Alpine KTA-450 Bedienungsanleitung

Alpine Empfänger KTA-450

Lesen Sie kostenlos die 📖 deutsche Bedienungsanleitung für Alpine KTA-450 (4 Seiten) in der Kategorie Empfänger. Dieser Bedienungsanleitung war für 24 Personen hilfreich und wurde von 2 Benutzern mit durchschnittlich 4.5 Sternen bewertet

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ENGLISH

Introduction:

Please read this OWNER'S MANUAL thoroughly to familiarize yourself with each control and function. We at

ALPINE hope that your new KTA-450 will give you many years of listening enjoyment.

In case of problems when installing your KTA-450, please contact your authorized ALPINE dealer.

CAUTION: These controls are for tuning your system. Please consult your authorized Dealer for

adjustment.

WARNING This symbol means important instructions.

Failure to heed them can result in serious injury or death.

CAUTION This symbol means important instructions.

Failure to heed them can result in injury or property damages.

WARNING

• DO NOT OPERATE ANY FUNCTION THAT TAKES YOUR ATTENTION AWAY FROM SAFELY DRIVING

YOUR VEHICLE. Any function that requires your prolonged attention should only be performed after coming to

a complete stop. Always stop the vehicle in a safe location before performing these functions. Failure to do so

may result in an accident.

• KEEP THE VOLUME AT A LEVEL WHERE YOU CAN STILL HEAR OUTSIDE NOISES WHILE DRIVING.

Excessive volume levels that obscure sounds such as emergency vehicle sirens or road warning signals (train

crossings, etc.) can be dangerous and may result in an accident. LISTENING AT LOUD VOLUME LEVELS IN A

CAR MAY ALSO CAUSE HEARING DAMAGE.

• DO NOT DISASSEMBLE OR ALTER. Doing so may result in an accident, fire or electric shock.

• USE THIS PRODUCT FOR MOBILE 12V APPLICATIONS. Use for other than its designed application may

result in fire, electric shock or other injury.

• DO NOT BLOCK VENTS OR RADIATOR PANELS. Doing so may cause heat to build up inside and may result

in fire.

• MAKE THE CORRECT CONNECTIONS. Failure to make the proper connections may result in fire or product

damage.

• USE ONLY IN VEHICLES WITH A 12 VOLT NEGATIVE GROUND. (Check with your dealer if you are not sure.)

Failure to do so may result in fire, etc.

• BEFORE WIRING, DISCONNECT THE CABLE FROM THE NEGATIVE BATTERY TERMINAL. Failure to do

so may result in electric shock or injury due to electrical shorts.

• DO NOT ALLOW CABLES TO BECOME ENTANGLED IN SURROUNDING OBJECTS. Arrange wiring and

cables in compliance with the manual to prevent obstructions when driving. Cables or wiring that obstruct or

hang up on places such as the steering wheel, gear lever, brake pedals, etc. can be extremely hazardous.

• DO NOT SPLICE INTO ELECTRICAL CABLES. Never cut away cable insulation to supply power to other

equipment. Doing so will exceed the current carrying capacity of the wire and result in fire or electric shock.

• DO NOT DAMAGE PIPE OR WIRING WHEN DRILLING HOLES. When drilling holes in the chassis for

installation, take precautions so as not to contact, damage or obstruct pipes, fuel lines, tanks or electrical

wiring. Failure to take such precautions may result in fire.

• DO NOT USE BOLTS OR NUTS IN THE BRAKE OR STEERING SYSTEMS TO MAKE GROUND

CONNECTIONS. Bolts or nuts used for the brake or steering systems (or any other safety-related system), or

tanks should NEVER be used for installations or ground connections. Using such parts could disable control of

the vehicle and cause fire etc.

• KEEP SMALL OBJECTS SUCH AS BOLTS OR SCREWS OUT OF THE REACH OF CHILDREN. Swallowing

them may result in serious injury. If swallowed, consult a physician immediately.

CAUTION

• HALT USE IMMEDIATELY IF A PROBLEM APPEARS. Failure to do so may cause personal injury or damage

to the product. Return it to your authorized Alpine dealer or the nearest Alpine Service Center for repairing.

• HAVE THE WIRING AND INSTALLATION DONE BY EXPERTS. The wiring and installation of this unit requires

special technical skill and experience. To ensure safety, always contact the dealer where you purchased this

product to have the work done.

• USE SPECIFIED ACCESSORY PARTS AND INSTALL THEM SECURELY. Be sure to use only the specified

accessory parts. Use of other than designated parts may damage this unit internally or may not securely install

the unit in place. This may cause parts to become loose resulting in hazards or product failure.

• ARRANGE THE WIRING SO IT IS NOT CRIMPED OR PINCHED BY A SHARP METAL EDGE. Route the

cables and wiring away from moving parts (like the seat rails) or sharp or pointed edges. This will prevent

crimping and damage to the wiring. If wiring passes through a hole in metal, use a rubber grommet to prevent

the wire’s insulation from being cut by the metal edge of the hole.

• DO NOT INSTALL IN LOCATIONS WITH HIGH MOISTURE OR DUST. Avoid installing the unit in locations

with high incidence of moisture or dust. Moisture or dust that penetrates into this unit may result in product

failure.

SERVICE CARE

◆ IMPORTANT NOTICE

This Amplifier has been type tested and found to

comply with the limits for a Class B computing device in

accordance with the specifications in Subpart J of Part

15 of FCC Rules. This equipment generates and uses

radio frequency energy, and it must be installed and used

properly in accordance with the manufacturer's instructions.

◆ For European Customers

Should you have any questions about warranty, please

consult your store of purchase.

◆ For Customers in other Countries

IMPORTANT NOTICE

Customers who purchase the product with which this notice

is packaged, and who make this purchase in countries

other than the United States of America and Canada,

please contact your dealer for information regarding

warranty coverage.

SERIAL NUMBER:

INSTALLATION DATE:

INSTALLATION TECHNICIAN:

PLACE OF PURCHASE:

◆ IMPORTANT

Please record the serial number of your unit in the

space provided here and keep it as a permanent

record. The serial number plate is located on the

rear of the unit.

SPECIFICATIONS

Power Output

Ref: 14.4V, 4Ω, @ ≤1% THD+N 50W RMS X 4

Ref: 14.4V, 2Ω, @ ≤1% THD+N 45W RMS X 4

DPP(Dynamic Peak Power)

Output

Ref: 14.4V, 4Ω, @ ≤1% THD+N 100W RMS x 4ch.

Ref: 14.4V, 2Ω, @ ≤1% THD+N 100W RMS x 4ch.

THD+N

Ref: 10W into 4Ω <0.2% THD+N

Ref: Rated Power into 4Ω <0.1% THD+N

Ref: 10W into 2Ω <0.1% THD+N

Ref: Rated Power into 2Ω <0.1% THD+N

S/N Ratio AES-17, Ref: 1 W into 4Ω > 85dB

AES-17, Ref: Rated Power into 4Ω > 95dB

Frequency Response +0 / -3 dB, Ref: 1 W into 4Ω 15-50kHz

Input Sensitivity Ref: Rated Power Into 4Ω, RCA 0.152 to 2.80vrms

Ref: Rated Power Into 4Ω, Speaker 0.33 to 6.05vrms

Crossover Selectable for front and rear channels OFF/60/80/120Hz

Dimensions

Width 89mm (3-1/2”)

Height (inches) [with universal bracket] 36mm (1-7/16”) [39mm]

Length (inches) [with universal bracket] 181mm (7-1/8”) [198mm]

Weight 0.6kg (1.3lbs)

NOTE:

• Product improvements and specification are subject to change with out notice.

ACCESSORIES

• Input/Output/Power Wire Harness ......................................................................................................................1

• Universal bracket set; 1 left & 1 right 1ea ..............................................................................................................

• W650 mounting bracket with mounting screws, button head 4 .............................................................................

• Cable Tie ............................................................................................................................................................4

• Self Tapping screw .............................................................................................................................................4

• W650 bracket to HU screws, M2.6 x 8mm 2 .........................................................................................................

• OWNER'SMANUAL

Pleasereadthismanualtomaximizeyourenjoymentoftheoutstanding

performanceandfeaturecapabilitiesoftheequipment,thenretainthemanualfor

futurereference.

• MODED'EMPLOI

Veuillezlirecemoded'emploipourtirerpleinementprofitdesexcellentes

performancesetfonctionsdecetappareil,etconservez-lepourtouteréférence

future.

