Caliber CA 140 Bedienungsanleitung

Caliber Autoradio CA 140

Lesen Sie kostenlos die 📖 deutsche Bedienungsanleitung für Caliber CA 140 (10 Seiten) in der Kategorie Autoradio. Dieser Bedienungsanleitung war für 32 Personen hilfreich und wurde von 2 Benutzern mit durchschnittlich 4.5 Sternen bewertet

Download PDF

Seite 1/10

CA 140 Competition IV

Ma x i m um Pow er Out put a t 1 4 ,4V

4Ω20Hz - 30kHz THD 0,5% 2x 195W

4Ω1kHz Mono Bridged 1x 585W

Co n t in u o us Power Ou t put a t 1 4 , 4 V

4Ω20Hz - 30kHz THD 0,5% 2x 65W

4Ω1kHz Mono Bridged 1x 195W

Fus e Ra t ing 25A

D i m en s io ns 210x260x65mm

CA 260 Competition IV

Ma x i m um Pow er Out put a t 1 4 ,4V

4Ω20Hz - 30kHz THD 0,5% 2x 375W

4Ω1kHz Mono Bridged 1x 1125W

Co n t in u o us Power Ou t put a t 1 4 , 4 V

4Ω20Hz - 30kHz THD 0,5% 2x 125W

4Ω1kHz Mono Bridged 1x 340W

Fus e Ra t ing 25A

D i m en s io ns 330x260x65mm

CA 520 Competition IV

Ma x i m um Pow er Out put a t 1 4 ,4V

4Ω20Hz - 30kHz THD 0,5% 2x 675W

4Ω1kHz Mono Bridged 1x 2025W

Co n t in u o us Power Ou t put a t 1 4 , 4 V

4Ω20Hz - 30kHz THD 0,5% 2x 225W

4Ω1kHz Mono Bridged 1x 575W

Fus e Ra t ing 25A

D i m en s io ns 470x260x65mm



Alle Caliber Competition IV 2-kanaals versterkers

hebben de volgende technische gegevens. Technische

gegevens die per model verschillen zijn apart opgenomen.

Frequentierespons (+0, -1dB)20Hz-30kHz

Totale harmonische vervorming <0,05% (80kHz LPF)

Signaal-ruisverhouding (A-Weighted) 95dB

Ingangsgevoeligheid RCA-ingang 15V-500mV

Ingangsimpedantie 20 kΩ

Dempingsfactor > 180

Uitgangsimpedantie 2 - 8Ω

HighPass/LowPass filter 50 - 250Hz

N E D E R L A N D S

E N G L I S H

S I G N A L I N P U T

• The RCA’s to your left are the ‘Line-in’ terminals and are to be connected with your radio/cassette

or CD player.

• Each Caliber amplifier offers you the possibility to connect a second (or more) amplifier(s) to your

system via the “Signal-out” terminals. The advantage of two amplifiers is that one amplifier can be

used for normal stereo, while the other is used as a subwoofer amplifier.

• All Caliber amplifiers have a variable input level adjustment. It allows you to match any signal source

(CD player, AM/FM cassettedeck, etc) correctly from its pre-amp output into your Caliber amplifier.

The adjustment ranges from 15V - 500mV(0.5V).

• The Caliber Competition Series IV amplifiers feature a built-in variable crossover which allows you

to fine-tune your amplifiers response as you like it. Either for the Full Range sound, in which case

the LPF-OFF-HPF switch remains in its OFF position, or you can specifically select the High-Pass-

Filter (HPF) or Low-Pass-Filter (LPF) to adjust to your speakers requirements. The built-in variable

crossover can be adjusted in a range from 50Hz - 250Hz.

S P E A K E R O U T P U T

• All the Caliber Competition Series IV amplifiers have a Stereo/Bridgeable Tri-Mode speaker output

terminal. The amplifier has its own stereo/bridge switch built-in, so there is no need to select a

stereo or bridged mode.You can connect the speakers to each channel in stereo mode, and simul-

taneously connect a sub-woofer to the speaker terminal in the bridged mode.

• Pay attention in connecting your speakers and sub-woofer. Be sure to observe correct speaker out-

put connections and polarity.

In the stereo mode, connect the right speaker output to the right speaker and the left to the left.

Connect the positive (+) output to the positive (+) speaker terminal and the negative (-) output

to the negative (-) speakerterminal.

• In the bridged mode connect the right (+) positive to the positive speaker terminal and the left (-)

negative to the negative speaker terminal.

