Dolmar(Makita) PC 7312D Bedienungsanleitung

Dolmar(Makita) Schleifmaschine PC 7312D

Lesen Sie kostenlos die 📖 deutsche Bedienungsanleitung für Dolmar(Makita) PC 7312D (32 Seiten) in der Kategorie Schleifmaschine. Dieser Bedienungsanleitung war für 16 Personen hilfreich und wurde von 2 Benutzern mit durchschnittlich 4.5 Sternen bewertet

Download PDF
Seite 1/32
Belangrijk:
Lees voor de eerste in bedrijfname deze gebruiks aan wijzing zorgvuldig door en neem alle veilig heidsvoorschriften in
acht.
Gebruiks aan wijzing zorgvuldig bewaren!
Gebruiksaanwijzing
PC-6412 D
PC-6414 D
PC-7312 D
PC-7314 D
PC-8116 D
http://www.dolmar.com
2
Inhoudsopgave bladzijde
Verpakking ..........................................................................2
Omvang van de levering ....................................................3
Symbolen ............................................................................3
VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN
Beoogd gebruik ...............................................................4
Algemene voorschriften ..................................................4
Persoonlijke beschermingsuitrusting ...........................4-5
Brandstoffen / Tanken .....................................................5
Inbedrijfname ..................................................................5
Scheidingsschijven .........................................................6
Terugslag (kickback) en meetrekken .............................. 7
Werkomstandigheden en -technieken ............................ 7
Bij de omgang met kunstharsgebonden doorslijpschijven dient
altijd het volgende in acht te worden genomen ...............8
Metalen scheiden ............................................................8
Steen, beton, asbest of asfalt scheiden .......................8-9
Transport en opslag ........................................................9
Onderhoud ....................................................................10
Eerste Hulp ...................................................................10
Verwijdering en milieubescherming .............................. 10
Technische speciÞ caties ................................................. 11
Benaming van de onderdelen .........................................12
INBEDRIJFNAME
Montage van de scheidingsschijf ..................................13
V-snaariem spannen /
V-snaariemspanning controleren .................................. 14
Brandstoffen / Tanken ..............................................14-15
Motor starten ................................................................. 16
Koudstart ......................................................................16
Warmstart .....................................................................17
Afzetten van de motor ................................................... 17
Carburateur afstellen .......................................................18
ONDERHOUDSWERKZAAMHEDEN
V-snaariem vervangen ..................................................19
Beschermkap reinigen .................................................. 20
LuchtÞ lter reinigen / vervangen ................................20-21
Bougie vervangen .........................................................22
Benzine Þ lter vervangen ............................................... 22
Startkabel vervangen ....................................................23
Terughaalveer vervangen .............................................24
Periodieke onderhouds- en reingingsvoorschriften ......28
Scheidingsinrichting in de middelste stand /
buitenste positie ...............................................................25
Scheidingsinrichting opnieuw monteren ..................25-26
SPECIALE TOEBEHOREN
Diamantscheidingsschijven, geleidewagen,
watertank en net-/drukwaterleiding ................................27
Werkplaatsservice, reserve-onderdelen en
garantie .............................................................................28
Storingzoeken ...................................................................29
Uittreksel uit de reserve-onderdeellijst .....................30-31
Accessoires ..................................................................31
Verpakking
Uw DOLMAR scheidingsschijf bevindt zich, om beschadiging
gedurende het transport te verhinderen, in een karton.
Karton is een grondstof en is als zodanig geschikt voor herge-
bruik, of kan in de grondstofkringloop (oudpapier verwerking)
teruggebracht worden.
Hartelijk dank voor uw vertrouwen!
U hebt een moderne scheidingsslijpmachine van DOLMAR
gekocht. DOLMAR GmbH te Hamburg is de oudste fabriek
van benzinemotorzagen (1927) en beschikt dus over een zeer
lange ervaring op het gebied van met de hand bestuurde ap-
paraten met benzinemotor. Evenals de DOLMAR motorzagen
zijn ook de DOLMAR scheidingsslijpmachines met speciaal
geconstrueerde motoren met grote capaciteit en voldoende
prestatiegewicht uitgerust, dat wil zeggen, dat zij een uitstekend
motorvermogen bij laag gewicht hebben.
Andere voordelen van de DOLMAR scheidingsslijpmachines:
• robuust gebouwd en zeer betrouwbaar.
• elektronische ontsteking die geen onderhoud vergen, tegen
stof en vocht hermetisch ingekapseld is.
• vibratiedemping volgens het twee massasysteem (D2M)
van DOLMAR om ook bij met de hand bediende apparaten
vermoeidheid zoveel mogelijk te beperken.
• 5-traps luchtÞ ltersysteem om ook bij zeer grote stofont-
wikkeling betrouwbaar te kunnen werken.
• twee verschillende montagemogelijkheden van de schei-
dingsschijf: in de middelste positie voor optimale balans bij
met de hand bediende apparaten of in zijdelingse positie voor
het snijden dicht bij muren of straatranden respectievelijk
horizontaal direct boven de vloer.
• grote keuze aan door kunsthars gebonden of van diamant
voorziene scheidingsschijven en geleidewagens met stof-
vangers en verschillende systemen voor watertoevoer naar
de scheidingsschijf.
In het apparaat zijn de volgende octrooirechten in de praktijk
gebracht: US 08510690, SE 95027298, SE 95027306, IT
95000653, IT 95000654, GBM 9412558, GBM 9412559.
Wij willen dat u een tevreden klant van DOLMAR bent.
Om te garanderen dat uw DOLMAR scheidingsslijpmachine
steeds optimaal functioneert en voor het gebruik gereed is en
om uw persoonlijke veiligheid te garanderen, hebben wij daarom
een verzoek aan u:
Leest u voor de eerste ingebruikname van de motorzaag
deze gebruiksaanwijzing zorgvuldig door en neem beslist
alle veiligheidsvoorschriften in acht! Niet-inachtneming kan
levensgevaarlijke verwondingen veroorzaken!
EU-conformiteitsverklaring
De ondergetekenden Tamiro Kishima en Rainer Bergfeld ge-
machtigd door DOLMAR GmbH, verklaren hiermede, dat de
apparaten van het merk DOLMAR,
Type: (325) PC-6412 D, PC-6414 D; (394) PC-7312 D, PC-
7314 D; (326) PC-8116 D
vervaardigd door DOLMAR GmbH, Jenfelder Str. 38, D-22045
Hamburg, aan de fundamentele veiligheids- en gezond-
heidseisen van de desbetreffende, EU-richtlijnen voldoen:
EU-machinerichtlijn 98/37/EG, EU-EMV-richtlijn 2004/108/ EG,
