Pioneer DEH-P5900MP Bedienungsanleitung

Pioneer Autoradio DEH-P5900MP

Lesen Sie kostenlos die 📖 deutsche Bedienungsanleitung für Pioneer DEH-P5900MP (16 Seiten) in der Kategorie Autoradio. Dieser Bedienungsanleitung war für 35 Personen hilfreich und wurde von 2 Benutzern mit durchschnittlich 4.5 Sternen bewertet

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Note:

• Check all connections and systems before final

installation.

• Do not use unauthorized parts. The use of

unauthorized parts may cause malfunctions.

• Consult with your dealer if installation requires

drilling of holes or other modifications of the

vehicle.

• Do not install this unit where:

— it may interfere with operation of the vehicle.

— it may cause injury to a passenger as a result

of a sudden stop.

• The semiconductor laser will be damaged if it

overheats. Install this unit away from hot places

such as near the heater outlet.

• Optimum performance is obtained when the unit

is installed at an angle of less than 60°.

DIN Front/Rear-mount

This unit can be properly installed either from

“Front” (conventional DIN Front-mount) or

“Rear” (DIN Rear-mount installation, utilizing

threaded screw holes at the sides of unit chassis).

For details, refer to the following installation

methods.

DIN Front-mount

Installation with the rubber bush

1. Insert the mounting sleeve into the dashboard.

• When installing in a shallow space, use a sup-

plied mounting sleeve. If there is enough

space behind the unit, use factory supplied

mounting sleeve.

2. Secure the mounting sleeve by using a screwdriv-

er to bend the metal tabs (90°) into place.

3. Install the unit as illustrated.

Removing the Unit

1. Extend top and bottom of the trim ring outwards

to remove the trim ring. (When reattaching the

trim ring, point the side with a groove down-

wards and attach it.)

• It becomes easy to remove the trim ring if the

front panel is released.

2. Insert the supplied extraction keys into both sides

of the unit until they click into place.

3. Pull the unit out of the dashboard.

182

60°

Installation ENGLISH

INSTALLATION MANUAL

MANUEL D’INSTALLATION

DEH-P5900MP

Printed in China

Imprimé en Chine

<YRD5109-A/U> EW

This product conforms to new cord colors.

Los colores de los cables de este producto se confor-

man con un nuevo código de colores.

Dieses Produkt entspricht den neuen Kabelfarben.

Le code de couleur des câbles utilisé pour ce produit

est nouveau.

Questo prodotto è conforme ai nuovi codici colori.

De kleuren van de snoeren van dit toestel zijn gewijzigd.

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Trim ring

DIN Rear-mount

1. Extend top and bottom of the trim ring outwards

to remove the trim ring. (When reattaching the

trim ring, point the side with a groove down-

wards and attach it.)

• It becomes easy to remove the trim ring if the

front panel is released.

2. Determine the appropriate position where the

holes on the bracket and the side of the unit

match.

3. Tighten two screws on each side.

• Use either truss screws (5 mm ×8 mm) or

flush surface screws (5 mm ×9 mm), depend-

ing on the shape of screw holes in the

bracket.

Fastening the front panel

If you do not plan to detach the front panel, the

front panel can be fastened with supplied screws

and holders.

1. Attach the holders to both sides of the front

panel.

2. Replace the front panel to the unit.

3. Flip the holders into upright positions.

4. Fix the front panel to the unit using screws.

Trim ring

Screw

Dashboard or Console

Factory radio mounting bracket

Rubber bush

Screw

Dashboard Mounting sleeve

Screw

Holder

DIN Einbau an der Rückseite

1. Ziehen Sie den Zierleistenring an der Ober- und

Unterseite nach außen, um den Ring zu

entfernen. (Beim erneuten Anbringen des

Zierleistenrings achten Sie darauf, dass die Seite

mit der Nut nach unten zeigt, und bringen Sie

den Ring an.)

