Alpine MRV-T301 Bedienungsanleitung
Lesen Sie kostenlos die 📖 deutsche Bedienungsanleitung für Alpine MRV-T301 (2 Seiten) in der Kategorie Autoradio. Dieser Bedienungsanleitung war für 11 Personen hilfreich und wurde von 2 Benutzern mit durchschnittlich 4.5 Sternen bewertet
Seite 1/2
ENGLISH
R
Fig. 1
★
1
2
3
4
ALPINE ELECTRONICS, INC.
Tokyo office: 1-1-8 Nishi Gotanda,
Shinagawa-ku, Tokyo 141, Japan
Tel.: (03) 3494-1101
ALPINE ELECTRONICS OF AMERICA, INC.
19145 Gramercy Place, Torrance,
California 90501, U.S.A.
Tel.: 1-800-ALPINE-1 (1-800-257-4631)
ALPINE ELECTRONICS OF CANADA, INC.
Suite 203, 7300 Warden Ave. Markham,
Ontario L3R 9Z6, Canada
Tel.: 1-800-ALPINE-1 (1-800-257-4631)
ALPINE ELECTRONICS OF AUSTRALIA PTY. LTD.
6-8 Fiveways Boulevarde Keysborough,
Victoria 3173, Australia
Tel.: (03) 9769-0000
ALPINE ELECTRONICS GmbH
Brandenburger Strasse 2-6 D-40880 Ratingen,
Germany
Tel.: 02102-45 50
ALPINE ITALIA S.p.A.
Via C. Colombo 8, 20090 Trezzano Sul
Naviglio MI, Italy
Tel.: 02-48 40 16 24
ALPINE ELECTRONICS FRANCE S.A.R.L.
(RCS PONTOISE B 338 101 280)
98, Rue De La Belle Etoile, Z.I. Paris Nord II
B.P. 50016 F-95945, Roissy,
Charles de Gaulle Cedex, France
Tel.: 01-48 63 89 89
ALPINE ELECTRONICS OF U. K., LTD.
13 Tanners Drive, Blakelands,
Milton Keynes MK14 5BU, U.K.
Tel.: 01908-61 15 56
ALPINE ELECTRONICS DE ESPAÑA, S.A.
Portal De Gamarra 36, Pabellón 32
01013 Vitoria (Alava) - Apdo. 133, Spain
Tel.: 34-45-283588
PRECAUTIONS
• Perform the installation at a location that is level. Make sure the parking brake is on
and the ignition is OFF.
• Always disconnect the cable from the (–) negative pole of the battery before connect-
ing or disconnecting the MRV-T301. This will prevent the possibility of short circuits.
• When replacing a blown fuse make sure to replace it with one of the same value.
• Be sure to connect the color coded leads according to the diagram. Incorrect connec-
tions may cause the unit to malfunction or damage to the vehicle's electrical system.
• Be sure to connect the speaker (–) leads to the speaker (–) terminal. Never connect left
and right channel speaker cables to each other or to the vehicle body.
• This unit is designed for 12 VDC, negative ground systems. Make sure that your
vehicle has this type of electrical system before connecting the power cable.
• When making connections to the car's electrical system, be aware of the factory
installed components (e.g. on-board computer). Do not tap into these leads to provide
power for this unit. When connecting the MRV-T301 to the fuse box, make sure the fuse
for the intended circuit of the MRV-T301 has the appropriate amperage. Failure to do
so may result in damage to the unit and/or the vehicle. When in doubt, consult your
ALPINE dealer.
• The MRV-T301 uses female RCA-type jacks for connection to other units (e.g. amplifier)
having RCA connectors. You may need an adaptor to connect other units. If so,
please contact your authorized ALPINE dealer for assistance.
• Due to the high power output of the MRV-T301, it is important that all connections are
clean and well secured, or damage could result.
• When installation and connections are completed, check the followings: a) Connec-
tions are proper. b) Operation of brake lamps, horn etc. are proper with the ignition ON.
c) Operation of audio units is proper with the switch ON.
Please read this OWNER'S MANUAL thoroughly to familiarize yourself with each control and
function. We at ALPINE hope that your new MRV-T301 will give you many years of listening
enjoyment.
In case of problems when installing your MRV-T301, please contact your authorized ALPINE dealer.
R
2 Channel Power Amplifier
• OWNER'S MANUAL
Please read this manual to maximize your
enjoyment of the outstanding performance and
feature capabilities of the equipment, then retain
the manual for future reference.
• MODE D'EMPLOI
Veuillez lire ce mode d'emploi pour tirer
pleinement profit des excellentes performances et
fonctions de cet appareil, et conservez-le pour
toute référence future.
• MANUAL DE OPERACION
Lea este manual, por favor, para disfrutar al
máximo de las excepcionales prestaciones y
posibilidades funcionales que ofrece el equipo,
luego guarde el manual para usarlo como
referencia en el futuro.
2/1 CHANNEL
POWER AMPLIFIER
PHASE
1(MONO) S T 1+ 2
INPUT MODE
OFF HP LP
FILTER
NOM
GAIN
MIN MAX
50 200
100
(Hz)
CROSSOVER
0° 180°
0.5V
INPUT LEVEL
NOM 4V
55
75 140
170
MRV-T301
MRV-T301
SPECIFICATIONS
Power Output: RMS Continuous Power (at 12.0V, 20 Hz to 20 kHz)
Per channel into 4 ohms.....................................................................................30W (0.04% THD)
Per channel into 2 ohms.......................................................................................50W (0.3% THD)
Bridged into 4 ohms ...........................................................................................100W (0.3% THD)
Power Output: RMS Continuous Power (at 14.4V, 20 Hz to 20 kHz)
Per channel into 4 ohms.....................................................................................50W (0.04% THD)
Per channel into 2 ohms.......................................................................................75W (0.3% THD)
Bridged into 4 ohms ...........................................................................................150W (0.3% THD)
EIAJ Max. Power (at 14.4V)
Per channel into 4 ohms.........................................................................................................100W
Bridged into 4 ohms ...............................................................................................................300W
Frequency Response ............................................................................... 10 Hz to 50 kHz (+0, –1 dB)
Signal-to-Noise Ratio ..................................................................100 dBA (referenced to rated power)
Slew factor .....................................................................................................................Greater than 5
Input Sensitivity (for rated power output) ................................. 200mV to 4.0V (1.0V at center detent)
Input Impedance ................................................................................................................ 10k ohms <
Speaker Impedance ............................................................... 4 or 2 ohms (Stereo), 4 ohms (Bridged)
Active Dividing Network Frequency and Slope ................................... 50 to 200 Hz, 12 dB per octave
Power Requirement .............................................................................. 11 – 16VDC Negative Ground
Dimensions (W x H x D)................................... 240mm x 53mm x 150mm (9-7/16" x 2-1/16" x 5-7/8")
Weight ................................................................................................................... 2.1 kg (4 lbs. 10 oz)
NOTE:
For product improvement, specifications and design are subject to change without notice.