Geluidsemissie 2000/14/EG. Vanaf 29.12.2009 wordt richtlijn
2006/42/EG van kracht ter vervanging van richtlijn 98/37/EG.
Het product voldoet dan ook aan de eisen van deze richtlijn.
Ter vakkundige realisering van de in deze EU-richtlijnen vervatte
eisen zijn doorslaggevend de volgende normen als grondslag
genomen: EN 19432, CISPR 12, EN ISO 14982, DIN EN 61000-
4. Het conformiteitsbeoordelingsprocédé 2000/14/EG is volgens
appendix V doorgevoerd. Het gemeten peil van geluidsniveau
(Lwa) bedraagt 114 dB(A). Het gegarandeerde peil van geluids-
niveau (Ld) is 115 dB(A). De technische documentatie wordt
bewaard bij DOLMAR GmbH, Jenfelder Straße 38, Abteilung
FZ, D-22045 Hamburg.
Hamburg, 25.2.2008
Voor DOLMAR GmbH
Tamiro Kishima Rainer Bergfeld
Directeur Directeur
3
654321
Omvang van de levering
1. Scheidingsslijpmachine
2. Scheidingsschijf
3. Adapterring 20/25,4 (niet in alle landen in de levering inbegrepen)
4. Schroevendraaier (voor het instellen van de carburateur)
5. Haakse schroevendraaier
6. Combisleutel 13/19
7. Gebruiksaanwijzing (niet afgebeeld)
Symbolen
Op de machine en bij het lezen van de gebruiksaanwijzing treft u de volgende symbolen aan:
Indien een van de hier afgebeelde onderdelen bij de levering
ontbreekt, wendt u zich dan tot uw verkoper!
Gebruiksaanwijzing lezen en de
waarschuwings- en veiligheids-
aanwijzingen opvolgen!
Bijzondere attentie!
Verboden!
Helm, oog-, mond- en gehoorbe-
scherming dragen!
Beschermende handschoenen!
Ademhalingstoestel dragen!
Gevaarlijke stof- en/of gasemis-
sie!
Brandgevaar door vliegende von-
ken!
Roken verboden!
Geen open vuur!
Draairichting van
de scheidingsschijf!
Hoogste omloopsnelheid van de
dunne slijpschijf 80 m/s!
Afmetingen van
de scheidingsschijf
Nooit cirkelzaagbladen
gebruiken!
Combischakelaar Start/Stop (I/O),
choke
Startproces
(Decompressieklep indrukken,
Motor starten)
Motor uitzetten!
Voorzichtig,
terugslag (kickback)!
Brandstofmengsel
Eerste hulp
Recycling
CE-Norm
4
2
3
1
4
VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN
Beoogd gebruik
Scheidingsslijpmachine
De slijpmachine mag uitsluitend in openlucht worden gebruikt voor
het doorslijpen/inkorten van geschikte materialen met behulp van
voor het apparaat goedgekeurde scheidingsschijven.
Niet toegestane werkwijze
De scheidingsschijven van de scheidingsslijpmachine mogen biet
worden gebruikt om te slijpen (materiaal afschuren met de zijkant
van de scheidingsschijf). Er bestaat gevaar dat de scheidingsschijf
breekt! Het is verboden op de scheidingsslijpmachine zaagbladen,
messen, borstels enz. te monteren.
Niet toegestane gebruikers
Het apparaat mag niet worden bediend door personen die niet
vertrouwd zijn met de handleiding, kinderen, jongeren of personen
onder invloed van alcohol, drugs of medicijnen.
Algemene voorschriften
- Om veilig te kunnen werken moet de bedieningspersoon
deze gebruiksaanwijzing beslist lezen (ook als u reeds
ervaring met een scheidingsslijpmachine hebt) om u met
het werk van deze scheidingsslijpmachine vertrouwd te maken.
On vol doende geïnstrueerde gebruikers kunnen zichzelf en
anderen door ondeskundig gebruik in gevaar brengen.
- Scheidingsslijpmachines uitsluitend aan gebruikers uitlenen die
ervaring met een scheidingsslijpmachine bezitten. De gebruiks-
aanwijzing moet bij die gelegenheid overhandigd worden.
- Personen die de machine voor de eerste keer gebruiken,
moeten zich door een vakman laten instrueren om zich met de
eigen schappen van een van een motor voorziene scheidings-
slijp machine vertrouwd te maken.
- Kinderen en jeugdige personen jonger dan 18 jaar mogen de
scheidingsslijpmachine niet bedienen. Voor jeugdigen boven 16
jaar geldt dit verbod niet als zij in het kader van hun opleiding
onder toezicht staan van een vakman.
- Het werken met de scheidingsslijpmachine vereist zeer veel
opmerkzaamheid.
- Werk alleen in goede lichamelijke conditie. Ook vermoeidheid
kan onoplettendheid tot gevolg hebben. Van begin tot eind van
werkzaamheden is een zeer goede concentratie vereist. Voer
alle werkzaamheden rustig en zorgvuldig uit. De gebruiker is
verantwoordelijk ten opzichte van derden.
- Nooit onder invloed van alcohol, drugs, ge neesmiddelen of
andere substanties werken, die het gezichtsvermogen, de vaar-
digheid en het beoordelingsvermogen kunnen vermin deren.
- Bij het werken in gemakkelijk ontbrandbare begroeiing en bij
droogte moet een brandblusser bij de hand zijn.
- Het scheiden van asbest of van materialen, die giftstoffen
kunnen ontwikkelen, mag uit sluitend na aanmelding en onder
toezicht van de competente autoriteiten of van de betref fende
toezichtspersoon plaatsvinden.
- Het gebruik van stofbindende inrichtingen wordt dringend aanbe-
volen (zie pagina met toebehoren, drukwatertank, watertank).
Persoonlijke beschermingsuitrusting
- Om bij het scheiden verwondingen aan hoofd, ogen, handen
of voeten en schade aan het gehoor te vermijden moet de
hierna omschreven beschermende uitrusting en be scher-
mende kleding gedragen worden.
- De kleding moet doelmatig zijn, d.w.z. goed aansluitend,
maar mag niet hinderen. Kleding waarin materiaalkorrels achter
kunnen blijven (broeken met omslag, jasjes of broeken met zak-
ken die openstaan enzovoort) mogen vooral bij het scheiden
van metaal niet gedragen worden.
- Geen hoofdsieraad of kleding dragen die kan blijven hangen
of de bedieningspersoon van het werk aß eiden.
- Bij alle werkzaamheden dient een veiligheidshelm (A) te worden
gedragen. De veiligheidshelm moet regelmatig op beschadig-
ingen gecontroleerd worden en moet na maximaal 5 jaar ver-
vangen worden. Alleen goedgekeurde helmen gebruiken.
- Het vizier (B) van de helm houdt slijpstof en materiaalkorrels
tegen. Om verwondingen van de ogen en het gezicht te ver-
mijden, moet bij het werken met de scheidingsslijpmachine
steeds een veilig-heidsbril (C) respectievelijk een vizier
gedragen worden.
- Ter voorkoming van gehoorschades moeten te allen tijde
geschikte geluidsisolatiemiddelen worden gedragen. (Oor-
beschermers (D), oordopjes, oorwatten etc.). Octaafband-
analyse op aanvraag.
- Bij het droogscheiden van Þ jn stof veroorzakende materialen
(stenen, beton en dergelijke) moet absoluut een ademhaling-
s toestel (E) volgens de voorschriften gedragen worden.
- Werkhandschoenen (F) van stevig leer behoren tot de
uitrusting volgens de voorschriften en moeten bij het wer-
ken met de scheidingsslijpmachine voortdurend worden
gedragen.
5
- Bij het werken met de scheidingsslijpmachine moeten veiligheids-
schoenen respectievelijk veiligheidslaarzen (G) met een stroeve
zool, een stalen neus en beenbescherming worden gedragen.
Veiligheidsschoenen bieden bescherming tegen snijwonden en
garanderen een goede stabiliteit.
- Draag bij alle werkzaamheden altijd werkkleding (H) dat gemaakt
is van stevig materiaal en voldoende brandremmend is.
Brandstoffen / Tanken
- Kies voor het tanken een veilige en vlakke plaats. Het tanken
op een steiger, een hoop materiaal of iets dergelijks is ver-
boden!
- Vóór het tanken van de scheidingsslijpma chine de motor uit-
schakelen.
- Roken en iedere vorm van open vuur zijn niet toegestaan (6).