• MANUALDEOPERACION

Leaestemanual,porfavor,paradisfrutaralmáximodelasexcepcionales

prestacionesyposibilidadesfuncionalesqueofreceelequipo,luegoguardeel

manualparausarlocomoreferenciaenelfuturo.

KTA-450

4 CHANNEL POWER AMPLIFIER

ALPINE ELECTRONICS, INC.

Tokyo office:

1-7, Yukigaya-otsukamachi, Ota-ku,

Tokyo, 145-0067, Japan

Phone: 81(3)5499-8111

ALPINE ELECTRONICS

MARKETING, INC.

1-7, Yukigaya-otsukamachi, Ota-ku,

Tokyo, 145-0067, Japan

Phone: 81(3)5499-8111

ALPINE ELECTRONICS GMBH

ohmstrasse 4, D-85716

Unterschleissheim Germany

Phone: 49(0)89-324264-0

ALPINE ELECTRONICS OF

AMERICA

1500 Atlantic Blvd.

Auburn Hills, Michigan 48326 USA

Tel: 1-800-ALPINE-1 (1-800-257-4631)

ALPINE ELECTRONICS

FRANCE S.A.R.L.

184 allee des Erables

c5 52016 – Villepinte 95 945 Roissy

CDG cedex FRANCE

phone: +33 1 48 63 89 89

ALPINE ITALIA S.P.A.

Viale C. Colombo 8 20090 Trezzano

Sul Naviglio (MI), Italy

phone: 39(02)484781

ALPINE ELECTRONICS OF

U.K., LTD

Alpine House Earlplace Business

Park Fletchamstead Highway

Coventry CV4, 9TW, U.K.

phone: 44-2476-719500

ALPINE ELECTRONICS DE

ESPANA S.A.

Portal de Gamarra 36 Pabellon 32,

01013 Vitoria (Alava)

APDO 133 SPAIN

phone: 34(945)283588

ALPINE ELECTRONICS OF

AUSTRALIA PTY., LTD

161-165 Princes Highway

Hallam Victoria 3803 AUSTRALIA

phone: 61(3)8787-1200

ALPINE ELECTRONICS

(CHINA) CO., LTD

East 28F, Hanwei Plaza No.7

Guanghua Street Chaoyang district,

Beijing (100004) PR CHINA

Phone: 86(10)6566-0308

FOR VEHICLE USE ONLY/

POUR UNE UTILISATION À L’INTÉRIEUR D’UN VÉHICULE UNIQUEMENT/SÓLO PARA VEHÍCULOS

ESPAÑOL

Información sobre la eliminación de Viejos Equipos Eléctricos y

Electrónicos, así como Baterías (aplicable en los países que han

adoptado sistemas de recogida selectiva de residuos)

Si desea deshacerse de este producto, no lo mezcle con los residuos

generales de su hogar. Existe un sistema de recogida selectiva para

aparatos electrónicos usados de acuerdo a la legislación, que requiere

un tratamiento adecuado de recuperación y reciclado. Póngase en

contacto con las autoridades locales para obtener más información

sobre el punto de recogida y tratamiento más cercano. El apropiado

reciclado y eliminación de residuos ayuda a conservar los recursos y a

contribuir en la prevención de los efectos negativos y perjudiciales sobre

nuestra salud y el medio ambiente.

ENGLISH

Information on Disposal of Old Electrical and Electronic

Equipment and Battery (applicable for countries that have adopted

spearate waste collection systems)

If you want to dispose this product, do not mix it with general household

waste. There is a separate collection system for used electronic products

in accordance with legislation that requires proper treatment, recovery

and recycling. Contact your local authority for details in locating a recycle

facility nearest to you. Proper recycling and waste disposal will help

conserve resources whist preventing detrimental effects on our

health and the environment.

FRANÇAIS

Information sur le traitement des Déchets Electriques et

Electroniques (DEEE), pour les pays ayant adoptés un traitement

séparés de ces déchets

Si vous possédez des appareils Electriques ou Electroniques usagés, ne

les jetez pas dans le système général. Conformément à la Directive

Européenne, transposée dans votre pays, il existe un système séparé de

recyclage et de traitement de ces déchets. Veuillez contacter

l’administration locale afin de prendre connaissance du lieu de recyclage

et de traitement le plus proche de chez vous. Ce système est destiné à

protéger l’environnement.

FRANÇAIS

Introduction:

Veuillez lire attentivement ce GUIDE D'UTILISATION afin de vous familiariser avec chacune des commandes

et des fonctions. ALPINE espère que votre nouveau KTA-450 vous procurera une écoute plaisante durant de

nombreuses années.

En cas de problème lors de l'installation du KTA-450, veuillez contacter votre distributeur ALPINE agréé.

MISE EN GARDE: Ces commandes vous permettent de paramétrer le système. Avant de les utiliser,

veuillez contacter votre distributeur agréé.

AVERTISSEMENT

Ce symbole désigne des instructions importantes.

Le non-respect de ces instructions peut entraîner de graves blessures, voire la

mort.

MISE EN GARDE

Ce symbole désigne des instructions importantes.

Le non-respect de ces instructions peut entraîner des blessures ou des

dommages matériels.

AVERTISSEMENT

• N’ACTIVEZ AUCUNE FONCTION SUSCEPTIBLE DE DÉTOURNER VOTRE ATTENTION DE LA CONDUITE

DU VÉHICULE. Les fonctions requérant une attention prolongée ne doivent être utilisées qu’à l’arrêt complet

du véhicule. Toujours arrêter le véhicule à un endroit sûr avant d’activer ces fonctions, sous peine de prendre le

risque de provoquer un accident.

• GARDEZ LE VOLUME À UN NIVEAU QUI VOUS PERMET D’ENTENDRE LES BRUITS EXTÉRIEURS

PENDANT LA CONDUITE. Des niveaux de volume excessifs qui couvrent les sons tels que les sirènes

d’ambulance ou les signaux routiers (passages à niveau, etc.) peuvent être dangereux et provoquer un

accident. UN NIVEAU DE VOLUME TROP ÉLEVÉ À L’INTÉRIEUR DU VÉHICULE PEUT ÉGALEMENT AVOIR

DES EFFETS IRRÉVERSIBLES SUR VOTRE AUDITION.

• NE PAS DÉSASSEMBLER NI MODIFIER L’APPAREIL Toute manipulation de ce type pourrait provoquer un

accident, un incendie ou un choc électrique.

• UTILISEZ CET APPAREIL POUR DES APPLICATIONS MOBILES DE 12V. Toute utilisation autre que

l’application désignée comporte un risque d’incendie, de choc électrique ou de blessure.

• NE PAS BLOQUER LES ÉVENTS OU LES PANNEAUX DU RADIATEUR. Vous risqueriez de causer une

accumulation de chaleur à l'intérieur de l'appareil, voire un incendie.

• EFFECTUEZ CORRECTEMENT LES CONNEXIONS. Toute connexion incorrecte peut entraîner un incendie

ou endommager le produit.

• UTILISEZ CET APPAREIL UNIQUEMENT SUR LES VÉHICULES ÉQUIPÉS D'UNE MISE À LA TERRE

NÉGATIVE 12 VOLTS. (Consultez votre distributeur en cas de doute.) Le non-respect de cette consigne peut

notamment provoquer un incendie.

• AVANT DE CÂBLER L'APPAREIL, DÉBRANCHEZ LE CÂBLE DE LA BORNE NÉGATIVE DE LA

BATTERIE. Le non-respect de cette consigne peut entraîner une électrocution ou des blessures en raison des

courts-circuits.

• NE LAISSEZ PAS LES CÂBLES S'EMMÊLER AUTOUR DES OBJETS VOISINS. Positionnez les câbles

conformément au manuel de manière à éviter toute obstruction en cours de conduite. Les câbles qui obstruent

ou dépassent à des endroits tels que le volant, le levier de vitesses et les pédales de frein peuvent s'avérer

extrêmement dangereux.

• NE DÉNUDEZ PAS LES CÂBLES ÉLECTRIQUES. N'enlevez jamais la gaine isolante pour alimenter un

autre appareil. Il existe un risque de dépassement de la capacité de courant et, par conséquent, d'incendie ou

d'électrocution.

• N'ENDOMMAGEZ PAS LES CONDUITES NI LES CÂBLES LORS DU FORAGE DES TROUS. Lors du forage

de trous dans le châssis en vue de l'installation de l'appareil, veillez à ne pas entrer en contact, endommager,

ni obstruer les conduites, les tuyaux à carburant, ni les fils électriques. Le non-respect de cette précaution peut

entraîner un incendie.