• Do not use the negative speaker output commonly for left and right speakers (common ground).

Improper polarity causes a loss of bass response.

• Never connect the negative speaker output to the chassis of your vehicle. This can cause severe

damage to your Car Audio System.

A M P L I F I E R A D J U S T M E N T S

• Put the input level adjustment knob to the minimum. Note the minimum input sensitivity of an

amplifier is 15V and not 0.5V.

• Put the volume of your radio to 3/4 of the maximum.

• Now it is time to adjust the input level. Slowly turn up the input level and listen carefully untill you

hear the amplifier begin to distort. A Caliber Amplifier “clips” very softly, so this can sometimes be

a difficult adjustment.

C A L I B E R W A R R A N T Y

Due to the complexity of our products, we strongly recommend that this amplifier is installed by

your authorized Caliber dealer. If properly installed by your dealer we provide a warranty for 12

month from the date of purchase.

If you install this amplifier yourself, we wish you lots of fun and succes in doing so. If you follow our

guidelines, you’ll get the best result. Our warranty, however, will be limited to and not exceed 30

days from the date of purchase.

F E A T U R E S

•Bridgeable outputs.

•’Tri-mode’ output capability, simultaneous stereo & bridged mono set up is possible.

•Pulse Width Modulated (PWM) MOSFET Power Supply.

•2Ωstable (4Ωmono-bridged)

•Double sided epoxy board for jumperless signal paths.

•Variable input sensitivity: 15V to 0.5V.

• BassBoost 0dB-6dB

•Thermal-, Overload- and Shor tcircuit protection.

•Excellent muting circuitry assures no turn on/off ‘pops’.

•Built-in adjustable HighPass/LowPass Filter.

•Differential inputs to shunt any input noise

•Signal output RCA’s for additional amplifier(s).

•Large power supply connectors for optimal power distribution.

• Chromium plated power connectors for optimal power distribution.

•European design and engineering.

• Chromium plated speaker connectors for optimal signal output

M O U N T I N G

The amplifier has to have at least 5cm (2”) ventilation space at all sides, to allow the heat to rise

away from the amplifier. Be sure that the power and signal cables can enter and leave the amplifier

in a straight line, to avoid the risk of malfunction. Always place the power- and signalcables at

opposite sides of the vehicle to reduce any noises.

The amplifier should be protected from exposure to moisture and direct sunlight.

Mark the mounting surface using the amplifier as a template, then drill 2.5mm (1/8”) diameter holes

at the marked locations and mount the amplifier using the supplied self-tapping screws.

I N S T A L L A T I O N

Remember to always disconnect battery ground before working on a vehicle’s electrical system!

Always place a fuse or circuit breaker no more than 30cm (12”) from the battery, no greather than

the fuse(s) of your amplifier for optimal protection.

G E T T I N G Y O U R P O W E R S T A R T E D

• First, the +12V terminal is connected directly to the battery of your car. Use a cable of at least

10mm2 (8 AWG), and make sure that the connectors are of the same value.

- Don’t forget the extra “Vehicle protection” fuse.

- The 12V + terminal should NOT be connected to the car fuse box.

• Second, the ground terminal (GND) must be fastened securely to the chassis of the vehicle with the

same gauge cable as the positive cable (the same amount of power has to run through it). Ensure

that all paint, undercoating or any other insulation is removed from the area where you want to

make your ground connection to.

• Third, the last cable to connect is your remote turn-on (REM). Many radio-cassette and CD-players

have an output terminal for connection of the REM of an amplifier. If you don’t have such an output,

a separate switch must be installed to control your amplifiers on/off function.

E N T R É E D U S I G N A L

• Les prises Cinch situées sur votre gauche constituent les bornes d'entrée ligne et sont raccordées à

votre radiocassette ou à votre lecteur de CD.

• Chaque amplificateur Caliber vous offre la possibilité de raccorder un deuxième amplificateur (ou

davantage) à votre système par l'intermédiaire des bornes "Signal-out". Une installation à deux

amplificateurs présente un avantage substantiel, puisqu'un amplificateur peut être utilisé pour le son

stéréo normal et l'autre comme amplificateur pour subwoofer.

• Tous les amplificateurs Caliber possèdent un réglage du niveau d'entrée variable.Vous pouvez ainsi

régler correctement sur votre amplificateur Caliber le signal provenant de la sortie préamplificateur

de la source, qu'il s'agisse d'un lecteur de CD, d'un autoradio AM/FM, d'une platine à cassette, etc.