- Vóór het tanken de machine af laten koelen.
- Brandstoffen kunnen oplosmiddelachtige substanties bevatten.
Huid- en oogcontact met mineraalolieprodukten vermijden. Draag
bij het aftanken handschoenen (niet de werkhandschoenen). Ver-
vang en reinig beschermende kleding regelmatig. Adem de brand-
stofdampen niet in. Het inademen van motor brandstofdampen
kan lichamelijk letsel veroorzaken.
- Geen brandstof morsen. Als er brandstof gemorst is moet de
scheidingsslijpmachine onmiddellijk schoongemaakt worden.
Zorg dat er geen brandstof op uw kleding terechtkomt. Als dat
toch gebeurt kleedt u dan direct om.
- Let erop dat er geen brandstof of kettingolie in de grond weg-
loopt (bescherming van het milieu). Leg iets op de grond ter
bescherming.
- Tank niet in afgesloten ruimten. Brandstofdampen verzamelen
zich op de bodem (explosiegevaar).
- De dop van de brandstoftank goed sluiten.
- Voor het starten van de scheidingsslijpmachine van plaats
veranderen (minstens 3 m van de plaats waar getankt is verwij-
derd) (7) maar niet in het verlengde draaigebied (richting van
de wegvliegende vonken) van de scheidingsschijf.
- Brandstof is niet onbeperkt houdbaar. Koop niet meer dan u
binnen een redelijke tijd zult gebruiken.
- Bij het maken van het juiste benzine-oliemengsel altijd eerst olie
en daarna benzine in de mengbus doen.
- Vervoer en bewaar brandstof alleen in goedgekeurde en ge-
waarmerkte jerrycans.
- Brandstof buiten het bereik van kinderen bewaren.
Inbedrijfname
- Werk niet alleen, in noodgevallen moet er iemand in de buurt
(gehoorafstand) zijn.
- Bij het gebruik van de scheidingsslijpmachine in woongebieden
op de voorschriften van de hinderwet letten.
- De scheidingsslijpmachine mag niet in de nabijheid van
brandbare materialen of gassen die kunnen ontploffen
worden gebruikt. Er bestaat gevaar dat er vonken worden
gevormd.
- Overtuig u dat personen die zich binnen een afstand van minder
dan 30 m van de werkplek bevinden (bijvoorbeeld hulpkrachten)
een beschermende uitrusting dragen (zie „persoonlijk bescher-
mende uitrusting”) (8). Kinderen of andere personen moeten op
een minimumafstand van 30 m van de scheidings slijpmachine
blijven. Let ook op dieren (9).
- Controleer voor aanvang van de werkzaamheden of de
scheidingsslijpmachine goed werkt en volgens voorschrift
bedrijfs klaar is gemaakt. Vooral de toestand van de scheidings-
schijf (gebarsten, beschadigde of gebogen scheidingsschijven
onmiddellijk vervangen), correct gemonteerde scheidingsschijf,
ingestelde beschermkap, stevig gemonteerde V-riembescher-
ming, correcte V-riemspanning, soepel bewegende gashendel,
werking van de gashendelvergrendeling, schone en droge
handgreep, werking van de combischakelaar (start/stop (I/O),
choke).
- De scheidingsslijpmachine eerst na de com plete montage en
controle in bedrijf nemen. De scheidingsslijpmachine mag uit-
sluitend geheel gemonteerd gebruikt worden!
7
6
5
9
8
30 m
3 meters
= beschermende kleding dragen
7
Terugslag (kickback) en meetrekken
- Bij het werken met de scheidingsschijfmachine kan er een ge-
vaarlijke terugslag of gevaarlijk meetrekken ontstaan.
- De terugslag ontstaat als het bovenste gedeelte van de schei-
dingsschijf voor het scheiden wordt gebruikt (15).
- Daarbij wordt de scheidingsschijfmachine ongecontroleerd en met
grote kracht in de richting van de bedieningspersoon geslingerd,
resp. versneld (gevaar voor letsel!).
Om terugslaan te vermijden moet er op het volgende worden
gelet:
- nooit met het in afbeelding 15 gekenmerkte gedeelte scheiden!
Bij het inzetten in reeds begonnen snijplekken moet men
bijzonder voorzichtig zijn.
- Het meetrekken ontstaat als de snijplek enger wordt (scheur of
onder spanning staand werkstuk).
- De scheidingsslijpmachine wordt daarbij ongecontroleerd met
grote energie naar voren geslingerd respectievelijk versneld
(gevaar van letsel).
Om meetrekken te vermijden moet er op het volgende worden
gelet:
- het scheiden en het opnieuw inzetten in reeds begonnen snijplek-
ken steeds met maximum toerental uitvoeren.
- Het werkstuk altijd zo ondersteunen, dat het snijpunt onder
trekspanning staat (16) zodat de scheidingsschijf bij het verdere
scheiden niet ingeklemd wordt.
- Bij begin van het scheiden de scheidingsschijf steeds behoed-
zaam naar het werkstuk brengen en niet met rukken ertegenaan
zetten.
- Nooit verschillende werkstukken ineens scheiden! Bij het scheiden
erop letten dat geen ander werkstuk aangeraakt wordt.
Werkomstandigheden en -technieken
- Alvorens met het werk te beginnen moet de werkomgeving op
alle mogelijke gevaren worden gecontroleerd (stroomkabels,
ontvlambare materialen). Het werkgebied moet duidelijk worden
gekentekend (b.v. waarschuwingsborden opstellen of afzettingen
aanbrengen).
- De scheidingsslijpmachine tijdens het bedrijf met stevige greep
aan de voorste en de achterste handgreep vasthouden. De
machine nooit onbeheerd laten lopen!
- Gebruik de scheidingsslijpmachine met een zo hoog mogelijk
toerental (zie pagina “Technische gegevens”).
- Werk alleen bij goed zicht en goede verlichting. Let in het bijzonder
op gladheid, nattigheid, ijs en sneeuw (uitglijgevaar).
- Werk nooit op een onstabiele ondergrond. Let op obstakels op
de werkplek, struikelgevaar. Let er voortdurend op dat u stevig
staat.
- Nooit boven schouderhoogte scheiden (17).
- Nooit op ladders staande scheiden (17).
- Nooit met een scheidingsslijpmachine op een steiger werken.
- Nooit te ver naar voren gebogen werken. Bij het wegzetten res-
pectievelijk oppakken van de scheidingsslijpmachine steeds de
knieën buigen. Nooit bukken.
- Scheidingsslijpmachine zo sturen dat er zich geen lichaamsdeel
in het verlengde draaigebied van de scheidingsschijf bevindt
(18).
- Scheidingsschijven mogen uitsluitend voor het snijden van de
geplande materialen worden gebruikt.
- Scheidingsslijpmachine niet voor het afzagen en wegscheppen
bij het verwijderen van materiaalresten en andere voorwerpen
gebruiken.
LET OP! Gevaar van letsel! De plaats waar gesneden wordt
vóór het scheiden van er niet thuishorende voorwerpen zoals
stenen, spijkers en dergelijke vrij maken. Voorwerpen die er niet
thuis-horen kunnen weggeslingerd worden en letsel veroorza-
ken.
- Bij het inkorten van werkstukken een veilige onderlaag gebruiken
en, indien nodig, tegen verschuiven beveiligen. Het werkstuk
mag niet met de voet of door een andere persoon vastgehouden
worden.
- Ronde werkstukken moeten absoluut tegen verdraaien in de
snede beveiligd worden.
- Met de hand bestuurde scheidingsslijpmachines alleen indien
nodig met scheidingsinrichting in buitenpositie gebruiken. De
scheidingsslijpmachine bij scheidingsrichting in de midden-
stand heeft een gunstiger zwaartepunt waardoor te vroege
vermoeid-heid wordt vermeden.den wird.
18
16
17
15
9
en om een bovenmatige stofontwikkeling te voorkomen, is de natte
me-thode beter dan droogscheiden. Daarbij moet de scheidings-
schijf aan beide kanten gelijkmatig met water worden besproeid.
In het DOLMAR programma vindt u voor ieder gebruiksdoel de
juiste uitrusting voor natscheidend slijpen (zie ook „SPECIALE