• N'UTILISEZ PAS DE BOULONS NI D'ÉCROUS SUR LES SYSTÈMES DE FREINAGE OU DE DIRECTION

POUR EFFECTUER LES CONNEXIONS DE MISE À LA TERRE. Les boulons ou les écrous des systèmes

de freinage ou de direction (ou de tout autre système de sécurité), ou des réservoirs ne doivent JAMAIS être

utilisés pour les installations ou les connexions de mise à la terre. L'utilisation de ces pièces peut désactiver le

contrôle du véhicule et risque notamment de provoquer un incendie.

• GARDEZ LES PETITS OBJETS TELS QUE LES BOULONS OU LES VIS HORS DE LA PORTÉE DES

ENFANTS. L’ingestion de tels objets peut entraîner de graves blessures. En cas d’ingestion, consultez

immédiatement un médecin.

MISE EN GARDE

• EN CAS DE PROBLÈME, CESSEZ IMMÉDIATEMENT D’UTILISER LE PRODUIT. Le non-respect de cette

précaution peut causer des blessures ou endommager l'appareil. Retournez-le à votre revendeur Alpine agréé

ou au Centre de réparation Alpine le plus proche pour le réparer.

• CONFIEZ LE CÂBLAGE ET L'INSTALLATION DE L'APPAREIL À DES EXPERTS. Le câblage et l'installation

de cet appareil exigent une expérience et des compétences techniques spécifiques. Pour assurer votre

sécurité, adressez-vous toujours au distributeur chez lequel vous avez acheté ce produit pour faire effectuer les

travaux.

• UTILISEZ LES ACCESSOIRES SPÉCIFIÉS ET INSTALLEZ-LES CORRECTEMENT. Veillez à utiliser

uniquement les accessoires spécifiés. L'utilisation d'autres composants peut causer des dommages internes à

cet appareil, voire entraver son installation. Les pièces utilisées risquent de se desserrer et de provoquer des

dommages ou un dysfonctionnement de l'appareil.

• FAITES CHEMINER LES CÂBLES DE MANIÈRE À NE PAS LES COINCER CONTRE UNE ARÊTE

MÉTALLIQUE. Faites cheminer les câbles à l'écart des pièces mobiles (tels que les rails des sièges) ou des

arêtes tranchantes ou pointues. Vous éviterez ainsi de coincer et d'endommager les câbles. Pour les câbles

passant par un orifice métallique, utilisez un passe-cloison en caoutchouc pour éviter que sa gaine isolante ne

soit endommagée par le rebord métallique de l'orifice.

• N'INSTALLEZ PAS L'APPAREIL À UN ENDROIT TRÈS HUMIDE OU POUSSIÉREUX. Évitez d'installer

l'appareil à un endroit soumis à un fort taux d'humidité ou de poussière. La pénétration d'humidité ou de

poussière à l'intérieur de cet appareil risque de provoquer des dysfonctionnements.

CONSIGNES D'ENTRETIEN

◆ AVIS IMPORTANT

Cet amplificateur a été testé et reconnu conforme aux

limites applicables aux appareils informatiques de Classe

B, en vertu des spécifications de la sous-partie J de la

partie 15 des directives FCC. Cet appareil produit et utilise

une énergie à fréquence radio, et doit être installé et utilisé

correctement conformément aux instructions du fabricant.

◆ Pour les clients européens

Pour toute question relative à la garantie, veuillez consulter

le magasin où vous avez effectué votre achat.

◆ Pour les clients des autres pays

AVIS IMPORTANT

Nous prions les clients ayant acquis le produit accompagné

de cet avis dans un pays différent des États-Unis

d'Amérique ou du Canada de s'adresser à leur distributeur

pour obtenir des renseignements concernant leur

couverture de garantie.

NUMÉRO DE SÉRIE:

DATE D'INSTALLATION:

TECHNICIEN D'INSTALLATION:

LIEU D'ACHAT:

◆ IMPORTANT

Veuillez inscrire le numéro de série de l'appareil

dans le champ prévu à cet effet et le conserver

de manière permanente. La plaque indiquant le

numéro de série se situe au dos de l'appareil.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Puissance de sortie Réf.: 14,4V, 4Ω à ≤1% THD+N 50W RMS X 4

Réf.: 14,4V, 2Ω à ≤1% THD+N 45W RMS X 4

Sortie DPP (Dynamic

Peak Power)

Réf.: 14,4V, 4Ω à ≤1% THD+N 100W RMS x 4canaux

Réf.: 14,4V, 2Ω à ≤1% THD+N 100W RMS x 4canaux

THD+N

Réf.: 10W sous 4Ω <0,2% THD+N

Réf.: Puissance nominale nous 4 Ω <0,1% THD+N

Réf.: 10W sous 2Ω <0,1% THD+N

Réf.: Puissance nominale nous 2 Ω <0,1% THD+N

Rapport signal/bruit AES-17, réf.: 1W sous 4Ω > 85dB

AES-17, réf.: Puissance nominale nous 4 Ω > 95dB

Réponse de fréquence +0/-3dB, réf.: 1W sous 4Ω 15 à 50kHz

Sensibilité d'entrée

Réf.: Puissance nominale nous 4 Ω, RCA 0,152 à 2,80vrms

Réf.: Puissance nominale nous 4 Ω,

enceinte 0,33 à 6,05vrms

Filtre du répartiteur Sélectionnable pour les canaux avant et

arrière DÉSACTIVÉ/60/80/120Hz

Dimensions

Épaisseur 89 mm (3-1/2po)

Hauteur (pouces) [avec support universel] 36mm (1-7/16po) [39mm]

Longueur (pouces) [avec support universel] 181mm (7-1/8po) [198mm]

Poids 0,6kg (1,3lb)

REMARQUE :

• Les améliorations et les spécifications du produit sont sujettes à modification sans préavis.

ACCESSOIRES

• Faisceau de câbles d'entrée/sortie/alimentation 1 ................................................................................................

• Kit de fixation universel; 1 gauche et 1 droit 1 de chaque type ............................................................................

• Support de montage W650 avec vis de montage à tête ronde 4 ..........................................................................

• Attache de câble 4 .................................................................................................................................................

• Vis autotaraudeuse 4 ............................................................................................................................................

• Support W650 pour vis de l'unité principale, M2,6 x 8mm 2 ................................................................................

ESPAÑOL

Introducción:

Lea el MANUAL DEL USUARIO atentamente para familiarizarse con todos los controles y funciones. En ALPINE

esperamos que pueda disfrutar mucho años de reproducción musical con su nuevo KTA-450.

En caso de problemas al instalar el KTA-450, comuníquese con el distribuidor autorizado de ALPINE.

PRECAUCIÓN: Esto son los controles de configuración del sistema. Por ajustes, consulte al distribuidor

autorizado.

ADVERTENCIA Este símbolo indica que las instrucciones son importantes.

De no tenerse en cuenta, se podrían ocasionar heridas graves o la muerte.

PRUDENCIA Este símbolo indica que las instrucciones son importantes.

De no tenerse en cuenta, se podrían ocasionar heridas o daños materiales.

ADVERTENCIA

• NO UTILICE NINGUNA FUNCIÓN QUE DISTRAIGA SU ATENCIÓN DE UNA CONDUCCIÓN SEGURA DEL

VEHÍCULO. Cualquier función que requiera una atención prolongada debería realizarse después de detener el

vehículo completamente. Detenga siempre el vehículo en un lugar seguro antes de realizar estas funciones. De

lo contrario, podría ocasionar un accidente.

• MANTENGA EL VOLUMEN EN UN NIVEL EN EL QUE AÚN PUEDA ESCUCHAR RUIDOS EXTERNOS

DURANTE LA CONDUCCIÓN. Los niveles de volumen excesivos que ocultan sonidos como sirenas de

vehículos de emergencia o señales de aviso en la carretera (cruces de trenes, etc.) pueden ser peligrosos y

podrían ocasionar un accidente. LAS AUDICIONES EN EL VEHÍCULO, CON NIVELES ALTOS DE VOLUMEN,

PUEDEN PROVOCAR DAÑOS EN EL OÍDO.

• NO DESARME NI ALTERE LA UNIDAD. Si lo hiciera, podría ocasionar un accidente, un incendio o una

descarga eléctrica.

• UTILICE ESTE PRODUCTO CON APLICACIONES MÓVILES DE 12 V. Si se emplea para otra aplicación

distinta de la prevista, podría producirse un incendio, una descarga eléctrica u otras lesiones.