• Wenn die Frontplatte freigegeben ist, ist es

ganz einfach, den Zierleistenring

abzunehmen.

2. Bestimmen Sie die geeignete Position, wo die

Löcher in der Konsole und an der Geräteseite

übereinstimmen.

3. Ziehen Sie zwei Schrauben auf jeder Seite fest.

• Verwenden Sie entweder

Flachrundkopfschrauben (5 mm ×8 mm)

oder Schrauben mit bündiger Oberfläche

(5 mm ×9 mm), je nach der Art der

Schraubenlöcher in der Konsole.

Befestigung der Frontplatte

Falls Sie nicht beabsichtigen, die Frontplatte

abzunehmen, kann sie mit den mitgelieferten

Schrauben und Haltern befestigt werden.

1. Bringen Sie die Halter an beiden Seiten der

Frontplatte an.

2. Bringen Sie die Frontplatte weider am Gerät an.

3. Klappen Sie die Halter hoch.

4. Sichern Sie die Frontplatte mit den Schrauben

am Gerät.

Hinweise:

• Überprüfen Sie alle Anschlüsse und Systeme,

bevor Sie das Gerät endgültig einbauen.

• Verwenden Sie keine unautorisierten Teile. Die

Verwendung von unautorisierten Teilen kann zu

Funktionsstörungen führen.

• Wenden Sie sich an Ihren Fachhändler, wenn

zum Einbau des Geräts Löcher gebohrt oder

andere Veränderungen an Ihrem Auto

vorgenommen wenden müssen.

• Bauen Sie das Gerät nicht an einer Stelle ein, wo:

— es den Fahrer beim Fahren behindert.

— es den Beifahrer bei plötzlichem Bremsen

verletzen kann.

• Der Halbleiterlaser wird bei Überhitzung

beschädigt. Bauen Sie das Gerät daher nicht an

einer Stelle ein, wo es heiß wird, z. B. in der

Nähe einer Heizungsauslassöffnung.

• Die optimale Leistung wird erzielt, wenn der

Einbauwinkel nicht mehr als 60° beträgt.

DIN Einbau an der Vorderseite/Rückseite

Dieses Gerät kann entweder an der “Vorderseite”

(herkömmliche DIN Einbau an der Vorderseite)

oder an der “Rückseite” (DIN Einbau an der

Rückseite mit Hilfe der Löcher für die

Gewindeschrauben, die sich an der Seite des

Geräte-Chassis befinden) eingebaut werden.

Einzelheiten entnehmen Sie bitte den folgenden

Einbaumethoden.

DIN Einbau an der Vorderseite

Einbau mit der Gummibuchse

1. Setzen Sie den Halter in das Armaturenbrett ein.

• Verwenden Sie beim Einbau an einer engen

Stelle einen mitgelieferten Halter. Wenn nicht

genügend Platz hinter dem Gerät vorhanden

ist, verwenden Sie den vom Werk

mitgelieferten Halter.

2. Befestigen Sie den Halter mit Hilfe eines

Schraubendrehers, um die Metalllaschen um 90°

zu verbiegen.

3. Bauen Sie das Gerät wie gezeigt ein.

Ausbauen des Geräts

1. Ziehen Sie den Zierleistenring an der Ober- und

Unterseite nach außen, um den Ring zu

entfernen. (Beim erneuten Anbringen des

Zierleistenrings achten Sie darauf, dass die Seite

mit der Nut nach unten zeigt, und bringen Sie

den Ring an.)

• Wenn die Frontplatte freigegeben ist, ist es

ganz einfach, den Zierleistenring

abzunehmen.

2. Setzen Sie die mitgelieferten Ausziehschlüssel

auf beiden Seiten bis zur Einrastposition in das

Gerät ein.

3. Ziehen Sie das Gerät aus dem Armaturenbrett.

182

60°

Einbau DEUTSCH

Montaje trasero DIN

1. Extienda las partes superior e inferior del anillo

de compensación hacia fuera para extraer el anil-

lo de compensación. (Cuando recoloque el anillo

de compensación, apunte el lado con una ranura

hacia abajo y fíjelo.)