INSTALLATION (Fig. 1)
Due to the high power output of the MRV-T301,
considerable heat is produced when the
amplifier is in operation. For this reason, the
amplifier should be mounted in a location which
will allow for free circulation of air, such as
inside the trunk. For alternate installation
locations, please contact your authorized Alpine
dealer.
1. Using the amplifier as a template, mark the
four screw locations.
2. Make sure there are no objects behind the
surface that may become damaged during
drilling.
3. Drill the screw holes.
4. Position the MRV-T301 over the screw
holes, and secure with four self-tapping
screws.
NOTE:
To securely connect the ground lead, use an
already installed screw on the metal part of the
vehicle (marked ( )). Be sure this is a good★
ground by checking continuity to the battery (–)
terminal. As much as possible connect all
equipment to the same ground point. These
procedures will help eliminate noise.
1Self-Tapping Screws (M4 x 14)
2Ground Lead
3Chassis
4Holes
SERVICE CARE
◆For European Customers
Should you have any questions about warranty,
please consult your store of purchase.
◆For Customers in other Countries
IMPORTANT NOTICE
Customers who purchase the product with which
this notice is packaged, and who make this
purchase in countries other than the United
States of America and Canada, please contact
your dealer for information regarding warranty
coverage.
68P90664W84-B
Printed in Korea (S)
Jook Jin Won Saek Print Co.
109, Cho-dong, Jung-gu,
Seoul, Korea
PRECAUCIONES
• Realice la instalación en un lugar plano. Asegúrese de que p1-ha puesto el freno de mano
y de que p1-ha apagado el contacto.
• A fin de evitar cortocircuitos, asegúrese siempre de desconectar el cable del polo
negativo (–) de la batería antes de conectar o desconectar el MRV-T301.
• Al cambiar un fusible quemado, asegúrese de reemplazarlo por uno de igual valor.
• Asegúrese de conectar los cables diferenciados por colores según el diagrama. Si las
conexiones son incorrectas, la unidad podrá funcionar mal o el sistema eléctrico del
vehículo podrá sufrir daños.
• Asegúrese de conectar los cables (–) de los altavoces al terminal (–) de altavoz. Nunca
conecte los cables de altavoces de los canales derecho e izquierdo uno a otro, ni
tampoco a la carrocería del vehículo.
• Esta unidad p1-ha sido diseñada para sistemas de 12V CC con puesta negativa a tierra.
Antes de conectar el cable de alimentación, asegúrese de que el sistema eléctrico de
su vehículo sea de este tipo.
• Cuando realice conexiones al sistema eléctrico del vehículo sea consciente de la
presencia de componentes que vienen instalados de fábrica (como un computador
incorporado, por ejemplo). No conecte a esos conductores para proporcionar alimen-
tación a esta unidad. Al conectar el MRV-T301 a la caja de fusibles, asegúrese de que
el fusible designado para el circuito del MRV-T301 sea del amperaje adecuado. De lo
contrario, la unidad y/o el vehículo podrán sufrir daños. Cuando tenga dudas, consulte
a su distribuidor ALPINE.
• El MRV-T301 emplea clavijas hembra tipo RCA para la conexión a otras unidades (ej.:
amplificador) equipadas con conectores RCA. Usted puede necesitar un adaptador
para la conexión de otras unidades. En este caso, hágase asesorar por su distribuidor
autorizado ALPINE.
• Debido a la salida de alta potencia del MRV-T301, es importante que todas las conexio-
nes sean limpias y seguras, de no ser así podrían producirse daños.
• Cuando haya terminado la instalación y las conexiones, verifique los puntos siguien-
tes: a) Las conexiones son correctas. b) La operación del freno de mano, del claxon
etc. es correcta con el arranque en ON. c) La operación de las unidades audio es
correcta con el conmutador en ON.
FRANÇAIS ESPAÑOL
A fin de familiarizarse con los controles y funciones de la unidad, lea detenidamente este MANUAL
DE OPERACION. Nosotros en ALPINE esperamos que su nuevo MRV-T301 le brinde muchos años
de placer auditivo.
En caso de presentarse algún problema durante la instalación del MRV-T301, tome contacto con su
distribuidor autorizado ALPINE.
PRECAUTIONS
• Effectuez l'installation sur un emplacement plat. Assurez-vous que le frein à main est
activé et l'allumage désactivé.
• Toujours déconnecter le câble du pôle négatif (–) de la batterie avant de connecter ou
déconnecter le MRV-T301. Ceci évitera des court-circuits.
• Lors du remplacement d'un fusible grillé s'assurer de le remplacer par un fusible de la
même valeur.
• S'assurer de connecter les conducteurs à code de couleur selon le schéma. Des
connexions incorrectes peuvent occasionner le mauvais fonctionnement de l'unité ou
endommager le système électrique du véhicule.
• S'assurer de connecter les câbles de haut-parleur (–) à la borne de haut-parleur (–).
Jamais connecter les câbles de haut-parleur du canal gauche et droit l'un à l'autre ou à
la carrosserie du véhicule.
• Cette unité est conçue pour des systèmes de 12V CC négatifs à la masse. S'assurer
que le véhicule a ce type de système électrique avant de connecter le câble d'alimenta-
tion.
• Lors de la connexion des câbles au système électrique du véhicule, il faut être cons-
cient des composants installés en usine (tel qu'un ordinateur de bord). Ne pas bran-
cher à ces conducteurs pour fournir alimentation à l'unité. Lors de la connexion du
MRV-T301 au boîtier à fusible, s'assurer que le fusible du circuit désigné pour le MRV-
T301 a l'ampérage approprié. Sinon, l'unité et/ou le véhicule peuvent être endomma-
gés. En cas de doute, consulter le revendeur ALPINE.
• Le MRV-T301 utilise des prises femelles de type RCA pour la connexion à d'autres
unités (par exemple à un amplificateur) équipées de connecteurs RCA. Un adaptateur
peut être nécessaire pour connecter d'autres unités. Si c'est le cas, contacter le
revendeur agréé ALPINE pour obtenir de l'assistance technique.
• En raison de la sortie de puissance élevée du MRV-T301, il est important que toutes les
connexions soient propres et solides, autrement l'unité peut être endommagée.
• Après avoir effectué l'installation et connexions, vérifier les points suivants: a) les
connexions sont correctes. b) le fonctionnement des lampes de frein, avertisseur etc.
est correct avec l'allumage activé. c) le fonctionnement des unités audio est correct
avec le commutateur à la position ON.
Prière de lire attentivement ce MODE D'EMPLOI pour se familiariser avec chaque commande et
fonction. Chez Alpine, nous espérons que le nouveau MRV-T301 donnera de nombreuses années
de plaisir d'écoute.
En cas de problèmes lors de l'installation du MRV-T301, prière de contacter le revendeur agréé
d'ALPINE.