TOEBEHOREN”).
- De plaats waar gesneden wordt vóór het scheiden van er niet
thuishorende voorwerpen zoals stenen, spijkers en dergelijke
vrij maken. Attentie: let te allen tijde op electrische kabels!
Materiaal wordt door het snelle draaien van de scheidings-
schijf op de plaats van aanraking eruit gescheurd en uit de
schei-dingsgleuf geslingerd. Kantel de beschermkap zo ver mo-
gelijk naar beneden (23), om de loskomende materiaaldeeltjes
zo ver mogelijk naar voren, weg van de gebruiker, te leiden.
- Het verloop van het scheiden kenmerken en over de gehele
lengte met half gas een ca. 5 mm diepe gleuf slijpen die de
scheidingsslijpmachine bij het erna uit te voeren scheiden
nauwkeurig geleidt.
WENK:
Bij lange rechte sneden verdient het gebruik van de geleidewagen
(24, zie ook „SPECIALE TOEBEHOREN”) aanbeveling. Hij maakt
een eenvoudige en rechte geleiding van de scheidingsslijpmachine
zonder veel kracht uit te oefenen mogelijk.
- Het scheiden wordt met gelijkmatige heen- en weerbewegingen
uitgevoerd.
- Bij het inpassen van stenen platen is het aanbrengen van een
platte groef voldoende (vermijding van onnodig stof) om dan
op een platte ondergrond het overhangende gedeelte schoon
af te slaan (25).
LET OP!
Bij inkorten, doorbreken, uitsparingen enzovoort beslist de snij-
richting en de volgorde van de uit te voeren sneden vastleggen
om het inklemmen van de scheidingsschijf door het eruit gehaalde
deel te verhinderen of letsel door naar beneden vallende delen
te vermijden.
Transport en opslag
- Bij het transport en bij het innemen van een andere plaats
tijdens het werk moet de scheidingsslijpmachine uitge-
schakeld worden (26).
- De scheidingsslijpmachine nooit met lopende motor
respectievelijk lopende scheidingsschijf dragen en trans-
porteren!
- De scheidingsslijpmachine uitsluitend aan het beugelhandvat
dragen. De scheidingsschijf wijst naar achteren (26). Niet met
de uitlaat in aanraking komen (gevaar van verbranden).
- Bij transport over een grotere afstand een kruiwagen of een
wagen gebruiken.
- Bij transport in een auto moet erop gelet worden dat de schei-
dingsslijpmachine veilig ligt zodat er geen brandstof naar buiten
kan komen. De scheidingsschijf bij transport in de auto steeds
eraf halen.
- De scheidingsslijpmachine veilig in een droog vertrek opslaan.
Hij mag niet buiten bewaard worden. De scheidingsschijf steeds
eraf halen. Scheidingsslijpers niet voor kinderen toegankelijk
maken.
- Vóór een langere opslag en vóór het verzenden van de
scheidingsslijpmachine absoluut de aanwijzingen van het
hoofdstuk „Periodiek onderhoud” behartigen. In ieder geval
de brandstoftank ledigen en de carburateur leegdraaien.
- Bij het opslaan van scheidingsschijven bijzonder zorgvuldig
te werk gaan:
• Reinigen en goed drogen. LET OP! Kunstharsgebonden door-
slijpschijven NIET met water of andere vloeistoffen reinigen!
• Steeds plat liggend bewaren.
• Vocht, vorst, directe zonnestraling, hoge temperaturen resp.
temperatuurschommelingen moeten worden vermeden,
daar anders breuk en splintergevaar ontstaat!
• Alvorens kunstharsgebonden doorslijpschijven opnieuw in
gebruik te nemen, moet de houdbaarheidsperiode worden
gecontroleerd (stempel op de bevestigingsring - kwartaal/
jaar). Bij overschrijding van de houdbaarheidsperiode mag
de doorslijpschijf NIET worden gebruikt.
- Nieuwe of opgeslagen scheidingsschijven vóór gebruik
steeds op beschadigingen controleren en voor het eerste
slijpproces ten minste 60 seconden op het opgegeven maxi-
mumtoerental testen, daarbij mag zich geen lichaamsdeel of
persoon binnen het verlengde zwenkbereik van de scheidings-
schijf bevinden.
23
26
25
24
10
Onderhoud
- Bij alle onderhoudswerkzaamheden moet de scheidings-
slijpmachine uitgezet (27), en de bougiedop losgetrokken
worden !
- De betrouwbare toestand van de scheidingsslijpmachine
moet telkens vóór begin van het werk gecontroleerd worden.
Vooral opletten dat de scheidingsschijf volgens de voorschriften
gemonteerd is. Overtuig u ervan, dat de scheidingsslijpschijf
onbeschadigd is en geschikt voor het betreffende gebruiks-
doel.
- De scheidings slijpmachine moet met zo weinig mogelijk lawaai
en uitlaatgassen gebruikt worden. Let goed op een correcte
afstelling van de carburateur.
- Scheidingsslijpmachine regelmatig schoon houden.
- Tanksluiting regelmatig op dichtheid controleren.
Neem de veiligheidsvoorschriften van de Arbeidsinspektie
enverzekeringsmattschappijen in acht. In geen geval aan
de scheidingsslijpmachine constructieve veranderingen
uitvoeren! U brengt daarmee uw veiligheid in gevaar!
Onderhouds- en montagewerkzaamheden mogen alleen uit-
gevoerd worden voorzover deze in deze gebruiksaanwijzing
beschreven zijn. Alle overige werkzaamheden moeten door
de DOLMAR service uitgevoerd worden.
Uitsluitend originele DOLMAR onderdelen en toebehoren
gebruiken.
Bij gebruik van niet-originele DOLMAR onderdelen, toebehoren
en scheidingsschijven moet er op een grotere waarschijnlijk-
heid van ongelukken worden gerekend. Bij ongelukken of
beschadig ingen met niet-originele DOLMAR scheidingsschijven
of toebehoren vervalt iedere aan sprakelijkheid.
Eerste Hulp (E.H.B.O.)
Voor eventuele ongevallen dient altijd een verbanddoos op de
werkplek aanwezig te zijn. Vul gebruikt materiaal direct weer
aan.
Als u om hulp vraagt, geeft u dan de volgende informatie:
- Waar gebeurde het
- Wat gebeurde er
- Hoeveel gewonden
- Aard van de verwondingen
- Noem uw naam!
Aanwijzing:
Bij personen met circulatiestoornissen kunnen vaak optredende
vibraties tot beschadiging van do bloedvaten of van het zenuw-
stelsel leiden.
Door vibraties aan vingers, handen of polsen kunnen de volgende
symptomen optreden: inslapen van lichaamsdelen, prikkelen, pijn
steken, verandering van de huidkleur of van de huid.
Bij het waarnemen van zulke symptomen moet u een dokter
opzoeken.
Verwijdering en milieubescherming
Denk aan ons milieu!
Verwijder versleten of defecte doorslijpschijven overeenkomstig
de plaatselijke afvalregels. Om misbruik te voorkomen, dienen
de niet meer bruikbare doorslijpschijven te worden vernield, voor
ze worden verwijderd.
Als het apparaat ooit uitgediend heeft, dient u voor een milieu-
vriendelijke verwijdering/recycling te zorgen. Informeer u indien
nodig bij de plaatselijke gemeentelijke instanties.
27
28
29
SERVICE
11
Technische speciÞ caties PC-6412 D PC-6414 D PC-7312 D PC-7314 D
PC-8116 D
Cilinderinhoud cm3 64 73
Boring mm 47 50
Slag mm 37 37
Maximaal vermogen kW 3,3 4,2
Maximale koppel Nm 4,0 5,0
Stationair toerental 1/min 2.500 2.500
Koppel toerental 1/min 3.800 3.800
Reguleertoerntal 1/min 9.350 ± 145 9.350 ± 145
Nominaal toerental van de spil 1/min 4.300 4.300
Schalldruckpegel LpA eq nach EN 1454 1) 4) dB (A) 97 99
Schalleistungspegel LWA eq nach EN 1454 1) dB (A) 109 110
Trillingen ah,w vlgs. EN 1454
- Beugelgreep (vrijloop / nominaal spiltoerental) m/s2 6 / 5 7 / 6
- Handgreep (vrijloop / nominaal spiltoerental) m/s2 8 / 6 8 / 7
Carburateur (Membraancarburateur) Type WALBRO WJ-123
Ontsteking (met toerentalbegrenzing) Type electronisch
Bougie Type