• Se hace más fácil quitar el anillo de compen-

sación si se suelta el panel delantero.

2. Determine la posición apropiada donde los agu-

jeros en la ménsula y el lado de la unidad se

emparejan.

3. Apriete los dos tornillos en cada lado.

• Utilice tornillos con cabeza ovalada (5 mm ×

8 mm) o tornillos de cabeza embutida (5 mm

× 9 mm), dependiendo de la forma de los

agujeros de tornillo en la ménsula.

Fijación del panel delantero

Si no planea extraer el panel delantero, se puede

fijar el panel delantero con los tornillos y sujeta-

dores suministrados.

1. Coloque los sujetadores en ambos lados del panel

delantero.

2. Reinstale el panel delantero en la unidad.

3. Mueva los sujetadores en las posiciones verti-

cales.

4. Fije el panel delantero a la unidad utilizando los

tornillos.

Nota:

• Verifique todas las conexiones y sistemas antes

de la instalación final.

• No utilice piezas no autorizadas. El uso de piezas

no autorizadas puede causar un fallo de

funcionamiento.

• Consulte su revendedor si se requiere taladrar

agujeros o hacer otras modificaciones del

vehículo para la instalación.

• No instale esta unidad donde:

— pueda interferir con la operación del vehículo.

— pueda causar lesiones a un pasajero en el caso

de una parada brusca.

• El láser semiconductor se dañará si se sobre-

calienta. Instale esta unidad alejada de lugares

calientes como cerca de la salida del calentador.

• Se obtiene el rendimiento óptimo cuando se

instala la unidad en un ángulo inferior a 60°.

Montaje delantero/trasero DIN

Se puede instalar esta unidad apropiadamente

mediante el montaje “delantero” (montaje delantero

DIN convencional) o montaje “trasero” (montaje

trasero DIN utilizando los agujeros de tornillo

roscados en los lados del bastidor de la unidad).

Para los detalles, consulte los siguientes métodos

de instalación.

Montaje delantero DIN

Instalación con el buje de caucho

1. Inserte el manguito de montaje en el tablero de

instrumentos.

•

Cuando instale en un lugar poco profundo, util-

ice el manguito de montaje suministrado. Si hay

espacio suficiente detrás de la unidad, utilice el

manguito de montaje suministrado de fábrica.

2. Fije el manguito de montaje utilizando un

destornillador para doblar las lengüetas de metal

(90°) en posición.

3. Instale la unidad como se muestra.

Extracción de la unidad

1. Extienda las partes superior e inferior del anillo

de compensación hacia fuera para extraer el

anillo de compensación. (Cuando recoloque el

anillo de compensación, apunte el lado con una

ranura hacia abajo y fíjelo.)

• Se hace más fácil quitar el anillo de compen-

sación si se suelta el panel delantero.

2. Inserte las llaves de extracción suministradas en

ambos lados de la unidad hasta que se enganchen

en posición.

3. Tire de la unidad del tablero de instrumentos.

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60°

Instalación ESPAÑOL

Tornillo

Tablero de instrumentos o consola

Ménsula de montaje de radio de fábrica

Buje de caucho

Tornillo

Manguito de montaje

Tablero de

instrumentos

Anillo de

compensación

Anillo de

compensación

Tornillo

Gummibuchse

Schraube

Halter

Armaturenbrett

Zierleistenring

Schraube

Armaturenbrett oder Konsole

Vom Werk mitgelieferter Radio-Befestigungsbügel

Schraube

Sujetador Halter

Nota:

• Prima dell’installazione finale vi raccomandiamo

di verificare tutti i sistemi coinvolti e le relative

connessioni.

• Non fate mai uso di parti non autorizzate. Esse

potrebbero infatti dar luogo a malfunzionamenti.