ESPECIFICACIONES
Salida de potencia: Potencia continua RMS (a 12,0V, de 20 Hz a 20 kHz)
Por canal en 4 ohmios........................................................................................ 30W (0,04% DAT)
Por canal en 2 ohmios.......................................................................................... 50W (0,3% DAT)
Ponteado en 4 ohmios ....................................................................................... 100W (0,3% DAT)
Salida de potencia: Potencia continua RMS (a 14,4V, de 20 Hz a 20 kHz)
Por canal en 4 ohmios........................................................................................ 50W (0,04% DAT)
Por canal en 2 ohmios.......................................................................................... 75W (0,3% DAT)
Ponteado en 4 ohmios ....................................................................................... 150W (0,3% DAT)
Potencia máxima EIAJ (a 14,4V)
Por canal en 4 ohmios............................................................................................................100W
Ponteado en 4 ohmios ...........................................................................................................300W
Respuesta de frecuencia .......................................................................... 10 Hz a 50 kHz (+0, –1 dB)
Relación señal/ruido................................................... 100 dBA (con referencia a la potencia nominal)
Factor de torsión ............................................................................................................... Mayor que 5
Sensibilidad de entrada (para salida de potencia nominal) ........................................... 200mV a 4,0V
(1,0V en el punto central)
Impedancia de entrada ................................................................................................... 10k ohmios <
Impedancia de altavoz ................................................. 4 o 2 ohmios (Estéreo), 4 ohmios (En puente)
Frecuencia y pendiente del filtro divisor de frecuencia ........................ 50 a 200 Hz, 12 dB por octava
Requisito de potencia ......................................................11 – 16V CC con conexión negativa a tierra
Dimensiones (An. x Al. x Pr.)....................................................................... 240mm x 53mm x 150mm
Peso ............................................................................................................................................ 2,1 kg
NOTA:
Con el propósito de introducir mejoras, las especificaciones y el diseño del producto están sujetos a
cambios sin previo aviso.
SPECIFICATIONS
Sortie de puissance: Puissance continue RMS (à 12,0V, 20 Hz à 20 kHz)
Par canal à 4 ohms ............................................................................................30W (0,04% DHT)
Par canal à 2 ohms ..............................................................................................50W (0,3% DHT)
En pont à 4 ohms ...............................................................................................100W (0,3% DHT)
Sortie de puissance: Puissance continue RMS (à 14,4V, 20 Hz à 20 kHz)
Par canal à 4 ohms ............................................................................................50W (0,04% DHT)
Par canal à 2 ohms ..............................................................................................75W (0,3% DHT)
En pont à 4 ohms ...............................................................................................150W (0,3% DHT)
Puissance maximale EIAJ (à 14,4V)
Par canal à 4 ohms ................................................................................................................100W
En pont à 4 ohms ...................................................................................................................300W
Réponse de fréquence .............................................................................. 10 Hz à 50 kHz (+0, –1 dB)
Rapport signal/bruit .....................................................100 dBA (par rapport à la puissance nominale)
Facteur de saut .................................................................................................................... Plus que 5
Sensibilité d’entrée (pour la sortie de puissance nominale)........................................... 200mV à 4,0V
(1,0V à la position centrale)
Impédance d’entrée ........................................................................................................... 10k ohms <
Impédance de haut-parleur ....................................................4 ou 2 ohms (Stéréo), 4 ohms (En pont)
Fréquence et pente du diviseur de fréquence active .................................50 à 200 Hz, 12 dB/octave
Alimentation nécessaire ...................................................................... 11 – 16V CC à la terre négative
Dimensions (L x H x P) .................................... 240mm x 53mm x 150mm (9-7/16" x 2-1/16" x 5-7/8")
Poids ....................................................................................................................... 2,1 kg (4 li. 10 on.)
REMARQUE:
Afin d'améliorer ce produit, les spécifications et la conception sont sujettes à des modifications sans
préavis.
INSTALACION (Fig. 1)
Debido a la salida de alta potencia del MRV-
T301, se produce un calor considerable cuando
el amplificador está en funcionamiento. Por esta
razón, el amplificador deberá montarse en una
ubicación que permita la libre circulación de
aire, como por ejemplo dentro del maletero.
Para ubicaciones de instalación alternativas,
por favor contacte a su distribuidor de Alpine
autorizado.
1. Utilizando el amplificador como plantilla,
marque la ubicación de los cuatro tornillos.
2. Asegúrese de que no hay objeto alguno bajo
la superficie que pueda verse dañado
durante la perforación de los agujeros.
3. Perfore los agujeros para los tornillos.
4. Sitúe el MRV-T301 sobre dichos agujeros, y
asegúrelo con cuatro tornillos autorroscan-
tes.
NOTA:
Para conectar de forma segura el cable de tierra,
utilice un tornillo p1-ya instalado en la parte metálica
del vehículo (marcado ( )). Asegúrese de que es★
un punto de tierra bueno verificando la continui-
dad con el terminal de la batería (–). Conecte
siempre que sea posible todo el equipo en el
mismo punto de tierra. Esto ayudará a eliminar el
ruido.
1Tornillos autorroscantes (M4 x 14)
2Cable de tierra
3Chasis
4Agujeros
INSTALLATION (Fig. 1)
En raison de la sortie de puissance élevée du
MRV-T301, une forte chaleur est produite
pendant le fonctionnement de l'amplificateur.
Pour cette raison, l'amplificateur doit être monté
dans un endroit permettant une bonne ventila-
tion, tel que le coffre. Pour ce qui concerne les
différentes positions d'installation, contacter un
concessionnaire Alpine.
1. Apposer l'amplificateur contre la surface
d'installation pour marquer les repères des
quatre vis.
2. Vérifier qu'il n'y a pas d'objets derrière la
surface pouvant être abîmés lorsque les
trous soient percés.
3. Percer les trous pour les vis.
4. Positionner le MRV-T301 par dessus les
trous et fixer avec les quatre vis auto-
taraudées.
REMARQUE:
Pour connecter solidement le conducteur de
mise à la terre, utiliser la vis déjà fixée sur la
partie métallique du véhicule (signalée (★)).
Assurez-vous que ce point est une bonne mise à
la terre en vérifiant la continuité à la borne de la
batterie (–). Si possible, connecter tout l'équipe-
ment au même point de mise à la terre. Ceci
vous aidera à éliminer le bruit.
1Vis auto-taraudées (M4 x 14)
2Conducteur de mise à la terre
3Châssis
4Trous
CUIDADOS PRACTICOS
◆Para los usuarios europeos
Si tuviera dudas sobre la garantía consulte, por
favor, con el almacén donde haya realizado su
compra.
SOINS PRATIQUES
◆Pour les clients Européens
Pour plus de détails sur la garantie, consulter
votre revendeur.
◆Pour les clients d'autres pays
AVIS IMPORTANT
Pour les clients qui achèteraient ce produit en
dehors des pays autres que les États Unis
d'Amérique et du Canada et dont cette notice est
comprise dans le carton, prière de contacter
votre revendeur pour plus d'informations
concernant la garantie.
◆Para los usuarios en otros países
AVISO IMPORTANTE
Los clientes que adquieran este producto fuera
de Los Estados Unidos de América y Canadá y
que tengan este aviso incluido en el embalaje,
contacten a su distribuidor para obtener más
información sobre la garantía.
CONNECTIONS (Fig. 2 – Fig. 8)
Before making connections, be sure to turn the power off to all
audio components. Connect the yellow battery lead from the amp
directly to the positive (+) terminal of the vehicle's battery. Do not
connect this lead to the fuse block.