• NO BLOQUEE LOS ORIFICIOS DE VENTILACIÓN NI LOS PANELES DEL RADIADOR. Esto podría provocar

calentamiento en la parte interior, que podría ocasionar un incendio.

• REALICE LAS CONEXIONES CORRECTAS. Una conexión incorrecta puede producir un incendio o dañar el

equipo.damage.

• UTILICE LA UNIDAD SOLAMENTE EN VEHÍCULOS QUE TENGAN 12 VOLTIOS CON NEGATIVO A MASA.

(Consulte al distribuidor en caso de duda). De no ser así, podría ocasionar un incendio, etc.

• ANTES DE EFECTUAR EL CABLEADO, DESCONECTE EL CABLE DEL TERMINAL NEGATIVO DE LA

BATERÍA. De no hacerlo así, podría ocasionar una descarga eléctrica o heridas debido a cortocircuitos

eléctricos.

• NO DEJE QUE LOS CABLES SE ENREDEN CON LOS OBJETOS SITUADOS ALREDEDOR. Disponga

la instalación eléctrica y los cables conforme a lo descrito en el manual para evitar obstáculos durante la

conducción. Los cables que obstaculizan la conducción o que cuelgan de partes del vehículo como el volante

de dirección, la palanca de cambios, los pedales de freno, etc., se consideran extremadamente peligrosos.

• NO EMPALME CABLES ELÉCTRICOS. Nunca corte el aislamiento de un cable para suministrar energía a

otro equipo. Esto hace que la capacidad portadora del cable se supere y puede ser la causa de incendios o

descargas eléctricas.

• EVITE DAÑAR LOS TUBOS Y EL CABLEADO CUANDO TALADRE AGUJEROS. Si taladra agujeros en el

chasis durante la instalación, tome las precauciones necesarias para no rozar, dañar u obstruir los tubos, las

tuberías de combustible, los depósitos o el cableado eléctrico. De lo contrario, podría provocar un incendio.

• NO UTILICE TUERCAS O PERNOS EN EL SISTEMA DE FRENOS O DE DIRECCIÓN PARA REALIZAR

LAS CONEXIONES A MASA. Los pernos o tuercas empleados en los sistemas de freno o de dirección (o en

cualquier otro sistema relacionado con la seguridad del vehículo), o los depósitos, NUNCA deben utilizarse

para instalaciones de cableado o conexión a masa. Si utiliza tales partes podrá incapacitar el control del

vehículo y provocar un incendio, etc.

• MANTENGA LOS OBJETOS PEQUEÑOS, COMO PERNOS O TORNILLOS, FUERA DEL ALCANCE DE

LOS NIÑOS. La ingestión de estos objetos puede provocar lesiones graves. En caso de ingestión, consulte

con un médico inmediatamente.

PRUDENCIA

• DETENGA EL FUNCIONAMIENTO INMEDIATAMENTE SI SURGE UN PROBLEMA. De no ser así, podría

ocasionar lesiones personales o daños en el producto. Devuelva el producto al distribuidor autorizado de

Alpine o al Centro de Servicio Técnico Alpine más cercano para que lo reparen.

• CONFÍE EL CABLEADO Y LA INSTALACIÓN A PROFESIONALES. El cableado y la instalación de esta

unidad requieren una competencia y experiencia técnica confirmada. Para garantizar la seguridad, póngase

siempre en contacto con el distribuidor al que p1-ha comprado el equipo para confiarle estas tareas.

• UTILICE LOS ACCESORIOS ESPECIFICADOS E INSTÁLELOS CORRECTAMENTE. Asegúrese de utilizar

los accesorios especificados solamente. La utilización de otras piezas no designadas puede ser la causa de

daños en el interior de la unidad o de una instalación incorrecta. Las piezas pueden aflojarse, lo que, además

de ser peligroso, puede provocar averías.

• DISPONGA EL CABLEADO DE FORMA QUE LOS CABLES NO SE DOBLEN, NO SE CONTRAIGAN NI

ROCEN UN BORDE METÁLICO AFILADO. Aleje los cables y el cableado de piezas móviles (como los raíles

de los asientos) o de bordes puntiagudos o afilados. De esta forma evitará dobleces y daños en el cableado.

Si los cables se introducen por un orificio de metal, utilice una arandela de goma para evitar que el borde

metálico del orificio corte el aislamiento del cable.

• NO INSTALE LA UNIDAD EN LUGARES MUY HÚMEDOS O LLENOS DE POLVO. Evite instalar la unidad en

lugares con altos índices de humedad o polvo. Si entra polvo o humedad, la unidad puede averiarse.

SERVICIO TÉCNICO

◆ AVISO IMPORTANTE

Este amplificador se sometió a pruebas de tipificación y

se determinó que cumple con los límites correspondientes

a dispositivos informáticos Clase B, de conformidad con

las especificaciones del subcapítulo J de la Parte 15 de

las normas del FCC. El equipo genera y utiliza energía de

radiofrecuencia, y se debe instalar y usar adecuadamente

de conformidad con las instrucciones del fabricante.

◆ Para clientes en Europa

En caso de alguna duda acerca de la garantía, consulte a la

tienda en la que compró el producto.

◆ Para clientes en otros países

AVISO IMPORTANTE

Los clientes que adquieren el producto en cuyo envase

se incluye este aviso en países distintos a los Estados

Unidos y Canadá deben comunicarse con el distribuidor

correspondiente para obtener información sobre la

cobertura en garantía.

NÚMERO DE SERIE:

FECHA DE INSTALACIÓN:

TÉCNICO DE LA INSTALACIÓN:

LUGAR DE COMPRA:

◆ IMPORTANTE

Anote el número de serie de la unidad en el

espacio que se proporciona aquí y consérvelo

permanentemente. La placa de número de serie

se encuentra en la parte trasera de la unidad.

ESPECIFICACIONES

Potencia de salida

Ref.: 14.4V, 4Ω, a ≤1% THD+N

(distorsión armónica + ruido) 50W RMS (raíz cuadrada media)

X 4

Ref.: 14.4V, 2Ω, a ≤1% THD+N 45W RMS X 4

Salida de DPP (potencia

máxima dinámica)

Ref.: 14.4V, 4Ω, a ≤1% THD+N 100W RMS x 4canales

Ref.: 14.4V, 2Ω, a ≤1% THD+N 100W RMS x 4canales

THD+N

Ref.: 10W a 4Ω <0.2% THD+N

Ref.: Potencia nominal a 4Ω <0.1% THD+N

Ref.: 10W a 2Ω <0.1% THD+N

Ref.: Potencia nominal a 2Ω <0.1% THD+N

Relación S/R AES-17, Ref.: 1 W a 4Ω > 85dB

AES-17, Ref.: Potencia nominal a 4Ω > 95dB

Frecuencia de respuesta +0 / -3 dB, Ref.: 1 W a 4Ω 15-50kHz

Sensibilidad de entrada Ref.: Potencia nominal a 4Ω, RCA 0.152 a 2.80vrms

Ref.: Potencia nominal a 4Ω, altavoz 0.33 a 6.05vrms

Cruce Seleccionable en canales frontales y

traseros DESACTIVADO/60/80/120Hz

Dimensiones

Ancho 89mm (31/2in)

Altura (pulgadas) [con soporte universal] 36mm (17/16in) [39mm]

Longitud (pulgadas) [con soporte

universal] 181mm (71/8in) [198mm]

Peso 0.6kg (1.3 lb)

NOTA:

• Las mejoras y especificaciones de este producto están sujetos a modificaciones sin previo aviso.

ACCESORIOS

• Cable de entrada/salida/alimentación 1 ................................................................................................................

• Juego de soportes universales; 1izq. y 1 der. ................................................................................1 de cada uno

• Soporte de montaje W650 con tornillos de montaje de cabeza redonda 4 ...........................................................

• Sujetacables 4 .......................................................................................................................................................

• Tornillo autoenroscable 4 ......................................................................................................................................

• Tornillos de fijación de soporte W650 a la unidad principal, M2.6 x 8mm 2 .........................................................

SWITCH SETTINGS (Fig. 2)

8 Input Signal Type Switch

a) Slide switch 6 down for RCA

b) Slide switch 6 up for speaker

c) Refer to figure 2

9 Input Configuration Switch

a) Slide switch 5 up for 4 Ch. Mode

b) Slide switch 5 down for 2 Ch. bridged mode

Note:

• Input Configuration Switch should be in the left position for 2CH bridged output system.

0 High Pass Filter Selector Switches

Set the KTA-450 input gain to the minimum position. Using a dynamic CD as a source,

increase the head unit volume until the output distorts. Then, reduce the volume 1 step (or

until the output is no longer distorted).