• Qualora l’installazione richieda l’esecuzione di

fori oppure di modifiche al veicolo, rivolgetevi

innanzi tutto al vostro rivenditore.

• Non installate questa unità ove:

— possa interferire con la guida del veicolo.

— possa causare il ferimento dei passeggeri in

caso di brusca frenata.

• Il laser a semiconduttore si potrebbe danneggiare

in caso di surriscaldamento. Installate pertanto

l’unità lontano dai punti ad elevata temperatura

quali, ad esempio, gli effusori del sistema di

riscaldamento del veicolo.

• Le prestazioni migliori si ottengono quando

s’installa l’unità secondo un angolo di ampiezza

inferiore a 60°.

Installazione DIN frontale/posteriore

L’unità può essere correttamente installata sia su

“frontalmente” (normale installazione DIN

frontale) sia “posteriormente” (installazione DIN

posteriore impiegando i fori filettati ubicati sui

lati del telaio).

Le sezioni che seguono offrono informazioni

dettagliate sui due metodi d’installazione.

Installazione DIN frontale

Installazione con la guaina di gomma

1. Inserite nel cruscotto il telaio d’installazione.

• Il telaio d’installazione va usato in caso

d’installazione in un punto poco profondo.

Qualora posteriormente all’unità vi sia

sufficiente spazio è raccomandabile impiegare

il telaio d’installazione del costruttore.

2. Fissate il telaio d’installazione usando un

cacciavite col quale piegare in posizione (di 90°)

le linguette metalliche.

3. Installate l’unità nel modo mostrato.

Rimozione dell’unità

1. Tirate verso l’esterno le parti superiore e

inferiore del bordo di rifinitura in modo da

rimuoverlo. (Per rimontarlo dirigete innanzi tutto

verso il basso il lato provvisto di scanalatura.)

• La rimozione del bordo di rifinitura risulta

più facile quando si rimuove il pannello

anteriore.

2. Inserite in entrami i lati dell’unità le apposite

chiavi di estrazione sino ad avvertirne lo scatto in

posizione.

3. Estraete l’unità dal cruscotto.

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60°

Installazione ITALIANO

Montage arrière DIN

1. Étendez la partie supérieure et inférieure de la

garniture vers l’extérieur pour la retirer. (Pour

fixez de nouveau la garniture, dirigez le côté avec

la fente vers le bas et fixez-la.)

• Il est plus facile de retirer la garniture quand

le panneau avant est détaché.

2. Déterminez la position appropriée dans laquelle

les trous du support de montage coïncident avec

ceux du côté de l’appareil.

3. Serrez deux vis de chaque côté.

• Utilisez des vis à tête bombée (5 mm ×

8 mm) ou des vis à tête encastrée (5 mm ×

9 mm), en fonction de la forme des trous dans

le support.

Fixation du panneau avant

Si vous ne prévoyez pas de détacher le panneau

avant, il peut être fixé avec les vis et les crochets

fournis.

1. Attachez les crochets des deux côtés de la face

avant.

2. Remettez la face avant en place sur l’appareil.

3. Faites pivoter les crochets en position droite.

4. Fixez la face avant sur l’appareil avec les vis.

Remarque:

• Vérifiez toutes les connexions et tous les

systèmes avant l’installation finale.

• N’utilisez aucune pièce non autorisée.

L’utilisation de pièces non autorisées peut causer

un mauvais fonctionnement.

• Consultez votre revendeur si l’installation

nécessite que vous perciez des trous ou effectuiez

d’autres modifications du véhicule.

• N’installez pas l’appareil dans un endroit où:

— il peut gêner la conduite du véhicule.

— il peut causer des blessures à un passager à la

suite d’un arrêt brutal.

• Le laser à semi-conducteur sera endommagé en

cas de surchauffe. Installez cet appareil à l’écart

des endroits chauds tels que près de la sortie du

chauffage.