To prevent external noise from entering the audio system.
• Locate the unit and route the leads at least 10 cm away from
the car harness.
• Keep the battery power leads as far away from other leads as
possible.
• Connect the ground lead securely to a bare metal spot (re-
move the coating if necessary) of the car chassis.
• If you add an optional noise suppressor, connect it as far away
from the unit as possible. Your Alpine dealer carries various
Alpine noise suppressors, contact them for further informa-
tion.
• Your Alpine dealer knows best about noise prevention mea-
sures so consult your dealer for further information.
1RCA Input Jacks
Connect these jacks to the line out leads on your head unit using
RCA extension cables (sold separately). Be sure to observe cor-
rect channel connections; Left to Left and Right to Right.
2Speaker Output Terminals
The MRV-T301 has two sets of speaker outputs. Be sure to ob-
serve correct speaker output connections and phasing. In the ste-
reo mode, connect the right speaker outputs to the right speaker
and the left to left. Connect the positive output to the positive
speaker terminal and the negative to negative.
In the bridged mode, connect the left positive to the positive ter-
minal on the speaker and the right negative to the negative termi-
nal of the speaker. Do not use the speaker (–) terminals as a
common lead between the left and right channels. Do not con-
nect this lead to the vehicle's chassis.
NOTE:
Do not connect speaker leads together or to chassis ground.
3Battery Lead (Yellow)
Be sure to add a 20 amp fuse as close as possible to the battery's
positive (+) terminal. This fuse will protect your vehicle's electrical
system in case of a short circuit. If you need to extend this lead,
the wire gauge should be 8 AWG or larger.
4Remote Turn-On Lead (Blue/White)
Connect this lead to the remote turn-on or power antenna (posi-
tive trigger, (+) 12V only) lead of your head unit.
5Ground Lead (Black)
Connect this lead securely to a clean, bare metal spot on the
vehicle's chassis. Verify this point to be a true ground by checking
for continuity between that point and the negative (–) terminal of
the vehicle's battery. Ground all your audio components to the
same point on the chassis to prevent ground loops.
6Insulation Tube
7Speaker Input Leads
These leads are input leads for use with head units not equipped
with preamp outputs. When not using the RCA Line Input con-
nectors, you should connect these wires to the speaker output
leads of your head unit.
8Left Speaker
9Right Speaker
-White (+)
aWhite/Black (–)
bGray (+)
cGray/Black (–)
Fig. 3
TYPICAL SYSTEM CONNECTIONS/CONNEXIONS TYPIQUES DU SYSTEME/CONEXIONES TIPICAS DEL SISTEMA
[English]
jRight Speaker
kLeft Speaker
lExtension Cable (Sold Separately)
mHead Unit with Pre-Amp Outputs
nSpeakers
oFull-range Speakers
pTweeter/Midrange
qSubwoofer
Single Channel System/Système à canal unique/Sistema de canal único
Fig. 4 Fig. 5
2 2 2-Channel Stereo System/Système stéréo à canaux/Sistema estéreo de canales
MRV-T301
1
2
3
4
5
6
7
8
Please check your head unit for the conditions listed below:
(Fig. 3)
a. The head unit does not have a remote turn-on or power an-
tenna lead.
b. The head unit's power antenna lead is activated only when
the radio is on (turns off in the tape or CD Mode).
c. The head unit's power antenna lead is logic level output (+)
5V, negative trigger (grounding type), or cannot sustain (+)
12V when connected to other equipment in addition to the
vehicle's power antenna. If any of the above conditions exist,
the remote turn-on lead of your MRV-T301 must be connected
to a switched power source (ignition) in the vehicle. Be sure
to use a 3A fuse as close as possible to this ignition tap. Us-
ing this connection method, the MRV-T301 will turn on and
stay on as long as the ignition switch is on.
If this is objectionable, a SPST (Single Pole, Single Throw) switch,
in addition to the 3A fuse mentioned above, may be installed in-
line on the MRV-T301 turn-on lead. This switch will then be used
to turn on (and off) the MRV-T301. Therefore, the switch should
be mounted so that is accessible by the driver. Make sure the
switch is turned off when the vehicle is not running. Otherwise,
the amplifier will remain on and drain the battery.
1Blue/White
2Power Antenna
3Remote Turn-On Lead
4To other Alpine components' Remote Turn-On Leads
5SPST Switch (optional)
6Fuse (3A)
7As close as possible to the vehicle's ignition tap
8Ignition Source
[Français]
jHaut-parleur droit
kHaut-parleur gauche
lCâble de rallonge
(vendu séparément)
mUnité principale avec sorties de
préamplificateur
nHaut-parleurs
oHaut-parleurs de large bande
pHaut-parleur d'aigus/de gamme moyenne
qHaut-parleur de sous-graves
[Español]
jAltavoz derecho
kAltavoz izquierdo
lCable de extensión
(vendido separadamente)
mUnidad principal con salidas de
preamplificador
nAltavoces
oAltavoces de gama completa
pAltavoz de agudos/tonos medios
qAltavoz de frecuencias ultrabajas
BATTERY REMOTE
GND
++
– –
BRIDGED
+
–
CH–2 CH–1
20A
20A
CH-2
(R)
CH-1
(L)
INPUT
(R) (L)
SPEAKER
LEVEL INPUT
POWER SUPPLY
FUSE
(R) (L)
SPEAKER OUTPUT
CH-2 CH-1
3
5
m
l
(R) (L)
1(MONO) ST 1+2
INPUT MODE
OFF HP LP
n
q
f e
4
FILTER
q
+–
Fig. 2
-
c7
a
b
1 2
3
4
5
6
8
9
BATTERY REMOTE
GND
++
– –
BRIDGED
+
–
CH–2 CH–1
20A
20A
CH-2
(R)
CH-1
(L)
INPUT
(R) (L)
SPEAKER
LEVEL INPUT
POWER SUPPLY
FUSE
(R) (L)
SPEAKER OUTPUT
CH-2 CH-1
2/1 CHANNEL
POWER AMPLIFIER
PHASE
1(MONO) ST 1+2
INPUT MODE
OFF HP LP
FILTER
NOM
GAIN
MIN MAX
50 200
100
(Hz)
CROSSOVER
0° 180°
0.5V
INPUT LEVEL
NOM 4V
55
75 140
170
MRV-T301
d e f g h i
BATTE RY REMOTE
GND
++
– –
BRIDGED
+
–
CH–2 CH–1
20A
20A
CH-2
(R)
CH-1
(L)
INPU T
(R) (L)
SPEAKER
LEVEL INPUT
POWER SUPPLY
FUSE
(R) (L)
SPE AKER OUTPU T
CH-2 CH-1
3
5
4
m
ln
o
p
q
f e
1(MONO) ST 1+2
INPUT MODE
OFF HP LP
OFF HP LP
OFF HP LP
(R) (L)
FILTER
FILTER
FILTER
j k
R L
+
–
+
–
SWITCH SETTINGS
dHigh-pass Output Phase Switch
Sets the phase of this output to 0° (in phase) or 180° (inverted)
independently from the other output. Often, the subwoofer and
midrange (or midrange and tweeter) may be acoustically out of
phase with each other, meaning all the sound will cancel com-
pletely or partially. Also, 2nd order filters are naturally out-of-phase
electrically. Always try the phase switch to establish the best set-
ting before fine-tuning the crossover frequencies.