NGK BPMR 7A / BOSCH WSR 6F / CHAMPION RCJ 6Y
Elektrodenafstand mm 0,5 0,5
Brandstofverbruik bij max. vermogen vlgs. ISO 8893 kg/h 1,65 2,1
SpeciÞ ek verbruik bij max. vermogen vlgs. ISO 8893 g/kWh 500 500
Inhoud brandstoftank l 1,1 1,1
Mengverhouding (brandstof : 2-taktolie)
- bij gebruik van DOLMAR HP 100-olie 100:1 100:1
- bij gebruik van DOLMAR olie 50:1 50:1
- bij gebruik van andere olie (kwaliteitsklasse JASO FC of ISO EGD) 50:1 50:1
- bij gebruik van Aspen Alkylat (2-taktbrandstof) 50:1 (2%) 50:1 (2%)
Scheidingsschijf voor max. 80 m/s 2) mm
300 / 20,0 / 5
3)
350 / 20,0 / 5
3)
300 / 20,0 / 5
3)
350 / 20,0 / 5
3)
Scheidingsschijf voor max. 80 m/s 2) 5) mm
350 / 25,4 / 5
3)
350 / 25,4 / 5
3)
Spildoorsnede mm 20,0 (25,4) 5) 20,0 (25,4) 5)
V-riem nr 965 300 470 965 300 470
Gewicht (tanks leeg, zonder scheidingsschijf) kg 9,7 9,9 9,8 10
Cilinderinhoud cm3 81
Boring mm 52
Slag mm 38
Maximaal vermogen kW 4,5
Maximale koppel Nm 5,2
Stationair toerental 1/min 2.500
Koppel toerental 1/min 3.800
Reguleertoerntal 1/min 9.350 ± 145
Nominaal toerental van de spil 1/min 3.750
Schalldruckpegel LpA eq nach EN 1454 1) 4) dB (A) 98,3
Schalleistungspegel LWA eq nach EN 1454 1) dB (A) 108
Trillingen ah,w vlgs. EN 1454
- Beugelgreep (vrijloop / nominaal spiltoerental) m/s2 5,6 / 6,3
- Handgreep (vrijloop / nominaal spiltoerental) m/s2 8,8 / 6,0
Carburateur (Membraancarburateur) Type WALBRO WJ-123
Ontsteking (met toerentalbegrenzing) Type electronisch
Bougie Type
NGK BPMR 7A / BOSCH WSR 6F / CHAMPION RCJ 6Y
Elektrodenafstand mm 0,5
Brandstofverbruik bij max. vermogen vlgs. ISO 8893 kg/h 2,3
SpeciÞ ek verbruik bij max. vermogen vlgs. ISO 8893 g/kWh 500
Inhoud brandstoftank l 1,1
Mengverhouding (brandstof : 2-taktolie)
- bij gebruik van DOLMAR HP 100-olie 100:1
- bij gebruik van DOLMAR olie 50:1
- bij gebruik van andere olie (kwaliteitsklasse JASO FC of ISO EGD) 50:1
- bij gebruik van Aspen Alkylat (2-taktbrandstof) 50:1 (2%)
Scheidingsschijf voor max. 80 m/s 2) mm
400 / 20,0 / 5 3)
Scheidingsschijf voor max. 80 m/s 2) 5) mm
400 / 25,4 / 5 3)
Spildoorsnede mm 20,0 (25,4) 5)
V-riem nr 965 300 480
Gewicht (tanks leeg, zonder scheidingsschijf) kg 10,6
1) Opgaves houden in gelijke delen rekening met de bedrijfstoestanden stationair en maximum toerental.
2) Omvangssnelheid bijmaximaal toerental. 3) Buitendiameter / opsteekgat / max. dikte. 4) Op de werkplek (voor het bedienergehoor). 5) LandspeciÞ ek.
12
Benaming van de onderdelen (de afbeelding toont het model PC-7314 D)
1 Handgreep
2 Filterdeksel voor luchtÞ lter en bougiestekker
3 Dekselvergrendeling
4 Beugelgreep
5 Geluiddemper
6 Beschermkap
7 Greep
8 Instelschroef voor V-snaariemspanning
9 Bevestigingsmoeren
10 Standvoet
11 Openingen voor carburateurinstelling
12 Typeplaatje
13 Brandstoftank met handbeschermer
14 Decompressieklep
15 Startergreep
16 Luchtaanzuigopening
17 Combischakelaar “Start/Stop” (I/O), choke
18 Sperknop voor half-gas
19 Veiligheids-sperknop
20 Gashendel
21 Tankdop (brandstof)
22 Starterhuis
23 Scheidingsschijf
24 Bevestigingsschroef van de scheidingsschijf
25 Spanschijf
26 Tegenhoudopening
1
24
25
23
2
3 4 5 6 7
8
26
15 16
17
18
19
20
9
10
2122
12 111314
PC-7314 D
2008 123456
DOLMAR GmbH, 22045 Hamburg, Germany
394.100.101 Typ 394
EMI OFB
973108
Serienummer
Bouwjaar
Typeplaatje (12)
Bij bestellen van reserveonderdelen opgeven!
13
Spanschijf (8) op de as schuiven, schroef (9) erindraaien en
met de hand vastschroeven.
Draai de scheidingsschijf langzaam, tot in de afdekking van het
snijverlengstuk (10) de vastzetopening van de V-riemsnaarschijf
te zien is.
De haakse schroevedraaier (2) geheel erinduwen. De as is nu
geblokkeerd.
De schroef met combisleutel (1) vast aandraaien.
AANWIJZING: De schroef vast aandraaien (30 ± 2 Nm), daar
anders bij het zagen de scheidingsschijf kan verdraaien.
Scheidingsschijf monteren
Scheidingsschijf op beschadiging controleren,
zie VEILIGHEIDSTIPS bladzijde 6.
Schroef (9) eruitdraaien en spanschijf (8) wegnemen.
Scheidingsschijf (5) op as (7) schuiven.
Opmerking: Het binnengat van de scheidingsschijf moet exact
op de as passen. Een groter binnengat moet met een adapter-
ring (*) worden aangepast.
Let op de draairichting van de scheidingsschijf, als deze
op de schijf gemarkeerd is.
INBEDRIJFNAME
LET OP:
Bij alle werkzaamheden aan de scheidingsslijper onvoor-
waardelijk de motor uitschakelen, de bougiestekker eraf
trekken en beschermende handschoenen dragen!
LET OP:
De scheidingsslijper mag eerst na complete montage en
controle worden gestart.
Shema
Gebruik voor de navolgende taken het meegeleverde monta-
gegereedschap:
1. Combisleutel SW 13/19
2. Haakse schroevedraaier
3. Schroevedraaier voor carburateurinstelling
4. Adapterring (niet algemeen in de levering inbegrepen)
De scheidingsslijper op een stabiele ondergrond plaatsen en
de volgende stappen voor het monteren van de scheidings-
schijf uitvoeren:
Alleen voor de modellen PC-8116 D
Geen luchtÞ lter gemonteerd!
Geolied schuimÞ lter (voorÞ lter) voor de in-
gebruikname aanbrengen, zoals getoond
op de afbeelding hiernaast! Daarvoor het Þ l-
terdeksel afnemen (zie hoofdstuk „LuchtÞ lter
reinigen/vervangen“). Het schuimÞ lter goed
in de verpakking kneden, alvorens het aan
te brengen; daarna de verpakking verwijde-
ren.
14
ATTENTIE: Om de V-snaar te spannen en deze spanning te
controleren, moeten beide bevestigingsmoeren (11) losgedraaid
worden.
Om de spanning te vergroten, spanschroef (12) met de mee-
geleverde combisleutel naar rechts draaien (met de wijzers
van de klok mee).
De V-snaar is correct ingesteld, wanneer moer (13) in het mid-
den van markering (14) staat.
LET OP:
Na het spannen / controleren moeten de beves-
tigingsmoeren (11) in elk geval vast aangedraaid
worden (30 ± 2 Nm).
V-snaariem spannen /
V-snaariemspanning controleren
LET OP:
Nauwkeurig spannen van de V-snaariem is, om de maxi-
mum snijprestatie bij optimaal verbruik van brandstof
te verkrijgen, absoluut noodzakelijk. Een verkeerde
V-snaariemspanning heeft te snelle slijtage van V-snaariem
en V-snaariemschijven of beschadigingen van het koppe-
lingslager tot gevolg.
Bij een nieuw apparaat en na vervanging van de V-riem
moet ne het eerste bedrijfsuur de V-riem worden opge-
spannen.
Brandstoffen
LET OP:
De machine wordt met mineraalolieproducten (benzine en
olie) bedreven!
Bij de omgang met benzine is verhoogde waakzaamheid
geboden.
Roken en open vuur zijn verboden (ontplofÞ ngsgevaar).
Brandstofmengsel
De motor van deze machine is een hoogwaardige, luchtgekoelde
tweetaktmotor. De motor werkt op een mengsel van benzine
en tweetaktolie.
De motor is ontworpen voor gebruik van normale loodvrije
benzine met een minimaal octaangetal van 91 ROZ. Is deze
brandstof niet beschikbaar, dan kunnen ook brandstoffen met
een hoger octaangetal gebruikt worden. Hierdoor ontstaat geen
schade aan de motor.
Gebruik voor een optimale motorwerking en ter be -
scher ming van gezondheid en leefmilieu alleen loodvrije
brandstof !
Voor de smering van de motor wordt synthetische tweetaktmoto-
rolie voor luchtgekoelde tweetaktmotoren (kwaliteitsklasse JASO