Now, increase the amplifier gain until the sound from the speakers become distorted. Reduce

the gain slightly so the sound is no longer distorted to achieve the optimum gain setting.

A Filter Selector Switches

Switch number 1 and 2 are for front channel filter settings. As shown the front filter is off.

Switch section Switch number Function

A 5 and 6 Input configuration

B 1 & 2, 3 & 4 Filter configuration

C N/A Front/rear gain control

Input configuration A :

RCA Signal level Switch 6 down All Channels are affected

Speaker signal level Switch 6 up

4 channel mode - normal Switch 5 is up 4 semi-independent Outputs.

All are ground referenced

2 channel mode - bridged Switch 5 is down BTL output

FILTER Configuration B :

Filter off positions: front is switch 2 and 1 down. Rear is switch 4 and 3 down.

Filter is set for 60Hz high pass; switch 2 down and 1 is up. Rear is switch 4 is down

and 3 is up.

Filter is set for 80Hz high pass; switch 2 up and 1 is down. Rear is switch 4 is up

and 3 is down.

Filter is set for 80Hz high pass; switch 2 up and 1 is up. Rear is switch 4 is up and

3 is up.

Function Switch number &

position Function Switch number &

position

Front HPF off 2 down & 1 down Rear HPF off 4 down & 3 down

Front HPF 60 Hz 2 up & 1 down Rear HPF 60 Hz 4 up & 3 down

Front HPF 80 Hz 2 down & 1 up Rear HPF 80 Hz 4 down & 3 up

Front HPF 120 Hz 2 up & 1 up Rear HPF 120 Hz 4 up & 3 up

Gain control C :

The control is grouped as front 2 channels and rear 2 channels.

1. Full rated output is obtained with the appropriate settings.

2. Distortion can be had when the gain is set high in combination of high level input.

a. Example having the speaker level connection with the gain control set for RCA.

CONNECTIONS (Fig. 1)

Before making connections, be sure to turn the power off to all audio components. Connect the

yellow battery lead from the amp directly to the positive (+) terminal of the vehicle's battery. Do

not connect this lead to the fuse block.

CAUTION

◆ Caution on connection terminals/parts

• Keep electrically conductive objects away from the unit’s terminals/parts (power terminals,

fuses, speaker output terminals, RCA connectors, etc.). Doing so prevents a possible short

circuit and damage to the unit.

• Use appropriate electrical source. The person installing this will choose the appropriate

electrical source.

To prevent external noise from entering the audio system.

• Locate the unit and route the leads at least 10 cm (3-15/16") away from the car harness.

• Keep the battery power leads as far away from other leads as possible.

• Connect the ground lead securely to a bare metal spot

(remove any paint or grease if necessary) of the car chassis.

• Your Alpine dealer knows best about noise prevention

measures so consult your dealer for further information.

1 Input/Output/Power Connector

2 Input/Output/Power Wire Harness

3 Speaker Output Leads

Be sure to observe correct speaker output connections in the system. Connect the positive

output (+) to the positive speaker terminal and the negative output (-) to the negative speaker

terminal.

Note:

• Do not connect speaker leads together or to chassis ground.

4 Input Signal Leads

There are two options:

a) RCA Input Jacks

Connect these jacks to the line out leads on your head unit, you may or may not require

extension cable.

b) Speaker Level Inputs

Cut off the RCA jacks, then connect the correct corresponding speaker outputs from the

head unit directly to these twisted pair wires.

Note:

• For the “Speaker Level Input System” setting, connecting the Remote Turn-On Lead is not

required due to the “REMOTE SENSING” function of this product. However, the “REMOTE

SENSING” function may not work depending on the signal source connected. In such a case,

connect the Remote Turn-On Lead to an incoming power supply wire (accessory power) in

the ACC position.

5 Ground Lead (Black)

Connect this lead securely to a clean, bare metal spot on

the vehicle’s chassis. Verify this point to be a true ground by checking for continuity between

that point and the negative (-) terminal of the vehicle’s battery. Ground all your audio

components to the same point on the chassis to prevent ground loops.

6 Battery Lead (Yellow)

Connect battery lead directly to BATT +

Be sure to add a 20A fuse (sold separately) as close as possible to the battery’s (+) terminal.

7 Remote Turn-On Lead (Blue/White)

Connect this lead to the remote turn-on or power antenna (positive trigger, (+) 12V only) lead

of your head unit.

Fig. 1

Fig. 2

Pin Color function

1 Purple / black Audio Input, Rear right (-)

2 Green / black Audio Input, rear left (-)

3 Gray / black Audio Input, front right (-)

4 White / black Audio Input, front left (-)

5 NC

6 Purple / black Audio Output, rear right (-)

7 Green / black Audio Output, rear left (-)

8 Gray / black Audio Output, front right (-)

9 White / black Audio Output, front left (-)

10 Yellow Battery, Positive leads

11 Yellow Battery, Positive leads

12 Purple Audio Input, Rear right (+)

13 Green Audio Input, rear left (+)

14 Gray Audio Input, front right (+)

15 White Audio Input, front left (+)

16 Blue / white Remote on

17 Purple Audio Output, rear right (+)

18 Green Audio Output, rear left (+)

19 Gray Audio Output, front right (+)

20 Audio Output, front left (+)White

21 Black Ground

22 Black Ground

A B C

KTA-450 Right side panel/Panneau de droite/Panel derecho

PARAMÈTRES DES SÉLECTEURS (Fig. 2)

8 Sélecteur de type de signal d'entrée

a) Abaissez le sélecteur 6 pour «RCA»

b) Relevez le sélecteur 6 pour «enceinte»

c) Consultez la figure 2

9 Sélecteur de configuration d'entrée

a) Relevez le sélecteur 5 pour «mode à 4canaux»

b) Abaissez le sélecteur 5 pour «mode ponté à 2canaux»

Remarque:

• Le sélecteur de configuration d'entrée doit être orienté vers la gauche pour un système de

sorties ponté à deux canaux.

0 Commutateur du filtre passe-haut

Réglez le gain d'entrée du KTA-450 en position minimale. Utilisez un CD dynamique comme

source et augmentez le volume de l'unité principale jusqu'à la distorsion de la sortie.

Diminuez ensuite le volume d’un pas (ou jusqu’à ce que la distorsion de la sortie cesse).

Maintenant, augmentez le gain de l’amplificateur jusqu’à la distorsion du son des enceintes.

Réduisez légèrement le gain jusqu'à ce que la distorsion du son cesse afin d'obtenir le

réglage optimal du gain.

A Commutateur de sélecteur de filtre

Les sélecteurs 1 et 2 correspondent aux paramètres de filtre du canal avant. L'illustration indique

que le filtre avant est désactivé.

Section du sélecteur Numéro du sélecteur Fonction

A 5 et 6 Configuration d'entrée

B 1 et 2, 3 et 4 Configuration du filtre

C N/A Contrôle de gain avant/arrière

Configuration d'entrée A:

Niveau du signal RCA Sélecteur 6

abaissé Tous les canaux sont

concernés

Niveau de signal de l'enceinte Sélecteur 6 relevé

Mode à 4canaux - normal Sélecteur 5 relevé 4 sorties semi-indépendantes.

Toutes possèdent la terre

pour référence

Mode à 2canaux - ponté Sélecteur 5 abaissé Sortie BTL

Configuration du FILTRE B:

Positions de filtre désactivé: sélecteurs 2 et 1 abaissés pour l'avant. Sélecteurs 4

et 3 abaissés pour l'arrière.

Le filtre est configuré comme «passe-haut 60Hz»; sélecteur 2 abaissé et

sélecteur 1 relevé. Sélecteur 4 abaissé et 3 relevé pour l'arrière.

Le filtre est configuré comme «passe-haut 80Hz»; sélecteur 2 relevé et sélecteur

1 abaissé. Sélecteur 4 relevé et 3 abaissé pour l'arrière.

Le filtre est configuré comme «passe-haut 80Hz»; sélecteur 2 et 1 relevés.

Sélecteurs 4 et 3 relevés.

Fonction Numéro et position du

sélecteur Fonction Numéro et position du

sélecteur

Filtre passe-haut

avant désactivé 2 et 1 abaissés Filtre passe-haut

arrière désactivé 4 et 3 abaissés

Filtre passe-haut

avant 60Hz 2 relevé et 1 abaissé Filtre passe-haut

arrière 60Hz 4 relevé et 3 abaissé

Filtre passe-haut

avant 80Hz 2 abaissé et 1 relevé Filtre passe-haut

arrière 80Hz 4 abaissé et 3 relevé

Filtre passe-haut

avant 120Hz 2 et 1 relevés Filtre passe-haut

arrière 120Hz 4 et 3 relevés

Contrôle de gain C:

Le contrôle regroupe les deux canaux avant et les deux canaux arrière.