eInput Mode Selector Switch
a) Set to the "ST" position (center) when the
two channels are used in stereo. The CH-
1 (or CH-2) input will output at the Speaker
Output Terminal CH-1 (or CH-2).
b) Set to the "1 (MONO)" position when the
two channels are used for one channel of
a stereo bridged system. The CH-1 input
is output from the Speaker Output Termi-
nals CH-1(+) and CH-2 (–). The CH-2 in-
put accepts no signal. (Refer to Fig. 6.)
c) Set to the "1 + 2" position when the two
channels are used for a subwoofer system
which uses the right channel and left chan-
nel signals summed. The CH-1 and CH-2
inputs are summed, then output from the
Speaker Output Terminals CH-1(+) and
CH-2 (–). (Refer to Fig. 5.)
fCrossover Mode Selector Switch
a) Set to the "LP" position when the amplifier
is used to drive a subwoofer. The frequen-
cies above the crossover point will be at-
tenuated at 12 dB/octave.
b) Set to the "HP" position when the amplifier
is used to drive a tweeter/midrange sys-
tem. The frequencies below the crossover
point will be attenuated at 12 dB/octave.
c) Set to the "OFF" position when the ampli-
fier will be used for driving full-range speak-
ers. The full frequency bandwidth will be
output to the speakers with no high or low
frequency attenuation.
gCrossover Frequency Adjustment Knob
Permits adjustment of the crossover frequency, by rotating the
knob to select any frequency between 50 to 200 Hz as the cross-
over point.
hInput Gain Adjustment Control
Set the MRV-T301 input gain knobs to the minimum (4V) posi-
tion. Using a loud cassette or preferably a CD as a source, turn
up the head unit volume until it distorts. Then, reduce the volume
1 step. You can then increase amplifier gain until the sound from
the speakers becomes distorted.
iInput Level Selector Switch
Set to the "4V" position when the head unit with 4V output
voltage is used.
When the head unit with non-4V output voltage is used at the
"4V" position, the volume will be decreased.
HP LPOFF
ST 1+21(MONO)
HP LPOFF
HP LPOFF
ST 1+21(MONO)
ST 1+21(MONO)
Single Channel Stereo System/Système à canal unique stéréo/
Sistema estéreo de canal único
Fig. 6
Speaker Input Leads System/Système des conducteurs d'entrée de
haut-parleur/Sistema de conductores de entrada de altavoz
Fig. 7 Fig. 8
★Use either RCA line level or speaker level inputs. Do not connect both at the same time./Utiliser les entrées de niveau de ligne RCA ou de niveau de
haut-parleur. Jamais les connecter à la fois./Utilice las entradas de nivel de altavoz o de nivel de línea RCA. No conecte las dos al mismo tiempo.
Speaker Input Leads Stereo System/Système stéréo des
conducteurs d'entrée de haut-parleur/Sistema estéreo de
conductores de entrada de altavoz
CONNEXIONS (Fig. 2 – Fig. 8)
Avant d'effectuer les connexions, vérifier que tous les compo-
sants audio sont hors tension. Connectez le conducteur jaune
de la batterie provenant de l'amplificateur directement à la borne
positive (+) de la batterie du véhicule. Ne pas le connecter au
boîtier de fusibles.
Pour éviter que des bruits extérieurs interfèrent avec le sys-
tème audio.
• Installez l'appareil et acheminez les câbles à au moins 10
cm de distance du faisceau de câbles de la voiture.
• Eloignez les câbles d'alimentation de la batterie le plus pos-
sible des autres câbles.
• Raccordez bien le fil de terre à un point métallique apparent
(enlevez la couche de peinture si nécessaire) du châssis de
la voiture.
• Si vous rajoutez un filtre antiparasites en option, raccordez-
le le plus loin possible de l'appareil. Contactez votre reven-
deur Alpine pour plus de détails sur les divers filtres antipara-
sites Alpine disponibles.
• Consultez votre revendeur Alpine pour plus de détails sur les
mesures de prévention contre les parasites.
1Prises d'entrée RCA
Connecter ces prises aux conducteurs de sortie de ligne de l'unité
principale en utilisant les câbles d'extension RCA (vendus sépa-
rément). Vérifier que les connexions de canal sont correctes:
gauche/vers la gauche et droite/vers la droite.
2Bornes de sortie du haut-parleur
Le MRV-T301 a deux ensembles de sorties haut-parleurs. Véri-
fier que les connexions et la mise en phase des sorties haut-
parleurs sont correctes. En mode stéréo, connecter les sorties
du haut-parleur droit sur le haut-parleur droit et les sorties de
gauche sur le haut-parleur gauche. Connecter la sortie positive
sur la borne positive du haut-parleur et la sortie négative sur la
borne négative.
En mode ponté, connecter la sortie positive gauche sur la borne
positive du haut-parleur et la sortie négative droite sur la borne
négative du haut-parleur. Ne pas utiliser les bornes haut-parleur
(–) à la fois pour les canaux droit et gauche. Ne pas connecter
ce câble sur le châssis du véhicule.
REMARQUE:
Jamais connecter les conducteurs de haut-parleur ensemble ou
sur la terre du châssis.
3Conducteur de la batterie (jaune)
Assurez-vous d'ajouter un fusible de 20A le plus près que possi-
ble de la borne positive (+) de la batterie. Ce fusible protégera le
système électrique de votre véhicule au cas de court-circuit. Si ce
conducteur doit être rallongé, la jauge de fil doit être de 8 AWG ou
plus.
4Conducteur de mise sous tension télécommandée (bleu/
blanc)
Connecter ce conducteur au conducteur de mise sous tension
télécommandée ou au conducteur d'antenne électrique (déclen-
cheur positif, (+) 12V seulement) de votre unité principale.
5Conducteur de mise à la terre (noir)
Connecter ce conducteur sur un endroit propre et métallique du
châssis du véhicule. Vérifier la mise à la terre en contrôlant le
passage de courant continu entre ce point et la borne négative
(–) de la batterie du véhicule. Mettre à la terre tous les compo-
sants audio, au même point sur le châssis, pour éviter des bou-
cles de terre.
6Tube d'isolation
7Conducteurs d'entrée de haut-parleur
Ces conducteurs sont des conducteurs d'entrée pour utilisation
avec unités principales non équipées de sorties de préamplifica-
teur. Si vous n'utilisez pas des connecteurs d'entrée de ligne RCA,
vous devez connecter ces câbles aux conducteurs de sortie de
haut-parleur de l'unité principale.