FC of ISO EGD) gebruikt; deze wordt bij de benzine gemengd.
De motor is ontworpen voor DOLMAR HP 100 eersteklas twee-
taktolie met een milieuvriendelijke mengverhouding van 100:1.
Hierdoor wordt een lange levensduur en een betrouwbare,
rookarme werking van de motor gewaarborgd.
1000 cm3 (1 liter) 10 cm3 20 cm3
5000 cm3 (5 liter) 50 cm3 100 cm3
10000 cm3 (10 liter) 100 cm3 200 cm3
Brandstof 50:1
100:1
+
Het verkrijgen van de juiste mengverhouding:
100:1 Bij gebruik van DOLMAR HP 100 eersteklas
tweetaktolie, d.w.z. 100 delen brandstof mengen
met 1 deel olie.
50:1 Bij gebruik van DOLMAR kwaliteitstweetakt olie,
d.w.z. 50 delen brandstof mengen met 1 deel
olie.
50:1 Bij gebruik van andere synthetische tweetaktoliën
(kwaliteitsklasse JASO FC of ISO EGD), d.w.z.
50 delen brandstof mengen met 1 deel olie.
15
Tanken
LET OP:
NEEM ALLE VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN IN
ACHT!
De omgang met brandstoffen vereist een voorzichtige en
zorgvuldige handelwijze.
Uitsluitend bij uitgeschakelde en afgekoelde motor!
De omgeving van het vulgat goed schoonmaken zodat er geen
vuil in de tank komt.
Machine op effen ondergrond op zijn kant leggen.
Tankdop afschroeven en brandstofmengsel ingieten. Voorzichtig
gieten, om geen brandstof te morsen.
De tankdop weer handvast opschroeven.
De tankdop en omgeving na het tanken reinigen! Het ap-
paraat nooit op de tankplaats starten of gebruiken!
Indien er brandstof op uw kleding werd gemorst, moet u meteen
andere kleren aantrekken.
Brandstof en tweetaktolie
Opslag van brandstof
Brandstoffen zijn slechts in beperkte mate geschikt voor
opslag. Brandstof en brandstofmengsels verouderen door
verdamping, vooral onder invloed van hoge temperaturen.
Te lang bewaarde brandstoffen en brandstofmengsels kun-
nen zo tot startproblemen en motorschade leiden. Koop niet
meer brandstof in dan in enkele maanden wordt verbruikt.
Bij hogere temperaturen dienen brandstoffen binnen de 6-8
weken te worden opgebruikt.
Bewaar brandstoffen uitsluitend in goedgekeurde bussen
op een droge, koele en veilige plaats!
HUID- EN OOGCONTACT VERMIJDEN!
Minerale olieprodukten, ook oliën, ontvetten de huid. Bij her-
haaldelijk en langdurig contact droogt de huid uit. Diverse
huidziekten kunnen hiervan het gevolg zijn. Bovendien zijn
allergische reacties bekend.
Contact van de ogen met olie veroorzaakt irritaties. Bij
oogcontact direct het betreffende oog met schoon water
uitspoelen.
Bij aanhoudende irritatie direct een arts bezoeken!
DOLMAR HP 100 eersteklas tweetaktolie is in volgende
verpakkingen leverbaar:
50 ml Bestelnummer 980 008 105
0,5 l Bestelnummer 980 008 113
DOLMAR HP 100 eersteklas tweetaktolie (50:1) is al naarge-
lang het verbruik in volgende verpakkingen leverbaar:
100 ml Bestelnummer 980 008 106
1 l Bestelnummer 980 008 112
5 l Bestelnummer 980 008 118
ADVIES: Voor het verkrijgen van het juiste benzine/olie
mengsel wordt de olie voorgemengd met de helft van de
totaal benodigde hoeveelheid benzine, waarna de rest van
de brandstof wordt toegevoegd. Vóór het bijvullen van het
brandstofmengsel in het apparaat het klaargemaakte mengsel
goed doorschudden.
Attentie: De afsluitdop van de brandstoftank voorzichtig
openen, daar zich een druk kan hebben opgebouwd!
Het is niet zinvol uit overdreven veiligheidsbewustzijn
het olie-aandeel in het tweetaktmengsel te vergroten
ten opzichte van de aangegeven mengverhouding. Dit
veroorzaakt nl. meer verbrandingsresten. Deze belasten
het milieu en verstoppen het uitlaatkanaal in de cilinder
evenals de geluidsdemper. Ook stijgt hierdoor het brand-
stofverbruik en neemt het vermogen af.
16
Motor starten
Het model is uitgerust met een halfautomatische decompres-
sieklep (1) om het starten te vergemakkelijken. Door de rubberen
afdekking in te drukken tot deze merkbaar vastklikt, wordt de
achterliggende decompressieklep ingedrukt. Daardoor vermin-
dert de compressiearbeid, zodat de motor al met een geringe
krachtuitoefening via het startkoord op zijn starttoerental wordt
gebracht.
Door de hoge drukstijging in de verbrandingskamer, ten ge-
volge van de eerste ontstekingen, wordt de decompressieklep
automatisch gesloten.
indien
noodzakelijk
LET OP:
Let beslist op de VEILIGHEIDSTIPS op bladzijde 4 en 5.
De scheidingsslijper mag eerst na complete montage en
controle worden gestart!
Op minstens 3 m afstand van de plek waar getankt wordt.
Veilig gaan staan en de scheidingsslijpmachine zó op de
vloer zetten dat de scheidingsinrichting vrij staat.
3 meters
Breng de beschermkap (3) in de, voor het uit te voeren werk
optimale positie (zie afbeelding).
De beschermkap (3) kan door middel van de handgreep (2) bin-
nen de aanslagen in beide pijlrichtingen worden gekanteld.
Let op!
Controleer in elk geval of de rechte buitenkant van de aan-
slagplaat (4) en de rand van de beschermkap parallel zijn (zie
pijl).
Is dit niet het geval, dan dient u een vakman te raadplegen.
Koudstart
Combischakelaar (6) naar boven drukken (choke-stand).
De handgreep omvatten (de veiligheidssper- knop (8) wordt
met de handpalm bediend).
Gashendel (9) doordrukken en zo houden.
Rustknop (7) indrukken en gashendel (9) loslaten (de gashendel
wordt door de rustknop in de halfgasstand vastgezet).
OPMERKING: Is de scheidingsslijpmachine op een geleide-
wagen gemonteerd, dan moet de regelhendel ongeveer in de
derde of vierde vastzetpositie worden gezet.
Decompressieklep (5) indrukken.
18
Carburateur afstellen
ADVIES: De scheidingsslijpmachines zijn met een het toe-
rental begrenzende elektronische ontsteking uitgerust.
Het toerental bij onbelast lopen is door de fabriek op ±
2.500 1/min ingesteld, maar het inlopen van een nieuwe
machine kan iets bijregelen van het stationaire toerental
nodig maken.
Voor een juiste instelling van het toerental bij onbelast
lopen moeten de volgende stappen genomen worden:
Motor starten en warm laten lopen (3-5 minuten)
Stel de carburateur in met behulp van de in de leveringsomvang
inbegrepen schroevendraaier (1, best.-nr. 944 340 001). Deze
bezit een aangegoten neus, die als instelhulp dient.
Stationair toerental bijregelen
Als de dunne slijpschijf bij lopende motor meedraait moet de
aanslagschroef (2) van de smoorklep naar buiten gedraaid
worden, tot de dunne slijpschijf niet meer meedraait. Als de
motor bij onbelast lopen stil blijft staan, moet de schroef weer
een beetje naar binnen gedraaid worden.
Motor uitschakelen
19
ONDERHOUDSWERKZAAMHEDEN
LET OP:
Bij alle werkzaamheden aan de scheidings slijpmachine on-
voorwaardelijk de motor uitschakelen, de scheidingsschijf
eraf nemen, de bougiestekker eruit trekken en veiligheids-
handschoenen dragen!
LET OP:
De scheidingsslijper mag eerst na complete montage en
controle worden gestart!
OPMERKING:
Omdat talrijke onderdelen die in deze gebruiksaanwijzi-ging
niet behandeld worden gedeeltelijk belangrijke veiligheids-
inrichtingen en zoals ieder ander onderdeel ook aan een
bepaalde mate van slijtage onderhevig zijn, moet voor uw
eigen veiligheid een regelmatige controle en onderhoud
door een DOLMAR-vakkundige werkplaats uitge-voerd
worden.
ATTENTIE:
