewassertaugliches Dichtungsmittel unten auf
die Antirotationsschrauben und den Schwingerschaft auf
Á.
3Setzen Sie das Schwingergehäuse sicher in den Ausschnitt
des Anpassblocks  ein.
4Tragen Sie seewassertaugliches Dichtungsmittel auf die
Seite des Anpassblocks auf, die den Rumpf berühren muss.
5Tragen Sie seewassertaugliches Dichtungsmittel auf die
Seite des Stützblocks à auf, die innen den Rumpf berühren
muss.
6Führen Sie das Schwingerkabel Ä und den Schwingerschaft
von der Außenseite des Rumpfes durch das Montageloch.
7Schieben Sie auf der Innenseite des Rumpfes den Stützblock
auf den Schwingerschaft, sodass er sicher innen am Rumpf
platziert ist.
Anpassblock und Schwinger müssen parallel zum Kiel
ausgerichtet sein.
8Tragen Sie auf der Innenseite des Rumpfes das im
Lieferumfang enthaltene Schmiermittel auf den freigelegten
Schwingerschaft und die Antirotationsschrauben auf.
9Sichern Sie auf der Innenseite des Rumpfes mit einer
Wasserpumpenzange oder einem Rollgabelschlüssel und der
mitgelieferten speziellen 35-mm-Mutter für den Rumpf Å, der
24-mm-Unterlegscheibe und der 26-mm-Kunststoff-
Unterlegscheibe Æ den Stützblock am Schwingerschaft.
Ziehen Sie die Mutter für den Rumpf nicht zu fest an.
3

Produktspezifikationen

Marke: Garmin
Kategorie: Nicht kategorisiert
Modell: GT41-THP

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