8Haut-parleur gauche
9Haut-parleur droit
-Blanc (+)
aBlanc/Noir (–)
bGris (+)
cGris/Noir (–)
Prière de vérifier les points énumérés ci-dessous concer-
nant l'unité principale: (Fig. 3)
a. L'unité principale n'a pas de conducteur de mise sous tension
télécommandée ou d'antenne électrique.
b. Le conducteur d'antenne électrique de l'unité principale est
seulement activé lorsque la radio est allumée (désactivé en
mode cassette ou CD).
c. Le conducteur d'antenne électrique de l'unité principale est
une sortie de niveau logique (+) 5V, déclencheur négatif (de
type mise à la terre) ou ne peut pas supporter (+) 12V lors de
la connexion à un autre équipement en plus de l'antenne élec-
trique du véhicule. Si un des points ci-dessus se présente, le
conducteur de mise sous tension télécommandée du MRV-
T301 doit être connecté à une source d'alimentation commu-
tée (allumage) du véhicule. S'assurer d'utiliser un fusible de
3A le plus près que possible de la prise d'allumage. En utili-
sant cette méthode de connexion, le MRV-T301 est mis sous
tension et restera allumé aussi longtemps que le commuta-
teur d'allumage restera activé.
Si ceci est inacceptable, en plus du fusible de 3A mentionné ci-
dessus, un commutateur SPST (commutateur-disjoncteur
unipolaire) doit être installé en ligne dans le conducteur de mise
sous tension du MRV-T301. Ce commutateur est ensuite utilisé
pour mettre sous (et hors) tension le MRV-T301. Pour cette rai-
son, prière de s'assurer que ce commutateur est accessible au
conducteur. S'assurer que le commutateur est désactivé quand le
véhicule est arrêté. Autrement, l'amplificateur restera activé et
videra la batterie.
1Bleu/Blanc
2Antenne électrique
3Conducteur de mise sous tension télécommandée
4Aux conducteurs de mise sous tension télécommandée
d'autres composants Alpine
5Commutateur SPST (optionnel)
6Fusible (3A)
7Aussi près que possible de la prise d'allumage du véhicule
8Source d'allumage
CONEXIONES (Fig. 2 – Fig. 8)
Antes de efectuar las conexiones, asegúrese de que apaga to-
dos los componentes audio. Conecte el cable amarillo de la ba-
tería proveniente del amplificador directamente al terminal positi-
vo (+) de la batería del vehículo. No conecte dicho cable al blo-
que de fusibles.
Para evitar que entre ruido externo en el sistema de audio
• Coloque la unidad y pase los cables a 10 cm por lo menos
del conjunto de cables del automóvil.
• Mantenga los conductores de alimentación de la batería lo
más alejados posible de otros cables.
• Conecte el conductor de puesta a tierra con seguridad a un
punto metálico desnudo (si es necesario, elimine el revesti-
miento) del chasis del automóvil.
• Si añade un supresor de ruido opcional, conéctelo lo más
lejos posible de la unidad. Su proveedor Alpine dispone de
varios supresores de ruido Alpine. Solicítele más información.
• Su proveedor Alpine conoce la mejor forma de evitar el ruido.
Solicítele más información.
1Clavijas RCA de entrada
Conecte las mismas a los cables de salida de línea de su unidad
principal utilizando cables de extensión RCA (vendidos por se-
parado). Asegúrese de que respeta las conexiones de canal co-
rrectas; izquierda para izquierda y derecha para derecha.
2Terminales de salida del altavoz
El MRV-T301 posee dos juegos de salidas de altavoz. Asegúre-
se de observar las conexiones y la fase correctas de la salida de
altavoz. En el modo estéreo, conecte la salida de altavoz dere-
cha al altavoz derecho y la izquierda al izquierdo. Conecte la
salida positiva al terminal positivo del altavoz y la negativa al ne-
gativo.
En el modo de puente, conecte la salida izquierda positiva al
terminal positivo del altavoz y la salida derecha negativa al termi-
nal negativo del altavoz. No utilice los terminales de altavoz (–)
conjuntamente entre los canales derecho e izquierdo, ni los co-
necte al chasis del vehículo.
NOTA:
Nunca conecte los cables de altavoz juntos o en el punto de tie-
rra del chasis.
3Cable de batería (amarillo)
Asegúrese de añadir un fusible de 20A tan cerca como sea posi-
ble del terminal positivo (+) de la batería. Este fusible protegerá
el sistema eléctrico de su vehículo en caso de que se produzca
un cortocircuito. Si necesita extender este cable, la medida del
nuevo cable deberá ser 8 AWG o mayor.
4Cable para encendido remoto (azul/blanco)
Conecte este cable al cable de encendido remoto o de antena
eléctrica (disparador positivo (+) de 12V solamente) de su uni-
dad principal.
5Cable de tierra (negro)
Conecte este cable con seguridad en un punto metálico expues-
to, limpio, en el chasis del vehículo. Verifique que este punto es
un verdadero punto de puesta a tierra comprobando si existe
continuidad entre este punto y el terminal negativo (–) de la bate-
ría del vehículo. Conecte a tierra todos sus componentes audio
en el mismo punto del chasis para prevenir bucles en la conexión
a tierra.
6Tubo de aislamiento
7Cables de entrada de altavoz
Son cables de entrada para uso con unidades principales sin
salidas de preamplificador. Si no utiliza conectores de entrada de
línea RCA, deberá conectar estos cables a los cables de salida
de altavoz de la unidad principal.
8Altavoz izquierdo
9Altavoz derecho
-Blanco (+)
aBlanco/Negro (–)
bGris (+)
cGris/Negro (–)
Por favor compruebe el estado de su unidad principal según
las condiciones listadas a continuación: (Fig. 3)
a. La unidad principal no tiene un cable de encendido remoto o
de antena eléctrica.
b. El cable de antena eléctrica de la unidad principal solamente
está activado cuando la radio está encendida (desactivado
en el modo de cinta o de CD).
c. El cable de antena eléctrica de la unidad principal es una
salida de nivel lógico (+) de 5V, disparador negativo (tipo de
tierra), o no puede soportar (+) 12V cuando es conectado a
otro equipo además de la antena eléctrica del vehículo. Si se
observa una de las condiciones anteriores, el cable de en-
cendido remoto de su MRV-T301 se deberá conectar a una
fuente de alimentación mediante interruptor (ignición) en el
vehículo. Asegúrese de utilizar un fusible de 3A tan cerca como
sea posible de esta llave de ignición. Empleando este méto-
do de conexión, el MRV-T301 se encenderá y permanecerá
encendido mientras el interruptor de ignición esté activado.