La plage de réglage est comprise entre 15V et 500mV (0,5V).

• Les amplificateurs Caliber Competition Series IV intègrent un circuit d'aiguillage de fréquence

variable qui vous permet de personnaliser la réponse de votre amplificateur comme vous le

souhaitez.Vous pouvez soit opter pour un son pleine gamme, en plaçant le sélecteur LPF-OFF-HPF

en position OFF, soit sélectionner le filtre passe-haut (HPF) ou le filtre passe-bas (LPF) en fonction

des exigences de vos haut-parleurs. Le circuit d'aiguillage de fréquence variable peut être réglé

entre 50Hz et 250Hz.

S O R T I E H A U T - P A R L E U R S

• Tous les amplificateurs Caliber Competition IV possèdent des bornes de sortie haut-parleurs tri-

mode stéréo/pontable. L'amplificateur intègre son propre commutateur stéréo/ponté et il est donc

inutile de sélectionner le mode stéréo ou le mode ponté.Vous pouvez raccorder les haut-parleurs

à chaque canal en mode stéréo et raccorder simultanément un subwoofer à la borne haut-parleurs

en mode ponté.

• Soyez particulièrement attentif au raccordement des haut-parleurs et/ou des subwoofers.

Respectez scrupuleusement la polarité et les connexions avant et arrière de la sortie haut-parleurs.

En mode stéréo, raccordez la sortie haut-parleurs droite au haut-parleur droit et la sortie haut-

parleurs gauche au haut-parleur gauche.

Raccordez la sortie positive (+) à la borne pour haut-parleurs positive (+), et la sortie négative (-)

à la borne pour haut-parleur s négative (-).

• En mode ponté, raccordez la borne positive (+) droite à la borne pour haut-parleur positive et la

borne négative (-) gauche à la borne pour haut-parleur négative.

• N'utilisez pas la sortie haut-parleurs négative à la fois pour le haut-parleur gauche et le haut-parleur

droit (masse commune).Toute erreur de polarité peut entraîner une diminution de la réponse en graves.

• Ne raccordez jamais la sortie haut-parleur négative au châssis du véhicule. Cela risquerait d'end-

ommager gravement votre installation audio.

R É G L A G E S D E L ' A M P L I F I C A T E U R

• Placez le bouton de réglage du niveau d'entrée sur la position minimum. Remarquez que la

sensibilité d'entrée minimale d'un amplificateur est de 15V et non de 0,5V.

• Réglez le bouton de volume de la radio aux 3/4 de sa course.

• Le moment est à présent venu de régler le niveau d'entrée. Augmentez lentement le niveau d'en-

trée et écoutez attentivement jusqu'à ce que vous perceviez de la distorsion dans le son reproduit

par l'amplificateur. Un amplificateur Caliber "écrête" très lentement et ce réglage peut donc s'avé-

rer parfois difficile.

G A R A N T I E C A L I B E R

En raison de la complexité de nos produits, nous vous recommandons vivement de confier l'in-

stallation de cet amplificateur à un revendeur Caliber agréé. Si votre revendeur installe correcte-

ment l'appareil, nous le garantissons pendant une période 12 mois à partir de la date d'achat. Si

vous vous chargez de l'installation, tous nos vœux de réussite vous accompagnent. Si vous suivez

nos recommandations, vous obtiendrez un résultat optimal. Notre garantie sera toutefois limitée

et ne dépassera pas 30 jours à par tir de la date d'achat.

F R A N C A I S

P A R T I C U L A R I T É S

• Sorties pontables.

• Possibilité de sortie "tri-mode" ainsi que d'une configuration mono pontée et stéréo simultanée.

• Alimentation MOSFET PWM (Pulse Width Modulated).

• 2 mono ponté)Ωstable (4Ω

• Plaque époxy double face pour chemins de signaux exempts de cavalier

• Sensibilité d'entrée variable: Entrée15V à 0.5V.

• BassBoost 0dB-6dB

• Protection thermique, contre les surcharges et les courts-circuits.

• Excellent circuit de silencieux éliminant tous les bruits de commutation.

• Filtres passe-haut/passe-bas réglables intégrés.

• Entrées différentielles éliminant tout bruit d'entrée

• Prise Cinch de sortie du signal pour amplificateur(s) supplémentaire(s).

• Connecteurs d'alimentation surdimensionnés pour une répartition optimale de la tension d'alimentation

• Connecteurs d'alimentation chromée or pour une répartition optimale de la tension d'alimentation.