Wanneer het tijdens het scheidingsproces tot een
breuk van de schijf komt, moet de machine vóór
een hernieuwde inbedrijf stelling door een DOLMAR
servicedienst nagekeken worden.
SERVICE
Schoeven (8) losdraaien en de krukaskast (9) wegnemen.
Oude V-snaariem (10) en evtl. snaarresten verwijde ren.
OPMERKING: De afbeelding toont de V-snaar van de model-
len PC-6412 D - 7314 D.
Nieuwe V-snaariem aanbrengen.
ATTENTIE: Montage van krukhuisdeksel (9), zijboog (6) en
deksel (4) geschiedt in omgekeerde volgorde.
Voor het spannen van de V-snaariem, zie hoofdstuk “V-snaariem
spannen / spanning controleren.”
V-snaariem vervangen
Moeren (3) losdraaien.
Spanschroef (1) linksom (tegen de wijzers van de klok in) zo ver
losdraaien dat het schroefeinde (2) in de gleuf zichtbaar is.
De schroef (detail X, alleen bij PC-8116 D) losdraaien en uit-
schroeven.
Moeren (3) eraf draaien en deksel (4) eraf nemen.
Schroeven (5) en (7) eruit draaien en zijboog (6) afnemen.
ATTENTIE:
Schroef (5) is langer dan schroeven (7).
Bij het weer monteren op de juiste in-zetpositie
letten!
21
VoorÞ lter (schuim met luchtÞ lterolie)
Alleen voor de modellen
PC-8116 D
Reinigen of vervangen (bij het doorslijpen met grote stofont-
wikkeling):
• dagelijks
of ten laatste na
• 4 bedrijfsuren of
• 8 tankvullingen of
• het verbruik van 8 liter brandstofmengsel.
Reinigen of vervangen (bij natslijpen of het doorslijpen van
staal):
• wekelijks
of ten laatste na
• 25 bedrijfsuren of
• 50 tankvullingen of
• het verbruik van 55 liter brandstofmengsel.
Reinigen: grof vuil onder stromend water afspoelen.
1 dop DOLMAR-Þ lterreiniger (bestelnr. 980 008 127) in de
schuimstof van het voorÞ lter (1, bestelnr. 395 173 090) kneden
en goed laten schuimen.
Het voorÞ lter goed uitspoelen onder stromend water.
VoorÞ lter goed drogen.
Om het maximale Þ ltervermogen te garanderen,
moet het voorÞ lter met luchtÞ lterolie worden ge-
bruikt. Het voorÞ lter met een dop (ca. 20 ccm)
DOLMAR-luchtÞ lterolie (bestelnr. 980 008 128, biolo-
gisch afbreekbaar) bevochtigen.
Het voorÞ lter grondig kneden, om de olie te verdelen.
Overtollige olie aansluitend uit het Þ lter drukken.
OPMERKING: Bij gebruik van andere luchtÞ lterolie dient de
handleiding van de producent te worden gevolgd.
Als een reiniging ter plaatse niet mogelijk is, dient een voor-
geolied reserveÞ lter (bestelnr. 395 173 090) gereed te worden
gehouden.
Het voorÞ lter bij plaatsing in het Þ lterdeksel met de dekselhou-
der gelijkrichten en in het Þ lterdeksel drukken (5). Het voorÞ l-
ter mag nergens uit de dekselhouder uitsteken en moet dicht
afsluiten.
BinnenÞ lter (alle modellen)
Het verontreinigd binnenÞ lter (3, bestelnr. 394 173 020) in een
lauw sopje met een gewoon afwasmiddel of DOLMAR-Þ lter-
reiniger (bestelnr. 980 008 127) uitwassen.
BinnenÞ lter goed drogen.
LuchtÞ lterelement (papierpatroon, alle modellen)
Het luchtÞ lterelement (2, bestelnr. 395 173 010) Þ ltert de aan-
zuiglucht door een zeer Þ jn papierÞ lterlamellensysteem; daar-
om mag het patroon in geen geval worden uitgewassen. Het
luchtÞ lterelement eenmaal per week reinigen.
Het luchtÞ lterelement licht openvouwen en voorzichtig uitklop-
pen tegen een schone ondergrond.
Het luchtÞ lterelement om de 100 bedrijfsuren vervangen. Bij
verlies aan vermogen, daling van het toerental of walmontwik-
keling in het uitlaatgas, direct vervangen.
Voor de montage van het Þ ltersysteem, de aanzuigopening op
eventueel erin gevallen vuildeeltjes controleren. Indien nodig
verwijderen.
LET OP!
Alvorens het luchtÞ lter te reinigen, de motor uitzetten! Het luchtÞ lter in geen geval met perslucht reinigen! VoorÞ lter
en binnenÞ lter niet met benzine reinigen!
De levensduur van de motor hangt af van de toestand en het regelmatige onderhoud van de Þ lterelementen. Niet-na-
leving van de reinigingsintervallen of onderhoudsmaatregelen leidt tot hogere slijtage binnen de motor!
Beschadigde luchtÞ lters onmiddellijk vervangen! Afgescheurde stukjes weefsel en grove vuildeeltjes kunnen de mo-
tor vernielen. Indien mogelijk niet in een stofÞ ge omgeving werken! Het Þ jne stof dat ontstaat bij het droogslijpen in
beton en steen is schadelijk voor de gezondheid van de gebruiker en verkort de levensduur van de motor. Slijpwerk-
zaamheden in beton en steen indien mogelijk met water uitvoeren, om het stof te binden.
VoorÞ lter (schuim droog)
Alleen voor de modellen
PC-6412 D - 7314 S
Het verontreinigd voorÞ lter (1, bestelnr. 395 173 080) in een
lauw sopje, gemaakt met een gewoon afwasmiddel of DOL-
MAR-Þ lterreiniger (bestelnr. 980 008 127) uitwassen. Bij
gebruik van de DOLMAR-Þ lterreiniger gaat u a.u.b. te werk
zoals beschreven in de paragraaf "Reinigen".
VoorÞ lter goed drogen.
OPMERKING: Het voorÞ lter moet dagelijks, bij sterke stof-
ontwikkeling meermaals per dag worden gereinigd. Als een
reiniging ter plaatse niet mogelijk is, dient een reserveÞ lter
gereed te worden gehouden. Het voorÞ lter ten laatste na 25
bedrijfsuren vervangen.
Om het Þ ltervermogen te vergroten, kan het voorÞ lter met
luchtÞ lterolie worden bevochtigd. Alvorens luchtÞ lterolie aan te
brengen, dient een zorgvuldige reiniging met de luchtÞ lterreini-
ger te worden uitgevoerd. Het Þ lteronderhoud van het geoliede
luchtÞ lter dan zoals bij PC-8116 D uitvoeren.
Het voorÞ lter bij plaatsing in het Þ lterdeksel met de deksel-
houder gelijkrichten en in het Þ lterdeksel drukken (5). Het
voorÞ lter mag nergens uit de dekselhouder uitsteken en
moet dicht afsluiten.
23
Startkabel vervangen
Vier schroeven (14) losdraaien. Starterhuis (15) wegnemen.
Twee schroeven (16) uitdraaien en de luchtgeleiding (17) voor-
zichtig van het starterhuis (15) scheiden. Hierbij de volgorde (A
- B - C - D) aanhouden.
Oude kabelresten (18) verwijderen.
De nieuwe startkabel (ø 4,0 mm, 1000 mm lang), zoals op de
afbeelding getoond, inrijgen (de schijf (19) niet vergeten) en in
de beide uiteinden een knoop leggen.
Knoop (20) in de kabeltommerl (21) aanbrengen.
LET OP: De knoop resp. het startkabeluiteinde mag niet boven
het oppervlak van de kabeltrommel uitsteken.
Knoop (22) door de startgreep (23) halen.
Kabel in de uitsparing (24) van de kabeltrommel steken en met
behulp van de kabel de kabeltrommel twee keer in de richting
van de pijl draaien.
Kabeltrommel met de linkerhand vasthouden, met de rechterhand
de verdraaiing van de kabel opheffen, de kabel strak trekken
en vasthouden.
Kabeltrommel loslaten. De kabel wordt door de veerkracht op
de kabeltrommel gewikkeld.
Het proces driemaal herhalen. De startgreep moet nu recht
op het starterhuis staan.
OPMERKING: Bij geheel uitgetrokken startkabel moet de
kabeltrommel minstens 1/4 toer tegen de veerkracht in verder
kunnen worden gedraaid.
LET OP:
Gevaar van letsel! De eruit getrokken aanwerpgreep goed
vasthouden, daar deze terugschiet als de kabeltrommel per
ongeluk losgelaten wordt.
De luchtgeleiding (17) in omgekeerde volgorde monteren. Let
erop dat de geleiding (25) in de houder (26) aan het starterhuis
ligt.
Bij het opzetten van het starterhuis eventueel licht aan de start-
greep trekken, tot het startmechanisme aangrijpt.