1. La sortie nominale complète s'obtient à l'aide des paramètres appropriés.

2. Une distorsion peut apparaître lorsque le gain défini est élevé en présence d'une entrée de

niveau élevé.

a. Exemple de connexion de niveau de l'enceinte avec un contrôle de gain RCA.

CONNEXIONS (Fig. 1)

Avant d'effectuer les connexions, mettez tous les composants audio hors tension. Connectez

directement le fil jaune de la batterie de l'amplificateur à la borne positive (+) de la batterie du

véhicule. Ne connectez pas ce fil au bloc de fusibles.

MISE EN GARDE

◆ Mise en garde concernant les bornes et les pièces de connexion

• Tenez les objets conducteurs d'électricité éloignés des bornes et des pièces de l'appareil

(bornes d'alimentation, fusibles, bornes de sortie de l'enceinte, connecteurs RCA, etc.). Vous

éviterez ainsi de provoquer un court-circuit risquant d'endommager l'appareil.

• Utilisez une source d'alimentation appropriée. L'installateur de l'appareil choisira la source

d'alimentation appropriée.

Pour éviter que des bruits externes pénètrent dans l’installation audio.

• Positionnez l'appareil et acheminez les fils en les éloignant au minimum de 10 cm (3-

15/16po) du faisceau du véhicule.

• Éloignez les fils d’alimentation de la batterie le plus possible des autres fils.

• Raccordez fermement le fil de terre à un élément métallique nu (si nécessaire, retirez la

peinture ou la graisse) du châssis du véhicule.

• Consultez votre revendeur Alpine pour plus de détails sur les mesures de prévention contre

les parasites.

1 Connecteur d'entrée/sortie/alimentation

2 Faisceau de câbles d'entrée/sortie/alimentation

3 Fils de sortie de l'enceinte

Assurez-vous de connecter correctement les sorties de l’enceinte au système. Connectez la

sortie positive (+) à la borne positive de l’enceinte et la sortie négative (-) à la borne négative

de l’enceinte.

Remarque:

• Ne raccordez pas les fils de l'enceinte entre eux ou à la mise à la terre du châssis.

4 Fils de signal d'entrée

Deux options existent:

a. Connecteurs d'entrée RCA

Connectez ces prises aux conducteurs de sortie de l'unité principale, le cas échéant à

l'aide d'un câble d'extension.

b. Entrées de niveau d'enceinte

Découpez les prises RCA, puis connectez les sorties de l’enceinte correspondantes de

l’unité principale directement à ces deux câbles torsadés.

Remarque:

• Avec le paramètre « Speaker Level Input System » (Système d‘entrée de niveau d'enceinte),

il n'est pas nécessaire de connecter le conducteur de mise sous tension télécommandée

grâce à la fonction « REMOTE SENSING » (Détection télécommandée) de ce produit.

Cependant la fonction « REMOTE SENSING » (Détection à distance) peut ne pas

fonctionner selon la source du signal connectée. Dans ce cas, connectez le conducteur

de mise sous tension télécommandée au câble d’une source d’alimentation entrante

(alimentation auxiliaire) en position ACC.

5 Fil de terre (noir)

Raccordez fermement ce fil à une pièce métallique nue et propre du

châssis du véhicule. Vérifiez que ce point est correctement relié à la terre en contrôlant la

continuité entre celui-ci et la borne négative (-) de la batterie du véhicule. Reliez l'ensemble

des composants audio au même point du châssis de manière à éviter les boucles de terre.

6 Fil de la batterie (jaune)

Raccordez le fil de la batterie directement à la borne BATT +

Veillez à ajouter un fusible de 20A (vendu séparément) le plus proche possible de la borne

positive (+) de la batterie.

7 Fil de mise sous tension télécommandée (bleu/blanc)

Connectez ce fil au conducteur de mise sous tension télécommandée ou d’antenne

électrique (déclencheur positif; (+) 12V uniquement) de votre unité principale.

CONFIGURACIÓN DE LOS INTERRUPTORES (Fig. 2)

8 Interruptor de tipo de señal de entrada

a) Para RCA, deslice el interruptor6 hacia abajo.

b) Para altavoz, deslice el interruptor6 hacia arriba.

c) Consulte la figura2.

9 Interruptor de configuración de entrada

a) Para el modo de 4canales, deslice el interruptor5 hacia arriba.

b) Para el modo en puente de 2canales, deslice el interruptor5 hacia abajo.

Nota:

• El interruptor de configuración de entrada debe estar colocado hacia la izquierda para el

sistema de salida en puente de dos canales.

0 Interruptores selectores de filtro de paso alto

Configure la ganancia de entrada del KTA-450en la posición mínima. Mediante el uso de un

CD dinámico como fuente, aumente el volumen de la unidad principal hasta que el sonido de

salida se distorsione. Luego, reduzca el volumen un paso (o hasta que el sonido de salida ya

no esté distorsionado).

Ahora, aumente la ganancia del amplificador hasta que el sonido de los altavoces

se distorsione. Reduzca la ganancia levemente para que el sonido ya no se escuche

distorsionado, a fin de lograr una configuración óptima de la ganancia.

A Interruptores selectores de filtros

Los interruptores números1 y 2 corresponden a la configuración de filtro de los canales

frontales. En la posición que se observa en la imagen, el filtro frontal está desactivado.

Panel de interruptores Número de interruptor Función

A 5 y 6 Configuración de entrada

B 1 y 2, 3 y 4 Configuración de filtros

C No disponible Control de ganancia frontal/trasera

Configuración de entrada A:

Nivel de señal RCA Interruptor6 hacia

abajo Afecta a todos los canales

Nivel de señal de altavoz Interruptor6 hacia

arriba

Modo de 4canales; normal Interruptor5 hacia

arriba 4salidas semiindependientes

Todos con referencia a tierra

Modo de 2canales; en puente Interruptor5 hacia abajo Salida BTL (en puente)

Configuración de filtros B:

Posiciones de apagado de filtros: frontales: interruptores2 y 1 hacia abajo.

Traseros: interruptores 4 y 3 hacia abajo.

El filtro está configurado en paso alto a 60Hz; interruptor2 hacia abajo e

interruptor1 hacia arriba. Traseros: interruptor 4 hacia abajo e interruptor 3 hacia

arriba.

El filtro está configurado en paso alto a 80Hz; interruptor2 hacia arriba e

interruptor1 hacia abajo. Traseros: interruptor 4 hacia arriba y 3 hacia abajo.

El filtro está configurado en paso alto a 80Hz; interruptor2 hacia arriba e

interruptor1 hacia arriba. Traseros: interruptor 4 hacia arriba e interruptor 3 hacia

arriba.

Función Número y posición del

interruptor Función Número y posición del

interruptor

Filtro HPF (de

paso alto) frontal

desactivado

2 hacia abajo y 1

hacia abajo Filtro HPF trasero

desactivado 4 hacia abajo y 3

hacia abajo

Filtro HPF frontal a

60Hz 2 hacia arriba y 1

hacia abajo Filtro HPF trasero a

60Hz 4 hacia arriba y 3

hacia abajo

Filtro HPF frontal a

80 Hz 2 hacia abajo y 1

hacia arriba Filtro HPF trasero a

80 Hz 4 hacia abajo y 3

hacia arriba

Filtro HPF frontal a

120 Hz 2 hacia arriba y 1

hacia arriba Filtro HPF trasero a

120 Hz 4 hacia arriba y 3

hacia arriba

Control de ganancia C:

Los controles están agrupados en 2canales frontales y 2canales traseros.

1. La salida nominal máxima se logra con la configuración apropiada.

2. Es posible que haya distorsión cuando se combinan una configuración de ganancia alta con

una entrada de nivel alto.

A. En el ejemplo se muestra la conexión a nivel de altavoz con el control de ganancia

configurado para RCA.

CONEXIONES (Fig. 1)

Antes de hacer conexiones, asegúrese de desconectar la alimentación a todos los componentes

de audio. Conecte el cable amarillo del amplificador directamente al terminal positivo (+) de la

batería del vehículo. No conecte este cable a la caja de fusibles.