BATTERY REMOTE
GND
++
– –
BRIDGED
+
–
CH–2 CH–1
20A
20A
CH-2
(R)
CH-1
(L)
INPUT
(R) (L)
SPEAKER
LEVEL INPUT
POWER SUPPLY
FUSE
(R) (L)
SPEAKER OUTPUT
CH-2 CH-1
BATTERY REMOTE
GND
++
– –
BRIDGED
+
–
CH–2 CH–1
20A
20A
CH-2
(R)
CH-1
(L)
INPUT
(R) (L)
SPEAKER
LEVEL INPUT
POWER SUPPLY
FUSE
(R) (L)
SPEAKER OUTPUT
CH-2 CH-1
1(MONO) ST 1+2
INPUT MODE
OFF HP LP
(R)
(L)
q3
5
l
n
q
f e
4
q3
5
m
4
+
–
+
–
FILTER
CH 2CH 1 + –
CH 1 CH 2
–
+
(L) (L) (R) (R)
–
+–
- c
7
a b
+
m
★
BATTERY REMOTE
GND
++
– –
BRIDGED
+
–
CH–2 CH–1
20A
20A
CH-2
(R)
CH-1
(L)
INPUT
(R) (L)
SPEAKER
LEVEL INPUT
POWER SUPPLY
FUSE
(R) (L)
SPEAKER OUTPUT
CH-2 CH-1
Si existen objeciones a esta alternativa, en adición al fusible de 3
A mencionado antes, se puede instalar en línea un interruptor
SPST (polo simple, tiro simple) en el cable de encendido del MRV-
T301. Este interruptor se utilizará entonces para encender (y
apagar) el MRV-T301. Por lo tanto, el interruptor se deberá mon-
tar de forma tal que resulte accesible para el conductor. Asegúre-
se de que el interruptor esté apagado cuando el vehículo no esté
en marcha. De lo contrario, el amplificador permanecerá encen-
dido y agotará la batería.
1Azul/Blanco
2Antena eléctrica
3Cable para encendido remoto
4A los cables para encendido remoto de otros componentes
Alpine
5Interruptor SPST (opcional)
6Fusible (3A)
7Tan cerca como sea posible del contacto de encendido del
vehículo
8Fuente de encendido
CH 2CH 1 + –
CH 1 CH 2
–
+
(L) (L) (R) (R)
–
+–
- c
7
a b
+
m
CH 2CH 1 + –
CH 1 CH 2
–
- c
7
a b
+
★ ★
BA TT ER Y REM OT E
GND
++
– –
BR ID GED
+
–
CH–2 CH –1
20A
20A
CH -2
(R)
CH -1
(L)
IN PUT
(R) (L )
SPEAKER
L EVEL I NPUT
POW ER SU PPLY
FU SE
(R) (L)
SPEA KER OUT PUT
CH -2 CH -1
BA TT ER Y REM OT E
GND
++
– –
BR ID GED
+
–
CH–2 CH –1
20A
20A
CH -2
(R)
CH -1
(L)
IN PUT
(R) (L )
SPEAKER
L EVEL I NPUT
POW ER SU PPLY
FU SE
(R) (L)
SPEA KER OUT PUT
CH -2 CH -1
HP LPOFF
HP LPOFF
HP LPOFF HP LPOFF
AJUSTES DEL INTERRUPTOR
dInterruptor de fase de salida de paso alto
Ajuste la fase de esta salida a 0° (en fase) o a 180° (invertida)
independientemente de la otra salida. A menudo, el altavoz de
frecuencias ultrabajas y el de tonos medios (o de tonos medios y
agudos) pueden estar desfasados mutuamente, lo que significa
que el sonido puede ser total o parcialmente anulado. De la mis-
ma manera, los filtros de segundo orden son naturalmente
desfasados eléctricamente. Siempre ensaye el interruptor de fase
para establecer el mejor ajuste antes de sintonizar con precisión
las frecuencias de cruce.
eInterruptor selector del modo de entrada
a) Fíjelo en la posición "ST" (central) cuando
se usen los dos canales en estéreo. La
entrada de CH-1 (o CH-2) saldrá al termi-
nal de salida de altavoz CH-1 (o CH-2).
b) Fíjelo en la posición "1 (MONO)" cuando
los dos canales se utilicen para un canal
de un sistema estéreo ponteado. La en-
trada de CH-1 saldrá de los terminales de
salida de altavoz CH-1 (+) y CH-2 (–). La
entrada de CH-2 acepta ausencia de se-
ñal. (Refiérase a la Fig. 6.)
c) Fíjelo en la posición "1 + 2" cuando los dos
canales se utilicen para un sistema de al-
tavoz de frecuencias ultrabajas que em-
plee las señales sumadas del canal dere-
cho y del canal izquierdo. Las entradas de
CH-1 y CH-2 son sumadas, luego salen a
partir de los terminales de salida de alta-
voz CH-1 (+) y CH-2 (–). (Refiérase a la
Fig. 5.)
fInterruptor selector de modo del filtro divisor (de fre-
cuencia) a) Fíjelo en la posición "LP" cuando se utilice
el amplificador para excitar el altavoz de
frecuencias ultrabajas. Las frecuencias
sobre el punto de cruce se cortarán (a ra-
zón de 12 dB por octava).
b) Fíjelo en la posición "HP" cuando se utili-
ce el amplificador para excitar el sistema
de altavoz de agudos/tonos medios. Las
frecuencias bajo el punto de cruce se cor-
tarán (a razón de 12 dB por octava).
c) Ajuste a la posición desactivada ("OFF")
cuando el amplificador se utilice para ex-
citar un sistema con altavoces que repro-
duzcan la gama completa de frecuencias.
La anchura de banda total se emitirá sin
cortar ni las frecuencias altas ni las bajas.
gBotón de ajuste de frecuencia del filtro divisor (de fre-
cuencias)
Permite el ajuste de la frecuencia de cruce, girando el botón
para seleccionar una frecuencia entre 50 y 200 Hz como punto
de intersección.
hControles de ajuste de ganancia de entrada
Ajuste los controles de ganancia de entrada del MRV-T301 a su
posición mínima (4V). Utilizando una cassette o mejor un CD
como fuente, aumente el volumen de la unidad principal hasta
que haya distorsión. Después reduzca de un paso el volumen.
Usted podrá entonces aumentar la ganancia del amplificador hasta
que el sonido de los altavoces salga distorsionado.
iInterruptor selector de nivel de entrada
Ajustar en posición "4V" cuando se utilice la unidad principal
con tensión de salida de 4 V.
Cuando se utilice la unidad principal con otra tensión que 4V en
la posición "4V" el volumen se verá reducido.
fCommutateur sélecteur de mode de transfert
a) Régler sur "LP" lorsque l'amplificateur est
utilisé pour exciter un haut-parleur de sous-
graves. Les fréquences supérieures au
point de recouvrement sont coupées à rai-
son de 12 dB par octave.
b) Régler sur la position "HP" lorsque l'ampli-
ficateur est utilisé pour exciter un système
de haut-parleur d'aigus/bande moyenne.
Les fréquences inférieures au point de
recouvrement sont coupées à raison de 12
dB par octave.
c) Régler sur la position "OFF" lorsque l'am-
plificateur est utilisé pour exciter les haut-
parleurs de large bande. La bande entière
sortira aux haut-parleurs sans que les fré-
quences basses ou hautes soient coupées.
gBouton de réglage de la fréquence de transfert
Permet le réglage de la fréquence de transfert en tournant le bou-
ton pour sélectionner une fréquence entre 50 et 200 Hz comme
point de recouvrement.
hContrôle de réglage de gain d'entrée
Régler les boutons de gain d'entrée du MRV-T301 à la position
minimale (4V). En utilisant une cassette ou de préférence un CD
comme source, augmenter le volume de l'unité principale jusqu'à
ce que le son s'altère. Puis, réduire le volume d'un pas. Vous pou-
vez augmenter le gain de l'amplificateur jusqu'à ce que le son des
haut-parleurs devienne altéré.
iCommutateur sélecteur du niveau d'entrée
Régler sur la position "4V" quand une unité principale avec une
tension de sortie de 4V est utilisée.