Produktspezifikationen

Marke: Dolmar(Makita)
Kategorie: Schleifmaschine
Modell: PC 7312D

Brauchst du Hilfe?

Wenn Sie Hilfe mit Dolmar(Makita) PC 7312D benötigen, stellen Sie unten eine Frage und andere Benutzer werden Ihnen antworten


Bedienungsanleitung Schleifmaschine Dolmar(Makita)

Dolmar(Makita)

Dolmar(Makita) PC 8116D Bedienungsanleitung

21 August 2024
Dolmar(Makita)

Dolmar(Makita) PC 7312D Bedienungsanleitung

15 August 2024
Dolmar(Makita)

Dolmar(Makita) PC 7314D Bedienungsanleitung

12 August 2024

Bedienungsanleitung Schleifmaschine

Neueste Bedienungsanleitung für -Kategorien-

DeWalt

DeWalt DWE4212 Bedienungsanleitung

4 Dezember 2024
Bavaria

Bavaria BOS 150 Bedienungsanleitung

2 Dezember 2024
Bavaria

Bavaria BOS 150/1 Bedienungsanleitung

2 Dezember 2024
Makita

Makita GA9060R Bedienungsanleitung

15 Oktober 2024
Hitachi

Hitachi G 13SR Bedienungsanleitung

14 Oktober 2024
Makita

Makita DGA700Z Bedienungsanleitung

13 Oktober 2024
Metabo

Metabo WP820-115 Bedienungsanleitung

8 Oktober 2024
DeWalt

DeWalt DW887N Bedienungsanleitung

7 Oktober 2024
Milwaukee

Milwaukee 0725-21 Bedienungsanleitung

5 Oktober 2024
Makita

Makita GA013GD101 Bedienungsanleitung

3 Oktober 2024