PRECAUCIÓN

◆ Precaución para la conexión de terminales/piezas

• Mantenga los objetos conductores de la electricidad alejados de los terminales/piezas

de la unidad (terminales de alimentación, fusibles, terminales de salida de los altavoces,

conectores RCA, etc.). De esta manera, se evitan posibles cortocircuitos y daños a la unidad.

• Use una fuente de alimentación eléctrica apropiada. El instalador elegirá la fuente de

alimentación eléctrica apropiada.

Para evitar ruidos externos en el sistema de audio.

• Coloque la unidad y pase los cables a 10 cm (315/16in) por lo menos del mazo de cables

del automóvil.

• Mantenga los conductores de la batería lo más alejados posible de otros cables.

• Conecte el cable de tierra firmemente a un punto metálico desnudo (si es necesario, elimine

la pintura o grasa) del chasis del automóvil.

• Su proveedor Alpine conoce la mejor forma de evitar el ruido; solicítele más información.

1 Conector de entrada/salida/alimentación

2 Cable de entrada/salida/alimentación

3 Cables de salida de altavoces

Asegúrese de realizar las conexiones correctas de salida de los altavoces en el sistema.

Conecte la salida positiva (+) al terminal positivo del altavoz y la salida negativa (-) al

terminal negativo del altavoz.

Nota:

• No conecte los cables del altavoz entre sí ni a la conexión a tierra del chasis.

4 Cables de entrada de señal

Existen dos opciones:

a) Conectores RCA de entrada

Conecte estos conectores a los cables de salida de línea de la unidad principal. Es

posible que necesite un cable de extensión.

b) Entradas de nivel de altavoz

Corte los conectores RCA, luego conecte las salidas correctas correspondientes de los

altavoces de la unidad principal directamente a estos cables de par trenzados.

Nota:

• Para la configuración "Sistema de entrada de nivel de altavoz" no es necesario conectar

el cable de encendido remoto debido a la función de "DETECCIÓN REMOTA" de este

producto. Sin embargo, la función de "DETECCIÓN REMOTA" podría no funcionar,

dependiendo de la fuente de señal conectada. En este caso, conecte el cable de encendido

remoto al cable de alimentación de entrada (alimentación accesoria) en la posición ACC.

5 Cable a tierra (Negro)

Conecte este cable con firmeza a un punto metálico sin revestir del

chasis del automóvil. Compruebe que dicho punto es realmente una conexión a tierra

controlando la continuidad entre el punto y el terminal negativo (-) de la batería del vehículo.

Realice la conexión a tierra de todos los componentes de audio con el mismo punto del

chasis para evitar la presencia de lazos de tierra.

6 Cable de la batería (Amarillo)

Conecte el cable de la batería directamente al terminal + de esta última.

No olvide agregar un fusible de 20A (se vende por separado) a la menor distancia posible

del terminal (+) de la batería.

7 Cable de encendido remoto (Azul/Blanco)

Conecte este cable al cable de encendido remoto o al cable de la antena eléctrica

(disparador positivo, (+) 12 V únicamente) de su unidad principal.

TYPICAL SYSTEM CONNECTIONS/CONNEXIONS TYPIQUES DU SYSTEME/CONEXIONES TIPICAS DEL SISTEMA

Fig. 3

KTA-450

Rear right (+)/Droite arrière (+)/Posterior derecha (+)

(Purple)

Front right (-)/Droite avant (-)/Frontal derecha (-)

(Grey/Black)

Front left (+)/

Gauche avant (+)/

Frontal izquierdo (+)

(white)

Rear left (-)/

Gauche arrière (-)/

Posterior izquierdo (-) (Green/Black)

Front left/Gauche avant/Frontal izquierdo

Front right/Droite avant/Frontal derecha

Right end panel/

Panneau d'extrémité de droite/

Panel de terminación derecho

Colors for mono operation/

Couleurs pour le mode mono/

Colores de operación en modo mono

CH1 Purple (+) and Gray/Black (-)/

Canal1 violet (+) et gris/noir (-)/

Canal 1 violeta (+) y gris/negro (-)

CH2 White (+) and Green/black (-)/

Canal 2 blanc (+) et vert/noir (-)/

Canal 2 blanco (+) y verde/negro (-)

Front output terminal/

Terminal de sortie ant/av

Terminal de salida delantero

(L) (R) (R)(L)

Rear left/Gauche arrière/Posterior izquierdo

Rear right/Droite arrière/Posterior derecha

Front left/Gauche avant/Frontal izquierdo

Front right/Droite avant/Frontal derecha

Right end panel/

Panneau d'extrémité de droite/

Panel de terminación derecho

White/

Blanc/

Blanco

Grey/

Gris/

Gris

Green/

Vert/

Verde

Purple/

Violet/

Violeta

Rear output terminal/

Terminal de salida trasero

Front output terminal/

Terminal de sortie avant/

Terminal de salida delantero

Terminal de sortie arrière/

(L) (R) (R)(L)

Right end panel/

Panneau d'extrémité de droite/

Panel de terminación derecho

Front left/Gauche avant/Frontal izquierdo

Front right/Droite avant/Frontal derecha

(L) (R) (R)(L)

Rear right (+)/Droite arrière (+)/Posterior derecha (+) (Purple)

Front right (-)/Droite avant (-)/Frontal derecha (-) (Grey/Black)

Front left (+)/

Gauche avant (+)/

Frontal izquierdo (+)

(white)

Rear left (-)/

Gauche arrière (-)/

Posterior izquierdo (-) (Green/Black)

Rear left/Gauche arrière/Posterior izquierdo

Rear right/Droite arrière/Posterior derecha

Front left/Gauche avant/Frontal izquierdo

Front right/Droite avant/Frontal derecha

(L) (R) (R)(L)

Right end panel/

Panneau d'extrémité de droite/

Panel de terminación derecho

White/

Blanc/

Blanco

Grey/

Gris/

Gris

Green/

Vert/

Verde

Purple/

Violet/

Violeta

Front left/Gauche avant/Frontal izquierdo

Front right/Droite avant/Frontal derecha

Remote Turn-On/

Activation de la

télécommande/

Encendido remoto

To ACC or itched sw

+12V/

Pour ACC ou +12 V

commutée/

Para el ACC o se

cambia de +12 V

Right end panel/

Panneau d'extrémité de droite/

Panel de terminación derecho

White/

Blanc/

Blanco

Grey/

Gris/

Gris

Green/

Vert/

Verde

Purple/

Violet/

Violeta

Right end panel/

Panneau d'extrémité de droite/

Panel de terminación derecho

Rear right (+)/Droite arrière (+)/Posterior derecha (+)

(Purple)

Front right (-)/Droite avant (-)/Frontal derecha (-)

(Grey/Black)

Front left (+)/

Gauche avant (+)/

Frontal izquierdo (+)

(white)

Rear left (-)/

Gauche arrière (-)/

Posterior izquierdo (-) (Green/Black)

Front left/Gauche avant/Frontal izquierdo

Front right/Droite avant/Frontal derecha

Remote Turn-On/

Activation de la

télécommande/

Encendido remoto

To ACC or itched sw

+12V/

Pour ACC ou +12 V

commutée/

Para el ACC o se

cambia de +12 V

K L

O O

Fig. 5

RCA Input System/Système d’entrée RCA/Sistema de entrada RCA

2 Channel RCA Bridged Output Connection Diagram/

Diagramme de Connexion de Sortie Pontée RCA à 2 Canaux/

Diagrama de Conexiones de Salida RCA en Puente de 2 Canales

Note:

• Change input

switches to correct

position.

Remarque:

• Placez les

sélecteurs d'entrée

en position correcte.

Nota:

• Coloque los

interruptores de

entrada en la

posición correcta.

Note:

• Change input

switches to correct

position.

Remarque:

• Placez les

sélecteurs d'entrée

en position correcte.

Nota:

• Coloque los

interruptores de

entrada en la

posición correcta.

Note:

• Please change Input

Configuration Switch

from default 4ch to

2ch.

Remarque:

• Le sélecteur doit

être orienté vers

la gauche pour

une entrée à deux

canaux.

Nota:

• El interruptor de

configuración de

entrada debe estar

colocado hacia

la izquierda para

una entrada de 2

canales.

Note:

• Please change Input

Configuration Switch

from default 4ch to

2ch.

Remarque:

• Le sélecteur doit

être orienté vers

la gauche pour

une entrée à deux

canaux.

Nota:

• El interruptor de

configuración de

entrada debe estar

colocado hacia

la izquierda para

una entrada de 2

canales.