• Conçu et élaboré en Europe.

• Connecteurs pour haut-parleurs chromée or pour un signal de sortie optimal.

M O N T A G E

Un espace de 5 cm minimum doit être laissé le long de chaque côté de l'amplificateur afin de per-

mettre l'élimination de la chaleur qu'il dégage.Veillez à ce que les câbles d'alimentation et de signaux

puissent être raccordés en ligne droite à l'amplificateur, afin d'écarter tout risque de défaillance.

Placez toujours les câbles d'alimentation et de signaux aux extrémités opposées du véhicule afin de

réduire les parasites.

L'amplificateur doit être protégé contre l'humidité et les rayons directs du soleil.

Marquez la surface de montage en prenant l'amplificateur comme gabarit, puis percez des trous de

2,5mm de diamètre aux endroits indiqués et montez l'amplificateur à l'aide des vis auto-taraudeu-

ses fournies.

I N S T A L L A T I O N

N'oubliez pas de débrancher la masse de la batterie avant toute intervention sur le système

électrique d'un véhicule !

Pour une protection optimale, placez toujours un fusible ou un disjoncteur à 30cm maximum de la

batterie en veillant à ce que son intensité ne soit pas supérieure à celle du ou des fusibles de

l'amplificateur.

R A C C O R D E M E N T S É L E C T R I Q U E S

• D'abord, raccordez la borne 12V directement à la batterie de votre véhicule. Utilisez un câble d'une

section minimale de 10mm2et veillez à ce que les connecteurs soient de même valeur.

- N'oubliez pas le fusible supplémentaire de "protection du véhicule".

- La borne 12V + ne doit PAS être raccordée à la boîte à fusibles du véhicule.

• Ensuite, vous devez solidement fixer la borne de masse (GND) au châssis du véhicule avec un câble

de même section que le câble positif (puisqu'il doit acheminer la même tension). N'oubliez pas

d'éliminer la peinture, la couche de fond ou tout autre isolant de la zone de raccordement à la masse.

• Enfin, le dernier câble doit être raccordé au dispositif de mise sous tension à distance (REM). De

nombreux radiocassettes et lecteurs de CD possèdent une borne de sortie prévue pour le

raccordement du REM à un amplificateur. Si vous ne disposez pas d'une telle sortie, vous devez

installer un commutateur séparé qui commandera la mise sous/hors tension de votre amplificateur.

F R A N C A I S

Produktspezifikationen

Marke:	Caliber
Kategorie:	Autoradio
Modell:	CA 140

Brauchst du Hilfe?

Wenn Sie Hilfe mit Caliber CA 140 benötigen, stellen Sie unten eine Frage und andere Benutzer werden Ihnen antworten

Ihren Namen*

Deine E-Mail*

Schreiben Sie hier Ihre Frage

Bedienungsanleitung Autoradio Caliber

Caliber CA 160 V2 Bedienungsanleitung

12 Oktober 2024

Caliber MCD 265 Bedienungsanleitung

7 Oktober 2024

Caliber RCD120BT Bedienungsanleitung

7 Oktober 2024

Caliber RCD120 Bedienungsanleitung

28 September 2024

Caliber CA 1252B Bedienungsanleitung

11 September 2024

Caliber MCD 263BT Bedienungsanleitung

4 September 2024

Caliber RMD575BT Bedienungsanleitung

3 September 2024

Caliber RMD 061DAB-BT Bedienungsanleitung

30 August 2024

Caliber MCC 110 Bedienungsanleitung

30 August 2024

Caliber RCD 239DAB-BT Bedienungsanleitung

23 August 2024

Bedienungsanleitung Autoradio

Neueste Bedienungsanleitung für -Kategorien-

Xblitz RF100 Bedienungsanleitung

1 Dezember 2024

Xblitz RF300 Bedienungsanleitung

1 Dezember 2024

Xblitz RF500 CAM Bedienungsanleitung

1 Dezember 2024

Xblitz RF350 CAM Bedienungsanleitung

1 Dezember 2024

JVC KD-R90BT Bedienungsanleitung

16 Oktober 2024

Kenwood KMM-X705 Bedienungsanleitung

16 Oktober 2024

Dual XDMR6850 Bedienungsanleitung

12 Oktober 2024

Hifonics TXI3400 Bedienungsanleitung

8 Oktober 2024

Panasonic CQ-DP40EN Bedienungsanleitung

6 Oktober 2024

Rockford Fosgate P300X2 Bedienungsanleitung

5 Oktober 2024