• Des performances optimales peuvent être

obtenues quand l’appareil est installé avec un

angle de moins de 60°.

Montage avant/arrière DIN

Cet appareil peut être installé correctement par

“l’avant” (montage avant conventionnel DIN) ou

par “l’arrière” (montage par l’arrière DIN, en

utilisant les trous taraudés de chaque côté du

châssis). Pour les détails, reportez-vous aux

méthodes d’installation suivantes.

Montage avant DIN

Installation avec l’amortisseur en caoutchouc

1. Insérez le manchon de montage dans le tableau

de bord.

• Si l’installation se fait dans un emplacement

étroit, utilisez le manchon de montage fourni.

S’il y a suffisamment de place derrière

l’appareil, utilisez le manchon de montage

fourni avec la voiture.

2. Fixez le manchon de montage en utilisant un

tournevis pour tordre les languettes de métal

(90°).

3. Installez l’appareil comme montré sur l’illustra-

tion.

Retrait de l’appareil

1. Étendez la partie supérieure et inférieure de la

garniture vers l’extérieur pour la retirer. (Pour

fixez de nouveau la garniture, dirigez le côté avec

la fente vers le bas et fixez-la.)

• Il est plus facile de retirer la garniture quand

le panneau avant est détaché.

2. Insérez les clés d’extraction fournies de chaque

côté de l’appareil jusqu’à ce que vous entendiez

un déclic.

3. Tirez l’appareil pour le sortir du tableau de bord.

182

60°

Installation FRANÇAIS

Installazione DIN posteriore

1. Tirate verso l’esterno le parti superiore e inferi-

ore del bordo di rifinitura in modo da rimuoverlo.

(Per rimontarlo dirigete innanzi tutto verso il

basso il lato provvisto di scanalatura.)

• La rimozione del bordo di rifinitura risulta

più facile quando si rimuove il pannello

anteriore.

2. Determinate il punto esatto in cui i fori della

staffa e quelli ubicati ai lati dell’unità

coincidono.

3. Serrate bene due viti di entrambi i lati.

• In funzione della forma dei fori filettati della

staffa usate viti a trave (5 mm ×8 mm)

oppure viti incassate (5 mm ×9 mm).

Fissaggio del pannello anteriore

Qualora non intendiate separare il pannello ante-

riore, esso può essere perennemente fissato con

le viti e i supporti forniti in dotazione.

1. Assicurare i supporti di fissaggio ad entrambi i

lati del pannello anteriore.

2. Rimontare il pannello anteriore sull’unità.

3. Ruotare i supporti nelle posizioni vertiali.

4. Bloccare il pannello anteriore all’unità per mezzo

delle apposite viti.

Amortisseur en

caoutchouc

Vis

Manchon de montage

Tableau de bord

Garniture

Vis

Tableau de bord ou console

Support de montage fourni avec la voiture

Vis

Guaina di

gomma

Vite

Telaio d’installazione

Cruscotto

Bordo di rifinitura

Vite

Cruscotto o console centrale

Staffa di montaggio radio del costruttore

Vite

Crochet Supporto

Produktspezifikationen

Marke:	Pioneer
Kategorie:	Autoradio
Modell:	DEH-P5900MP
Display-Typ:	LCD
Unterstützte Bänder:	AM,FM
Anzahl voreingestellter Stationen:	18
Radio Data System (RDS):	Ja
Equalizer:	Ja
Playback MP3:	Ja
Fernbedienung enthalten:	Ja
Audio Kanäle:	4.0 Kanäle
iPod-ready:	Ja
Maximale Leistung pro Kanal:	50 W
Anzahl Entzerrerbänder:	3
CD-R-Wiedergabe:	Ja
Farben der Beleuchtung:	Multi
CD-RW-Wiedergabe:	Ja
CD-Text:	Ja
Weitere Anschlüsse:	2x RCA
Regler:	Ja
Dateiformat:	MP3, WMA, WAV