Fig. 4

CD Head unit / Unité principale CD / Unidad principal de CD

K KL L

Fig. 7

Fig. 6

4 Channel Speaker Level Output Connection Diagram/

Diagramme de Connexion de Sortie de Niveau d'Enceinte à 4 Canaux/

Diagrama de Conexiones de Salida de Nivel de Altavoz de 4 Canales

2 Channel Speaker Level Bridged Output Connection Diagram/

Diagramme de Connexion de Sortie Pontée de Niveau d'Enceinte à 2 Canaux/

Diagrama de Conexiones de Salida de Nivel de Altavoz en Puente de 2 Canales

Note:

• Cut off the RCA jacks

and connect the

head unit speaker

wires directly to the

KTA-450 input wires.

Remarque:

• Découpez les prises

RCA et connectez

les câbles de

haut-parleur de

l’unité principale

directement aux

câbles d’entrée de la

KTA-450.

Nota:

• Desconecte los

conectores RCA y

conecte los cables

de bocina del

amplificador principal

directamente a los

cables de entrada del

KTA-450.

CD Head unit / Unité principale CD / Unidad principal de CD

Fig. 8

Fig. 9

Stand Alone System, RCA Input Connection Diagram/

Système Autonome, Diagramme de Connexion d'Entrée RCA/

Sistema Independiente, Diagrama de Conexiones de Entrada RCA

Stand Alone System, RCA Input, Bridged Output Connection Diagram/

Système Autonome, Entrée RCA, Diagramme de Connexion de Sortie Pontée/

Sistema Independiente, Entrada RCA, Diagrama de Conexiones de Salida en Puente

[English]

K Front Left Speaker (sold separately)

L Front Right Speaker (sold separately)

M Rear Left Speaker (sold separately)

N Rear Right Speaker (sold separately)

O RCA Extension Cable (sold separately)

P Head Unit Speaker Connector

Q CD Head Unit

R RCA to Mini Jack Cable (sold separately)

S MP3 Player

[Français]

K Haut-parleur avant gauche (vendu séparément)

L Haut-parleur avant droit (vendu séparément)

M Haut-parleur arrière gauche (vendu séparément)

N Haut-parleur arrière droit (vendu séparément)

O Câble d’extension RCA (vendu séparément)

P Connecteur du haut-parleur de l’unité principale

Q Unité principale CD

Câble pour connecter RCA aux mini-prises (vendu

séparément)

S Lecteur MP3

[Español]

K Altavoz delantero izquierdo (vendido separadamente)

L Altavoz delantero derecho (vendido separadamente)

M Altavoz trasero izquierdo (vendido separadamente)

N Altavoz trasero derecho (vendido separadamente)

O Cable de extensión RCA (se vende por separado)

P Conector de bocinas de amplificador principal

Q Amplificador principal de CD

R Cable RCA a miniconector (se vende por separado)

S Reproductor MP3

ALTERNATIVE AMPLIFIER TURN-ON OPTIONS (Fig. 3)

If your head unit does not have a traditional amplifier turn-on lead, refer to the options

below for connection.

Please check your head unit for the conditions listed below: (Fig. 3)

a. The head unit does not have a remote turn-on or power antenna lead.

b. The head unit's power antenna lead is activiated only when the radio is on (turns off in

Bluetooth or CD mode).

c. The head unit's power antenna lead is logic level output (+) 5V, negative trigger (grounding

type), or cannot sustain (+) 12V when connected to other equipment in addition to the

vehicle's power antenna. If any of the above conditions exist, the remote turn-on lead of your

KTA-450 must be connected to a switched power source (ignition) in the vehicle. Be sure

to use a 3A fuse as close as possible to this ignition tap. Using this connection method, the

KTA-450 will turn on and stay on as long as the ignition switch is on.

If this is objectionable, a SPST (Single Pole, Single Throw) switch, in addition to the 3A fuse

mentioned above, may be installed in-line on the KTA-450 turn-on lead. This switch will then

be used to turn on (and off) the KTA-450. Therefore, the switch should be mounted so that is

accessible by the driver. Make sure the switch is turned off when the vehicle is not running.

Otherwise, the amplifier will remain on and drain the battery.

1 Blue/White

2 Power Antenna

3 Remote Turn-On Lead

4 To other Alpine components' Remote Turn-On Leads

5 SPST Switch (optional)

6 Fuse (3A)

7 As close as possible to the vehicle's ignition tap

8 Ignition Source

AUTRES POSSIBILITÉS DE MISE SOUS TENSION DE

L'AMPLIFICATEUR (Fig. 3)

Si l'unité principale n'est pas équipée d'un fil de mise sous tension d'amplificateur

conventionnel, consultez les possibilités de raccordement ci-dessous.

Vérifiez si l'unité principale répond à l'une des conditions suivantes: (Fig. 3)

a. L'unité principale ne possède pas de fil de mise sous tension télécommandée ni n'antenne

électrique.

b. Le fil de l'antenne électrique de l'unité principale est activé uniquement lorsque le mode radio

est actif (désactivé en mode Bluetooth ou CD).

c. Le fil de l'antenne électrique de l'unité principale est à sortie de niveau logique de (+) 5V, à

déclenchement négatif (de type «mise à la terre») ou ne peut pas maintenir une tension de

(+) 12V lorsqu'il est raccordé à un autre équipement, outre l'antenne électrique du véhicule.

Si l'une des conditions suivantes existe, le fil de mise sous tension télécommandée du KTA-

450 doit être raccordé à une source d'alimentation commutée (allumage) du véhicule. Veillez

à utiliser un fusible de 3A placé le plus proche possible du prélèvement de l'allumage. À

l'aide de cette méthode de confirmation, le KTA-450 se met sous tension et le demeure tant

que le contacteur d'allumage est activé.

Si celle-ci est infaisable, un interrupteur unipolaire accompagné du fusible de 3A précédemment

mentionné devra être installé en série sur le fil de mise sous tension du KTA-450. Cet interrupteur

sera ensuite utilisé pour mettre sous tension (et arrêter) le KTA-450. C'est pourquoi il doit être

installé à portée du conducteur. Veillez à placer l'interrupteur en position éteinte lorsque le moteur

du véhicule ne tourne pas. Dans le cas contraire, l'amplificateur demeurerait sous tension et

viderait la batterie.

1 Bleu/blanc

2 Antenne électrique

3 Fil de mise sous tension télécommandée

4 Vers les autres fils de mise sous tension télécommandée des composants Alpine

5 Interrupteur unipolaire (facultatif)

6 Fusible (3A)

7 Le plus proche possible du prélèvement d'allumage du véhicule

8 Source d'allumage

OPCIONES ALTERNATIVAS DE ENCENDIDO DEL

AMPLIFICADOR (Fig. 3)

Si su unidad principal no cuenta con un cable tradicional de encendido del amplificador,

consulte las siguientes opciones de conexión.

Verifique que la unidad principal reúna las condiciones enumeradas a continuación: (Fig.

a. La unidad principal no tiene cable de encendido remoto ni de antena eléctrica.

b. El cable de antena eléctrica de la unidad principal se activa solamente cuando se enciende

la radio (se desactiva en modo Bluetooth o CD).

c. El cable de antena eléctrica de la unidad principal es una salida de nivel lógico (+) de 5V,

con circuito de disparo negativo (de tierra) o no puede mantener (+) 12V cuando se conecta

a otro equipo además de la antena eléctrica del vehículo. Si cualquiera de las condiciones

anteriores está presente, el cable de encendido remoto del KTA-450 se debe conectar a

una fuente de alimentación conmutada (encendido) del vehículo. Asegúrese de colocar un

fusible de 3A a la menor distancia posible de esta llave de encendido. Con este método de

conexión, el KTA-450 se encenderá y permanecerá encendido mientras el interruptor de

encendido esté activado.

Si esto es inaceptable, puede instalarse un interruptor SPST (unipolar de una vía) en línea

en el cable de encendido del KTA-450, además del fusible de 3A mencionado anteriormente.

Este interruptor se usará para encender (y apagar) el KTA-450. Por lo tanto, se debe instalar

de manera que sea accesible para el conductor. Compruebe que el interruptor está apagado

cuando el vehículo no está en funcionamiento. De lo contrario, el amplificador permanecerá

encendido y agotará la batería.

1 Azul/Blanco

2 Antena eléctrica

3 Cable de encendido remoto

4 Hacia los cables de encendido remoto de otros componentes Alpine

5 Interruptor SPST (opcional)

6 Fusible (3A)

7 A la menor distancia posible de la llave de encendido del vehículo

8 Fuente de encendido

Produktspezifikationen

Marke:	Alpine
Kategorie:	Empfänger
Modell:	KTA-450

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