Si la tension de sortie de l'unité principale utilisée n'est pas 4V, le
volume diminuera.
REGLAGES DE COMMUTATEUR
dCommutateur de phase de sortie passe-haut
Réglez la phase de cette sortie à 0° (en phase) ou à 180° (inver-
sée) indépendamment de l'autre sortie. Souvent le haut-parleur
de sous-graves et de bande moyenne (ou de bande moyenne et
aigus) peut être acoustiquement déphasé l'un par rapport à l'autre,
signifiant que tout le son sera complètement ou partiellement
annulé. De la même manière, les filtres de 2nd ordre sont natu-
rellement déphasés électriquement. Toujours essayer le com-
mutateur de phase pour établir le meilleur réglage avant de syn-
toniser avec précision les fréquences de recouvrement.
eCommutateur sélecteur de mode d'entrée
a) Régler sur la position "ST" (centre) lors-
que les deux canaux sont utilisés en sté-
réo. L'entrée de CH-1 (ou CH-2) sortira à
la borne de sortie de haut-parleur CH-1
(ou CH-2).
b) Régler sur "1 (MONO)" lorsque les deux
canaux sont utilisés pour un canal d'un
système stéréo en pont. L'entrée de CH-
1 sortira à partir des bornes de sortie de
haut-parleur CH-1 (+) y CH-2 (–). L'entrée
CH-2 accepte absence de signal. (Se re-
porter à la Fig. 6.)
c) Régler sur la position "1 + 2" lorsque les
deux canaux sont utilisés pour un système
de haut-parleur de sous-graves qui utilise
les signaux mélangés des canaux droit et
gauche. Les entrées de CH-1 et CH-2 sont
mélangés puis sortent à partir des bornes
de sortie de haut-parleur CH-1 (+) et CH-
2 (–). (Se reporter à la Fig. 5.)
HP LPOFF
HP LPOFF
ST 1+21(MONO)
ST 1+21(MONO)
ST 1+21(MONO)
ST 1+21(MONO)
ST 1+21(MONO)
ST 1+21(MONO)
Produktspezifikationen
| Marke: | Alpine |
| Kategorie: | Autoradio |
| Modell: | MRV-T301 |
Brauchst du Hilfe?
Wenn Sie Hilfe mit Alpine MRV-T301 benötigen, stellen Sie unten eine Frage und andere Benutzer werden Ihnen antworten
Bedienungsanleitung Autoradio Alpine
4 Oktober 2024
29 September 2024
28 September 2024
23 September 2024
20 September 2024
15 September 2024
13 September 2024
31 August 2024
26 August 2024
18 August 2024
Bedienungsanleitung Autoradio
- Autoradio Clatronic
- Autoradio Sanyo
- Autoradio Manta
- Autoradio Medion
- Autoradio Nedis
- Autoradio Philips
- Autoradio SilverCrest
- Autoradio Sony
- Autoradio Tevion
- Autoradio Panasonic
- Autoradio LG
- Autoradio AEG
- Autoradio Maginon
- Autoradio Technaxx
- Autoradio Denver
- Autoradio ECG
- Autoradio MarQuant
- Autoradio Renkforce
- Autoradio Telefunken
- Autoradio Trevi
- Autoradio Blaupunkt
- Autoradio Grundig
- Autoradio Kenwood
- Autoradio Daewoo
- Autoradio Pyle
- Autoradio Telestar
- Autoradio Aiwa
- Autoradio Auna
- Autoradio Caliber
- Autoradio Lenco
- Autoradio Pioneer
- Autoradio JBL
- Autoradio JVC
- Autoradio Krüger And Matz
- Autoradio Muse
- Autoradio Vieta
- Autoradio Hifonics
- Autoradio Akai
- Autoradio Dual
- Autoradio Hyundai
- Autoradio MT Logic
- Autoradio Orava
- Autoradio Orion
- Autoradio Skoda
- Autoradio Varta
- Autoradio Elta
- Autoradio Sencor
- Autoradio Biltema
- Autoradio OneConcept
- Autoradio Mercedes-Benz
- Autoradio Boston Acoustics
- Autoradio Harman Kardon
- Autoradio Magnat
- Autoradio XOMAX
- Autoradio Parrot
- Autoradio Smart
- Autoradio Ford
- Autoradio Volkswagen
- Autoradio Volvo
- Autoradio Opel
- Autoradio MB Quart
- Autoradio Overmax
- Autoradio Rockford Fosgate
- Autoradio Crunch
- Autoradio Pure
- Autoradio NextBase
- Autoradio Norauto
- Autoradio AXTON
- Autoradio Clarion
- Autoradio Mac Audio
- Autoradio Conceptronic
- Autoradio Scott
- Autoradio Audiovox
- Autoradio Becker
- Autoradio ESX
- Autoradio Zenec
- Autoradio VDO
- Autoradio SPC
- Autoradio Roadstar
- Autoradio Tokaï
- Autoradio Audison
- Autoradio Macrom
- Autoradio Phonocar
- Autoradio Xblitz
- Autoradio Autovision
- Autoradio Boss
- Autoradio Hertz
- Autoradio Renault
- Autoradio Fiat
- Autoradio Kicker
- Autoradio Jensen
- Autoradio DLS
- Autoradio Eclipse
- Autoradio Eltax
- Autoradio Emphaser
- Autoradio Focal
- Autoradio Fusion
- Autoradio Ground Zero
- Autoradio Helix
- Autoradio Impulse
- Autoradio Lanzar
- Autoradio Mtx Audio
- Autoradio Naxa
- Autoradio Revo
- Autoradio Rodek
- Autoradio RTO
- Autoradio Sevic
- Autoradio Sirius
- Autoradio Soundstream
- Autoradio Spectron
- Autoradio Stinger
- Autoradio Tamashi
- Autoradio Toxic
- Autoradio Twister
- Autoradio Ultimate
- Autoradio US Blaster
- Autoradio VDO Dayton
- Autoradio Voxx
- Autoradio VW
- Autoradio Watssound
- Autoradio RetroSound
- Autoradio Kunft
- Autoradio Shuttle
- Autoradio Multilaser
- Autoradio Brigmton
- Autoradio Lark
- Autoradio Majestic
- Autoradio SoundMAX
- Autoradio Scion
- Autoradio Raveland
- Autoradio Planet Audio
- Autoradio Adcom
- Autoradio Sendai
- Autoradio Cartronix
- Autoradio Dension
- Autoradio Mystery
Neueste Bedienungsanleitung für -Kategorien-
16 Oktober 2024
16 Oktober 2024
12 Oktober 2024
12 Oktober 2024
8 Oktober 2024
7 Oktober 2024
7 Oktober 2024
6 Oktober 2024
5 Oktober 2024
5 Oktober 2024